Tipo Mh para exteriores con grúa pórtico

Características clave para uso en exteriores

1. Construcción resistente a la intemperie-

Protección contra la corrosión:

Acero galvanizadooepoxi-pintadosuperficies para evitar la oxidación.

Pernos y herrajes de acero inoxidable.para la longevidad.

Componentes eléctricos sellados:

IP55 o superiorProtección para motores, controles y cableado.

Estaciones colgantes impermeablesocontroles remotos de radio.

2. Estabilidad mejorada para condiciones exteriores

Resistencia al viento:

Diseño anti-balanceocon arriostramiento reforzado.

Sistemas de anclaje(para pórticos fijos) oabrazaderas de riel(para tipos de móviles).

Sistema robusto de ruedas/rieles:

Ruedas de acero-de alta resistenciaconbridaspara barandillas exteriores.

Rieles de grúa (P24/P38)para un movimiento suave en terrenos irregulares.

3. Capacidad de elevación-para trabajos pesados

Capacidad típica:5 a 50 toneladas(diseños personalizados hasta 100T).

Diseño de altura libre baja(si es necesario) para espacios reducidos.

4. Opciones de energía y movilidad

Viajes-eléctricos(CA trifásica) para un funcionamiento suave.

Opciones diésel/hidráulicaspara sitios remotos sin electricidad.

Pórtico de empuje manual(para cargas más ligeras y uso poco frecuente).

5. Sistemas de seguridad para uso en exteriores

Alarmas de velocidad del viento(apagado-automático con vientos fuertes).

Frenos de emergencia & sensores anticolisión(si operan varias grúas).

luces de trabajo LEDpara operaciones nocturnas.

 

Comparación: grúas pórtico MH para exteriores versus interiores

Característica	Grúa pórtico MH para exteriores	Grúa pórtico interior MH
Protección contra el clima	Galvanizado/pintado, IP55+	Pintura estándar, IP44
Resistencia al viento	Arriostramiento reforzado, anclajes.	refuerzo mínimo
Seguridad eléctrica	Controles impermeables, motores sellados	Cajas estándar
Movilidad	Ruedas/rieles{0}}de alta resistencia	Montaje-ligero o en el suelo-
Capacidad de carga	5-100T (trabajo pesado)	1-20T (ligero/medio)

 

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 2 años

Peso (KG): 60000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Aplicación: almacenes, fábricas y otros lugares.

Tipo de grúa: grúa pórtico tipo caja

Velocidad de desplazamiento: 20 m/min

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico

Método de control: Control terrestre + Control remoto (personalizado)

Servicio de trabajo: A5

Temperatura de trabajo: -20~+40 grados

Voltaje industrial: 380V50HZ3Phanse u otro

Color:Personalizado

Personalización: Aceptado

 

Grúa pórtico de caja de viga única para exteriores tipo MH - Desglose de componentes

UnGrúa pórtico de caja de viga única tipo MH (polipasto eléctrico) para exteriores-Tiene componentes especializados diseñados para soportar condiciones climáticas adversas, cargas pesadas y entornos hostiles. A continuación se muestra una lista detallada de sus piezas estructurales y mecánicas clave:

 

1. Principales componentes estructurales

A. Viga cajón (viga principal)

Material:Acero soldado de alta-resistencia (Q235B/Q345B) conrevestimiento-resistente a la intemperie(pintura galvanizada o epoxi).

Diseño:Sección cajón rectangular cerrada pararigidez máximay resistencia al viento.

Características:

Refuerzos internos para evitar el pandeo bajo cargas pesadas.

Juntas selladas para evitar la entrada de agua/polvo.

B. Carros finales (Patas/Soportes)

Patas Fijas o Ajustables:Hecho de acero soldado, a menudo conarriostramiento reforzadopara la estabilidad.

Sistema de ruedas/rieles para exteriores:

Ruedas de acero con bridas.(para movimiento guiado-por ferrocarril).

Ruedas-con neumáticos de goma(para movimiento de suelo en superficies planas).

Abrazaderas de rielpara bloquear la grúa en caso de vientos fuertes.

C. Vigas transversales y refuerzos

Diagonal u horizontalbarras de refuerzopara evitar el balanceo en condiciones de viento.

Conexiones atornilladas o soldadas parafácil montaje/desmontaje.

2. Sistema de elevación y trole

A. Polipasto eléctrico (tipo MH)

Polipasto de cable (EOT):

Capacidad:5T a 50T (o superior para diseños personalizados).

Velocidad de elevación:8-12 m/min (ajustable con VFD).

Protección de motores:IP55 o superior (polvo/impermeable).

Polipasto de cadena (opcional):Para cargas más ligeras (1T-10T).

B. Carro (mecanismo de desplazamiento)

Carro eléctrico:Mueve el polipasto a lo largo de la viga cajón.

Ruedas:Acero forjado con rodamientos para un desplazamiento suave.

Motores de accionamiento:Resistente a la intemperie (IP55) confrenos.

                                         

3. Sistema de pista y recorrido (para pórticos móviles)

A. Sistema de vías férreas (para uso-de servicio pesado)

Rieles de grúa (P24/P38):Empotrados en traviesas de hormigón o acero.

Abrazaderas de riel:Para asegurar la grúa cuando no esté en uso.

B. Sistema de ruedas y tracción

Viajes motorizados:

Motores de viaje:CA trifásica, clasificación IP55.

Velocidad:10-20 m/min (variable con VFD).

Empuje manual (para modelos ligeros):

4. Sistema eléctrico y de control

A. Fuente de alimentación

Sistema de adorno/carrete de cable:Para suministro de energía continuo.

Opción de generador diésel:Para sitios remotos sin electricidad.

B. Panel de control e interfaz del operador

Control colgante resistente a la intemperie (IP65):

Control remoto inalámbrico (opcional):Para un funcionamiento más seguro en exteriores.

C. Dispositivos de seguridad y límite

Limitador de sobrecarga:Evita levantar más allá de su capacidad.

Alarma de velocidad del viento: Auto-stops crane at high wind speeds (e.g., >20 m/s).

Botón de parada de emergencia:Corta la energía instantáneamente.

Sistema anti-colisión (para varias grúas):Basado en láser o radar-.

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5. Funciones adicionales-específicas para exteriores

A. Protección contra la corrosión

Galvanizado en caliente-opintura epoxipara la prevención de la oxidación.

Sujetadores de acero inoxidablepara la longevidad.

B. Adaptaciones ambientales

Luces de trabajo LED:Para operaciones nocturnas.

Orificios de drenaje:En viga cajón para evitar la acumulación de agua.

Comparación: componentes para exteriores e interiores

Componente	Pórtico MH para exterior	Pórtico interior MH
Revestimiento de vigas	Pintura galvanizada/epoxi	Pintura estándar
Clasificación eléctrica	IP55/IP65	IP44
Ruedas/rieles	Resistente-a prueba de óxido-	Estándar
Características de seguridad	Alarma de viento, abrazaderas de riel	Finales de carrera básicos

Bosquejo

Técnico principal

 

Resistencia superior a la intemperie

Característicasconstrucción de acero galvanizadoyComponentes con clasificación IP55/IP65para resistir la lluvia, la nieve, el polvo y la corrosión del agua salada

Sistemas eléctricos selladosprevenir daños por humedad en ambientes húmedos o costeros

Estabilidad estructural mejorada

Diseño de viga cajónProporciona una rigidez excepcional, minimizando la deflexión en condiciones de viento.

Sistema de refuerzo reforzadomantiene la estabilidad incluso con cargas pesadas en áreas abiertas

Tecnología anti-oscilacióngarantiza un posicionamiento preciso de la carga a pesar de las fuerzas del viento exterior

Rendimiento-de servicio pesado

Rango de capacidad típico de5-50 toneladas(diseños personalizados hasta 100T)

Diseño de altura libre bajaDisponible para sitios con restricciones de altura.

Construcción de acero de alta-calidadResiste la deformación bajo un uso intensivo continuo.

Flexibilidad operativa

Múltiples opciones de movilidad:configuraciones montadas en rieles,-con neumáticos-de goma o fijas

Elección deEnergía eléctrica (trifásica) o diésel/hidráulica.para ubicaciones remotas

Ajustableluz (10-30 m) y altura de elevación (6-20 m)para adaptarse a diversos requisitos del sitio

Funciones de seguridad avanzadas

Sistema de monitoreo de la velocidad del viento.con apagado automático (normalmente a 20 m/s)

Abrazaderas de carril y sistemas de anclaje.para estacionamiento seguro durante tormentas

Protección contra sobrecarga y frenos de emergencia.Cumple con las normas internacionales de seguridad.

Diseño de bajo mantenimiento

Materiales resistentes a la corrosión-reducir la frecuencia de mantenimiento

Puntos de servicio de fácil acceso-para inspecciones y reparaciones rápidas

Componentes modularessimplificar el reemplazo de piezas en condiciones de campo

 

Operaciones portuarias y de astilleros

Carga/descargacomponentes de barcos (20-50T) y contenedores

Mantenimiento de dique secopara barcos y estructuras offshore

Manejocarga a granel en todas las condiciones climáticas

Proyectos de construcción pesada

Construcción de puentescon colocación precisa de vigas (luces de 30 a 50 m)

Montaje de plantas de energíapara instalación de turbinas y transformadores

Manipulación de prefabricados de hormigónen los patios de construcción

Procesamiento de acero y metales

Manipulación de bobinas y placas.en acerías (capacidad de 5-30T)

Procesamiento de chatarraen instalaciones de reciclaje

Operaciones de fundiciónpara manipulación de moldes y piezas fundidas

Aplicaciones del sector energético

Mantenimiento de aerogeneradores(manejo de palas y góndola)

Equipos para presas hidroeléctricasinstalación y servicio

Reemplazo de transformadoren subestaciones

Infraestructura ferroviaria

Instalación del panel de riel(luces de 25 a 40 m)

Conjunto de componentes del puente

Mantenimiento de manejo de equipos de vía.

Minería e Industria Pesada

Mantenimiento de equipos de procesamiento de minerales.

Reubicación de maquinaria pesadaen minas-a cielo abierto

Servicios de recuperación de plantas industriales.

 

El procedimiento de producción de una grúa pórtico móvil de una sola viga implica varias etapas clave, desde el diseño y la adquisición de materiales hasta el montaje, las pruebas y la entrega final. A continuación se muestra un resumen-paso-paso del proceso de fabricación típico:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de los requisitos del cliente: determine la capacidad de elevación, la luz, la altura de elevación, el ciclo de trabajo y el entorno operativo.

Diseño Estructural:

Diseñe la viga principal (estructura de caja única o viga I-).

Diseñar carros extremos (patas/ruedas) y vigas de pista.

Seleccione el tipo de polipasto/carro (eléctrico o manual).

Cálculos de carga y tensión: garantice el cumplimiento de las normas (ISO, FEM, DIN o ASME).

Diseño de sistemas eléctricos y de control: elija motores, frenos, interruptores de límite y paneles de control.

2. Adquisición de materiales
Placas y perfiles de acero: acero Q235B/Q345B de alta-calidad para vigas principales y soportes.

Componentes mecánicos: Ruedas, ejes, cojinetes, engranajes y acoplamientos.

Componentes Eléctricos: Motores, cables, paneles de control y dispositivos de seguridad.

3. Fabricación de componentes principales
A. Fabricación de la viga principal
Corte: corte CNC por plasma/oxi-combustible para mayor precisión.

Soldadura: Soldadura automatizada por arco sumergido (SAW) para costuras fuertes.

Enderezado e inspección: asegúrese de que la curvatura sea adecuada (pre-doblado) y verifique si hay defectos (prueba UT/RT).

B. Carros finales y patas
Conjunto de marco: Construcción de acero soldado con refuerzo reforzado.

Instalación de ruedas y cojinetes: Ruedas mecanizadas para un desplazamiento suave.

C. Polipasto y trole
Polipasto pre-montado: polipasto eléctrico de cadena o polipasto de cable.

Estructura del trole: Fabricada para adaptarse al movimiento del polipasto.

4. Tratamiento de superficies y pintura
Granallado: Elimina el óxido y mejora la adherencia de la pintura.

Imprimación y pintura: Recubrimientos anticorrosión (epoxi + poliuretano).

5. Asamblea
Unión de viga y carro terminal: Atornille o suelde la viga principal a las patas.

Instalación del polipasto/carro: Montado sobre la viga.

Cableado eléctrico: Conecte motores, controles y dispositivos de seguridad.

6. Pruebas y control de calidad
Inspección dimensional: Verifique la luz, la altura y la alineación.

Pruebas de carga:

Prueba de carga estática: 125% de SWL (carga de trabajo segura).

Prueba de carga dinámica: 110% de SWL con comprobaciones operativas.

Pruebas Funcionales: Verificación de desplazamiento, elevación, frenado y finales de carrera.

7. Desmontaje y embalaje
Para Envío: La grúa se puede desarmar en módulos (viga, patas, polipasto).

Embalaje Protector: Envoltorio impermeable para transporte marítimo.

8. Instalación y puesta en marcha (en-sitio)
Preparación de la pista: Asegúrese de que los rieles estén nivelados o el soporte del suelo.

Reensamblaje: Atornille los componentes.

Pruebas finales: Verificaciones operativas bajo carga.

9. Documentación y entrega
Manual y certificados: incluye informes de pruebas de carga, certificaciones CE/ISO.

Capacitación: Orientación al operador y mantenimiento.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.