Grúa de pórtico de piedra

A grúa pórtico de piedraes un sistema de elevación-de trabajo pesado optimizado paraindustria de la piedra, capaz de manejar:

Losas de granito/mármol(para cortar/pulir)

Grandes bloques de piedra(extracción y transporte de canteras)

Piezas de piedra monumentales(esculturas, columnas)

Elementos de piedra de construcción(prefabricados, revestimientos)

Estas grúas están construidas para soportarambientes abrasivosycargas extremas(a menudo entre 20 y 200+ toneladas).

 

Tipos de grúas pórtico de piedra

1. Grúas pórtico de piedra fijas/sobre rieles-montadas

Utilizado enplantas de procesamiento de piedrayalmacenes.

Seguir corriendorielespara un posicionamiento preciso.

Ideal paracarga/descarga de losasde las máquinas cortadoras.

2. Grúas pórtico móviles de caucho-sobre neumáticos (RTG)

Equipado conruedas-de servicio pesadopara uso en exteriores.

Común encanteraspara mover bloques de piedra en bruto.

puede serdiésel-o eléctrico.

3. Grúas semi-pórtico (con soporte de una pata)

Un lado corre sobre unriel-montado en la pared, el otro sobre rieles de tierra.

Ahorra espacio entalleres de piedra.

4. Puentes grúa aéreos (para trabajos en piedra en interiores)

Utilizado enfábricas de fabricación de piedra.

Característicaselevadores por vacío o pinzas para piedraspara un manejo seguro.

 

Comparación: pórtico de piedra versus grúa pórtico estándar

Característica	Grúa de pórtico de piedra	Grúa de pórtico estándar
Capacidad de carga	20–200+ toneladas	1 a 50 toneladas (normalmente)
Adjuntos	Elevadores por vacío, pinzas para piedras	Ganchos, barras separadoras
Ambiente	Resistente al polvo y a la abrasión-	Uso industrial general
Movimiento	Riel/caucho-cansado	Carril/Fijo
Precisión	Alto (para piedras frágiles)	Estándar

 

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 2 años

Peso (KG): 60000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Aplicación: almacenes, fábricas y otros lugares.

Tipo de grúa: grúa pórtico tipo caja

Velocidad de desplazamiento: 20 m/min

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico

Método de control: Control terrestre + Control remoto (personalizado)

Servicio de trabajo: A5

Temperatura de trabajo: -20~+40 grados

Voltaje industrial: 380V50HZ3Phanse u otro

Color:Personalizado

Personalización: Aceptado

 

Las grúas pórtico para piedra-montadas sobre rieles son sistemas de elevación-de servicio pesado diseñados específicamente para manipular materiales pétreos en canteras, plantas de procesamiento y sitios de construcción. He aquí un vistazo completo a sus componentes clave:

1. Principales componentes estructurales

viga del puente

Construcción de tipo-caja-resistente o de armazón

Normalmente se extiende entre 10 y 30 metros para aplicaciones de piedra.

Construcción de acero reforzado (acero Q235B/Q345B común)

A menudo incluye pasarelas para acceso de mantenimiento.

Patas de apoyo

Diseños de patas rígidas o flexibles según los requisitos de luz

Altura típica de 6 a 15 metros para manipulación de piedras.

Equipado con amortiguadores anticolisión en la base

Puede incluir mecanismos de ajuste de altura.

Carros finales

Conjuntos de ruedas-de alta resistencia (normalmente entre 4 y 8 ruedas por pata)

Diámetros de rueda de 400-800 mm comunes

Incluye protectores de brida para alineación de rieles.

Capacidad de carga-por rueda, normalmente entre 10 y 30 toneladas

2. Componentes del sistema ferroviario

Rieles para correr

Rieles de acero QU70/QU80/QU100/QU120 (los números indican el peso en kg/m)

Generalmente perfiles de riel P43 o P50 para cargas pesadas.

La luz del carril normalmente coincide con la luz de la grúa más un espacio de amortiguación de 0,5 a 1 m.

Sistema de sujeción de rieles

Eclisas con pernos-de alta resistencia (grado 8,8 o superior)

Clips de riel o sujetadores elásticos para amortiguar las vibraciones

Almohadillas de riel para distribución de carga

Cimentaciones ferroviarias

Traviesas de hormigón o cimentación continua de hormigón

A menudo incluye clips de riel integrados o canales para pernos.

Generalmente se utiliza hormigón de grado C30 o superior.

                                         

3. Mecanismo de elevación

Polipasto principal

Polipasto de cable (común con capacidad de 10 a 200 toneladas)

Diseño de baja-velocidad (normalmente 0,5-5 m/min de velocidad de elevación)

Doble sistema de frenado (mecánico + electromagnético)

Puede incluir un polipasto auxiliar para cargas más livianas.

Sistema de carro

Velocidad de desplazamiento transversal normalmente de 10 a 30 m/min

Conjuntos de ruedas-de servicio pesado (de 4 a 8 ruedas)

Dispositivos anti-descarrilamiento

Puede incluir plataforma de mantenimiento.

4. Accesorios especializados para el manejo de piedras

Elevadores por vacío

Diseño de múltiples-almohadillas (de 4 a 16 ventosas)

Presión de vacío típica de 0,8 a 1,2 bar

Sistema automático de control de presión.

Energía de respaldo de emergencia para bombas de vacío

Abrazaderas Mecánicas

Funcionamiento hidráulico o mecánico.

Superficies de contacto dentadas para agarre.

Indicadores de capacidad de carga

Sistemas de cambio rápido-para diferentes tipos de piedra

5. Sistemas de accionamiento y control

Viaje en coche

Motores controlados por frecuencia de CA-(7,5-45 kW típico)

Reductores de engranajes planetarios (relación 1:30 a 1:50)

Sistemas antideslizantes-para condiciones húmedas

Puede incluir cepillos de limpieza de rieles.

Sistema de control

Control colgante (clasificación IP65)

Control remoto por radio (salto de frecuencia de 2,4 GHz)

Opción de control de cabina con aire acondicionado.

Automatización basada en PLC-disponible

6. Sistemas eléctricos

Fuente de alimentación

Línea de contacto deslizante (CMC-3A o similar)

O carrete de cable con cables de 10-35 mm²

Sistemas comunes de 380 V/50 Hz o 440 V/60 Hz

Sistemas de apagado-de energía de emergencia

Dispositivos de seguridad

Limitador de momento de carga (configuraciones 95%/100%/110%)

Finales de carrera de final de carril (tanto mecánicos como de proximidad)

Sistema anti-colisión para múltiples grúas

Dispositivos de anclaje a prueba de viento (para uso en exteriores)

.

7. Funciones adicionales para aplicaciones de piedra

Protección contra el polvo

Protección IP55 o superior para componentes eléctricos.

Alojamientos de rodamientos sellados

Sistemas de lubricación automática.

Sistema de pesaje

Integración de celda de carga (precisión típica del 1%)

Pantalla digital en cabina de control.

Capacidad de registro de datos

8. Componentes opcionales

Sistema de posicionamiento láser

Precisión de posicionamiento de ±5 mm

Alineación automática de losas

Rotador de losas

Capacidad de rotación de 90 grados/180 grados

Accionamiento hidráulico o eléctrico.

Sistema de almacenamiento automatizado

Etiquetado RFID para identificación de losas

Gestión de almacenamiento basada en coordenadas-

Bosquejo

Técnico principal

 

1. Capacidad de carga pesada

Diseñado para20-200+ toneladas de cargas, capaz de manipular bloques/losas de piedra macizos

La construcción de acero reforzado resistecargas de impactodurante el manejo de piedras

2. Manipulación de materiales especializados

Elevadores por vacíoevitar daños en la superficie de la piedra pulida

Accesorios giratoriosPermite un posicionamiento preciso (rotación de 90 grados/180 grados)

Vigas separadorasdistribuir el peso uniformemente para materiales frágiles

3. Movimiento de precisión

Elevación a baja-velocidad(0,5-5 m/min) para una colocación cuidadosa

Sistemas de guiado láser(precisión de ±5 mm) para alineación de losas

Tecnología anti-oscilaciónEstabiliza las cargas durante el movimiento.

4. Durabilidad en condiciones adversas

Componentes eléctricos-a prueba de polvo(clasificación IP55+)

Ruedas resistentes-a la abrasióncon rodamientos sellados

Protección contra la corrosiónpara uso en canteras al aire libre

5. Eficiencia espacial

Diseño montado en riel-maximiza el espacio de trabajo

Variantes en forma de L-disponible para áreas restringidas

Alto espacio libre vertical(6-15m) para materiales apilados

6. Funciones de seguridad

Sistemas de frenado duales(mecánico + electromagnético)

Protección contra sobrecargacon alarmas sonoras/visuales

parada de emergenciacon energía de respaldo para elevadores por vacío

7. Flexibilidad operativa

Múltiples opciones de control: colgante, radio remoto o cabina

Automatización-listacon integración PLC

Cambio rápido-de archivos adjuntospara diferentes tipos de piedra

 

1. Operaciones de cantera

Extracción de bloques: Levantamiento de bloques de piedra en bruto (granito/mármol) de fosos

Carga de camiones: Posicionamiento de bloques en vehículos de transporte.

corte primario: Mover bloques a las estaciones de aserrado

2. Plantas de procesamiento de piedra

Manipulación de losas: Transferencia de losas cortadas entre máquinas

Líneas de pulido: Colocación precisa en el equipo de procesamiento

inspección de calidad: Losas giratorias para examen de superficies.

3. Talleres de monumentos

Posicionamiento de la escultura: Ajuste de obras de arte de piedra pesada

Estaciones de grabado: Alineación vertical/horizontal precisa

Asamblea del monumento: Unión de grandes componentes de piedra

4. Sitios de construcción

instalación de revestimiento: Colocación de paneles de piedra en fachada

Colocación de adoquines: Colocación de elementos de suelo pesados

Piedra estructural: Instalación de componentes de piedra que soportan carga-

5. Puertos y patios de almacenamiento

Carga de contenedores: Piedra apilable para envío

Almacenamiento en patio abierto-: Organización de bloques en áreas de almacenamiento.

Fabricación temporal: Preparación de piedras en el sitio

 

 

El procedimiento de producción de una grúa pórtico móvil de una sola viga implica varias etapas clave, desde el diseño y la adquisición de materiales hasta el montaje, las pruebas y la entrega final. A continuación se muestra un resumen-paso-paso del proceso de fabricación típico:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de los requisitos del cliente: determine la capacidad de elevación, la luz, la altura de elevación, el ciclo de trabajo y el entorno operativo.

Diseño Estructural:

Diseñe la viga principal (estructura de caja única o viga I-).

Diseñar carros extremos (patas/ruedas) y vigas de pista.

Seleccione el tipo de polipasto/carro (eléctrico o manual).

Cálculos de carga y tensión: garantice el cumplimiento de las normas (ISO, FEM, DIN o ASME).

Diseño de sistemas eléctricos y de control: elija motores, frenos, interruptores de límite y paneles de control.

2. Adquisición de materiales
Placas y perfiles de acero: acero Q235B/Q345B de alta-calidad para vigas principales y soportes.

Componentes mecánicos: Ruedas, ejes, cojinetes, engranajes y acoplamientos.

Componentes Eléctricos: Motores, cables, paneles de control y dispositivos de seguridad.

3. Fabricación de componentes principales
A. Fabricación de la viga principal
Corte: corte CNC por plasma/oxi-combustible para mayor precisión.

Soldadura: Soldadura automatizada por arco sumergido (SAW) para costuras fuertes.

Enderezado e inspección: asegúrese de que la curvatura sea adecuada (pre-doblado) y verifique si hay defectos (prueba UT/RT).

B. Carros finales y patas
Conjunto de marco: Construcción de acero soldado con refuerzo reforzado.

Instalación de ruedas y cojinetes: Ruedas mecanizadas para un desplazamiento suave.

C. Polipasto y trole
Polipasto pre-montado: polipasto eléctrico de cadena o polipasto de cable.

Estructura del trole: Fabricada para adaptarse al movimiento del polipasto.

4. Tratamiento de superficies y pintura
Granallado: Elimina el óxido y mejora la adherencia de la pintura.

Imprimación y pintura: Recubrimientos anticorrosión (epoxi + poliuretano).

5. Asamblea
Unión de viga y carro terminal: Atornille o suelde la viga principal a las patas.

Instalación del polipasto/carro: Montado sobre la viga.

Cableado eléctrico: Conecte motores, controles y dispositivos de seguridad.

6. Pruebas y control de calidad
Inspección dimensional: Verifique la luz, la altura y la alineación.

Pruebas de carga:

Prueba de carga estática: 125% de SWL (carga de trabajo segura).

Prueba de carga dinámica: 110% de SWL con comprobaciones operativas.

Pruebas Funcionales: Verificación de desplazamiento, elevación, frenado y finales de carrera.

7. Desmontaje y embalaje
Para Envío: La grúa se puede desarmar en módulos (viga, patas, polipasto).

Embalaje Protector: Envoltorio impermeable para transporte marítimo.

8. Instalación y puesta en marcha (en-sitio)
Preparación de la pista: Asegúrese de que los rieles estén nivelados o el soporte del suelo.

Reensamblaje: Atornille los componentes.

Pruebas finales: Verificaciones operativas bajo carga.

9. Documentación y entrega
Manual y certificados: incluye informes de pruebas de carga, certificaciones CE/ISO.

Capacitación: Orientación al operador y mantenimiento.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.