Grúa puente equipada con motor

Componentes del núcleo: caja de cambios, motor, engranaje

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 10000 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Unidades de venta: artículo único

Tamaño de paquete único: 600x300x300 cm

Peso bruto único: 200. 000 kg

1. Beam principal

1) Material: El haz principal está hecha típicamente de acero de alta resistencia u otros materiales duraderos, asegurando que pueda manejar el peso de la grúa, la carga y las tensiones operativas.
2) Forma: el haz suele tener en viga I o en forma de caja para una mayor resistencia y durabilidad. La viga I es una opción común debido a su capacidad para manejar las cargas verticales y laterales de manera efectiva.
3) Configuración de la viga única: en una sola grúa de viga, el haz principal corre por el ancho de la grúa y admite el mecanismo de tranvía y polipasto. La simplicidad de este diseño lo hace más rentable y aún es capaz de manejar cargas moderadas a pesadas.

2. Sistema de encendido

Componentes clave del sistema de elevación:
1) Azule:
El polipasto es el componente central del sistema de elevación. Se usa para levantar y bajar la carga moviéndose verticalmente a lo largo del haz principal de la grúa (viga).
Tipos de polipasto:
Azules eléctricos: estos son los más comunes, alimentados por motores eléctricos para levantar cargas con precisión.
Azuleos manuales: en algunos casos, los polipastos manuales se usan para cargas más pequeñas, aunque se prefieren los polos eléctricos para aplicaciones más pesadas.
Control de velocidad de elevación: la mayoría de los polipastos permiten ajustes de velocidad para proporcionar operaciones suaves de elevación y baja.
2) Trolley:
El carro lleva el polipasto y se mueve a lo largo de la viga principal (Viga) horizontalmente, colocando el polipasto sobre la carga.
Impulsado por el motor de la grúa, el carro mueve el polipasto a lo largo del puente para mover la carga horizontalmente.
3) Motor:
El motor alimenta el polipoltura, el carro y, a veces, el puente en sí (dependiendo del diseño). El motor utilizado para el sistema de elevación es típicamente un motor eléctrico.
El motor controla los movimientos de elevación (movimiento vertical) y viajero (movimiento horizontal).
Unidades de frecuencia variable (VFD): algunas grúas usan VFD para controlar la velocidad y el par del motor para una operación suave y eficiencia energética.
4) cadena o cuerda de alambre:
El polipasto generalmente funciona con una cadena o cuerda de alambre, que se enrolla alrededor de un tambor o polea.
Azules de cadena: en algunas grúas, el sistema de elevación utiliza cadenas para levantar cargas pesadas. La cadena es más adecuada para aplicaciones de bajas habitaciones.
Azuleos de cuerda de alambre: para capacidades de elevación más pesadas, a menudo se usan cuerdas de alambre, ya que proporcionan una mayor resistencia a la tracción y son más duraderas para el levantamiento de grado industrial.
La cuerda o la cadena están conectadas a la carga, y a medida que se mueve a través del mecanismo de polipasto, aumenta o reduce la carga.

3.carro

1) Movimiento a lo largo de la pista:
La función principal del carro final es permitir que la grúa viaje a lo largo de la pista o rieles del edificio. Las ruedas en el carro final permiten que la grúa se mueva horizontalmente, lo cual es esencial para colocar la carga en diferentes puntos dentro del espacio de trabajo.
Las ruedas del carro final rodan sobre los rieles o pistas que generalmente se fijan al techo o al piso, guiando la grúa en su camino previsto.
2) Soporte para el puente de la grúa:
El carro final soporta el puente (viga principal) de la grúa, que es donde se montan el elevador y el carro. El peso de la grúa se distribuye en ambos carruajes finales, asegurando la estabilidad y reduciendo el riesgo de tensión estructural.
3) Distribución de carga:
El carro final juega un papel vital en la distribución de la carga desde el puente a través de las pistas y, en última instancia, a la estructura del edificio de apoyo. Ayuda a mantener el equilibrio y la estabilidad durante la operación de la grúa, especialmente cuando se levanta cargas pesadas.

4.Crane Mecanismo de viaje

El mecanismo de viaje de la grúa de una sola grúa puente equipada con motor de viga está diseñado para mover la grúa horizontalmente a lo largo de las pistas para colocar las cargas con precisión en todo el espacio de trabajo. Consiste en componentes como carruajes finales, ruedas, pistas y un sistema de accionamiento motorizado (o operación manual en algunos casos). El sistema está controlado por un panel de control o un control remoto e incorpora características de seguridad como interruptores de límite, tecnología anti-camino y sistemas de frenado para garantizar una operación segura y eficiente. El mantenimiento regular de las ruedas, las pistas y los componentes del motor es esencial para mantener el mecanismo de viaje funcionando suavemente.

5. Mecanismo de viaje Trolley

El mecanismo de viaje del tranvía de una sola grúa puente equipada con motor de viga permite el movimiento horizontal del polipasto a través de la viga principal de la grúa. Este movimiento se ve facilitado por componentes como el carro, las ruedas, los rieles y los sistemas de accionamiento motorizado o manual. Los sistemas motorizados proporcionan un control suave y preciso, mientras que los sistemas manuales se utilizan para aplicaciones más simples o más pequeñas. Las características de seguridad como interruptores de límite, protección contra sobrecarga y botones de parada de emergencia aseguran un funcionamiento seguro. El mantenimiento regular del sistema de tranvía, incluidas las inspecciones y la lubricación, es esencial para garantizar una operación de grúa suave, eficiente y segura.

6.Rueda de la grúa

Propósito de la rueda de grúa:
1) Las ruedas de la grúa están montadas en los carruajes finales (también llamados camiones finales) y permiten que la grúa viaja suavemente a lo largo de las vías o rieles.
2) Estas ruedas sostienen el peso del puente de la grúa, el polipoltura, el carro y las cargas que se levantan.
3) Las ruedas deben estar diseñadas para soportar cargas significativas y movimiento constante mientras mantienen un viaje suave a lo largo de la pista.

7. Gancho de cáscara

1. Tipo de gancho
Gancho de acero forjado: alta resistencia, duradera y capaz de manejar cargas pesadas.
Gancho o doble o doble: dependiendo de la capacidad de elevación y la aplicación.
Gancho giratorio: permite que el movimiento rotacional ajuste el posicionamiento de la carga.
2. Capacidad de carga
Varía según el diseño de la grúa, que generalmente varía de 1 tonelada a 20 toneladas para grúas de puente de viga única.
3. Características de seguridad
Mecanismo de pestillo: previene el deslizamiento de carga accidental.
Protección de sobrecarga: sensores o interruptores de límite para evitar el levantamiento de carga excesivo.
Tratamiento térmico: los ganchos a menudo se tratan térmicamente para una mayor resistencia y resistencia al desgaste.

Motor

Características clave de los motores
1) Fuente de energía:
AC trifásico (380V, 415V o 460V, 50\/60Hz) (varía según la región)
Se puede personalizar para que coincidan con requisitos específicos de la fuente de alimentación industrial
2) Tipos de motores:
Motores de jaula de ardilla asíncrona (común en grúas industriales)
Motores de anillo de deslizamiento (para aplicaciones de alto par)
Motores de accionamiento de frecuencia variable (VFD) (para control de velocidad suave)
3) Enfriamiento y protección del motor:
Calificación de protección IP54\/IP55 (resistencia al polvo y agua)
Aislamiento de clase F (para resistencia al calor y una vida útil más larga)
Protección térmica para evitar el sobrecalentamiento
4) Opciones de control de velocidad:
Motores de una sola velocidad (operación de velocidad fija)
Motores de doble velocidad (para levantamiento de precisión)
Motores de accionamiento de frecuencia variable (VFD) (aceleración suave y desaceleración)
5) Ruido y eficiencia:
Operación de bajo ruido (<85 dB)
Diseño de eficiencia energética para reducir el consumo de energía

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Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor límite
Una sola grúa puente equipada con motor de viga incluye varias características de seguridad para garantizar un funcionamiento seguro. Dos componentes clave son el sistema de alarma de sonido y luz y los interruptores de límite.
1) Sistema de alarma de sonido y luz
El sistema de alarma de sonido y luz está diseñado para advertir a los trabajadores en el área cuando la grúa está funcionando o si hay un peligro de seguridad.
2) Sistema de interruptor de límite
Los interruptores de límite evitan el sobrevaluación de la grúa, el polipoltura o el tranvía, asegurando la seguridad de la seguridad y la prolongación de los equipos.

10. Dispositivos de seguridad

1) Dispositivo de protección contra sobrecarga
Función: previene las cargas de levantamiento más allá de la capacidad nominal de la grúa.
Cómo funciona:
Utiliza celdas de carga o limitadores de sobrecarga electrónico para detectar cargas excesivas.
Deja de levantar automáticamente si la carga excede el límite seguro.
Beneficios: previene el daño estructural, la rotura de la cuerda y los accidentes.
2) interruptores de límite
Función: previene el sobrevaluación del polipasto, el carro y la grúa.
Tipos:
Interruptor de límite de polipasta (evita el exceso de levantamiento y sobrevaloramiento del gancho).
Interruptor de límite de viaje (detiene el movimiento de la grúa en los puntos finales de la pista).
Interruptor de límite de tranvía (detiene el carro en los extremos de la viga).
Interruptor de límite de sobrecarga (la operación de detenga si la fuerza de elevación es demasiado alta).
Interruptor de límite anti-colisión (evita que dos grúas colisionen).
Beneficios: aumenta la seguridad operativa y previene el daño mecánico.
3) Botón de parada de emergencia
Función: permite el apagado inmediato de la grúa en caso de emergencia.
Cómo funciona:
Instalado en el panel de control, control colgante o control remoto.
Corta la fuente de alimentación al instante para detener todos los movimientos.
Beneficios: previene los accidentes y permite una respuesta rápida a situaciones peligrosas.
4) Sistema de alarma de sonido y luz
Función: advierte a los trabajadores cercanos cuando la grúa está en funcionamiento.
Componentes:
Alarma audible (timbre\/sirena): alerta a los trabajadores antes del movimiento de la grúa.
Luz de baliza intermitente: mejora la visibilidad, especialmente en entornos ruidosos.
Beneficios: mejora la seguridad del sitio de trabajo al reducir el riesgo de colisiones accidentales.
5) Sistema de anticolisión
Función: evita que múltiples grúas en la misma pista de colisiones.
Cómo funciona:
Utiliza sensores infrarrojos o detección de radar para detectar grúas cercanas.
Reduce automáticamente la velocidad o detiene la grúa antes de que ocurra una colisión.
Beneficios: previene el daño del equipo y los accidentes en el lugar de trabajo.
6) Dispositivo de sujeción de ferrocarril y bloqueo de tormentas
Función: asegura la grúa al riel durante vientos fuertes o cuando no está en uso.
Cómo funciona:
Cerrar las abrazaderas: bloquear los rieles de la grúa para evitar el movimiento no deseado.
Locks de tormenta: cerraduras mecánicas que mantienen la grúa en su lugar durante las tormentas.
Beneficios: previene el descarrilamiento de la grúa y garantiza la estabilidad en el clima extremo.
7) amortiguador y amortiguador
Función: reduce las fuerzas de impacto cuando la grúa alcanza el extremo de la pista.
Cómo funciona:
Utiliza amortiguadores de goma o amortiguadores hidráulicos en los límites de viaje de la grúa.
Beneficios: previene paradas repentinas, reduciendo el estrés en los componentes de la grúa.

11. Modo de control

1) Control endant (control cableado)
Cómo funciona:
Un colgante con cable está conectado a la grúa y cuelga del polipasto o puente.
El operador controla el levantamiento, la bajada y el movimiento utilizando los botones PUSH.
2) Control remoto inalámbrico
Cómo funciona:
Utiliza un transmisor de radiofrecuencia (RF) para enviar señales a la grúa.
El operador controla la grúa desde una distancia segura.
3) Control de cabina (cabina del operador)
Cómo funciona:
La grúa tiene una cabina de operador fija montada en la viga.
El operador se sienta dentro de la cabina y controla la grúa usando un joystick o botones.
4) Modo de control dual (colgante + control remoto)
Cómo funciona:
La grúa se puede operar mediante control colgante o remoto inalámbrico, dependiendo de la situación.
El sistema cambia automáticamente al controlador activo.

Bosquejo

Principal técnico

1. Solución rentable
Inversión inicial más baja: en comparación con las grúas de doble viga, una sola grúa de viga requiere menos materiales, lo que lo hace más asequible.
Costos de instalación reducidos: la estructura más ligera significa menores costos de transporte y configuración.
Costos de mantenimiento más bajos: menos componentes conducen a un mantenimiento más fácil y barato.
2. Diseño liviano y compacto
Menos carga estructural: ejerce menos presión sobre la base y los soportes del edificio.
Requiere menos espacio, ideal para fábricas con espacio libre de altura limitada.
Más fácil de instalar y reubicar: la estructura liviana la hace más adaptable.
3. Eficiencia energética
MÁS BAJO Consumo de energía: utiliza un motor más pequeño en comparación con las grúas de doble viga, ahorrando energía.
Mecanismo de elevación eficiente: el sistema de motor y el polipasto optimizado reduce el uso innecesario de energía.
4. Alta versatilidad y personalización
Opciones de control múltiples: se pueden operar mediante control colgante, remoto inalámbrico o control de cabina.
Varias capacidades de carga: generalmente varían de 1 tonelada a 20 toneladas, satisfacen diferentes necesidades industriales.
Características personalizables: puede incluir control de velocidad variable, interruptores de límite y alarmas de seguridad.
5. Operación suave y precisa
Tecnología de polipasto avanzado: garantiza un levantamiento y bajas sin problemas sin idiotas repentinas.
Opción de unidad de frecuencia variable (VFD): permite un control de velocidad preciso para un mejor posicionamiento de carga.
Baja vibración y ruido: adecuado para lugares de trabajo que requieren un funcionamiento silencioso.
6. Características de seguridad mejoradas
Equipado con dispositivos de seguridad: incluye protección contra sobrecarga, interruptores de límite, botones de parada de emergencia, sistemas anti-colisión y alarmas.
Mejor visibilidad para los operadores: la estructura más baja permite un mejor monitoreo de las operaciones.
Menos riesgo de falla estructural, diseñada para el levantamiento estable con estrés reducido en los componentes.
7. amplia gama de aplicaciones
Utilizado en fabricación, almacenes, talleres de mantenimiento y centros de logística.
Funciona bien para operaciones de elevación de luz a mediana.
Compatible con diferentes tipos de polipasto (polipasto de cuerda de alambre eléctrico, polipasto de cadena o polipasto manual).

1. Industria manufacturera
Aplicación: Se utiliza para levantar y mover materias primas, productos semi-terminados y piezas ensambladas.
Industrias:
Fabricación automotriz
Producción de maquinaria
Fabricación de metal
Ejemplo: levantamiento de motores de automóviles y marcos de carrocería durante el ensamblaje del automóvil.
2. Almacenes y centros de logística
Aplicación: Facilita la carga, descarga y organización de bienes de manera eficiente.
Usos comunes:
Moviendo paletas y contenedores pesados.
Transporte de materiales almacenados a áreas de producción.
Carga\/descarga de camiones y bastidores de almacenamiento.
Ejemplo: un centro de logística que utiliza una grúa para manejar artículos a granel o piezas de equipos grandes.
3. Industria de procesamiento de acero y metal
Aplicación: Se utiliza para manejar hojas de metal, vigas de acero y componentes pesados.
Industrias:
Moletas de acero (móviles, tuberías y placas).
Talleres de fabricación de metales (operaciones de corte, flexión y soldadura).
Ejemplo: Levantando hojas de acero para máquinas de corte láser.
4. Industria de la construcción
Aplicación: ayuda a mover los materiales de construcción, como bolsas de cemento, barras de acero y losas de concreto previas al fundamento.
Usos comunes:
Transporte de componentes estructurales en sitios de prefabricación.
Levantar maquinaria pesada en talleres de construcción.
Ejemplo: Levantando vigas y paneles de concreto en una fábrica de construcción prefabricada.
5. Industria energética y energía
Aplicación: Se utiliza para el mantenimiento e instalación de generadores, transformadores y turbinas.
Industrias:
Centrales de energía térmica (manejo de turbinas y calderas).
Plantas hidroeléctricas (levantamiento de equipos pesados ​​para reparaciones).
Ejemplo: una planta hidroeléctrica que usa una grúa para levantar piezas del generador durante el mantenimiento.
6. Industria ferroviaria y aeroespacial
Aplicación: Asiste en el manejo de componentes del tren, piezas de aeronaves y equipos de mantenimiento.
Industrias:
Depósitos ferroviarios (ruedas de tren de levantamiento y bogies).
Hangares de mantenimiento de aeronaves (manejo de motores a reacción y piezas de fuselaje).
Ejemplo: levantamiento de componentes del tren de aterrizaje de aviones para inspección y reparación.

1. Diseño e ingeniería
Proceso:
Recopile los requisitos del cliente (capacidad de carga, tramo, altura de elevación, tipo de control, etc.).
Diseñe la estructura de la grúa utilizando CAD y el software de modelado 3D.
Realice un análisis estructural para garantizar la capacidad de carga.
Finalizar las especificaciones técnicas para la producción.
2. Adquisición y preparación de materiales
Proceso:
Fuente placas de acero de alta calidad, vigas, motores, polipastos y componentes eléctricos.
Realice la inspección del material para verificar los defectos.
Corte y prepare componentes de acero con máquinas de corte CNC.
3. Fabricación de viga principal
Proceso:
Corte: use máquinas de corte de plasma o láser para dar forma a las secciones de la viga.
Soldadura: ensamble las placas y perfiles de acero utilizando soldadura robótica o manual.
Pruebas de tensión: realizar inspecciones de costura de soldadura (pruebas ultrasónicas\/magnéticas).
Enderezado: use prensas hidráulicas para garantizar una viga perfectamente recta
4. Enjunto de carro y rueda final
Proceso:
Fabricar los carruajes finales (vigas laterales que soportan la viga principal).
Instale los conjuntos de ruedas (para viajar en la pista suave).
Rodamientos de ajuste y sistemas de accionamiento motorizado.
Alinear los componentes para minimizar la fricción y el ruido
5. Montaje de polipasto y motor
Proceso:
Instale el polipasto eléctrico en la viga.
Conecte el motor de elevación, la caja de cambios y el tambor.
Coloque las cuerdas de alambre o los polipastos de cadena según el diseño de la grúa.
Pruebe el sistema de frenado de polipasto y la velocidad de elevación.
6. Instalación del sistema eléctrico
Proceso:
Instale paneles eléctricos, circuitos de control y limite los interruptores.
Conecte sistemas de control remoto o colgante inalámbrico.
Coloque la protección contra sobrecarga, los botones de parada de emergencia y las alarmas.
Prueba de continuidad del cableado y estabilidad de voltaje.
7. Tratamiento y pintura de superficie
Proceso:
Realice la arena para eliminar el óxido y los contaminantes.
Aplique cebador anticorrosión para la durabilidad.
Rociar pintura de grado industrial (colores personalizados disponibles).
8. Pruebas finales de ensamblaje y pre-envío
Proceso:
Ensamble completamente todos los componentes de la grúa.
Realice pruebas de carga con pesos para verificar la capacidad.
Realizar pruebas de movimiento, frenado y parada de emergencia.
Certificar Crane con ISO, CE u otros estándares de la industria.
9.Calagación y entrega
Proceso:
Desmongar componentes grandes para el transporte seguro.
Empaquetería de forma segura, motores, polipastos y piezas eléctricas.
Organice el envío a través de contenedores o camiones.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.