Grúa aérea Qd de servicio pesado

¿Qué es una grúa aérea QD?

QDgeneralmente se refiere a unModelo de puente grúa de dos vigasdiseñado paraelevación industrial de servicio pesado-también llamada grúa EOT (Electric Overhead Travelling). Las características clave incluyen:

Estructura de doble viga (doble viga)para mayor capacidad de carga y rigidez. grupo jrcrane.

Clase trabajadora-de servicio pesado(A5–A7, a veces hasta A8), lo que significa que está diseñado para tareas de elevación frecuentes y exigentes.

Grandes capacidades de elevación, a menudo desde ~5 toneladas hasta 500 toneladas o más, según la configuración.

Utilizado en fábricas, almacenes, acerías, centrales eléctricas, puertos, etc.para manejo de materiales.

Estas grúas se desplazan longitudinalmente sobre carriles de pista y cuentan con un carro que se desplaza lateralmente, con ganchos (o accesorios especializados) que suben y bajan cargas.

 

Opciones de grúas aéreas y de puente

Grúas aéreas de dos vigas– Soluciones de puentes grúa para trabajos pesados-con mayores capacidades de elevación adecuadas para uso industrial (más robustas que los kits livianos).

Kit de grúa aérea R&M QX de 20 toneladas– Kit de gran-capacidad para aplicaciones pesadas (por ejemplo, fabricación/almacén).

Kit de grúa aérea con polipasto R&M– Solución completa de grúa con polipasto para manipulación de materiales pesados.

Grúa puente elevada independiente completa– Opción independiente si no existe estructura de pista.

 

GRÚAS AÉREAS QD vs ESTÁNDAR

Aspecto	Grúa QD de servicio pesado	Grúa de servicio estándar
Clase de servicio	A6-A8 (M6-M8)	A3-A5 (M3-M5)
Diseño de vida	30+ años	20-25 años
Factor de seguridad	Superior (5,5-6:1)	Estándar (5:1)
Calidad de los componentes	Premium, servicio pesado-	Estándar industrial
Sistema de control	Avanzado, a menudo con VFD	Relé básico o PLC simple
Mantenimiento	Más frecuente, predictivo	Estándar programado
Precio prima	25-50% más alto	Precio base
Mejor para	Uso continuo y exigente	Intermitente, uso general.

 

EJEMPLO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Capacidad de levantamientoHasta 500+ toneladas para aplicaciones especializadas
Clasificación de deberesEquivalente a FEM M6, M7, M8
DurarHasta 40 m+ con ingeniería personalizada
Altura de elevaciónHasta 50m para instalaciones especiales
Ciclos de trabajoFuncionamiento continuo en algunas aplicaciones.

Aquí hay un desglose claro de laComponentes principales de una grúa puente-de doble viga-modelo QD de servicio pesado- el tipo comúnmente utilizado en el manejo de materiales industriales (a menudo llamadogrúa puente de dos-vigas) y diseñado para altas capacidades de carga y operación frecuente:

Estructura de puente (estructura de acero)

Vigas principales (vigas dobles)
Vigas de acero soldadas tipo caja-que transportan la carga y el carro

Carros finales (camiones finales)
Conecte las vigas principales y corra sobre los rieles de la pista.

Pasarelas y pasamanos
Plataformas de acceso de mantenimiento en el puente

 

Mecanismo de elevación

Montaje del polipasto

Motor de elevación

reductor de engranajes

Tambor de cable

Cables de alambre

Bloque de gancho

Gancho principal

Gancho auxiliar (opcional, para trabajos pesados)

Sistema de polea/roldana

Mecanismo de carro

Estructura del carro

Motor de desplazamiento del carro

Reductor de engranajes

Ruedas de carro

Sistema de frenos

el carro se muevea través del puentellevando el mecanismo de elevación.

 

Mecanismo de desplazamiento de la grúa

Motores de desplazamiento de puentes

Reductores / Cajas de Cambios

Ruedas de grúa

Frenos

Topes de rueda

Este mecanismo mueve toda la grúa.a lo largo de los rieles de la pista.

 

Sistema eléctrico y de control

Gabinete de control eléctrico principal

Convertidores de frecuencia (VFD)- opcional

Interruptores de límite (elevación y desplazamiento)

Sistema de protección contra sobrecargas

Relés de control y contactores

Componentes de distribución de energía

 

Sistema de suministro de energía

Sistema de barra colectora/riel conductor
Suministra energía a la grúa.

Sistema de cables de adorno
Suministra energía al carro.

Carros para cables y colectores de cables

 

Sistema de control del operador

Control colgante

Control remoto por radio

Cabina del operador (control de cabina)– para grúas de servicio pesado y de alta capacidad

Dispositivos de seguridad

Limitador de sobrecarga

Interruptores de límite de elevación superior e inferior

Interruptores de límite de viaje

Botón de parada de emergencia

Abrazaderas para rieles / abrazaderas para viento (uso en exteriores)

Dispositivo anti-colisión (múltiples grúas)

Paradas intermedias

Componentes auxiliares

Sistema de lubricación

Placas de identificación y tablas de carga

Pernos, sujetadores, pasadores

Sistema de pintura y protección contra la corrosión.

Bosquejo

Técnico principal

 

 

Ventajas de la grúa aérea QD de servicio pesado-

1. Alta capacidad de carga y resistencia estructural

La estructura de caja de doble-viga proporcionaexcelente rigidez y distribución de carga

Adecuado paralevantamiento de peso medio a muy-muy pesado, normalmente5–500+ toneladas

Deflexión mínima bajo carga completa, lo que garantiza un funcionamiento seguro y estable

2. Clase trabajadora-de servicio pesado

Diseñado parafuncionamiento continuo y de alta-frecuencia

Clasificación de tareas laborales generalmenteA5–A7 (FEM 2m–4m)

Ideal para entornos industriales hostiles con ciclos de elevación repetitivos

3. Gran envergadura y gran altura de elevación

Soportesgrandes lucesymayor recorrido del gancho

Permite la máxima utilización del espacio del taller.

Adecuado para fábricas conamplias bahías y edificios altos

4. Alta eficiencia de elevación

Mociones independientes para:

Izar

carro viajando

Puente viajando

Habilitamanipulación de materiales rápida, precisa y eficiente

Reduce el tiempo de inactividad de la producción y los costos laborales.

5. Opciones de configuración flexibles

Disponible con:

Polipasto principal + auxiliar

Cabina, colgante o control remoto

Variadores de frecuencia (VFD)

Se puede personalizar pararesistencia al calor, protección contra el polvo, a prueba de-explosiones, etc.

6. Excelente desempeño en seguridad

Equipado con dispositivos de seguridad integrales:

Limitador de sobrecarga

interruptores de límite

parada de emergencia

Sistema anti-colisión

Cumple conEstándares ISO, FEM, GB y CE

7.Fácil mantenimiento y larga vida útil

Pasarelas y plataformas de mantenimiento mejoran la accesibilidad

Los componentes modulares permitenreemplazo y servicio rápidos

Los materiales de alta-calidad garantizanlarga vida útil operativa

 

Aplicaciones de la grúa aérea QD de servicio pesado-

1.Plantas industriales y de fabricación

Fabricación de maquinaria

Montaje de equipos pesados

Manipulación de moldes y matrices

Posicionamiento de componentes grandes

2.Industria siderúrgica y metalúrgica

acerías

Talleres rodantes

Fundiciones

Manipulación de palanquillas, desbastes y bobinas

3. Industria de la energía y la energía

Construcción de centrales eléctricas

Instalación de turbinas y generadores.

Manejo de transformadores

Instalaciones de energía nuclear y térmica

4.Construcción naval y fabricación pesada

Astilleros

Fabricación de estructuras costa afuera

Grandes conjuntos soldados

Operaciones de elevación de módulos

5.Construcción e Infraestructura

Plantas de construcción de puentes.

Patios de hormigón prefabricado

Grandes talleres de estructuras de acero.

Montaje de máquina de túnel y escudo.

6.Almacenamiento y Logística (Carga Pesada)

Almacenes de material siderúrgico

Instalaciones de almacenamiento de maquinaria

Centros logísticos interiores portuarios

Estaciones de transferencia de carga pesada

 

Proceso de producción de grúas aéreas QD de servicio pesado-

1. Diseño e ingeniería

Capacidad de carga, luz, altura de elevación, confirmación de clase de servicio

Cálculo de la resistencia estructural (deflexión de la viga, análisis de tensiones)

Selección de polipasto, motores, reductores, frenos y sistema eléctrico.

Resultado del dibujo: disposición general, dibujos de vigas, esquemas eléctricos.

Normas aplicadas:GB/FEM/ISO/CE (según sea necesario)

2.Preparación de Materia Prima

Placas y secciones de acero estructural de alta-resistencia

Inspección de acero:

Verificación de espesor

Pruebas de propiedades mecánicas.

Inspección de defectos superficiales

Materiales certificados utilizados para aplicaciones-de servicio pesado

3. Fabricación de la viga principal

Corte de placas de acero (corte por llama CNC / plasma)

Montaje de vigas dobles tipo cajón-

Soldadura automática por arco sumergido

Inspección de cordones de soldadura (UT / MT cuando sea necesario)

Corrección de curvatura y rectitud de vigas

4.Fabricación de carros finales

Soldadura y mecanizado de vigas finales.

Instalación de:

Ruedas de grúa

Aspectos

Reductores de engranajes

Motores de viaje

Sistemas de frenado

Verificación de alineación y precisión dimensional

5. Mecanizado y procesamiento de componentes

Mecanizado de precisión de:

Ejes de ruedas

Asientos de rodamientos

Bridas de conexión

Tratamiento superficial de piezas mecanizadas.

Montaje de prueba de componentes mecánicos.

6. Montaje de elevación y carro

Montaje del mecanismo de elevación:

Motor de elevación

reductor de engranajes

Tambor de cable

Cables de alambre

Bloque de gancho (principal y auxiliar si es necesario)

Montaje del marco del carro

Prueba de marcha del carro y ajuste de frenos.

7. Instalación del sistema eléctrico

Instalación de:

Gabinete de control

Motores y finales de carrera

Sistema de protección contra sobrecargas

VFD (si se especifica)

Cableado de:

Sistema de viaje del puente

Sistema de viaje con carro

Sistema de elevación

Pruebas de aislamiento y continuidad eléctrica.

8.Tratamiento y pintura de superficies

Granallado según estándar Sa2.5

Revestimiento de imprimación anticorrosión

Aplicación de pintura intermedia y de acabado.

Inspección de color y espesor.

Recubrimientos especiales disponibles (marino, -resistente al calor, epoxi)

9.Pre-ensamblaje y pruebas de fábrica

Premontaje completo de la grúa-(o montajes principales)

Prueba de funcionamiento sin-carga

Prueba de carga (estática y dinámica)

Pruebas de desplazamiento, elevación, frenado y finales de carrera.

Inspección de ruido y vibraciones.

10.Inspección y certificación de calidad

Inspección dimensional

Inspección de calidad de soldadura.

Inspección de seguridad eléctrica.

Certificación de prueba de carga

Inspección-de terceros (SGS, BV, TUV si es necesario)

11.Embalaje y entrega

Desmontaje para transporte

Exportar-embalaje estándar:

Estructuras de acero protegidas

Piezas eléctricas selladas

Piezas de repuesto etiquetadas

Documentación:

manual de usuario

Certificados de prueba

Planos de instalación

Certificados de calidad

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.