Grúa pórtico Goliat

1)La grúa pórtico Goliath es un sistema de elevación potente y versátil diseñado para manejar cargas grandes y pesadas en entornos industriales exigentes. Diseñado para ofrecer máxima resistencia y estabilidad, es ideal para aplicaciones como astilleros, sitios de construcción, plantas siderúrgicas y grandes almacenes.

Características del producto de la grúa pórtico Goliath: Alta capacidad de carga: Capaz de levantar cargas que van desde 5 toneladas hasta 500 toneladas o más. Diseño personalizable: Disponible en configuraciones de una o dos vigas para satisfacer sus necesidades específicas. Construcción duradera: Construida con materiales de alta calidad. acero, que ofrece durabilidad y resistencia excepcionales.Sistemas de control avanzados: incluye opciones para operación manual o remota, lo que garantiza un control preciso durante el levantamiento.Mecanismos de seguridad: equipados con protección contra sobrecargas, interruptores de límite y funciones de parada de emergencia para una seguridad operación.

Aplicaciones de la grúa pórtico Goliath: Construcción naval: Ideal para mover componentes y materiales pesados ​​de barcos en ambientes marinos. Construcción: Maneja eficientemente estructuras prefabricadas, materiales de construcción pesados ​​y maquinaria. Fabricación de acero: Perfecta para levantar bobinas, placas y otros materiales pesados ​​de acero en instalaciones de producción. Logística y almacenamiento: útil para mover artículos grandes en patios de almacenamiento al aire libre e instalaciones industriales.

4) ¿Por qué elegir una grúa pórtico Goliath? Flexibilidad: Ofrece movilidad, eliminando la necesidad de estructuras de elevación permanentes. Rentable: Una alternativa práctica y asequible a las grúas aéreas u otros equipos de elevación fijos. Rendimiento confiable: Diseñado para operación continua en entornos difíciles y condiciones al aire libre. Cumple con los estándares internacionales: Cumple con los estándares globales de seguridad y calidad para grúas.

Componentes principales PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Lugar de origen Henan, China

Peso (KG) 9000 kg

Vídeo de inspección saliente proporcionado

Informe de prueba de maquinaria proporcionado

Nombre del producto Grúa pórtico de dos vigas modelo MG

Tipo de grúa Grúa pórtico birraíl

Servicio de trabajo A3 ~ A7

Modo de control Línea colgante, Control remoto, Control de cabina

Velocidad de desplazamiento 50 m/min

Voltaje 3P 380V 50/60HZ o personalizado

Partes eléctricas principales Schneider/ABB/Siemens

Color amarillo, rojo o personalizado

Temperatura de trabajo -20 ~ 40 grados

Tensión de control CC-24/36 V

Te principal

Construcción de acero de alta resistencia de la grúa pórtico Goliath: la viga principal generalmente se construye con acero reforzado de alta calidad, lo que garantiza la máxima resistencia y durabilidad. Está diseñado para soportar cargas pesadas y tensiones asociadas con el levantamiento de materiales grandes y engorrosos. Las técnicas de soldadura avanzadas y los procesos de control de calidad garantizan que la viga mantenga la integridad estructural incluso en condiciones extremas.

Configuración de la viga de la grúa pórtico Goliath: La viga principal se puede configurar de diferentes maneras dependiendo del diseño de la grúa (una o dos vigas). El diseño de una sola viga tiene una sola viga horizontal, mientras que el diseño de doble viga incorpora dos vigas paralelas para mayor estabilidad y capacidad de elevación. La elección de la configuración depende del peso y el tipo de materiales que se elevan y de la altura de elevación requerida.

Longitud y luz de la grúa pórtico Goliath: La longitud de la viga principal determina la luz o el ancho de la grúa, lo que afecta la distancia que la grúa puede alcanzar sobre el espacio de trabajo. Las grúas pórtico Goliath suelen diseñarse para grandes áreas al aire libre, lo que requiere vigas con luces largas para acomodar zonas de trabajo amplias, como astilleros o grandes sitios de construcción.

Resistencia a la corrosión de la grúa pórtico Goliath; dado que las grúas pórtico Goliath se utilizan con frecuencia en exteriores, la viga principal está diseñada teniendo en cuenta la resistencia a la corrosión. Esto se puede lograr mediante galvanización, recubrimientos especiales o utilizando acero inoxidable en determinados entornos. Estas medidas garantizan que la viga mantenga su integridad y resistencia, incluso en condiciones climáticas adversas o entornos marítimos.

Ingeniería de precisión de la grúa pórtico Goliath; la viga principal está meticulosamente diseñada y fabricada para lograr una alta precisión. El proceso de fabricación garantiza que la viga esté perfectamente alineada, lo que permite que la grúa funcione con vibraciones o desviaciones mínimas, lo cual es fundamental para levantar y posicionar con precisión cargas pesadas.

La integración de la grúa pórtico Goliath con el sistema de elevación; la viga principal sirve como plataforma de montaje para el sistema de elevación, incluido el carro, el polipasto y el mecanismo de elevación. La viga principal de la grúa debe diseñarse con precisión para soportar el recorrido del polipasto y garantizar el buen funcionamiento del mecanismo de elevación.

Sistema de elevación

Accionamiento motorizado: el polipasto funciona mediante motores eléctricos que proporcionan la fuerza de elevación necesaria para mover la carga. Estos motores están diseñados para un alto rendimiento y ofrecen un funcionamiento suave y confiable incluso bajo cargas pesadas. Tambor o cabrestante: El tambor o cabrestante del polipasto alberga la cuerda o cable que se utiliza para levantar la carga. Enrolla y desenrolla la cuerda para cambiar la altura de la carga. Bloque de carga: Esta es la parte del polipasto que está conectada a la carga. Contiene poleas o gavillas que guían la cuerda de elevación para minimizar el desgaste y garantizar una elevación y descenso suaves.

cable o cadena de alambre; El mecanismo de elevación utiliza cables metálicos o cadenas, según el diseño específico y los requisitos de elevación. Los cables metálicos se utilizan a menudo para ascensores de alta capacidad, mientras que las cadenas se emplean normalmente para grúas de menor capacidad. Cable metálico: Proporciona mayor flexibilidad y resistencia para cargas elevadas y alturas de elevación más largas. Está reforzado con alambres de acero para evitar estiramientos y garantizar la durabilidad.Cadena: Normalmente se utiliza en grúas con menores capacidades de elevación. Las cadenas son más robustas y menos propensas a desgastarse al levantar cargas pesadas en distancias más cortas.

Sistema de accionamiento motorizado; El sistema de accionamiento motorizado alimenta tanto el mecanismo de elevación como el carro. Estos sistemas de transmisión suelen estar equipados con controles de velocidad ajustables, lo que permite a los operadores controlar la velocidad de elevación, descenso y movimiento horizontal con precisión. Los sistemas de transmisión están diseñados para uso intensivo, lo que garantiza un rendimiento continuo incluso durante períodos operativos prolongados.

Frenos; Los frenos son componentes de seguridad esenciales en el sistema de elevación. Se utilizan para controlar el descenso de la carga y evitar movimientos incontrolados. Por lo general, se instalan frenos mecánicos o frenos electromagnéticos tanto en el polipasto como en el trole para garantizar un funcionamiento seguro y sin problemas. En caso de corte de energía o de una emergencia, los frenos mantienen la carga en su lugar para evitar accidentes.

3.Fincarro

1) Soporte estructural El carro extremo proporciona un soporte estructural robusto para la viga (o vigas) principal de la grúa. Alberga las ruedas, motores y sistemas de transmisión que permiten que la grúa se mueva horizontalmente por el área de trabajo. El carro terminal garantiza que la grúa permanezca estable durante el funcionamiento, distribuyendo uniformemente el peso y minimizando cualquier riesgo de inclinación o desplazamiento bajo carga.

2) Carros terminales sobre rieles: En estos diseños, la grúa se mueve a lo largo de un conjunto de rieles o rieles que discurren por el suelo. Las ruedas del carro extremo siguen la vía, lo que permite un movimiento preciso de la grúa a lo largo del área designada.

Carros de extremo con neumáticos de goma: Algunas grúas Goliath cuentan con carros de extremo con neumáticos de goma grandes, lo que proporciona una mejor maniobrabilidad y la capacidad de moverse libremente a través de superficies exteriores. Mecanismo de accionamiento El carro de extremo generalmente está impulsado por motores eléctricos que impulsan las ruedas para el movimiento horizontal. El mecanismo de accionamiento incluye:

3) Accionamientos motorizados: a menudo se instalan motores eléctricos en uno o ambos carros finales para impulsar el movimiento a lo largo de la vía. Estos motores se pueden controlar para ajustar la velocidad del movimiento de la grúa para un mejor control durante el manejo de la carga. Caja de cambios de reducción: se utiliza una caja de cambios para reducir la velocidad del motor eléctrico y transferir potencia a las ruedas, lo que permite un movimiento suave y un control preciso sobre el recorrido horizontal de la grúa.Sistema de frenos: Los frenos están incorporados en el carro final para detener la grúa en la posición deseada y para garantizar que la grúa permanezca estacionaria cuando no esté en movimiento. Normalmente, los frenos son electromagnéticos o mecánicos, según el diseño de la grúa. Distribución de carga El carro terminal está diseñado para distribuir el peso de toda la grúa y su carga de manera uniforme entre las ruedas. Esto asegura que la grúa opere con estabilidad y tensión mínima en cualquier parte de la estructura. En los casos en que la grúa levanta cargas extremadamente pesadas, el diseño del carro extremo puede reforzarse para soportar el peso adicional.

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Las ruedas de la grúa están montadas en los carros extremos y son responsables de guiar la grúa a lo largo de los rieles (para sistemas sobre orugas) o directamente sobre la superficie (para sistemas con neumáticos). Rieles: Para grúas pórtico Goliath sobre orugas , los carriles se fijan al suelo en disposición recta o curva. Las ruedas del carro extremo siguen estos rieles, lo que permite que la grúa se mueva a lo largo de un camino predeterminado. Los rieles generalmente están hechos de acero resistente para soportar el peso de la grúa y su carga. Neumáticos de goma: en el caso de las grúas Goliath con neumáticos de goma, la grúa se mueve sobre neumáticos grandes y duraderos, lo que le permite moverse libremente a través de espacios abiertos. áreas. Este sistema proporciona mayor flexibilidad y movilidad, especialmente en entornos al aire libre como astilleros u obras de construcción.

2) Motores de desplazamiento y sistema de accionamiento; Los motores de desplazamiento son responsables de impulsar el movimiento de la grúa a lo largo de los rieles o la superficie. Estos motores eléctricos generalmente se instalan en los carros de los extremos, con un motor en cada carro de los extremos para grúas más grandes o un solo motor para los modelos más pequeños.

Mecanismo de accionamiento: el motor de desplazamiento está conectado a una caja de cambios (a menudo una caja de cambios reductora) que reduce la velocidad del motor y transfiere la potencia a las ruedas. Esta configuración garantiza un movimiento suave y controlado.

Control de velocidad ajustable: El mecanismo de desplazamiento de la grúa generalmente permite un control de velocidad ajustable, lo que permite a los operadores mover la grúa lentamente o a velocidades más altas, según los requisitos operativos.

3) Sistema de control para el mecanismo de desplazamiento; el sistema de control de la grúa gestiona el movimiento horizontal de la grúa, lo que permite al operador controlar la velocidad, la dirección y el posicionamiento con facilidad. Este sistema generalmente incluye: Control colgante o remoto: los operadores pueden controlar el mecanismo de desplazamiento de la grúa mediante un control colgante o un control remoto inalámbrico, que brinda flexibilidad y mayor seguridad al permitir que el operador se aleje de la grúa durante la operación.

Control de cabina: en modelos más grandes, la grúa puede tener una cabina de operador dedicada donde el operador controla los movimientos de elevación y desplazamiento. Variador de frecuencia (VFD): se puede utilizar un VFD para controlar la velocidad del motor de desplazamiento, lo que garantiza una aceleración suave. y desaceleración, que es crucial para un movimiento seguro y preciso, especialmente cuando se manipulan cargas pesadas o sensibles.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

1) El carro es una plataforma con ruedas que corre a lo largo de la viga principal de la grúa y transporta el polipasto y el mecanismo de elevación. Es una parte esencial de la grúa que facilita el desplazamiento horizontal de la carga.

El carro puede ser un carro simple (en el caso de diseños de una sola viga) o un carro doble (en el caso de diseños de dos vigas), dependiendo de la configuración de la grúa y la capacidad de elevación. El carro puede diseñarse para una capacidad de carga fija o para carga variable según el diseño, para adaptarse a diferentes tipos de polipastos y pesos.

2) Ruedas y sistema de rieles; Las ruedas del carro están montadas en el sistema de rieles (también conocido como vías de vigas) en la viga principal de la grúa. Estas ruedas suelen estar hechas de acero para soportar cargas pesadas y proporcionar un movimiento suave a lo largo de la viga.

Las ruedas siguen un riel que recorre toda la longitud de la viga principal de la grúa, lo que permite que el carro se mueva horizontalmente a lo largo de la grúa. En algunos diseños, las ruedas están montadas sobre rieles en forma de V para brindar estabilidad y evitar que el carro descarrile.

Disposición de las ruedas: normalmente, se utilizan cuatro ruedas en el carro (dos a cada lado) para garantizar la estabilidad y una distribución uniforme de la carga. El número y la configuración de las ruedas pueden variar según el diseño de la grúa y los requisitos de carga.

Control de velocidad variable: la velocidad de desplazamiento del carro se puede ajustar mediante un variador de frecuencia (VFD) u otros sistemas de control de velocidad. Esto garantiza que el carro se mueva a la velocidad óptima, según la carga, el tipo de material que se manipula y los requisitos operativos específicos. Control manual o motorizado: en algunos sistemas, los controles manuales (como una cadena manual o un control colgante) Se puede utilizar para el movimiento del carro. Más comúnmente, el movimiento del carro se controla mediante un sistema de control remoto eléctrico o por radio.

6.Rueda de grúa

1) Material; las ruedas de la grúa generalmente están hechas de acero tratado térmicamente de alta calidad para garantizar durabilidad y resistencia bajo cargas pesadas. El material suele ser acero forjado o acero fundido con alta resistencia a la tracción, lo que ofrece una excelente resistencia al desgaste y la deformación.

2) Capacidad de carga Las ruedas de la grúa están diseñadas para soportar el peso total de la grúa y el peso de la carga que se levanta. Su capacidad de carga depende del material, tamaño y diseño de la rueda. Las ruedas distribuyen este peso uniformemente sobre los rieles o la superficie del suelo para garantizar la estabilidad y evitar daños a la infraestructura.

3) Tamaño y dimensiones El tamaño de las ruedas de la grúa (diámetro, ancho y altura de la brida) se determina en función de la capacidad de la grúa, el ancho de vía y el entorno operativo. Las ruedas más grandes se utilizan para capacidades de carga mayores, mientras que las ruedas más pequeñas son adecuadas para cargas más ligeras o grúas compactas.

7.Gancho de grúa

1) El gancho es un material hecho de acero de aleación de alta resistencia o acero forjado para proporcionar una durabilidad superior, resistencia al desgaste y resistencia bajo cargas pesadas. Tratado térmicamente para mejorar la tenacidad y evitar la deformación bajo tensión extrema.

2) El gancho es de diseño; normalmente está diseñado con una estructura en forma de U para facilitar la fijación de eslingas, cuerdas o cadenas. Disponible en varias formas y configuraciones según la aplicación: Gancho único: un diseño simple que se utiliza para cargas más livianas o menos críticas. operaciones.

Gancho doble: Diseñado para distribuir uniformemente cargas pesadas, reduciendo la tensión en el gancho. Equipado con un pestillo de seguridad o mecanismo de bloqueo con resorte para evitar el desacoplamiento accidental de la carga.

3) Capacidad nominal para capacidades de carga específicas (p. ej., 5 toneladas, 10 toneladas, 50 toneladas, etc.), según los requisitos de elevación de la grúa. Claramente marcado con la carga de trabajo segura (SWL) o el límite de carga de trabajo (WLL) para operaciones seguridad.

Rotación Muchos ganchos de grúa están montados sobre un cojinete giratorio para permitir una rotación de 360-grados, lo que brinda flexibilidad durante el manejo de la carga. Esta característica reduce la tensión en las eslingas o cadenas de elevación y garantiza una mejor alineación de la carga.

Motor

Motor de elevación Alimenta el mecanismo de elevación, lo que permite que la grúa levante y baje cargas pesadas. Diseñado para un alto torque y velocidad controlada para manipular materiales pesados ​​de manera segura y eficiente. Motor de desplazamiento del carro Impulsa el movimiento horizontal del carro a lo largo de la viga principal. Ofrece una aceleración suave y desaceleración para un posicionamiento preciso.

Motor de desplazamiento de la grúa Impulsa el movimiento de toda la grúa pórtico a lo largo de sus rieles. Debe proporcionar un rendimiento constante para mover la grúa y la carga a través de largas distancias. Características clave de los motores de grúa pórtico Goliath

Clasificación de potencia; la potencia de salida del motor depende de la capacidad de la grúa, los requisitos operativos y el ciclo de trabajo. Por lo general, varía desde unos pocos kilovatios (kW) hasta cientos de kilovatios para grúas de servicio pesado. Los motores de clase de servicio se clasifican según su ciclo de trabajo. :S1 (Servicio Continuo): Para operaciones con mínimas interrupciones.S4 (Servicio Intermitente con Start-Stop): Adecuado para grúas con frecuentes subidas y bajadas de carga.

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Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) Alarma audible: Emite una sirena fuerte o un pitido durante operaciones críticas como: Movimiento de la grúa (desplazamiento a lo largo de rieles). Elevación o descenso de carga.

Activación de parada de emergencia. Los niveles de volumen suelen ser ajustables para garantizar que el sonido se note en entornos ruidosos, como astilleros o sitios industriales.

Alarma visual: incluye luces intermitentes, normalmente LED, montadas en la grúa. Los colores suelen estar codificados para diferentes advertencias (p. ej., rojo para emergencias, amarillo para precaución).

Automatización: El sistema de alarma está integrado con el panel de control de la grúa y se activa automáticamente durante eventos específicos, tales como: Detección de sobrecarga. Activación del interruptor de límite. Fallo de energía o condiciones de falla.

4)Durabilidad: Construido para soportar condiciones ambientales adversas, como polvo, humedad y temperaturas extremas, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos industriales. Beneficios del sistema de alarma Seguridad mejorada: Advierte a los trabajadores cercanos sobre operaciones o peligros de la grúa, lo que reduce el riesgo de accidentes .Conciencia operativa: Mantiene a los operadores informados sobre eventos críticos o fallas del sistema en tiempo real. Cumplimiento: Cumple con los estándares y regulaciones de seguridad de la industria.

10.Dispositivos de seguridad

1) Propósito: Evita que la grúa levante cargas más allá de su capacidad nominal, reduciendo el riesgo de falla mecánica o daño estructural. Cómo funciona: Los sensores miden el peso de la carga. Si la carga excede el límite de trabajo seguro (SWL), el sistema se detiene operaciones de elevación y activa una alarma.

2) Características: Muestra el peso de carga actual. Puede integrarse con sistemas de control digitales o analógicos. Mecanismo de elevación para evitar que el bloque del gancho se levante o baje demasiado.

3) Sistema de parada de emergencia Propósito: Permite a los operadores detener todas las operaciones de la grúa inmediatamente en caso de una emergencia. Cómo funciona: Se instala un botón rojo grande y de fácil acceso en el panel de control o en el control remoto de la grúa. Una vez presionado, corta la energía a todos los motores y detiene las operaciones al instante.

11.Modo de control

1) Descripción general del control remoto: permite a los operadores controlar la grúa a distancia mediante un control remoto inalámbrico.

Características clave: Comunicación por radiofrecuencia (RF) o infrarrojos (IR). Controladores compactos y ergonómicos con botones, joysticks o pantallas táctiles. El rango de control varía según el sistema, normalmente hasta varios cientos de metros.

2) Descripción general del control de la cabina: la grúa se opera desde una cabina a bordo ubicada en el pórtico. Características clave:

Equipado con palancas de mando, paneles de control y pantallas de monitoreo para una operación precisa. Proporciona al operador una vista clara y elevada del área de trabajo. Cabinas con clima controlado para la comodidad del operador.

3) Controlador lógico programable (PLC)/control automatizado; Descripción general: La grúa se opera de forma automática o semiautomática mediante comandos y sensores preprogramados. Características clave: Sistemas PLC integrados para movimientos automatizados y ejecución de tareas.

Los sensores y codificadores garantizan un control y posicionamiento precisos. Programas personalizables para tareas repetitivas o especializadas.

Bosquejo

Técnico principal

Las grúas pórtico Goliath, también conocidas como "grúas Goliath" o "grúas portuarias", son máquinas de elevación grandes y robustas que normalmente se utilizan en entornos al aire libre, como puertos, sitios de construcción y grandes patios industriales. Tienen una variedad de ventajas, incluyendo

Alta capacidad de elevación; las grúas pórtico Goliath están diseñadas para levantar cargas extremadamente pesadas, lo que resulta especialmente beneficioso para industrias que necesitan mover materiales grandes y voluminosos, como astilleros, fábricas y terminales de contenedores.

Rentable; dado que estas grúas se utilizan a menudo para aplicaciones en exteriores, no requieren la construcción de una infraestructura de edificios compleja. Esto puede reducir los costos generales en comparación con las grúas puente fijas u otros sistemas de elevación.

Movilidad y flexibilidad; las grúas pórtico Goliath suelen estar montadas sobre ruedas o rieles, lo que les da la capacidad de moverse a través de grandes áreas. Esta flexibilidad les permite usarse en diferentes partes de un patio o instalación sin necesidad de un dispositivo de elevación fijo separado.

Versatilidad; estas grúas pueden manejar una amplia gama de materiales, desde grandes contenedores de envío hasta maquinaria industrial pesada, según el modelo y la configuración. Esto los hace adaptables a diversas industrias, como el transporte marítimo, la construcción, la fabricación y la logística.

Rendimiento de servicio pesado; Las grúas pórtico Goliath están diseñadas para soportar entornos hostiles y operaciones de servicio pesado. Están diseñados para un rendimiento duradero y ofrecen una gran estabilidad y durabilidad incluso en condiciones de carga extremas.

Optimización del espacio: dado que las grúas Goliath generalmente están diseñadas para uso en exteriores, pueden operar en áreas abiertas amplias, lo que ayuda a optimizar el uso del espacio en patios industriales o astilleros concurridos.

Mayor eficiencia; las grúas pórtico Goliath pueden mover cargas grandes de manera rápida y eficiente, reduciendo el tiempo de inactividad y aumentando la velocidad a la que se manipulan los materiales. Esto puede mejorar enormemente la productividad y el rendimiento en entornos donde el manejo rápido de la carga es crucial.

Las grúas pórtico Goliath se utilizan en una variedad de industrias debido a su versatilidad, movilidad y capacidades de elevación pesada. Su diseño los hace adecuados para aplicaciones en exteriores donde es necesario manipular materiales grandes y pesados. Estas son algunas de las principales aplicaciones de las grúas pórtico Goliath

Construcción naval y astilleros;Aplicación: Las grúas pórtico Goliath se utilizan con frecuencia en astilleros para construir y ensamblar barcos, así como para levantar piezas pesadas de barcos y equipos grandes. Beneficios: Estas grúas pueden moverse a lo largo del astillero, lo que las hace altamente efectivas. para levantar componentes pesados, como cascos de barcos, equipos grandes y secciones prefabricadas.

Manipulación portuaria y de contenedores; Aplicación: En las instalaciones portuarias, las grúas pórtico Goliath se utilizan para manipular contenedores y cargas grandes. Estas grúas son esenciales para cargar y descargar contenedores de barcos, mover carga a través de astilleros y apilar contenedores.

Sitios de construcción;Aplicación: En sitios de construcción grandes, particularmente en proyectos de infraestructura como puentes, presas o edificios de gran altura, las grúas pórtico Goliath se utilizan para levantar y mover materiales de construcción pesados, como vigas de acero, losas de concreto y estructuras prefabricadas. .

Industria pesada y manufactura; Aplicación: En industrias como la del acero, la automotriz y la aeroespacial, las grúas pórtico Goliath se utilizan para mover maquinaria pesada, bobinas de acero y piezas fabricadas de gran tamaño durante la producción o el ensamblaje.

Minería y canteras; Aplicación: Las grúas pórtico Goliath se pueden utilizar en las industrias de minería y canteras para mover grandes equipos de minería, como trituradoras, trituradoras y sistemas transportadores, o para levantar y transportar materiales extraídos como rocas y minerales.

Acerías; Aplicación: En las acerías, las grúas pórtico Goliath se utilizan para manipular productos de acero de gran tamaño, como rollos, placas, palanquillas y bobinas. Beneficios: Estas grúas ayudan a facilitar el manejo de materiales pesados, calientes y voluminosos dentro del acero. proceso de producción, donde la precisión y la resistencia son fundamentales.

Grúaproducción procedimiento

1. Etapa de diseño: comprender las necesidades específicas de los clientes, incluida la capacidad de carga, la luz, la altura y el entorno de uso. Realizar el diseño preliminar de acuerdo con las necesidades y dibujar planos esquemáticos, incluido el diseño estructural, el sistema de potencia y el diseño del sistema de control. Llevar a cabo análisis de resistencia estructural, estabilidad y dinámica para garantizar que el diseño cumpla con los estándares y especificaciones relevantes.

2. Preparación del material: seleccione materiales adecuados según los requisitos de diseño, como acero de alta resistencia, aleación de aluminio, etc., para garantizar buenas propiedades mecánicas y durabilidad. Adquirir las materias primas y componentes necesarios según los planos de diseño, incluidos motores, reductores, ganchos, sistemas de control, etc.

3. Procesamiento y fabricación: Corte el acero y procese la viga principal, la viga final y otras partes estructurales de acuerdo con las dimensiones de diseño. Conecte las piezas cortadas mediante soldadura para formar el marco estructural principal de la grúa. Termine los componentes soldados, incluidos taladrado, torneado y fresado, para garantizar la precisión de coincidencia de cada componente.

4. Montaje: Montaje preliminar de los componentes procesados ​​para comprobar la estabilidad y coincidencia de la estructura. Instale el mecanismo de elevación, el mecanismo de funcionamiento del carro y el mecanismo de funcionamiento del carro para garantizar que todas las piezas móviles puedan funcionar sin problemas.

5. Instalación del sistema eléctrico: Instale motores, inversores, paneles de control y otros componentes eléctricos para garantizar que el sistema eléctrico esté conectado correctamente. Organice las líneas de cables de manera razonable para garantizar la seguridad y la belleza, y reducir las interferencias y el desgaste.

6. Puesta en servicio y pruebas: Pruebe las diversas funciones de la grúa, incluidos los sistemas de elevación, movimiento, frenado y alarma, para garantizar que todas las funciones sean normales. Realice pruebas de carga seguras para garantizar que la grúa funcione de manera estable bajo carga máxima y cumpla con los estándares de seguridad.

7. Inspección y control de calidad: Lleve a cabo inspecciones de calidad en cada eslabón de producción para garantizar que todos los componentes cumplan con los requisitos estándar y de diseño. Lleve a cabo la certificación de calificación de acuerdo con las regulaciones pertinentes para garantizar que el equipo cumpla con los estándares nacionales e industriales.

8. Entrega e instalación: Transportar la grúa fabricada hasta el sitio del cliente. Instálelo en el sitio del cliente, incluida la fijación de los cimientos, la puesta en servicio y la conexión de la fuente de alimentación. Brindar capacitación operativa a los clientes para garantizar que puedan utilizar el equipo de forma segura y eficaz, y entregarlo oficialmente para su uso.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, está previsto instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.