Girder individual 5 toneladas de grúa por encima

Una sola grúa sobre la cabeza de viga es una opción popular para el manejo de materiales debido a su rentabilidad, simplicidad y versatilidad.
Características clave de las grúas de viga individual de mejor carrera:
Capacidad: típicamente de 1 tonelada a 20 toneladas (algunas suben a 32 toneladas).

RESP: hasta 30 metros (depende del diseño y el refuerzo).

Altura de elevación: personalizable (hasta 30 m o más con diseños especiales).

Tipo de polipasto: polipasto de cuerda de alambre eléctrico o polipasto de cadena (por ejemplo, Demag DC-Pro, Abus EHB).

Control: colgante, radio remoto o operado por la cabina.

Opciones de velocidad: unidad de frecuencia variable (VFD) para una operación suave.

Camiones finales: estilo de doble vía para una mejor distribución de carga.

Viga de la pista: estructura de acero (viga I o viga de caja) montada en columnas.

 

En general, la grúa de viga única superior es una solución confiable y rentable para manejar cargas pesadas en entornos industriales.

• Capacidad: 1-20 tonelada
• Capacidad: 3. 2-80 tonelada
• Longitud del tramo: 4-31. 5m
• Altura de elevación: personalizado según las condiciones del sitio de los clientes
• Servicio de trabajo: Estándar FEM A5
• Voltaje rogado: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Clase de protección: IP54 IP55
• Modo de control de la grúa: control de colgante \/ control remoto \/ control de cabina

 

 

Una sola viga 5-} Ton Crane superior consiste en varios componentes clave que funcionan juntos para levantar, moverse y colocar cargas pesadas de manera eficiente. Aquí están los componentes principales:

1. Girder Bridge (Raz principal)
El haz horizontal primario que abarca el ancho del espacio de trabajo.

Típicamente hecho de acero enrollado o secciones de caja soldada para resistencia.

Apoya el polipoltura y el carro.

 

 

2. Camiones finales (carruajes finales)
Ubicado en ambos extremos de la viga del puente.

Equipado con ruedas que corren en los rieles de la pista.

Alberga el mecanismo de accionamiento para el movimiento del puente (viaje longitudinal).

 

3. Unidad de polipasto
El mecanismo de elevación (eléctrico o manual) que eleva y reduce la carga.

Los tipos comunes incluyen polipastos de cadena eléctrica o polipastos de cuerda de alambre (para la capacidad 5- tonelada).

Montado en un carro para el movimiento horizontal.

4. Carro de la compra
Una unidad con ruedas que transporta el polipasto a lo largo de la viga (viaje cruzado).

Puede ser alimentado (motorizado) o manual, dependiendo del tipo de grúa.

 

5. Rails de pista
Instalado en la parte superior de las columnas del edificio o estructuras de soporte.

Proporciona la pista para que los camiones finales de la grúa se muevan a lo largo de la bahía.

6. Sistema eléctrico y controles
Incluye control colgante (colgante de botón) o control remoto de radio para operación.

Motores para viajes en puentes, viajes en carreras y zozados.

Interruptores de límite para un movimiento seguro.

 

7. Fragos y dispositivos de seguridad
Los frenos aseguran una parada suave y sujeción de carga.

La protección contra la sobrecarga evita el levantamiento más allá de la capacidad 5- tonelada.

Parachoques al final del puente para absorber los impactos.

8. Cabina (opcional para operador)
Algunas grúas pueden tener una cabina de operador en lugar de control del colgante.

9. Sistema de festón o carrete de cable
Administra cables de potencia y control para el movimiento de la grúa.

10. Buffers & End Stops
Evite el viaje excesivo y las colisiones en los extremos de la pista.

 

11. Gancho de grúa

Una sola grúa superior de viga de 5 toneladas con gancho de grúa es una solución de elevación industrial común diseñada para el manejo de materiales de servicio medio. Aquí hay un desglose de sus características y especificaciones clave:

Componentes clave:
Puente de la viga única: el haz horizontal principal que abarca el ancho del espacio de trabajo, apoyando el polipoltura y el carro.

Hoist & Trolley - A 5- Ton Capacidad Electric o Manual Hoist se mueve a lo largo de la viga a través de un mecanismo de tranvía.

Gango de grúa: unido al polipasto, utilizado para levantar y transportar cargas (típicamente acero forjado, tipo giratorio para flexibilidad).

Camiones finales: unidades con ruedas en cada extremo de la viga que permiten que la grúa se mueva a lo largo de las vigas de la pista.

Vigas de pista: instalados en columnas de edificios o soportes independientes para guiar el movimiento de la grúa.

Sistema de control: control colgante (cableado o inalámbrico) o operado por cabina para un manejo preciso de carga.

 

12.motor

Una sola viga 5-} Ton Crane sobre la grúa generalmente usa motores eléctricos para elevar y viajar en operaciones. Las especificaciones del motor dependen del diseño de la grúa, la clase de servicio y los requisitos operativos. A continuación se presentan los tipos de motor clave y sus especificaciones generales para una grúa superior de la viga única de 5-} toneladas:

1. Motor de polipasto (levantamiento principal)
Poder: ~ 7.5 kW a 13 kW (10 hp a 17.5 hp)

Tipo:

Motor engranado (con freno): motor de inducción de CA (3- fase) o motor de unidad de frecuencia variable (VFD) para un control más suave.

Clase de servicio: típicamente S3 (40%) para operación intermitente.

Velocidad: ~ 1400–1500 rpm (4- motor de polo).

Freno: freno electromagnético a prueba de fallas para la seguridad.

Voltaje: 380V\/415V (Industrial estándar), 220V\/240V (configuraciones más pequeñas) o 460V (estándar de EE. UU.).

2. Motor de viaje de tranvía (movimiento cruzado)
Potencia: ~ 0. 5 kW a 2.2 kW

Tipo:

Motor de CA engranado con freno (si es necesario).

Clase de servicio: S3 (25-40%).

Velocidad: ~ 1400 rpm (ajustable con VFD).

3. Motor de viaje de puente (movimiento longitudinal)
Potencia: ~ 0. 75 kW a 3 kW (motores x2 para grullas de doble tracción).

Tipo:

Motor de inducción de CA con control de frecuencia opcional.

Clase de servicio: S3 (25%).

Velocidad: ~ 1400 rpm.

 

8. Sistema de alarma de sonido y luz y dispositivo de seguridad del interruptor de límite

Una sola grúa superior de viga de 5 toneladas generalmente incluye varios dispositivos de seguridad, como un sistema de alarma de sonido y luz e interruptores de límite, para garantizar un funcionamiento seguro. A continuación se presentan los detalles clave sobre estas características de seguridad:

1. Sistema de alarma de sonido y luz
Propósito: Alerta al personal cuando la grúa está en funcionamiento o se acerca a una condición peligrosa.

Componentes:

Buzzer\/cuerno: emite una fuerte advertencia audible antes de que la grúa comience a moverse o durante situaciones de emergencia.

Luz estroboscópica\/baliza: LED intermitente o faro giratorio para proporcionar una advertencia visual.

Activación:

Se desencadena automáticamente cuando la grúa se enciende o comienza el movimiento.

También puede activarse al acercarse a las zonas de interruptor de límite o en caso de sobrecarga.

2. Dispositivo de seguridad del interruptor de límite
Propósito: evita que la grúa y el polipasto exceda los límites de viaje seguros (fin de viaje) o las condiciones de sobrecarga.

Tipos de interruptores de límite:

INTERRUPTOR DE LIMITURA AUPERA\/BAJO AL AUST: Detiene el polipasto cuando el gancho alcanza la altura máxima o mínima segura.

Interruptor de límite de viaje del tranvía: evita que el carro se mueva más allá de los extremos de la viga.

Puente (viaje largo) Interruptor de límite: evita que la grúa se mueva más allá de los rieles de la pista.

Operación:

Los interruptores mecánicos o basados ​​en la proximidad cortan la alimentación cuando se activan.

Algunas grúas usan interruptores de límite magnéticos o codificadores para un control preciso.

Características de seguridad adicionales (comunes en 5- toneladas de toneladas)
Protección de sobrecarga: corta la alimentación si la carga excede 5 toneladas.

Botón de parada de emergencia: permite el cierre inmediato en caso de peligro.

Protección contra la subtensión: previene los reinicios inesperados después de la falla de energía.

Sistema anti-colisión (si múltiples grúas operan en la misma pista).

 

10. Modo de control

Una sola viga 5-} tonelada de la grúa superior generalmente ofrece múltiples modos de control para adaptarse a diferentes necesidades operativas. Estas son las opciones de control comunes:

1. Control colgante (Push Botet Pendse)
Descripción: Un colgante portátil con botones para el movimiento de la grúa (elevación hacia arriba\/hacia abajo, carro izquierdo\/derecho, puente hacia adelante\/hacia atrás).

Lo mejor para: operaciones de taller estándar donde el operador está cerca de la grúa.

Voltaje: generalmente 24 V o 36 V (bajo voltaje por seguridad).

Rango: limitado por la longitud del cable (típicamente 5-10 metros).

2. Radio Remote Control (inalámbrico)
Descripción: Un control remoto inalámbrico permite el funcionamiento desde una distancia (hasta 100 m o más).

Lo mejor para: talleres grandes, entornos peligrosos o cuando el operador necesita movilidad.

Características:

Salto de frecuencia (anti-interferencia).

Función de parada de emergencia.

Clasificación IP para la resistencia al polvo\/agua.

3. Control de cabina (cabina del operador)
Descripción: Una cabina cerrada o abierta donde se sienta el operador para controlar la grúa.

Lo mejor para: tareas de elevación de alta resistencia, frecuentes o de larga duración.

Características:

Control de joystick o palanca.

Mejor visibilidad para un manejo preciso.

4. Control automático\/semiautomático (PLC)
Descripción: Controlador lógico programable (PLC) para el movimiento automatizado.

Lo mejor para: tareas repetitivas (por ejemplo, carga\/descarga en líneas de producción).

Características:

Rutas de elevación preestablecidas.

Sensores para el posicionamiento.

5. Control dual (colgante + remoto o colgante + cabina)
Descripción: combina dos modos de control (por ejemplo, colgante para uso normal, remoto para emergencias).

Lo mejor para: operaciones flexibles que requieren control de respaldo.

 

11. Boceto

 

 

 

 

Una sola grúa sobre la cabeza de 5 toneladas es una opción popular para el manejo de materiales en varias industrias debido a su rentabilidad, eficiencia y versatilidad. Estas son sus ventajas clave:

1. Solución rentable
Costo inicial más bajo en comparación con las grúas de doble viga.

Reducción de gastos de instalación y mantenimiento.

Ideal para aplicaciones de luz a mediana a mediana (hasta 5 toneladas).

2. Diseño de ahorro de espacio
La estructura compacta requiere menos espacio para la cabeza, lo que lo hace adecuado para instalaciones con restricciones de altura.

Óptimo para talleres, almacenes y líneas de producción con espacio limitado.

3. Instalación y mantenimiento fáciles
Estructura simple con menos componentes, lo que lleva a una instalación más rápida.

Mayores costos de mantenimiento debido a piezas móviles mínimas.

4. Eficiencia energética
Utiliza un solo motor para el movimiento de elevación y tranvía, reduciendo el consumo de energía.

Adecuado para operaciones frecuentes pero livianas.

5. Aplicaciones versátiles
Utilizado en fabricación, líneas de ensamblaje, almacenes y sitios de construcción.

Compatible con varios accesorios de elevación (ganchos, agarres, imanes, etc.).

6. Operación suave y precisa
El polipasto eléctrico garantiza el levantamiento suave y el posicionamiento de las cargas.

Se puede operar mediante control de colgante o radio remoto para una mejor seguridad y conveniencia.

7. Opciones personalizables
El tramo ajustable, la altura de elevación y la velocidad para igualar las necesidades específicas.

Se puede integrar con sistemas de automatización para el manejo avanzado de materiales.

8. Confiable y duradero
Hecho de acero de alta calidad para la durabilidad a largo plazo.

Diseñado para cumplir con los estándares de seguridad internacionales (ISO, FEM, DIN, etc.).

Conclusión
Una grúa superior de la viga única de 5- tonelada es una excelente opción para las empresas que buscan una solución de elevación económica, eficiente en el espacio y confiable para aplicaciones de servicio mediano.

 

 

Una sola grúa sobre la cabeza de 5 toneladas es una solución de elevación versátil y rentable ampliamente utilizada en diversas aplicaciones industriales y comerciales. Aquí hay una descripción general de sus características clave y aplicaciones típicas:

Características clave:
Capacidad: 5- Ton Capacidad de elevación, adecuada para operaciones de servicio mediano.

Diseño de viga única: consta de un haz principal (viga) con un polipoltura y un carrito, lo que lo hace más ligero y más económico que una grúa de doble viga.

Span & Height: Span ajustable (típicamente 5-25 m) y altura de elevación para adaptarse a diferentes requisitos del espacio de trabajo.

Tipo de polipasto: equipado con una cuerda de alambre eléctrica o un polipasto de cadena para un levantamiento suave.

Opciones de control: control colgante (cableado o inalámbrico) o operado por cabina para manejo de precisión.

Clase de servicio: generalmente clasificada como deber ligero a medio (a 3- a4) bajo estándares FEM\/ISO.

Aplicaciones comunes:
Plantas de fabricación

Moviendo materias primas, piezas de maquinaria y productos terminados.

Operaciones de línea de ensamblaje en industrias automotrices, de acero y maquinaria.

Almacenes y logística

Carga\/descarga de productos, apilando paletas y transporte de artículos pesados.

Construcción y manejo de materiales

Levantamiento de materiales de construcción (vigas de acero, bloques de concreto, tuberías).

Talleres y talleres de reparación

Manejo de equipos pesados, motores y fabricación de metales.

Centrales eléctricas y subestaciones

Mantenimiento e instalación de transformadores, turbinas y generadores.

Industrias de papel e impresión

Mover rollos de papel y maquinaria de impresión pesada.

Plantas de minería y cemento

Transporte de materiales a granel y componentes de maquinaria pesada.

 

 

 

La producción de una sola viga 5- Ton Crane superior implica varios pasos clave, desde el diseño y la adquisición de materiales hasta la fabricación, el ensamblaje, las pruebas y la entrega. A continuación se muestra un procedimiento de producción detallado:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos del cliente: Determine el tramo, la altura de elevación, la clase de servicio (estándar FEM\/ISO), la fuente de alimentación y el método de control.

Modelado CAD: diseñe la viga, los carruajes finales, el polipasto y el sistema de la pista utilizando principios de ingeniería estructural y mecánica.

Cálculos de carga: asegúrese de que la viga, el tranvía y los camiones finales puedan manejar la capacidad 5-} con factores de seguridad (típicamente la carga de trabajo de 1.5x).

Cumplimiento regulatorio: confirme la adherencia a los estándares (ISO, FEM, CMAA, OSHA o regulaciones locales).

2. Adquisición de material
Viga: secciones de acero enrolladas o soldadas (típicamente viga I europea o viga de caja para la capacidad 5- tonelada).

Carrios finales: fabricados a partir de placas\/canales de acero con ruedas, rodamientos y mecanismos de transmisión.

Hosco y tranvía: de origen como unidades preconstruidas (cuerda de alambre eléctrico o polipasto de cadena) o fabricada interna.

Componentes eléctricos: motores, paneles de control, interruptores de límite y sistemas de colgante\/radio remotos.

3. Proceso de fabricación
A. Fabricación de viga principal
Corte: las placas\/secciones de acero se cortan a tamaño (plasma\/oxi-combustible\/corte láser).

Soldadura:

Viga de caja: soldadas de placas de acero con refuerzos internos para la rigidez.

Viga I-Beam: reforzada con placas si es necesario.

Enderezado y mecanizado: la viga está nivelada y mecanizada para la planitud de la pista de carreras.

B. Fabricación de transporte final
Los soportes de las ruedas, las unidades de accionamiento (caja de cambios + motor) y los buffers se ensamblan.

Las ruedas están montadas con protectores anti-derivación (si es necesario).

C. Trolley e integración de polipasto
El marco del tranvía está soldado y equipado con ruedas para que coincida con la viga.

El polipasto se monta en el carro con conexiones eléctricas.

4. Asamblea y ajuste
La viga principal está atornillada\/soldada para los carruajes finales.

El tranvía y el polipasto se instalan en la pista de la viga.

Las vigas de la pista (si se suministran) se ensamblan con rieles y controles de alineación.

5. Instalación eléctrica
Cableado de motores, panel de control, colgante\/remoto y dispositivos de seguridad (interruptores de límite, protección contra sobrecarga).

Se realizan pruebas de aislamiento y conexión a tierra.

6. Pruebas y control de calidad
Prueba de carga:

Prueba sin carga: verifique las funciones de viaje, elevación y frenado.

Prueba de carga estática: 125% de la capacidad (6.25 toneladas) mantenida durante 10 minutos.

Prueba de carga dinámica: 110% de capacidad (5.5 toneladas) con movimientos repetidos.

Inspección dimensional: verificar el tramo, la altura de elevación y la alineación.

Verificaciones de seguridad: parada de emergencia, interruptores límite y seguridad eléctrica.

7. Tratamiento y pintura de superficie
Sandblasting (grado SA2.5) para eliminar el óxido.

Primer + Topcoat (epoxi\/poliuretano) para resistencia a la corrosión.

8. Embalaje y entrega
Crane se desmonta (si es necesario) y se empaqueta para el envío.

Se incluyen manuales, informes de prueba y certificaciones (CE, ISO, etc.).

9. Instalación y puesta en marcha (en el sitio)
Erección de la pista (responsabilidad del cliente a menos que sea llave en mano).

Conjunto de grúas, conexiones eléctricas y pruebas finales.

Capacitación y entrega del operador.

 

 

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planifican 50 y se ha alcanzado la tasa de automatización de toda la línea de productos.

Etiqueta: Crane superior de 5 toneladas de viga de 5 toneladas, fabricantes de grúas superiores de 5 toneladas de viga por China, proveedores, fábrica de fábrica