Crane individual de 25 m de 25 m

A 25- medidor de medidor en la cabeza de una sola grúa únicaes un tipo de grúa superior (o puente) comúnmente utilizada en entornos industriales para levantar y mover cargas pesadas a través de un tramo horizontal fijo. La grúa consta de varios componentes clave:

Viga única: La grúa tiene una sola viga, que es el haz horizontal que se ejecuta a lo largo del tramo (25 metros en este caso). Esta viga apoya el mecanismo y el carro de elevación, que se mueven a lo largo de la viga.

Izar: Adjunto al tranvía, el polipasto es responsable de levantar y bajar cargas. Puede ser eléctrico o manual, dependiendo de la aplicación.

Carretilla: Este mecanismo se mueve hacia adelante y hacia atrás a través de la viga, lo que permite que el polipasto coloque cargas en el tramo.

Camiones finales: Estos son los mecanismos en cada extremo de la viga que viajan a lo largo de las vigas de la pista (rieles o vías), lo que permite que toda la grúa se mueva a lo largo de la instalación o área de trabajo.

Vigas: La grúa viaja a lo largo de estas vigas o rieles, que están montados al techo o soportes estructurales.

Sistema de control: Las grúas modernas a menudo tienen sistemas de control remoto o control de cabina, lo que permite al operador administrar el posicionamiento de carga de manera segura y eficiente.

Aplicaciones:

Se utiliza en la fabricación, almacenes, construcción y líneas de ensamblaje para manejar materiales pesados ​​como vigas de acero, contenedores o maquinaria.

Ofrece precisión, estabilidad y seguridad en el manejo de la carga a grandes distancias, lo que lo hace ideal para operaciones de servicio pesado.

Este tipo de grúa proporciona una excelente cobertura del área de trabajo y se puede personalizar para satisfacer la capacidad y las necesidades operativas específicas.

Componentes del núcleo: motor

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 500 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Max. Altura de elevación: 30 metros

Espacio: 7.5 ~ 40m

Color: Color personalizado aceptable

Voltaje: 220V ~ 660V 50Hz\/60Hz

Modo de operación: control de piso y control de cabina

Velocidad de elevación: de 3 a 12 mmin personalizable

Capacidad de elevación: 3 ~ 500T

La velocidad del carrito: de 6 a 60 m\/min se puede personalizar

Velocidad del automóvil: se pueden personalizar de 3 a 40 m\/min

 

 

1. Girder sola

La viga única es el haz horizontal que se extiende a través del tramo (25 metros en este caso).

Apoya el mecanismo de tranvía y polipasto que se mueven a lo largo de la viga.

Camiones finales

Ubicados en ambos extremos de la viga, estos camiones viajan a lo largo de las vigas de la pista.

Contienen ruedas y un mecanismo de accionamiento, lo que permite que la grúa se mueva a lo largo del área de trabajo o instalación.

Izar

El polipasto es responsable de levantar y bajar la carga.

Puede sereléctricoomanualy está unido al carro, permitiendo el movimiento vertical.

El polipasto está equipado con cuerda o cadena para manejar cargas pesadas.

3.carro

El transporte final de una grúa puente independiente se refiere al componente estructural que soporta y guía el haz del puente a lo largo de la pista de grúa. Es una parte crítica del diseño de la grúa, que permite un movimiento horizontal suave del puente y facilitando las operaciones de elevación y posicionamiento de carga.

Los carruajes finales están equipados con ruedas que funcionan a lo largo de las vigas de la pista. Las ruedas pueden ser acero o recubierto de poliuretano, dependiendo de la aplicación y la necesidad de reducir el desgaste o el ruido.

En una grúa puente independiente, el carro final juega un papel vital para garantizar que el haz del puente se mueva de manera eficiente a lo largo de la pista, que a menudo es respaldada por columnas independientes. El sistema no se basa en una estructura de edificio, lo que lo hace ideal para configuraciones temporales, almacenes o espacios donde el soporte superior no está disponible.

 

4.Crane Mecanismo de viaje

El mecanismo de viaje de la grúa de una grúa puente independiente se refiere al sistema que permite a la grúa moverse a lo largo de sus rieles de pista. Asegura el movimiento suave, estable y controlado de la estructura del puente de la grúa a través de su área de trabajo designada.

Principio de trabajo:

Los motores reciben energía eléctrica a través de un sistema de conductores, como un sistema de cable de festón o barras de conductores. Los motores impulsan las ruedas a través de las cajas de cambios, moviendo la grúa del puente a lo largo de los rieles de pista.

5. Trolley

El carro se mueve horizontalmente a lo largo de la viga.

Lleva el polipasto y permite el movimiento lateral a través del ancho del lapso de la grúa.

El movimiento del tranvía es manual o motorizado, dependiendo del diseño de la grúa.

6. Rueda de cría

La rueda de grúa de una grúa puente independiente es un componente crítico del mecanismo de viaje de la grúa. Estas ruedas permiten que la grúa del puente se mueva a lo largo de su pista o pistas, lo que permite una operación suave y precisa.

Las características clave de las ruedas de grúa generalmente hechas de materiales de alta resistencia, como el acero forjado o fundido, puede soportar cargas y desgaste pesados. Se trata de calor para la durabilidad y no se deforma fácilmente.

Las ruedas de brida cuentan con un diseño de brida para evitar el descarrilamiento y mantener la alineación de la pista. El perfil de la banda de rodadura está mecanizado con precisión para el rodamiento liso e incluso la distribución de peso.

7. Gancho de cáscara

Un gancho de la grúa es un componente crítico de un sistema de grúa puente independiente, responsable de levantar y mover con seguridad las cargas pesadas.

Los ganchos de grúas generalmente están hechos de acero al carbono forjado o materiales de alta resistencia de acero de aleación para garantizar la durabilidad y la resistencia al desgaste. El gancho tiene un diseño de garganta ancho que se puede bloquear fácilmente en una variedad de hondas o cadenas. Esta forma asegura que la carga permanezca estable durante el levantamiento.

La capacidad de carga del gancho de la grúa debe coincidir con la capacidad nominal de la grúa, que puede variar de unas pocas toneladas a cientos de toneladas, dependiendo de la aplicación específica.

Motor

Un motor para una grúa puente independiente es un componente clave responsable de alimentar el movimiento del puente, el carro o el polipoltura de la grúa. Dependiendo de la configuración y el propósito de la grúa, se pueden usar varios tipos de motores.

Motor de polipasto: alimenta el mecanismo de polipasto, que permite el levantamiento y la disminución de las cargas. Típicamente un motor eléctrico trifásico para uso industrial, asegurando un alto torque y eficiencia. Los unidades de frecuencia variables (VFD) a menudo se agregan para permitir un control de velocidad suave y evitar movimientos abruptos.

Motor del tranvía: conduce el tranvía que se mueve horizontalmente a lo largo del puente. Típicamente un motor engranado o un motor de accionamiento directo, dependiendo de los requisitos de carga y velocidad. Las opciones de mantenimiento bajo como los motores de inducción de CA son comunes.

Motor de transmisión del puente: responsable de mover todo el puente a lo largo de la viga de la pista. Generalmente utiliza un motor o motor de CA sincrónico con una caja de cambios para un movimiento preciso.

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Sistema de control

El sistema de control permite al operador controlar los movimientos de la grúa. Puede incluir:

Control colgante: Un colgante de control unido a la grúa, que permite la operación manual desde el suelo.

Control remoto inalámbrico: Proporciona la libertad del operador para controlar la grúa desde una distancia segura.

Cabina de operador: En grúas más grandes, se puede proporcionar una cabina para que el operador controle la grúa.

10. Dispositivos de seguridad

Limitadores de viaje de la grúa: estos dispositivos limitan el movimiento del puente de la grúa y el tranvía para evitar que viajen más allá de la zona operativa segura, reduciendo el riesgo de colisiones o propinas.

Sensores de seguridad y cámaras: las grúas modernas pueden estar equipadas con sensores y cámaras para detectar obstáculos o personal en el camino de la grúa, deteniendo automáticamente el movimiento si existe un riesgo de colisión.

Poseos del motor de polipasto: estos frenos son esenciales para mantener la carga de forma segura y evitar que la carga caiga cuando la grúa no está en movimiento.

Sistema de bocina o alarma: los dispositivos de advertencia audible pueden alertar al personal cercano cuando la grúa está en funcionamiento o a punto de moverse, mejorando la seguridad en áreas ocupadas.

Sistemas de pesaje de carga: estos sistemas monitorean el peso de la carga que se está levantando, proporcionando datos en tiempo real al operador para garantizar prácticas de elevación seguras.

Guardacas y barreras de seguridad: algunos sistemas de grúas están equipados con barandillas para evitar que los trabajadores se acerquen demasiado a áreas peligrosas, como el camino de la grúa o el equipo de elevación cercano.

Inspecciones de grúas y dispositivos de mantenimiento: los dispositivos de inspección regulares aseguran que todas las piezas mecánicas, incluidas cuerdas, poleas y engranajes, estén en buenas condiciones para evitar fallas durante el funcionamiento.

 

 

11. Modo de control

Control colgante: el operador utiliza un colgante de mano o control remoto para operar la grúa. El colgante generalmente tiene botones para controlar el movimiento de la grúa, como el alusar, bajar, viajar (movimiento del puente) y el movimiento del tranvía.

Control remoto de radio: un sistema de control inalámbrico que permite al operador controlar la grúa desde la distancia, generalmente utilizando un control remoto portátil con joysticks y botones.

Control de la cabina: El operador está colocado en una cabina u asiento del operador fijo a la grúa. El control generalmente se realiza con joysticks o botones ubicados dentro de la cabina.

Control automático\/automático: en configuraciones altamente automatizadas, la grúa puede controlarse por una lógica preprogramada o mediante un sistema de control centralizado. La grúa puede operar con una intervención humana mínima, realizando tareas repetitivas o de rutina.

Estación de control fija: un panel de control está montado en una ubicación fija, generalmente en el piso o en un pedestal cerca de la grúa. El operador opera manualmente la grúa desde esta estación.

Bosquejo

Principal técnico

 

 

A 25- medidor de medidor en la cabeza de una sola grúa únicaOfrece varias ventajas, especialmente en aplicaciones industriales y de servicio pesado. A continuación se presentan los beneficios clave:

1. Manejo de material eficiente

Permite un fácil transporte de cargas pesadas a grandes distancias (25 metros en el tramo), mejorando el flujo de trabajo y la eficiencia en la fabricación, los almacenes y los sitios de construcción.

Reduce la necesidad de mano de obra manual y carretillas elevadoras, acelerando los procesos y reduciendo la tensión en los trabajadores.

2. Optimización del espacio

Las grúas aéreas operan a un nivel elevado, liberando espacio en el piso y evitando la interferencia con equipos o vehículos a nivel de suelo.

Esto hace que sea más fácil optimizar el diseño del espacio de trabajo, lo que permite una mejor utilización del espacio de piso para maquinaria y almacenamiento.

3. Capacidad de carga pesada

A pesar de tener una sola viga, las grúas individuales superiores pueden levantar cargas significativas, dependiendo del diseño del polipasto y la grúa.

Son adecuados para levantar maquinaria pesada, materias primas o contenedores, aumentando la productividad general.

4. Versatilidad y personalización

Estas grúas se pueden personalizar con varios polos, carros y sistemas de control para satisfacer diferentes necesidades industriales.

Pueden manejar una amplia gama de materiales y productos, desde componentes delicados hasta objetos grandes y pesados.

5. Rentabilidad

Un diseño de viga única es más rentable que una grúa de doble viga porque requiere menos materiales y una estructura más simple.

Los costos de instalación y mantenimiento más bajos lo convierten en una solución más amigable para el presupuesto para las empresas que requieren capacidades de elevación pesada.

6. Seguridad y confiabilidad

Las grúas aéreas están equipadas con características de seguridad avanzadas, como interruptores límite, protección contra sobrecarga y funciones de parada de emergencia para evitar accidentes y garantizar una operación segura.

Reducen el riesgo de accidentes asociados con carretillas elevadoras o manejo manual de cargas pesadas.

7. Precisión y control

Las grúas superiores modernas ofrecen un manejo de carga suave y preciso, lo que permite un control fino sobre el posicionamiento de objetos pesados.

Los carros y los polipastos se pueden operar con precisión utilizando sistemas de control remoto, lo que permite una colocación precisa de cargas en ubicaciones específicas.

8. Ergonomía mejorada

Dado que la grúa maneja el trabajo pesado, reduce la tensión física en los trabajadores, lo que lleva a una mejor ergonomía y menos lesiones relacionadas con el manejo manual de materiales.

Los operadores pueden controlar la grúa desde una distancia segura utilizando controles colgantes o inalámbricos, mejorando aún más la seguridad del lugar de trabajo.

9. Necesidades de mantenimiento reducidas

Las grúas aéreas de la viga única generalmente tienen menos componentes mecánicos en comparación con las grúas de doble viga, lo que lleva a requisitos de mantenimiento más bajos.

Menos partes móviles significan menos desgaste, lo que resulta en una vida operativa más larga y un tiempo de inactividad reducido.

10. Amplia gama de aplicaciones

La versatilidad de estas grúas les permite usarse en diversas industrias, como fabricación, astilleros, molinos de acero, automóviles y construcción.

Son adecuados para mover materias primas, equipos pesados ​​o incluso componentes de línea de ensamblaje en las instalaciones de producción.

En resumen, una 25-} medidor de la grúa única es una solución rentable, eficiente y confiable para mover cargas pesadas a grandes distancias en entornos industriales. Su diseño de ahorro de espacio, facilidad de uso y características de seguridad lo convierten en una opción preferida en muchas aplicaciones.

 

 

A 25- medidor de medidor en la cabeza de una sola grúa únicase usa ampliamente en varias industrias debido a su capacidad para manejar cargas pesadas de manera eficiente en grandes tramos. Aquí hay algunas aplicaciones comunes:

1. Plantas de fabricación

Se utiliza para manejar materias primas, componentes y productos terminados en líneas de ensamblaje y procesos de producción.

Mueve maquinaria, piezas y ensamblajes grandes en industrias de fabricación pesada como la fabricación automotriz, aeroespacial y de maquinaria.

2. Almacenamiento y logística

Ideal para cargar, descargar y transportar productos en almacenes y centros de distribución.

Levanta y mueve elementos pesados ​​o voluminosos, reduciendo la necesidad de carretillas elevadoras y mano de obra manual, y maximizando el espacio del almacén.

3. Formación de acero y fabricación de metales

Se utiliza para levantar y mover placas de acero pesadas, vigas, tuberías y otros materiales metálicos.

Crucial en el manejo de metal caliente durante los procesos de producción y el transporte de productos de acero a diferentes áreas de la instalación.

4. Sitios de construcción

Se emplean grúas aéreas para levantar y colocar grandes materiales de construcción como vigas de acero, paneles de concreto y maquinaria pesada.

Son útiles en la construcción de puentes, grandes proyectos de construcción y desarrollos de infraestructura donde se requieren precisión y levantamiento pesado.

5. Construcción naval y astilleros

Se utiliza para mover grandes componentes de barcos, motores y otros materiales pesados ​​en diferentes áreas en la construcción naval.

Ayuda en el ensamblaje de piezas de buques grandes y transporte de materiales en los astilleros.

6. Plantas de energía

Las grúas aéreas se utilizan en centrales eléctricas para manejar grandes turbinas, generadores y otros equipos durante el mantenimiento o la instalación.

Desempeñan un papel fundamental en el posicionamiento y el transporte de componentes pesados ​​en centrales térmicas, hidroeléctricas y nuclear.

7. Industria automotriz

Se utiliza para levantar piezas pesadas de vehículos, motores y chasis durante el proceso de ensamblaje y fabricación.

Ayuda en el movimiento de grandes componentes en las líneas de producción, mejorando la eficiencia del flujo de trabajo.

8. Industria minera

Las grúas aéreas ayudan a mover equipos de minería pesada, maquinaria y minerales.

Se utilizan en talleres para reparar y mantener grandes máquinas mineras y equipos.

9. Industria de papel y pulpa

Ayuda a manejar grandes rollos de papel, madera y otras materias primas utilizadas en la producción de productos de papel.

Se utiliza en molinos de papel para mover materias primas y productos terminados, asegurando una producción y almacenamiento suaves.

10. Industria aeroespacial

Facilita el levantamiento y el movimiento precisos de grandes componentes de aeronaves, como alas, fuselajes y motores durante el proceso de ensamblaje.

Proporciona transporte preciso y seguro de piezas delicadas, asegurando la eficiencia en la fabricación y mantenimiento de las aeronaves.

11. Plantas químicas y petroquímicas

Se utiliza para levantar y transportar equipos pesados ​​como reactores, bombas y embarcaciones.

Asiste en la instalación, mantenimiento y movimiento de maquinaria en instalaciones que producen productos químicos, petróleo y gas.

12. Turbina eólica y sector de energía renovable

Se utiliza para levantar y colocar componentes grandes como cuchillas de turbina, generadores y torres durante el ensamblaje e instalación de turbinas eólicas.

Juega un papel fundamental en la industria de las energías renovables, especialmente para el manejo de carga pesada durante la construcción de parques eólicos y configuraciones de paneles solares.

13. Industria ferroviaria y de locomotoras

Empleado para manejar componentes de ferrocarril pesado, como locomotoras, bogies y rieles.

Ayuda a levantar y posicionar equipos ferroviarios durante el ensamblaje y el mantenimiento en los talleres ferroviarios.

En resumen, una grúa única de 25-} de medidor superior es versátil y esencial en diversas industrias donde se requiere levantamiento pesado, manejo de materiales y colocación precisa de cargas. Mejora la eficiencia operativa, mejora la seguridad y ayuda a optimizar el uso del espacio en las instalaciones industriales.

 

 

1. Diseño e ingeniería

Especificación: El primer paso es determinar los requisitos específicos para la grúa, incluida la capacidad de carga, el tramo, la altura de elevación y el tipo de servicio. Esto implica la coordinación entre el cliente y los ingenieros.

Diseño: los ingenieros estructurales crean diseños detallados para la estructura de la grúa, incluidos el puente, la pista, el carro, el polipasto y otros componentes.

Seguridad y cumplimiento: Asegúrese de que el diseño cumpla con los estándares y regulaciones relevantes (por ejemplo, ANSI, ISO u otras normas locales).

2. Selección y adquisición de materiales

Acero: el material principal para la construcción de grúas es el acero de alta resistencia. Los componentes como vigas, vigas y columnas se obtienen o fabrican a partir de placas y perfiles de acero.

Equipo de elevación: los polos, motores, ruedas y otras piezas especializadas se obtienen de proveedores o fabricadas internamente.

También se adquiren otros componentes: cableado eléctrico, paneles de control, frenos y equipos de seguridad.

3. Fabricación de componentes estructurales

Fabricación de vigas y vigas: el puente de la grúa consiste en vigas principales (a menudo vigas I o vigas de caja) que admiten la carga. Estos son cortados, soldados y ensamblados.

Columnas y soportes: las columnas o torres de soporte vertical se fabrican y están soldadas, asegurando que cumplan con la resistencia requerida para la capacidad de carga.

Los rieles de la pista: se preparan vigas o rieles de la pista para guiar la grúa a lo largo de la estructura.

4. Asamblea

Conjunto del puente: el puente de la grúa se ensambla conectando las vigas y las vigas. Esto se puede hacer usando soldadura o atornillado.

Instalación de tranvía y polipasto: el sistema de tranvía, que se mueve a lo largo del puente, está equipado con el mecanismo de elevación. El polipasto, que incluye un motor, una cuerda de alambre y otras piezas, se instala en el carro.

Conjunto de la rueda: las ruedas que permiten que la grúa se mueva a lo largo de la pista se montan en el puente y el tranvía.

5. Instalación eléctrica

Cableado y controles: se instalan sistemas eléctricos, incluido el cableado para el polipasto, los motores, los controles y los sistemas de seguridad. Esto incluye la conexión con la fuente de alimentación de la grúa.

Panel de control: se instala el panel de control del operador, lo que permite que la grúa se opere de forma remota o desde una estación fija.

Características de seguridad: los sistemas de seguridad como protección contra sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia y otras características están conectadas a la grúa.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.