Crane superior de 50t doble viga por encima

 

 

Una grúa superior de doble viga doble de 50T es una solución de elevación de servicio pesado diseñada para aplicaciones industriales que requieren alta capacidad de carga, precisión y durabilidad. A continuación se muestran sus características clave, componentes y aplicaciones típicas:

Características clave:
Capacidad: 50 toneladas métricas (se pueden personalizar para cargas más altas).

Diseño de doble viga: dos vigas principales proporcionan una mayor resistencia y estabilidad en comparación con las grullas de una sola caña.

ENVESTIVO: Ajustable (típicamente de 10 a 35 metros, dependiendo de los requisitos del taller).

Altura de elevación: personalizable (generalmente de 6 a 30 metros).

Clase de servicio: A5 (moderado) a A6 (servicio pesado) para uso frecuente en entornos exigentes.

Opciones de control: control colgante, control remoto de radio o operación de cabina.

Características de seguridad: protección contra sobrecarga, interruptores de límite, parada de emergencia y sistemas contra la colisión.

 

 

Comparación: QD Double -Girder vs. Girder individual

Característica	Doble viga	Viga única
Capacidad	5 - 550+ toneladas	1–20 toneladas
Durar	Hasta 35m+	Hasta 15 m
Altura del gancho	Más alto	Más bajo
Costo	Mayor costo inicial	Más económico
Durabilidad	De servicio pesado	Luz a mediana

 

Componentes del núcleo: rodamiento, caja de cambios, motor, bomba

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 2000 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Diseño: doble haz

Efectividad: alta eficiencia

Velocidad de funcionamiento: operación de alta velocidad

Estabilidad: función antideslizante

Color: opcional

Fuente de alimentación: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizado

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

Una grúa superior de 50ton Double-Girder es un sistema de elevación de servicio pesado utilizado en entornos industriales como plantas de acero, astilleros y grandes instalaciones de fabricación. Aquí están sus componentes clave:

1. Estructura del puente
Vigas principales (2 Nos.)-Vigas de carga primarias (caja o tipo de armadura) que soportan la carga total de la grúa.

Camiones finales (2 Nos.) - marcos de acero con ruedas que permiten que la grúa se mueva a lo largo de los rieles de pista.

Vigas cruzadas: proporcionan estabilidad lateral entre las vigas.

2. Mecanismo de elevación
Motor de polipasto: alimenta la operación de elevación (típicamente AC o DC).

Cabina y tambor de alambre: levanta y disminuye la carga (puede incluir múltiples caídas para una capacidad de 50T).

Bloque de gancho: gancho de elevación de servicio pesado con sistema de polea.

Sistema de frenado: garantiza un control de carga seguro (frenos de disco o tambor).

3. Mecanismo de tranvía
Marco del carro: se mueve horizontalmente a lo largo de las vigas del puente.

Motor y unidad de tranvía: facilita el movimiento de viaje cruzado.

Ruedas y ferrocarril - Guías Movimiento del tranvía.

 

4. Fin Trucks y Sistema de pista
Ruedas (4 o más): corre en los rieles de la pista de grúas.

Buffers \/ parachoques: absorbe el impacto en los límites de viaje.

Vigas de la pista: admite el movimiento de la grúa (montado en columnas o estructura del edificio).

5. Sistema eléctrico
Panel de control \/ cabina \/ colgante: interfaz de operador (control remoto de radio o control de cabina).

Bares de festón \/ conductor: transmisión de potencia y señal.

Interruptores de límite: prevenir el vibrador de polipasto y el carro.
 

 

 

 

6. Componentes de seguridad
Limitador de sobrecarga: evita el levantamiento más allá de la capacidad de 50T.

Pantalla de emergencia (E-Stop): instantáneamente reduce la potencia en emergencias.

Sistema contra la colisión: utilizado en configuraciones de craneos múltiples.

Anemómetro (si al aire libre): monitorea la velocidad del viento para una operación segura.

 

 

.

7. Características adicionales (opcionales)
Escala de pesaje de grúa: medición de carga integrada.

Unidades de frecuencia variable (VFD): aceleración\/desaceleración suave.

Adjuntos magnéticos o de agarre: para levantamiento especializado.

 

 

La grúa superior de 50T doble viga se diseña con múltiples componentes de seguridad para garantizar una operación segura y confiable, que cumple con los estándares europeos (EN 13001, EN 14492, FEM y otros). A continuación se encuentran los componentes clave de seguridad típicamente incluidos:

 

1. Dispositivos limitantes de carga
Interruptor de límite de sobrecarga: previene el funcionamiento de la grúa si la carga excede la capacidad nominal.

Sistema de celda \/ pesaje de carga: monitorea la carga en tiempo real para evitar la sobrecarga.

2. Interruptores de límite final
Icisón de aumento de límite superior\/inferior: detiene el polipasto cuando el gancho alcanza la altura máxima o mínima segura.

Switches de límite de viaje de tranvía y puente: evita que la grúa se vuelva excesiva en los extremos de la pista.

3. Talina de emergencia (E-Stop)
Parada de emergencia de botón: instalado en el control del colgante o la cabina para el cierre inmediato en emergencias.

4. Sistema anticollision
Sensores láser\/ultrasónicos: detecta obstáculos u otras grúas para prevenir colisiones (utilizadas en sistemas de cría múltiple).

RFID\/Sistemas de zonificación: garantiza zonas de trabajo seguras en entornos automatizados.

5. Sistemas de frenado
Frenos a prueba de fallas (mecánica y electromagnética): participe automáticamente en el caso de la falla de energía.

Hoshipe de mantenimiento: evita la disminución no deseada de la carga.

6. Componentes de seguridad eléctrica
Protección contra la subtensión: previene el reinicio inesperado después de la falla de energía.

Secuencia de fase y protección de pérdida de energía: garantiza la fase correcta de la fuente de alimentación.

Protección de cortocircuito y sobrecorriente: interruptores de circuitos y relés para la seguridad eléctrica.

7. Características de seguridad mecánica
Dispositivos de búfer y parachoques: absorbe el impacto al final del viaje.

Cerraduras de riel \/ dispositivos de anclaje: asegura la grúa cuando no está en uso (para grúas al aire libre).

8. Características de seguridad del operador
Cabina con enclavamientos de seguridad: garantiza la entrada\/salida y operación seguros.

Control colgante con botones cerrados: evita la activación accidental.

Paseos sin deslizamiento y barandas-para acceso seguro de mantenimiento.

9. Monitoreo y alarmas
ADVERTENCIA Horna y luces de baliza: alerta al personal antes del movimiento de la grúa.

Sistema de monitoreo de grúas (CMS): rastrea el rendimiento y detecta fallas.

10. Redundancia en sistemas críticos
Sistema de frenado dual: frenos de respaldo para mecanismos de elevación.

Retenedor de cuerda secundaria: previene el deslizamiento de la cuerda en caso de falla.

 

 

BOSQUEJO

Principal técnico

 

 

 

Una grúa superior de 50ton Double-Girder es una solución de elevación de servicio pesado diseñada para aplicaciones industriales que requieren alta capacidad, precisión y durabilidad. Estas son sus ventajas clave:

1. Alta capacidad de carga (50 toneladas y más allá)
Diseñado para manejar cargas pesadas (50 toneladas o más) de manera eficiente, lo que lo hace ideal para plantas de acero, fundiciones, astilleros y industrias de maquinaria pesada.

Se puede personalizar para capacidades aún más altas si es necesario.

2. Estabilidad y durabilidad mejorada
El diseño de doble viga proporciona una resistencia y rigidez superiores en comparación con las grúas de viga única.

Mejor distribución de carga, reduciendo el estrés en la estructura de la grúa.

Construido con acero de alta calidad para confiabilidad a largo plazo en entornos hostiles.

3. Mayor altura del gancho y rango de elevación
El diseño de doble viga permite una mayor altura del gancho, maximizando el espacio de trabajo vertical.

Ideal para aplicaciones que requieren levantamiento profundo (por ejemplo, en fundiciones o grandes tiendas de fabricación).

4. Control avanzado y manejo de precisión
Equipado con unidades de frecuencia variables (VFD) para aceleración\/desaceleración suave, minimizando el swing de carga.

Posicionamiento de precisión para cargas delicadas o de alto valor.

Opciones para control remoto y automatización para operaciones más seguras y eficientes.

5. Características personalizables
Múltiples mecanismos de elevación (polipasto único\/doble).

Ganchos, agarres o imanes especializados para diferentes materiales (acero, chatarra, contenedores).

Variantes a prueba de explosión, resistentes al calor o resistentes a la corrosión para condiciones extremas.

6. Mantenimiento reducido y larga vida útil
La construcción robusta reduce el desgaste.

Los rodamientos sellados y los componentes de alto grado minimizan el tiempo de inactividad.

Fácil acceso para inspección y mantenimiento.

7. Características de seguridad
Protección de sobrecarga para evitar una sobrecarga accidental.

Interruptores de límite y parada de emergencia para una operación segura.

Sistemas anti-colisión (para múltiples grúas en la misma bahía).

8. Rentecible para industrias pesadas
Un costo inicial más alto que las grúas de viga única, pero ofrece un mejor ROI debido a la durabilidad, la eficiencia y el tiempo de inactividad reducido.

Aplicaciones ideales:
Procesamiento de acero y metal

Construcción naval e industrias offshore

Centrales eléctricas y maquinaria pesada

Construcción y logística a gran escala

Conclusión:
Una grúa superior de doble viga doble de 50- tonelada es una potencia para el levantamiento pesado, ofreciendo fuerza, precisión y confiabilidad en entornos industriales exigentes. Su alta capacidad de carga, estabilidad y opciones de personalización lo convierten en una opción superior para aplicaciones de servicio pesado.

 

 

Una grúa superior de 50ton Double-Girder es una solución de elevación de servicio pesado diseñada para aplicaciones industriales que requieren alta capacidad de carga, precisión y durabilidad. A continuación se presentan sus aplicaciones, características y beneficios clave:

Aplicaciones:
Industria de acero y metal

Manejo de bobinas de acero, placas y moldes pesados.

Carga\/descarga de materias primas en fundiciones.

Plantas de energía

Turbinas, generadores y maquinaria pesada durante el mantenimiento.

Construcción naval y puertos

Moviendo grandes componentes y contenedores del barco.

Fabricación de maquinaria pesada

Ensamblar grandes equipos como prensas, maquinaria minera y sistemas hidráulicos.

Industria automotriz

Transporte de piezas pesadas de vehículos, prensas y líneas de ensamblaje.

Construcción e infraestructura

Manejo de segmentos de concreto prefabricado, componentes del puente y vigas estructurales.

Plantas de minería y cemento

Moviendo materiales a granel, trituradoras y piezas de horno.

 

 

El procedimiento de producción para una grúa de 50ton doble viga superior implica varias etapas clave, desde el diseño y la adquisición de material hasta el ensamblaje y las pruebas. A continuación se muestra una descripción detallada paso a paso del proceso de fabricación:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos del cliente: Determine el tramo, la altura de elevación, la clase de servicio (FEM\/ISO) y el entorno operativo.

Modelado CAD: cree diseños 3D para las vigas del puente, los carruajes finales, el polipasto y el carro.

Cálculos estructurales: verificar la capacidad de carga, los límites de deflexión y el cumplimiento de los estándares (ISO, DIN, FEM o CMAA).

Diseño del sistema eléctrico y de control: Plan de potencia del motor, cableado y características de seguridad (interruptores de límite, protección contra sobrecarga).

2. Adquisición de material
Vigas principales: placas de acero de alta calidad (Q235B\/Q345B) para vigas de caja o secciones enrolladas.

Carrios finales: fabricados con acero con construcción soldada o atornillada.

Hoist & Trolley: obtenga cajas de cambios, motores, cuerdas de alambre, ganchos y frenos.

Componentes eléctricos: motores, paneles de control, sistemas de festón y sensores.

3. Fabricación de componentes clave
A. Fabricación de doble viga
Corte y soldadura: corte de plasma CNC de placas de acero, seguido de soldadura por arco sumergido (sierra) para vigas.

Mecanizado de precisión: perforaciones para conexiones y vigas de pista.

Plalgante y pintura de disparos: tratamiento de superficie para resistencia a la corrosión (imprimación + capa superior).

B. Carrios finales
Conjunto soldado: fabricar bloques de ruedas, buffers y puntos de conexión.

Instalación de la rueda: Monte las ruedas de acero forjado con rodamientos.

C. Trolley & Haist
Construcción del marco: construya el marco del tranvía para soportar el polipasto 50T.

Integración de polipasto: instale tambor de cable, motor, caja de cambios y bloque de gancho.

4. Asamblea
Conjunto del puente: une dos vigas con carruajes finales con pernos de alta resistencia o soldadura.

Montaje del tranvía: coloque el carro en los rieles del puente; Asegure un movimiento suave.

Cableado eléctrico: Instale la fuente de alimentación (barras de festón o conductor), paneles de control y dispositivos de seguridad.

5. Pruebas y control de calidad
Prueba de carga:

Prueba sin carga: verifique las funciones del motor, los frenos y el movimiento.

Prueba de carga estática: 125% de SWL (62.5t) para verificar la integridad estructural.

Prueba de carga dinámica: 110% de SWL (55T) para el rendimiento operativo.

Verificaciones de seguridad: Inspeccionar interruptores límite, paradas de emergencia y protección contra sobrecarga.

Certificación: Informes de prueba de emisión (según ISO 9001 o regulaciones locales).

6. Desmontaje y empaque
Desmontar grúa para el envío (si es necesario).

Proteja los componentes con recubrimientos contra la riña y el empaque resistente.

7. Instalación y puesta en marcha
Ensamblaje en el sitio: vuelva a armar vigilias, instale vigas de pista y alinee rieles.

Pruebas finales: verifique la operación suave bajo carga en la instalación del cliente.

Capacitación: operadores de trenes en controles y mantenimiento.

 

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.