Los edificios industriales, así como algunos otros tipos de edificios, requieren grandes tramos transparentes y cargas pesadas. En general, se admite que una red rígida de Web - rígida es uno de los tipos más económicos de encuadre para las cargas y tramos que normalmente se encuentran en los edificios de grúas. Cuando se encuentran condiciones más allá de lo normal, un marco de armadura puede ser más apropiado.

El fabricante del edificio debe tener la oportunidad de recomendar que el tipo de edificio y el sistema de soporte se utilicen para las grúas.

Superior - en ejecución de grúas

Las vigas de la pista para las grúas de funcionamiento superiores - ubicadas dentro del edificio pueden ser soportadas por soportes adjuntos a las columnas del marco del edificio, por columnas separadas ubicadas dentro y en línea con las columnas del marco del edificio, o por enchufado. Cuando los pasillos de la grúa se extienden fuera del edificio, se usan comúnmente un - para soportar los haces de la pista.

Los soportes en las columnas del edificio se usan comúnmente para soportar las vigas de la pista para grúas de hasta 10 toneladas de capacidad. Sin embargo, las grúas con capacidad de hasta 20 toneladas pueden ser compatibles de esta manera dependiendo del tipo, el tramo y la clasificación de servicio de la grúa.

Para las grúas de más de 20 toneladas, puede ser más económico apoyar los haces de la pista con columnas de soporte separadas. Sin embargo, las columnas para edificios que tienen alturas altas de alero y/o grandes cargas de viento y nieve pueden soportar grúas más pesadas sin una penalización de peso sustancial.

Las vigas de la pista para grúas con capacidad de 20 toneladas o menos, pero con tramos de puentes mayores de 50 pies, también pueden estar más económicamente respaldados por columnas separadas.

Grúas del puente calzadas

Las vigas de la pista están soportadas por perchas o soportes unidos a la viga del marco del edificio. La ubicación de la percha de soporte puede afectar materialmente el diseño, la forma y la economía del marco de la construcción.

Por lo general, es más económico comprar una grúa con un puente que se acerca al ancho del edificio. Esto coloca los camiones de extremo de la grúa cerca de las columnas del edificio. Los ahorros en el encuadre de soporte del edificio normalmente excederán el costo adicional del puente. Este ahorro puede ser sustancial en edificios largos con una gran cantidad de cuadros.

Grúas de monorail

Las vigas de la pista para las grúas de monorraíl de poco tiempo son soportadas de manera similar a las vigas de la pista para una grúa del puente sin fastidio.

Las cargas de grúa y otros datos de grúas varían entre los fabricantes de grúas. Estas variaciones pueden afectar el diseño y la economía de una construcción de grúas. Se puede lograr una economía significativa si el fabricante de la grúa se selecciona antes del diseño del edificio. Esto proporciona al fabricante del edificio datos específicos de grúa para el diseño del edificio de la grúa. Para obtener información de carga de grúa, consulte.