Grúa aérea de una sola viga para almacén

Una grúa aérea de una sola viga es una solución de elevación rentable-eficiente y que se utiliza habitualmente en almacenes, talleres y aplicaciones industriales ligeras. Consiste en una sola viga de puente sostenida por carros de extremo que se mueven a lo largo de vigas de pista, lo que permite una elevación y transporte de cargas sin problemas.

Características clave de una grúa aérea monorraíl para almacenes:
Capacidad de elevación: normalmente oscila entre 1 y 20 toneladas, adecuada para aplicaciones de trabajo liviano a mediano-.

Luz: ajustable según el ancho del almacén, normalmente hasta 30 metros.

Tipo de polipasto: polipasto eléctrico de cable o polipasto de cadena, según los requisitos de carga.

Sistema de control: control colgante (con cable o inalámbrico) o cabina-operado para un manejo preciso.

Sistema de pasarela: puede funcionar-por arriba o por debajo, según el soporte estructural.

Opciones de velocidad: velocidades de elevación, recorrido cruzado-y recorrido largo- ajustables para mayor eficiencia.

Funciones de seguridad: protección contra sobrecargas, interruptores de límite, parada de emergencia y sistemas anti-colisión.

 

 

• Capacidad: 1-20 toneladas
• Capacidad: 3,2-80 toneladas
• Longitud del tramo: 4-31,5 m
• Altura de elevación: personalizada según las condiciones del sitio del cliente
• Servicio de trabajo: FEM Estándar A5
• Tensión de tensión: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Clase de protección: IP54 IP55
• Modo de control de grúa: control colgante/control remoto/control de cabina

 

 

Una grúa aérea de una sola viga para un almacén generalmente consta de varios componentes clave que trabajan juntos para levantar, mover y transportar cargas de manera eficiente. Aquí están los componentes principales:

1. Viga del puente (viga principal)
La viga horizontal principal que se extiende a lo ancho de la pista de la grúa.

Soporta el polipasto y el carro.

Generalmente está hecho de acero laminado o de una construcción soldada tipo caja-para mayor resistencia.
 

 

2. Carros de extremo (carros de extremo)
Ubicado en cada extremo de la viga del puente.

Equipado con ruedas que se desplazan a lo largo de los carriles de la pista.

Contener mecanismos de accionamiento para el movimiento de la grúa (motorizada o manual).
 

 

3. Unidad de elevación
El mecanismo de elevación que sube y baja cargas.

Puede ser polipasto eléctrico de cadena o polipasto de cable, según capacidad.

Incluye motor, caja de cambios, tambor (para cable metálico) o ruedas dentadas de cadena.
 

 

4. Carro
Un marco que soporta el polipasto y se mueve horizontalmente a lo largo de la viga.

Puede ser motorizado (para movimiento motorizado) o de empuje manual-.

 

5. Sistema de pistas
Consta de vigas de pista (soportadas por columnas o estructura del edificio).

Incluye rieles de pista (orugas de acero) para un movimiento suave de la grúa.

 

6. Sistema eléctrico
Panel de control: gestiona las operaciones de la grúa (arriba/abajo, adelante/atrás).

Control colgante (estación con botón pulsador): control remoto portátil para control del operador.

Sistema de adorno o carrete de cable: proporciona energía a la grúa a lo largo de la pista.

Interruptores de límite: función de seguridad para evitar el sobre-recorrido.

 

7. Sistema de frenado
Garantiza una parada segura de la grúa y el polipasto.

Incluye frenos mecánicos (para polipasto) y frenos de carril (para pista).

8. Parachoques (paradas intermedias)
Dispositivos cargados de caucho o-resorte en los extremos de la grúa para absorber el impacto.

Previene daños por colisiones accidentales.

 

9. Dispositivos de seguridad
Limitador de sobrecarga: evita levantar más allá de la capacidad nominal.

Botón de parada de emergencia: para apagado inmediato.

Sistema anti-balanceo (opcional): reduce el balanceo de la carga.

10. Estructura de soporte (columnas y soportes de la pista)
Columnas de acero o armazón de construcción que soporta las vigas de la pista.

Componentes opcionales
Control remoto por radio: para operación inalámbrica.

Cabina de grúa (cabina del operador): para control sentado (poco común en grúas de una sola viga).

Iluminación LED: para una mejor visibilidad en el espacio de trabajo.

 

11. Modo de control

Una grúa aérea monorraíl es una solución rentable-eficiente y rentable para la manipulación de materiales en almacenes. A continuación se ofrece una descripción general de sus modos de control y características clave:

Modos de control para grúas puente monorraíl en almacenes
Control colgante (péndulo con botón pulsador)

El operador utiliza un control colgante manual con botones para levantar, desplazar y mover el carro.

Simple y rentable-para aplicaciones de trabajo liviano a mediano-.

Adecuado para posicionamiento de carga frecuente y preciso.

Control remoto por radio (inalámbrico)

El operador controla la grúa mediante un control remoto inalámbrico (transmisor RF).

Proporciona mayor movilidad y seguridad al permitir la operación desde una distancia segura.

Ideal para almacenes más grandes o entornos peligrosos.

Control de cabina (cabina del operador)

En la grúa se monta una cabina cerrada o abierta para el operador.

Se utiliza para operaciones-de trabajo pesado y largas-horas donde la visibilidad y la comodidad son fundamentales.

Menos común en almacenes pequeños debido a mayores costos.

Control automatizado/semi{0}}automatizado (PLC y sensores)

Automatización basada en controlador lógico programable (PLC)-para tareas repetitivas.

Puede integrarse con sistemas de gestión de almacenes (WMS).

Se utiliza en almacenes de alta-eficiencia con rutas de carga predefinidas.

Funciones clave para aplicaciones de almacén
Capacidad de elevación: normalmente de 1 a 20 toneladas (varía según las necesidades).

Luz: Ajustable para adaptarse a la distribución del almacén (normalmente de 5 a 25 m).

Velocidad de elevación: Ajustable para un manejo preciso de la carga.

Cabezales: Equipados con ruedas de acero o ruedas de poliuretano para un desplazamiento suave.

Características de seguridad:

Interruptores de límite (para evitar sobrecarrera).

Protección contra sobrecarga.

Botón de parada de emergencia.

Sensores anti-colisión (si varias grúas operan en la misma área).

 

11. Bosquejo

 

 

 

 

Una grúa aérea monorraíl es una opción popular para aplicaciones de almacén debido a su rentabilidad, eficiencia y versatilidad. Estas son algunas de las ventajas clave:

1. Solución rentable-efectiva
Menor costo inicial en comparación con las grúas birraíl debido a un diseño más simple y menos componentes.

Reducción de gastos de instalación y mantenimiento.

2. Diseño que ahorra espacio-
Estructura compacta, ideal para almacenes con altura limitada.

Requiere menos espacio vertical, maximizando el área de piso utilizable.

3. Ligero y fácil de instalar
Más ligeras que las grúas birraíles, lo que reduce los requisitos de soporte estructural.

Instalación más rápida, minimizando el tiempo de inactividad en las operaciones del almacén.

4. Alta eficiencia y manejo de carga
Adecuado para levantamiento de tareas ligeras a medianas-(normalmente hasta 20 toneladas).

Movimiento de carga suave y preciso con operación de polipasto eléctrico.

5. Flexibilidad y personalización
Se puede adaptar a diferentes tipos de polipasto (polipasto de cadena, polipasto de cable).

Disponible en configuraciones de ejecución superior-o inferior según las necesidades.

6. Bajo mantenimiento
Menos piezas móviles en comparación con las grúas birraíles, lo que reduce el desgaste.

Fácil acceso para inspecciones y reparaciones.

7. Seguridad mejorada
Equipado con interruptores de límite, protección contra sobrecarga y parada de emergencia para una operación segura.

Reduce los riesgos de manipulación manual, mejorando la seguridad laboral.

8. Eficiencia Energética
Los modelos modernos utilizan variadores de frecuencia (VFD) para un funcionamiento más fluido y ahorro de energía.

Aplicaciones ideales de almacén:
Carga/descarga de mercancías

Transporte de palets y materias primas

Soporte de línea de montaje

Organización de almacenamiento

Conclusión:
Una grúa puente monorraíl es una solución práctica, económica y eficiente para almacenes que necesitan un manejo confiable de materiales sin costos ni uso de espacio excesivos.

 

 

Beneficios para aplicaciones de almacén:
✔ Ahorro de espacio-: maximiza el almacenamiento vertical sin obstruir el espacio en el piso.
✔ Manejo eficiente de materiales: Acelera la carga/descarga, reduciendo los costos de mano de obra.
✔ Durabilidad: bajo mantenimiento con construcción robusta (vigas de acero, revestimientos-resistentes a la corrosión).
✔ Funciones de seguridad: Incluye protección contra sobrecarga, interruptores de límite y parada de emergencia.
✔ Personalizable: Puede integrarse con sistemas automatizados (AS/RS) para almacenes inteligentes.

 

 

 

El procedimiento de producción de una grúa puente monorraíl utilizada en almacenes implica varias etapas clave, desde el diseño hasta las pruebas finales. A continuación se muestra un resumen-paso-paso del proceso de fabricación:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos: determine la capacidad de carga (generalmente de 1 a 20 toneladas), la longitud del tramo, la altura de elevación y el entorno operativo (condiciones del almacén).

Modelado CAD: cree diseños 3D para la viga, los carros finales, el polipasto y los sistemas eléctricos.

Cálculos Estructurales: Asegurar el cumplimiento de normas (ISO, FEM, DIN o ASME).

Selección de materiales: elija grados de acero (p. ej., Q235B/Q345B para la viga) y componentes (ruedas, motores, cables metálicos).

2. Adquisición de materiales
Viga principal: Placas de acero (cortadas a medida mediante corte por plasma/láser CNC).

Carros terminales: fabricados a partir de secciones o placas de acero laminado.

Componentes eléctricos: motor de elevación, panel de control, interruptores de límite y control colgante/remoto.

3. Proceso de fabricación
A. Producción de vigas principales
Corte y soldadura:

Las placas de acero se cortan y sueldan en una viga de sección en I-o en forma de caja-.

La soldadura por arco sumergido (SAW) automatizada garantiza la precisión.

Alisado y Envejecimiento:

Tratamiento térmico para aliviar el estrés y prevenir la deformación.

Perforación y mecanizado:

Se perforan orificios para conexiones y montaje de rieles.

B. Montaje de los carros finales
Construcción del marco: Marcos de acero soldado con ruedas (brida simple/doble).

Instalación de ruedas: Las ruedas están montadas con cojinetes para un desplazamiento suave a lo largo de la viga de la pista.

C. Conjunto de polipasto y trole
El polipasto eléctrico (de cadena o cable metálico) se monta sobre un carro que se mueve a lo largo de la viga.

Los frenos, la caja de cambios y el motor se instalan según las normas de seguridad.

4. Tratamiento superficial
Granallado: Elimina el óxido y mejora la adherencia de la pintura.

Pintura: Imprimación anticorrosión + pintura epoxi (colores estándar: naranja, azul o personalizado).

5. Instalación del sistema eléctrico
Cableado para el polipasto, motores de desplazamiento y sistema de control.

Dispositivos de seguridad (finales de carrera, protección contra sobrecarga, parada de emergencia).

6. Montaje y pruebas
Montaje Mecánico:

La viga principal está conectada a los carros finales.

El polipasto/carro está montado en la viga.

Pruebas funcionales:

Prueba sin-carga: compruebe el movimiento suave del polipasto y el recorrido del puente.

Prueba de carga: Verifique el rendimiento al 100 %, 125 % de la capacidad nominal (según ISO 4310).

Comprobaciones de seguridad: Verifique los frenos, los interruptores de límite y el aislamiento eléctrico.

7. Embalaje y entrega
La grúa se desmonta (si es modular) para su envío.

Los componentes se embalan en cajas de madera con impermeabilización.

 

 

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 líneas de soldadura se han puesto en uso, se planea instalar 50 y se ha alcanzado la tasa de automatización de toda la línea de productos.

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