Crane de pilas de doble viga con polipasto eléctrico

 

 

Una grúa de p; A diferencia de las grúas de pórtico fijo, este tipo de grúa está equipado conmecanismos móviles como ruedas o rieles, permitiendo que se mueva de manera flexible dentro de un área de trabajo. ElBeam doble (doble viga)La estructura mejora la capacidad de carga y la estabilidad, lo que lo hace adecuado para levantar y transportarcargas grandes o pesadas, como segmentos de concreto, estructuras de acero y componentes de maquinaria.

Características clave:

Diseño móvil: Se pueden equipar con neumáticos de goma (RTG) o riel - Sistemas montados (RMG) para una movilidad flexible.

Estructura de doble haz: Proporciona alta resistencia y rigidez para manejar cargas de servicio -.

Trolley de polipasto integrado: Corre a lo largo de las vigas dobles para levantar y mover cargas lateralmente.

Energía eléctrica o diesel: Ofrece varias opciones de accionamiento dependiendo de las condiciones de trabajo y los entornos.

Espacio y altura personalizables: Administrado a las necesidades específicas del proyecto, incluida la altura de elevación, la grúa y la capacidad de elevación.

Capacidades comunes:

Rango de carga: 5 toneladas a 300+ toneladas

Longitud del tramo: 10 metros a 50+ metros

Altura de elevación: 6 metros a 30+ metros

Max. Altura de elevación: 40m, personalizado

Espacio: 35m o demandas de los clientes

Garantía: 1 año

Peso (kg): 20000 kg

Componentes del núcleo: PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Camino de control: CAB, control remoto inalámbrico o personalizado

 

 

 

1. Vigas principales de doble (vigas dobles)

La carga del núcleo - Estructura de rodamiento.

Hecho de acero de resistencia -.

Apoya el carro y la carga de polipasto.

Asegura la estabilidad e incluso la distribución de la carga.

 

Piernas (marcos de soporte)

Conecte las vigas principales a los soportes del suelo (ruedas o rieles).

Puede serUn marco -ocaja - en forma.

Proporcionar integridad estructural y espacio libre de altura.

 

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Tranvía

Se mueve a lo largo de las vigas dobles.

Incluye un mecanismo de polipasto (eléctrico o hidráulico).

Responsable del levantamiento vertical y el movimiento de carga horizontal.

 

 

3.Encribe carruajes

Ubicado en ambos extremos de las vigas principales.

Hoje las ruedas y apoye el movimiento de viaje.

Equipado con motores de accionamiento para el movimiento de la grúa.

4. Mecanismo de contracción

Permite el movimiento de la grúa a través del suelo.

Puede ser:

Caucho - tyred(RTG) Para un movimiento flexible en varias superficies.

Rail - montado(RMG) para viajes guiados precisos.

Incluye motores, cajas de cambios y frenos.

 

5. Mecanismo de viaje Trolley

1. El mecanismo de viaje del tranvía de una grúa de pórtico industrial es responsable de mover el polipasto o el mecanismo de elevación horizontalmente a lo largo del haz o pórtico de la grúa. Esto permite que la grúa coloque la carga con precisión en la dirección transversal.

2. El mecanismo de viaje del tranvía consta de varios componentes clave:

Componentes del mecanismo de viaje del tranvía

Unidad de accionamiento: típicamente un motor eléctrico, la unidad de accionamiento proporciona la alimentación para mover el tranvía. El tamaño y la capacidad del motor dependen de la capacidad de elevación de la grúa y la velocidad requerida del tranvía.

Caja de cambios: la caja de cambios reduce la alta velocidad de la salida del motor a una velocidad más baja adecuada para el viaje del tranvía. También aumenta el par, que es necesario para mover el mecanismo de polipasto y cualquier carga unida.

Ruedas o rodillos: el carro se monta sobre ruedas o rodillos que están montados en los ejes. Estas ruedas o rodillos viajan a lo largo de las bridas o pistas en la viga principal, lo que permite que el carro se mueva de un lado a otro.

Sistema de frenos: un sistema de frenado está integrado en el tranvía para controlar su movimiento y mantenerlo en posición cuando sea necesario. Esto puede ser un freno mecánico, un freno electromecánico o un sistema de frenado dinámico.

3. El mecanismo de viaje del tranvía es crucial para el posicionamiento preciso de la carga en la dirección transversal. Permite que la grúa coloque las cargas con precisión en diferentes puntos a lo largo de la longitud del pórtico. El mantenimiento adecuado y las inspecciones regulares son esenciales para garantizar que el mecanismo del tranvía funcione de manera suave y segura. Cualquier problema con este mecanismo puede afectar significativamente la eficiencia operativa y la seguridad de la grúa, lo que hace que sea vital abordar cualquier problema de inmediato.

 

6. Rueda de cría

1. La rueda de grúa de una grúa de pórtico industrial es un componente crítico que permite que la grúa se mueva a lo largo de sus vigas o rieles. Estas ruedas están diseñadas para soportar el peso de la grúa, su carga y cualquier fuerza dinámica adicional generada durante la operación.

2. Aquí están las características y funciones clave de las ruedas de grúa:

Características de las ruedas de grúa

Material: las ruedas de grúa generalmente están hechas de materiales de resistencia - como acero o hierro fundido para garantizar que puedan resistir las cargas y tensiones pesadas involucradas en las operaciones de elevación.

Tamaño y configuración: el tamaño de las ruedas varía según la capacidad y el diseño de la grúa. Pueden ser más grandes para que las grúas más pesadas distribuyan la carga de manera más uniforme. El número de ruedas por eje y el número de ejes por grúa también puede variar según los requisitos de diseño.

3. Las ruedas de la caña juegan un papel vital en la movilidad y estabilidad de las grúas de pórtico industrial. Son responsables de transferir el peso de la grúa y su carga a las vigas o rieles de la pista, al tiempo que permiten un viaje suave. La durabilidad y la eficiencia del movimiento de la grúa dependen en gran medida de la calidad y condición de estas ruedas.

4. El mantenimiento profesional de las ruedas de grúa, incluidas las inspecciones regulares y el reemplazo oportuno de los componentes desgastados, es crucial para la operación segura y confiable de la grúa. Descuidar el mantenimiento de la rueda puede conducir a un mayor tiempo de inactividad, una eficiencia reducida y posibles riesgos de seguridad.

 

7. Gancho de cáscara

1. El gancho de la grúa de una grúa de pórtico industrial es un componente crítico que permite que la grúa levante y mueva varias cargas. El gancho es el punto de contacto entre el mecanismo de elevación de la grúa y la carga, lo que lo convierte en una interfaz crucial para operaciones seguras y eficientes.

2. Aquí están las características y funciones clave de los ganchos de grúas:

Características de los ganchos de grúa

Material: los ganchos de grúa generalmente están hechos de acero de resistencia o acero de aleación de resistencia alto - para garantizar que puedan resistir las cargas pesadas involucradas en las operaciones de elevación. El material se elige por su durabilidad y resistencia al desgaste.

Diseño: El diseño del gancho incluye una abertura en la parte superior donde se adhiere a la cuerda de polipasto, cadena u otro dispositivo de elevación. La parte inferior del gancho tiene una forma curva que le permite participar de forma segura con los puntos de elevación en la carga.

Pestillo de seguridad: muchos ganchos están equipados con un bloqueo de seguridad o un mecanismo de bloqueo para evitar que la carga se deslice accidentalmente. Este pestillo debe abrirse manualmente para liberar la carga en la ubicación deseada.

Clasificaciones de carga: cada gancho está clasificado para cargas máximas específicas, y es esencial usar ganchos con clasificación para las cargas previstas para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las regulaciones.

 

Motor

El motor de una grúa de pórtico industrial es un componente crítico que proporciona la potencia necesaria para levantar y mover cargas. Los motores en las grúas de pórtico son típicamente eléctricas y se pueden clasificar en dos tipos principales en función de su función: el motor de elevación y el motor de viaje (o recorrido).

El motor de elevación es responsable de levantar y bajar el gancho o agarrar que se involucra con la carga. La función principal de este motor es controlar el movimiento vertical del mecanismo de carga de la grúa.

Los motores de las grúas son la potencia de las grúas de pórtico industrial, proporcionando la energía requerida tanto para las operaciones de elevación como en movimiento. El rendimiento, la confiabilidad y la seguridad de la grúa dependen en gran medida de la eficiencia y durabilidad de los motores. La selección adecuada, el mantenimiento y las inspecciones regulares de estos motores son cruciales para garantizar que la grúa funcione de manera suave y segura. Cualquier problema con los motores puede conducir a ineficiencias operativas, un mayor tiempo de inactividad y posibles riesgos de seguridad, lo que brinda atención a los problemas motores.

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Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

1. Las grullas de pórtico industrial están equipadas con un sistema de alarma de sonido y luz y los interruptores de límite para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Estos componentes juegan un papel crucial para prevenir accidentes y garantizar que la grúa funcione dentro de sus parámetros designados.

2. Sistema de alarma de lámpara y liviana

El sistema de alarma de sonido y luz está diseñado para alertar al personal en las cercanías de la grúa sobre su estado operativo. Este sistema es particularmente importante en entornos donde la grúa opera muy cerca de los trabajadores o donde la visibilidad es limitada.

3. Switches Limit

Los interruptores de límite son dispositivos electrónicos que sirven como características de seguridad críticas en las grúas de pórtico industrial. Detectan la posición de la grúa o sus componentes y cortan la energía cuando la grúa alcanza sus límites operativos, evitando posibles accidentes y daños.

4. El sistema de alarma de sonido y luz y los interruptores de límite son parte integral de la operación segura de las grúas de pórtico industrial. El sistema de alarma asegura que el personal sea consciente de los movimientos y el estado operativo de la grúa, reduciendo el riesgo de colisiones u otros peligros. Los interruptores de límite, por otro lado, automatizan la seguridad evitando físicamente que la grúa funcione más allá de sus límites de diseño. Juntos, estos sistemas contribuyen a un lugar de trabajo más seguro y protegen tanto el equipo de grúas como el personal que trabaja a su alrededor. El mantenimiento adecuado y las pruebas regulares de estos sistemas son esenciales para garantizar que funcionen de manera confiable y efectiva.

10. Dispositivos de seguridad

Dispositivos de protección contra sobrecarga

Los dispositivos de protección de sobrecarga están diseñados para evitar que la grúa funcione más allá de sus límites de carga de trabajo seguros. Estos dispositivos monitorean la carga que se está levantando y enviará una alerta o cerrará la grúa si la carga excede el límite especificado. Esto es crucial para prevenir el daño estructural a la grúa y evitar accidentes que pueden ocurrir debido a la sobrecarga.

Interruptores de límite

Como se mencionó anteriormente, los interruptores de límite detienen automáticamente la grúa cuando se acerca al final de su rango de viaje o cuando cualquiera de sus componentes alcanza sus límites operativos. Estos interruptores son esenciales para evitar que la grúa exceda sus límites físicos, lo que podría provocar daños en la estructura o colisión con obstáculos.

Anti - dispositivos Collison

Los dispositivos anti - Collison son particularmente importantes en entornos donde múltiples grúas operan muy cerca o donde hay un tráfico terrestre significativo. Estos dispositivos usan sensores, cámaras u otras tecnologías para detectar la presencia de otros objetos en la ruta de la grúa y alertar al operador o detener automáticamente el movimiento de la grúa para evitar una colisión.

Botones de parada de emergencia

Los botones de parada de emergencia son controles operados manualmente que permiten al operador de grúas o a cualquier personal autorizado detener inmediatamente todas las operaciones de la grúa en caso de emergencia. Estos botones se colocan estratégicamente al alcance del operador y, a menudo, son rojos y altamente visibles.

Sistemas de frenos

Los sistemas de frenos en las grúas de pórtico industrial están diseñados para mantener la carga de forma segura cuando no están en movimiento y para proporcionar una parada controlada durante las operaciones. Estos frenos pueden ser mecánicos, eléctricos o una combinación de ambos, y son críticos para prevenir movimientos de carga inesperados que puedan conducir a accidentes.

Indicadores de nivel

Los indicadores de niveles se utilizan para garantizar que la grúa esté nivelada durante la operación, especialmente cuando se levanta cargas precisas o delicadas. El levantamiento desigual puede hacer que las cargas cambien, lo que puede conducir a la pérdida de control y accidentes. Estos indicadores ayudan a los operadores a mantener el equilibrio y la estabilidad de la grúa.

Indicadores de carga de trabajo seguros

Los indicadores de carga de trabajo seguros marcan claramente la capacidad de carga segura máxima para la grúa. Esta información es vital para que los operadores se aseguren de que la grúa no esté sobrecargada y opera dentro de sus especificaciones de diseño.

 

11. Modo de control

1. Control manual

Intervención directa: el operador de la grúa controla directamente los movimientos de elevación y viaje de la grúa usando volantes, palancas o botones de presentación. Este modo requiere operadores calificados que puedan sincronizar manualmente los movimientos para lograr el posicionamiento deseado de la carga.

Mecanismos simples: los sistemas de control manual son generalmente más simples en diseño y pueden ser menos propensos a fallas complejas.

Precisión limitada: la precisión de los movimientos de la grúa se limita a la habilidad y la experiencia del operador.

2.semi - control automático

Operación asistida: el operador de grúas utiliza dispositivos de control como joysticks o interruptores de paletas para comandar la grúa, pero el sistema incluye características automatizadas que ayudan a controlar la velocidad y la sincronización.

Seguridad mejorada: los sistemas automáticos semi - a menudo incluyen características de seguridad como paradas automáticas en límites de carga o límites de viaje.

Eficiencia mejorada: estos sistemas pueden mejorar la eficiencia operativa al reducir la necesidad de operadores altamente calificados.

3. Control automático totalmente

Controlador lógico programable (PLC): las operaciones de la grúa se rigen por un PLC, que puede programarse para realizar secuencias específicas de operaciones automáticamente.

Control preciso: los sistemas totalmente automáticos ofrecen un control preciso sobre los movimientos de la grúa, lo que permite que las maniobras complejas se ejecuten de manera consistente.

Error humano reducido: los sistemas automatizados reducen el potencial de error humano, mejorando la seguridad y la confiabilidad.

Operación remota: en algunos casos, las grúas completamente automáticas se pueden operar de forma remota, eliminando el operador de entornos potencialmente peligrosos.

4. Control radio

Operación inalámbrica: el operador de la grúa utiliza transmisores de radio para controlar la grúa desde una distancia, lo que puede ser particularmente útil en entornos donde el contacto visual con la grúa es limitado.

Mayor flexibilidad: el control de radio permite a los operadores moverse libremente alrededor del área de trabajo mientras mantienen el control de la grúa.

Consideraciones de seguridad: deben existir medidas adecuadas de gestión de frecuencia y seguridad para evitar interferencias o operaciones no autorizadas de la grúa.

5.C.C.CONTRO DE CUTRADORES

Sistemas avanzados: algunas grúas de pórtico pueden emplear sistemas informáticos que integran características avanzadas como la visión artificial, la inteligencia artificial y el análisis de datos para optimizar las operaciones.

Recopilación de datos: las grúas controladas por computadora - pueden recopilar datos operativos, que pueden usarse para la planificación de mantenimiento y la optimización operativa.

Opciones de interfaz: los operadores pueden interactuar con la grúa a través de pantallas táctil u otras interfaces avanzadas, proporcionando comentarios detallados y opciones de control.

 

12. Sketch

 

 

 

 

Ventajas de la grúa móvil de doble vigas

A Crane de pórtico de viaje móvil doble de vigasOfrece numerosos beneficios para las pesadas operaciones de manejo de materiales de servicio -, particularmente en construcción, fabricación, yardas de envío y yardas prefabricadas. Su combinación demovilidad, fuerza y ​​flexibilidadLo convierte en una opción principal para muchas industrias.

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🔧 1. Alta capacidad de elevación

ElDiseño de doble vigaProporciona carga superior - fuerza de rodamiento.

Adecuado para manejarcargas medianas a extremadamente pesadas(desde 5 toneladas hasta 300+ toneladas).

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🚚 2. Excelente movilidad

Caucho - tyred (rtg)yRail - montado (rmg)Las opciones permiten que la grúa se mueva dentro o entre los sitios de trabajo.

Reduce la necesidad de múltiples grúas fijas o carretillas elevadoras.

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⚙️ 3. Instalación flexible

No requiere una estructura de pista permanente como las grúas aéreas.

Ideal parazonas de trabajo temporales, yardas abiertas, oProyecto - necesidades de elevación basadas.

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🏗️ 4. Capacidades de gran tramo y altura

Acomodadoamplias áreas de trabajoycargas altas.

El tramo personalizable, la altura y la distancia entre ejes para adaptarse a demandas operativas específicas.

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🧰 5. Aplicaciones versátiles

Se puede usar paralevantar, cargar/descargar y moverseGrandes partes como contenedores, vigas de acero, segmentos prefabricados, maquinaria y piezas de turbina eólica.

Apto paraentornos interiores y al aire libre.

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🔒 6. Características de seguridad mejoradas

Integrado coninterruptores de límite, anti - tecnología de influencia, sistemas de parada de emergencia, yprotección contra sobrecarga.

Mejora la seguridad del operador y la carga durante las tareas de manejo complejos.

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💰 7. Costo - efectivo para yardas grandes

Reduce la necesidad de una infraestructura fija extensa.

Long más bajo - Inversión a términoen comparación con la construcción de pistas de grúas o la instalación de múltiples grúas.

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🛠️ 8. Opciones de personalización

Adaptable a las necesidades únicas del proyecto con opciones en:

Sistemas de energía (Electric, Diesel)

Tipos de control (cabina, colgante, remoto)

Tipos de ruedas (caucho o riel)

Configuraciones de polipoltura y tranvía

 

 

A Crane de pórtico de doble viga con polipasto eléctricoes altamente versátil y ampliamente utilizado en industrias que requierenlevantamiento, transporte y posicionamiento eficientesde cargas pesadas y de gran tamaño. Esmovilidad y alta capacidad de cargaHágalo ideal para operaciones de manejo de materiales temporales y permanentes.

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🏗️ 1. Proyectos de construcción e infraestructura

Levantando y en movimientovigas de hormigón prefabricadas, vigas de puente y grandes componentes estructurales.

Comúnmente utilizado enconstrucción de puentes, Manejo del segmento de túnel, yconjunto de edificios modulares.

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🧱 2. Yardas de concreto prefabricadas

Manejo de losas prefabricadas, columnas, paneles de pared y alcantarillas.

Transporte suave a través del patio sin la necesidad de rieles permanentes.

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⚙️ 3. Plantas de fabricación y equipos pesados

Movimiento demaquinaria grande, herramientas, troqueles o estructuras de metal fabricadas.

Soportelíneas de ensamblajeyOperaciones de mantenimientoen industrias pesadas.

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🚢 4. Construcción naval y yardas marinas

Manejo desecciones de casco, motores de barcos, hélices y placas de acero.

Facilita la transferencia de carga entre áreas de fabricación, almacenamiento y barcos.

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🚧 5. Proyectos ferroviarios y de carreteras

Utilizado para levantar y colocardurmientes ferroviarios, vigas de acero y barreras de carretera.

Altamente móvil en sitios de proyectos lineales comovías de ferrocarrilosecciones de carretera.

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🏞️ 6. Yardas de almacenamiento y almacenamiento

Apilamiento y recuperación de productos pesados ​​o voluminosos.

Ofrece cobertura de área grande sin necesidad de una estructura de edificios.

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🔋 7. Proyectos de energía eólica y energía

Transporte y ensamblajecomponentes de la turbina eólica, incluyendo torres, náculas y cuchillas.

También utilizado paraequipo de plantas hidroeléctricasytransformadores.

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🛠️ 8. Minería y plantas de acero

Movimiento debobinas de acero, piñones, yequipo minero.

Resisten entornos duros y terreno resistente.

 

 

1. Diseño e ingeniería

Ingeniería detallada: desarrolle dibujos y especificaciones de ingeniería detallados, incluidos el haz principal, el polipasto, el carro, los carruajes finales y otros componentes.

Simulación y modelado: Use la computadora - diseño asistido (CAD) y herramientas de simulación para modelar el rendimiento de la grúa y optimizar su diseño.

2. Selección de material

Especificaciones de material: seleccione Materiales de calidad -} que cumplan con los requisitos de resistencia, durabilidad y resistencia al calor. Los materiales comunes incluyen acero de alta resistencia - de resistencia, aleaciones y recubrimientos especializados.

Adquisición: Materiales de origen de proveedores aprobados, asegurando que cumplan con los estándares necesarios de calidad y certificación.

3. Fabricación de componentes

Corte y conformación: corte y moldee las materias primas en los componentes requeridos, como vigas, columnas y soportes. Esto puede involucrar procesos como corte de plasma, corte con láser y mecanizado. Ventaja y ensamblaje: componentes de soldadura juntos para formar los elementos estructurales de la grúa. Esto incluye soldar el haz principal, los carruajes finales y otra carga - Piezas de rodamiento.

4. Asamblea

Sub - Ensamblaje: ensamble los componentes individuales, como el sistema de elevación, el tranvía y los carruajes finales, en ensamblados sub -. Esto implica ajustar piezas y garantizar la alineación adecuada. Consamblaje principal: Combine sub - ensamblajes para construir la estructura completa de la grúa. Esto incluye montar el polipasto y el carro en el haz principal, unir los carros finales e instalar los sistemas de control.

5. Integración de sistemas

Sistemas eléctricos: instale componentes eléctricos, incluidos motores, paneles de control, cableado y sensores. Asegúrese de que los sistemas eléctricos de la grúa estén debidamente integrados y probados.

Sistemas de control: implementar y configurar sistemas de control, como controladores lógicos programables (PLC), controles remotos y dispositivos de seguridad. Verifique que los sistemas de control funcionen correctamente y estén calibrados.

6. Prueba y garantía de calidad

Pruebas operativas pre -: conducir pre - pruebas operativas para verificar la funcionalidad de la grúa, incluidas las pruebas de carga, las pruebas operativas de los mecanismos de elevación y viaje, y las verificaciones del sistema de control.

Pruebas de seguridad: verifique que las características de seguridad, como interruptores de límite, alarmas y paradas de emergencia, funcionen correctamente y cumplan con los estándares de seguridad.

Inspección: realice una inspección detallada de la estructura y componentes de la grúa para garantizar el cumplimiento de las especificaciones de diseño y los estándares de calidad.

7. Ajustes finales y calibración

Fino - Tuning: haga los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento de la grúa y garantizar un funcionamiento sin problemas. Esto puede incluir sensores de calibración, controles de ajuste y fino - ajustar el sistema de elevación.

Documentación: Prepare y revise la documentación, incluidos los manuales de operación, las guías de mantenimiento e instrucciones de seguridad.

8. Entrega e instalación

Transporte: Organice el transporte de la grúa al sitio de instalación, asegurando que se maneje y envíe de forma segura para evitar daños.

Instalación: Supervisa la instalación de la grúa en las instalaciones del cliente, incluidos el ensamblaje, la alineación y la conexión con fuentes de energía y sistemas de control.

Capacitación: brinde capacitación para operadores y personal de mantenimiento para garantizar que estén familiarizados con los procedimientos de operación y seguridad de la grúa.

9. Comisionamiento y entrega

Possión: realizar pruebas finales de puesta en marcha para verificar que la grúa funcione correctamente bajo las condiciones del mundo - y cumple con las especificaciones de rendimiento.

Entrada: entrega oficialmente la grúa al cliente, proporcionando toda la documentación necesaria, incluidos los certificados de cumplimiento, la información de garantía y los programas de mantenimiento.

 

 

 

Inspección de material

Inspección de calidad: la estricta inspección de calidad se lleva a cabo sobre las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.

Almacenamiento de materiales: los materiales calificados se almacenan de acuerdo con la clasificación para evitar la corrosión o el daño.

Corte y formación

Corte de acero: use el corte de plasma, el corte con láser o el corte de llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo del diseño.

Procesamiento de formación: forme la placa de acero a través de la flexión, el rodamiento, la soldadura y otros procesos para fabricar el haz principal, el haz final y otras piezas estructurales.

Soldadura

Soldadura por componentes: las piezas de acero cortadas y formadas están soldadas en las estructuras principales, como el haz principal, el haz final y el tranvía. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.

Inspección de soldadura: use la tecnología de prueba destructiva no - (como pruebas ultrasónicas, pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras para garantizar que no haya grietas u otros defectos.

Mecanizado

Mecanizado de precisión: el mecanizado de precisión se realiza en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de rodamiento, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y calidad de la superficie.

Ensamblaje de toda la máquina

Ensamblaje general: sobre la base del ensamblaje pre -, se lleva a cabo el ensamblaje general de la grúa, incluida la instalación final del haz principal, el haz final, el mecanismo de elevación, el mecanismo de caminar, etc.

Puesta en marcha y pruebas

En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas la prueba de elevación, caminar, dirección y otras funciones. El tamaño general de la grúa del puente ensamblada se verifica para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.

Pulverización y anti - tratamiento de corrosión

El tratamiento de la superficie Ronjación de óxido: eliminación de óxido en la superficie de la grúa, los métodos comunes incluyen arena, encurtimiento, etc. Pulverización de cebadores: pulverización anti - imprimación de corrosión en la superficie tratada para prevenir la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de colores de pulverización de la capa superior: rocíe la capa superior de acuerdo con los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: después de rociar, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como el modelo, la carga nominal, etc.

Fábrica e instalación

Embalaje y transporte

Protección de embalaje: empaqueta de protección de protección de protección de la grúa para evitar daños durante el transporte. Disposición de transporte: de acuerdo con el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.

Aceptación y entrega

Aceptación del cliente

En - aceptación del sitio: el cliente conduce en - aceptación del sitio de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para verificar el rendimiento y la calidad del equipo.

Rectificación del problema: si se encuentran algún problema, el fabricante debe rectificarlos a tiempo para garantizar que el equipo cumpla completamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso de capacitación operativa: el fabricante generalmente capacita a los operadores del cliente para asegurarse de que puedan operar la grúa de manera correcta y segura.

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