2T Taller Crane sobre la cabeza

Componentes del núcleo: caja de cambios, motor, engranaje

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 30000 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Unidades de venta: artículo único

Tamaño de paquete único: 600x300x300 cm

Peso bruto único: 200. 000 kg

 

 

 

Las grúas generales del taller consisten en varios componentes críticos que trabajan juntos para proporcionar un manejo de materiales seguro y eficiente. Aquí hay un desglose detallado:

Componentes estructurales principales

Puente Viga (s)

Viga única (para cargas más ligeras) o doble viga (para aplicaciones de servicio pesado)

Construcción de tipo de caja o haz i

Admite toda la carga y se mueve a lo largo de la pista

 

Camiones finales

Conjuntos con ruedas en cada extremo del puente

Contienen motores de accionamiento y ruedas para el movimiento longitudinal

Equipado con parachoques para protección de colisión

 

Mecanismo de elevación

Unidad de polipasto

Pasado de cadena eléctrica (1-20 toneladas) o cabello de cuerda de alambre (5-500+ toneladas)

Incluye motor, caja de cambios, freno y tambor de carga

Puede presentar una unidad de frecuencia variable para una operación suave

 

Carretilla

Lleva el polipasto a través de la (s) viga (s) del puente (s)

Opciones manuales de empuje, cadena de manos o motor

Equipado con interruptores de límite para viajes seguros

Sistema de pista

Vigas

Típicamente viga I o secciones de caja

Montado a columnas de edificio o estructura de soporte independiente

Debe estar correctamente alineado y nivelado

 

Rieles de pista

Pistas de acero para el movimiento de la grúa lisa

Por lo general, los rieles de grúa estándar de ASME o vigas I modificadas

Sistemas eléctricos

Fuente de alimentación

Sistema de festón (bandejas de cables con contactos deslizantes)

Sistema de barra de conductores para la entrega de energía más limpia

Circuitos de parada de emergencia por seguridad

 

Sistema de control

Control colgante (más común)

Opciones de control remoto de radio

Controles de velocidad variables disponibles

.

Componentes de seguridad

Interruptores de límite

Límites de elevación superior\/inferior

Límites de viaje de puente y tranvía

Monitoreo de carga

Indicadores de momento de carga

Dispositivos de protección contra sobrecarga

Parachoques y amortiguadores

Absorbadores de choque de goma o primavera

Buffers de fin de viaje

Características opcionales

Paquete de iluminación - Iluminación del área de trabajo

Escala de grúa: sistema de pesaje integrado

Sistema antiaminámica: para posicionamiento de carga de precisión

Automatización: patrones de movimiento programados

Consideraciones clave para la selección de componentes

Requisitos de capacidad: coincidir con los componentes con su máxima carga

Ciclo de trabajo - Estándar (CMAA Clase B) versus resistencia pesada (Clase D)

Longitud del tramo: determina el tamaño de la viga y los requisitos de la pista

Altura de elevación: afecta la selección de polipasto y las autorizaciones del edificio

Factores ambientales: protección contra la corrosión, opciones a prueba de explosión

El mantenimiento adecuado de estos componentes es esencial para una operación segura y una larga vida útil. Las inspecciones regulares deben centrarse en:

Integridad estructural de vigas y conexiones

Usar patrones sobre ruedas y rieles

Funcionamiento adecuado de todos los dispositivos de seguridad

Condición del sistema eléctrico

Bosquejo

 

Principal técnico

 

 

Ventajas clave de las grúas sobre taller

Optimización del espacio

Opera por encima del nivel del piso, liberando un valioso espacio de trabajo

Elimina las obstrucciones del piso en comparación con las carretillas elevadoras o las grúas móviles

Ideal para instalaciones con espacio de piso limitado

Productividad mejorada

Manejo de material más rápido que los métodos manuales

Permite una posición precisa de cargas pesadas

Reduce los riesgos de fatiga y lesiones de los trabajadores

Mejoras de seguridad

Elimina la necesidad de levantamiento manual de objetos pesados

Reduce el tráfico de la carretilla elevadora y los peligros asociados

Características de seguridad incorporadas (interruptores de límite, protección contra sobrecarga)

Eficiencia de rentabilidad

Costos operativos más bajos a largo plazo que las carretillas elevadoras

Requisitos de mantenimiento mínimos

Vida útil larga (20+ años con un mantenimiento adecuado)

Versatilidad

Personalizable para aplicaciones específicas

Adaptable a varias capacidades de carga (1-500+ toneladas)

Se puede equipar con accesorios especiales (imanes, agarres, etc.)

Flujo de trabajo mejorado

Habilita el movimiento de material en línea recta

Facilita los procesos de línea de ensamblaje

Reduce el tiempo de manejo de materiales

 

 

Aplicaciones especializadas

Fundrías: manejo de contenedores de metal fundido

Molinos de papel: moviendo rollos de papel pesado

Construcción naval: posicionamiento de componentes de barco grandes

Construcción: manejo de concreto previo a la fundición

Aplicaciones comunes

Instalaciones de fabricación

Moviendo materias primas entre estaciones de trabajo

Posicionamiento de componentes de maquinaria pesada

Manejo de productos terminados para el almacenamiento\/envío

Industria automotriz

Conjunto e instalación del motor

Manejo y posicionamiento del chasis

Servicio de prensa de estampado

Fabricación de metal

En movimiento de placas de acero y vigas

Carga\/descarga de máquinas CNC

Manejo de soldaduras pesadas

Almacenamiento y logística

Cargando\/descargando camiones

Apilando paletas pesadas

Moviendo equipos grandes

Talleres de mantenimiento

Reparación y servicio de equipos

Reemplazo de componentes pesados

Instalación de la máquina herramienta

Industria aeroespacial

Manejo de componentes de aeronaves

Mantenimiento del motor

Posicionamiento de montaje grande

Sector energético

Manejo de transformadores

Mantenimiento de la turbina

Posicionamiento de generador pesado

 

1) Diseño y planificación
Determine los parámetros técnicos: determine la capacidad de elevación de la grúa, el tramo, la altura de elevación, la velocidad de trabajo y otros parámetros técnicos de acuerdo con las necesidades del cliente y la situación real del lugar de uso. Por ejemplo, la grúa utilizada para levantar productos en almacenes interiores puede tener una capacidad de elevación de menos de 5 toneladas y un tramo de menos de 20 metros; Si bien la grúa utilizada para la producción y el levantamiento en grandes fábricas puede tener una capacidad de elevación de decenas o incluso cientos de toneladas, y el tramo aumentará en consecuencia.
Diseño estructural: Realice el diseño estructural de la grúa de acuerdo con los parámetros técnicos, incluido el diseño del haz principal, el haz final, el Únicas, el mecanismo de caminar, el mecanismo de elevación, etc. Los diseñadores deben usar principios mecánicos y experiencia en ingeniería para garantizar la resistencia estructural, la estabilidad y la confiabilidad de la grúa. Por ejemplo, el diseño de la viga principal debe tener en cuenta el momento máximo de flexión y la fuerza de corte a cargo, y seleccionar la forma y el tamaño de la sección transversal apropiadas.
Selección de materiales: seleccione Materias primas apropiadas de acuerdo con los requisitos de diseño, como el modelo de acero y las especificaciones. En general, el acero de alta resistencia y baja aleación, como Q345B, se selecciona para garantizar la capacidad de carga y la durabilidad de la grúa. Al mismo tiempo, para algunos componentes clave, también se deben seleccionar cuerdas de alambre y frenos, la calidad confiable y los accesorios estándar.
2) corte y pretratamiento
Corte de acero: corte el acero comprado de acuerdo con el tamaño diseñado. Los métodos de corte comunes incluyen corte de llama, corte de plasma, corte con láser, etc. Por ejemplo, el corte de llama se puede usar para placas de acero más gruesas; El corte láser se puede usar para placas delgadas o piezas con requisitos de precisión más altos. Los bordes del acero cortado deben pulirse para eliminar las rebabas y la escala de óxido.
Pretratamiento de acero: pretratamiento del acero cortado, incluida la explosión de disparos y la limpieza de la superficie. La explosión de disparos puede eliminar efectivamente las impurezas como la escala de óxido y óxido en la superficie del acero, y mejorar la calidad de la superficie y el efecto de recubrimiento del acero. La superficie del acero pretratado debe tener un cierto grado de rugosidad para facilitar el recubrimiento posterior.
3) Soldadura y ensamblaje
Soldadura del haz principal: ensamble las placas de acero cortadas en la forma del haz principal y luego las bídalas. La soldadura del haz principal generalmente adopta métodos de soldadura, como soldadura por arco sumergido o soldadura blindada por gas para garantizar la calidad de la soldadura. Durante el proceso de soldadura, se debe prestar atención al controlar la deformación de la soldadura y la adopción de la secuencia de soldadura razonable y los parámetros del proceso. Por ejemplo, para un haz principal más largo, se puede usar el método de soldadura segmentada, primero soldar la parte media y luego soldar a ambos extremos para reducir la deformación de la soldadura.
Viga final y soldadura por estabilizador: el haz final y el estabilizador están soldados a la viga principal para formar la estructura del puente de la grúa. La soldadura del haz final y el estabilizador también deben prestar atención a controlar la deformación de la soldadura y la calidad de la soldadura para garantizar la resistencia general y la rigidez del puente.
Ensamblaje de otros componentes: ensamble otros componentes, como el mecanismo de caminar, el mecanismo de elevación y el sistema eléctrico al puente. La instalación del mecanismo de caminar y el mecanismo de elevación debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con los requisitos de diseño para garantizar su operación flexible, seguridad y confiabilidad. La instalación del sistema eléctrico debe prestar atención a la racionalidad y la seguridad del cableado para evitar problemas como la confusión de línea y el cortocircuito.
4) Tratamiento y pintura de superficie
Tratamiento de la superficie: la grúa ensamblada se somete al tratamiento de la superficie, como la explosión de disparos y el tratamiento de fosfación nuevamente para mejorar la adhesión del recubrimiento. El tratamiento con fosfación puede formar una película de fosfato en la superficie del acero para mejorar la resistencia a la corrosión y la resistencia al desgaste del recubrimiento.
Pintura: las operaciones de pintura se llevan a cabo de acuerdo con los requisitos del cliente y las condiciones ambientales. La pintura generalmente incluye múltiples capas de recubrimiento, como imprimación y capa superior. Cada capa de recubrimiento debe aplicarse uniformemente y el grosor debe cumplir con los requisitos estándar. Por ejemplo, el cebador puede ser cebador rico en zinc epoxi, que tiene un buen rendimiento anticorrosión; La capa superior puede ser la capa superior de poliuretano, que tiene una buena resistencia al clima y propiedades decorativas. Después de pintar, la grúa debe colocarse en un ambiente bien ventilado para secarse o secarse.
5) depuración e inspección
Depuración sin carga: después de ensamblar la grúa, la depuración sin carga debe llevarse a cabo primero. Comience cada mecanismo operativo de la grúa para verificar si se está ejecutando normalmente, si existe un ruido anormal, si el motor y el freno funcionan de manera confiable, etc. Por ejemplo, verifique si las ruedas del mecanismo de caminar pueden girar flexiblemente y si el tambor del mecanismo de elevación puede enrollar la cuerda del cable normalmente.
Depuración de carga: después de que la depuración sin carga es normal, se lleva a cabo la depuración de carga. Carga gradualmente de acuerdo con una cierta proporción de la carga nominal para verificar el rendimiento de la grúa bajo carga. Durante el proceso de depuración de carga, el estrés, la tensión, la deflexión y otros parámetros de la grúa deben controlarse para garantizar que estén dentro del rango permitido. Al mismo tiempo, también es necesario verificar si el rendimiento de frenado del freno cumple con los requisitos.
Inspección del dispositivo de seguridad: Inspeccione los dispositivos de seguridad de la grúa, como interruptores de límite, dispositivos de protección de sobrecarga, dispositivos de frenos de emergencia, etc. Estos dispositivos de seguridad son componentes importantes para garantizar que el funcionamiento seguro de la grúa y su operación deben ser confiables. Por ejemplo, el interruptor de límite debería poder cortar la fuente de alimentación a tiempo cuando la grúa alcanza la posición límite para evitar que la grúa se colisione y daños.
6) Embalaje y transporte
Embalaje: las grúas que han aprobado la inspección de puesta en servicio están empaquetados. En general, se utilizan materiales de embalaje a prueba de humedad y a prueba de choque, como películas de plástico y almohadillas de espuma para empaquetar la grúa. Para algunas grúas grandes, el embalaje de caja de madera también se puede utilizar para aumentar la resistencia y la estabilidad del empaque.
Transporte: elija el método de transporte apropiado basado en factores como el tamaño, el peso y la distancia de transporte de la grúa. Los métodos de transporte comunes incluyen transporte por carretera y transporte ferroviario. Durante el transporte, se deben tomar medidas de fijación y protección para evitar que la grúa sea la colisión y el daño.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.