Grúa pórtico monorraíl tipo europeo
Descripción de productos
Características clave de las grúas pórtico monorraíl de tipo-europeo:
Diseño de una sola viga
Utiliza una viga principal (normalmente una viga I-o una viga cajón) para el puente, lo que lo hace más liviano y más rentable-que las grúas de dos vigas.
Adecuado para levantamiento de tareas ligeras a medianas-(normalmente hasta20 toneladas, pero puede variar según el diseño).
Polipasto de estilo-europeo
Equipado con unpolipasto de cableopolipasto de cadena(por ejemplo, de marcas comoDemag, ABUS o Konecranes).
Elevación suave y precisa con opciones de control de velocidad variable.
Estructura modular y flexible
Envergadura, altura de elevación y longitud de pista ajustables para adaptarse a los diferentes requisitos del espacio de trabajo.
puede serfijo o movible(con carros extremos y ruedas para movimiento de riel o piso).
Materiales de alta-calidad y seguridad
hecho deacero de alta-calidadpara mayor durabilidad.
Incluyefrenos de seguridad, protección contra sobrecarga, interruptores de límite y funciones de parada de emergencia.
Opciones de energía
Con motor eléctrico-(común para uso intensivo-).
Operación manual(para cargas más ligeras o disponibilidad de energía limitada).
Sistemas de control
Control colgante (cableado o inalámbrico).
Control remoto por radio para un funcionamiento más seguro y flexible.
Grúas pórtico de una o dos vigas
| Característica | Viga única | Doble viga |
|---|---|---|
| Capacidad de levantamiento | Hasta 20 toneladas | 20+ toneladas (hasta 100+ toneladas) |
| Durar | Mediano (5-30m) | Grande (10-35m+) |
| Utilización de altura | Mejor (menor espacio libre) | Requiere más espacio |
| Costo | Más bajo | Más alto |
| Mantenimiento | Más fácil | Más complejo |
Garantía de los componentes principales: 1 año
Componentes principales: PLC, rodamiento, caja de cambios, motor, engranaje
Condición: Nuevo
Garantía: 1 año
Peso (KG): 500 kg
Característica: Grúa pórtico
Nombre del producto: Grúa pórtico de una sola viga
Color:Personalizado
Capacidad: 1-20t
Tipo: viga única
Fuente de alimentación: 110V/220V/230V/380V/440V
Método de control: Control terrestre + Control remoto (personalizado)
Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico
Servicio de trabajo: A3-A4

Imágenes y componentes
A Grúa pórtico monorraíl de tipo europeo-consta de varios componentes clave diseñados para una manipulación de materiales eficiente y segura. A continuación se detalla un desglose de sus principales partes estructurales y mecánicas:
1. Componentes principales de una grúa pórtico monorraíl de tipo europeo-
A. Estructura del puente (carga principal-componentes de soporte)
Viga principal única
Normalmente unViga cajón de estilo-europeo(construcción de acero soldado) oYo-rayo(sección enrollada).
Diseñado para ofrecer una relación óptima entre resistencia-y-peso, lo que garantiza la estabilidad bajo carga.
![]() |
![]() |
Carros finales (patas/soportes)
Estructuras-de acero que soportan la viga y albergan las ruedas.
puede seraltura fija-oajustable(para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo).
Sistema de viga/riel de pista
Proporciona la vía para que se mueva la grúa pórtico.
puede serrieles-montados en el pisoopistas incrustadas(para aplicaciones-de servicio pesado).
![]() |
![]() |
B. Mecanismo de elevación (Unidad de elevación)
Polipasto eléctrico (estilo europeo)
Marcas comoDemag, ABUS, STAHL o Konecranesson comúnmente utilizados.
Incluye:
Polipasto de cable(para capacidades superiores) opolipasto de cadena(para cargas más ligeras).
Carro motorizadopara movimiento horizontal a lo largo de la viga.

Carro (mecanismo de desplazamiento)
Mueve el polipasto a lo largo de la viga.
puede sermotorizado(eléctrico) oempuje manual(para grúas-livianas).
Bloque de gancho y accesorios de elevación
Gancho(giratorios o fijos) para sujetar cargas.
Opcional:Levantadores magnéticos, pinzas o vigas separadoraspara cargas especializadas.

C. Sistema de accionamiento y movimiento
Unidades de desplazamiento (movimiento de grúa)
Motores de desplazamiento eléctricos(para grúas pórtico motorizadas).
Ruedas y ejes(ruedas de acero o poliuretano para un movimiento suave).
Abrazaderas de riel(opcional por seguridad para evitar movimientos involuntarios).
Sistema de control
Control colgante(control remoto colgante con cable).
Mando a distancia por radio(operación inalámbrica para mayor flexibilidad).
Inversor de frecuencia(para una aceleración/desaceleración suave).

.
D. Componentes auxiliares y de seguridad
Interruptores de límite y protección contra sobrecargas
Interruptores de límite superior/inferior(evita el exceso de-elevación).
Limitador de carga(corta la energía si está sobrecargado).
Topes y parachoques
Topes de goma o resorte para absorber el impacto en los límites del recorrido.
Dispositivos de iluminación y advertencia
Bocina de advertencia & baliza LEDpara alertas de seguridad.
Botón de parada de emergencia(para apagado inmediato).
Cabina o estación del operador (opcional)
Para grúas que requieren un control frecuente del operador.

2. Personalizaciones opcionales
Sistema de adorno/carrete de cable– Para gestión de cables de alimentación y señal.
Sistema anti-colisión– Para varias grúas en la misma zona.
Protección al aire libre– Pintura resistente a la corrosión-y cubiertas contra la intemperie.
Unidad de frecuencia variable (VFD)– Para un control preciso de la velocidad.

BOSQUEJO

Técnico principal

Ventajas
Las grúas pórtico monorraíl de estilo europeo-son las preferidas en las industrias debido a sualta eficiencia, seguridad y adaptabilidad. Estas son las ventajas clave:
1. Rentable-Eficaz y ligero
✔ Menor costo de fabricaciónque las grúas birraíles.
✔ Requisitos de cimentación reducidos(adecuado para funcionamiento-montado en el suelo).
✔ Eficiencia energética-debido a una estructura más ligera y sistemas de motor optimizados.
2. Diseño que ahorra espacio-
✔ Estructura compactacon menores requisitos de altura libre.
✔ Ideal para talleres con restricciones de altura..
3. Alto rendimiento y precisión
✔ Funcionamiento fluidoconPolipastos estándar-europeos(Demag, ABUS, STAHL).
✔ control de velocidad variable(VFD opcional para un manejo preciso de la carga).
4. Fácil instalación y movilidad
✔ Montaje modular– se puede reubicar si es necesario.
✔ No hay necesidad de estructuras de soporte pesadas(puede correr sobre rieles de piso o ruedas).
5. Seguridad y cumplimiento
✔ Cumplimiento total de las normas de la UE(FEM, DIN, EN).
✔ Funciones de seguridad-incorporadas: protección contra sobrecarga, finales de carrera, frenos de emergencia.
6. Personalizable y versátil
✔ Ajustableluz, altura de elevación y capacidad(típicamente1-20 toneladas).
✔ Puede sermanual, eléctrico o controlado-remoto.
Solicitud:
Estas grúas se utilizan en diversas industrias debido a suflexibilidad y eficiencia:
1. Almacenamiento y logística
✔ Carga/descarga de camiones, contenedores y pallets.
✔ Apilamiento de mercancías en instalaciones de almacenamiento.
2. Fabricación y talleres
✔ Manipulación de materias primas (acero, tuberías, maquinaria).
✔ Soporte a líneas de montaje en industrias automotrices y aeroespaciales.
3. Construcción e infraestructura
✔ MudarseHormigón prefabricado, vigas de acero y andamios..
✔ Colaboración en la construcción de puentes y vías férreas.
4. Puertos y Astilleros
✔ Manejo de carga liviana a mediana en muelles.
✔ Mantenimiento de pequeñas embarcaciones y contenedores.
5. Centrales eléctricas e industrias pesadas
✔ Mantenimiento de turbinas, generadores y transformadores.
✔ Manipulación de equipos pesados en espacios reducidos.
6. Ferrocarril y Automoción
✔ Elevación de locomotoras, vías férreas y piezas de vehículos.
✔ Utilizado en talleres de reparación de autobuses y camiones.
Grúaproducción procedimiento
1. Análisis y diseño de la demanda
Recopilación de demanda: comuníquese con los clientes para comprender sus necesidades específicas y su entorno de uso, incluida la capacidad de elevación, la altura de elevación, la luz, etc.
Plan de Diseño: Realizar el diseño preliminar de acuerdo a las necesidades para determinar los parámetros técnicos y estructura general de la grúa.
Modelado CAD: utilice-software de diseño asistido por computadora (como AutoCAD, SolidWorks, etc.) para dibujar dibujos de ingeniería detallados, incluidas las dimensiones y especificaciones de cada componente.
2. Preparación de materiales
Selección de materiales: De acuerdo con los requisitos de diseño, seleccione acero, aluminio u otros materiales adecuados para garantizar suficiente resistencia y durabilidad.
Adquisición de materiales: compre las materias primas requeridas de acuerdo con la lista de materiales, incluidas vigas principales, vigas finales, ruedas, ganchos y otros componentes.
3. Procesamiento y Fabricación
Corte: corte grandes trozos de material en el tamaño requerido según los dibujos de diseño.
Conformado: Se realizan procesos de doblado, soldadura, perforación y otros en los materiales cortados para formar vigas principales, vigas finales, soportes y otros componentes.
Tratamiento de superficie: Se realiza un tratamiento de superficie en las piezas procesadas, incluido chorro de arena, eliminación de óxido, pintura, etc., para mejorar la resistencia a la corrosión y la estética.
4. Montaje de componentes
Ensamblaje de la viga principal: suelde o atornille la viga principal, la viga final y otras estructuras de soporte para formar un marco general.
Instalación del sistema de elevación: instale los componentes del sistema de elevación como motores, reductores, tambores, ganchos, etc. para garantizar el buen funcionamiento del sistema.
Instalación del mecanismo operativo: instale los mecanismos operativos del carro y del carro, incluidas las ruedas, las orugas y los sistemas de transmisión.
5. Cableado del sistema eléctrico
Instalación de componentes eléctricos: instalar componentes eléctricos como cajas de control, interruptores, inversores, finales de carrera, etc.
Cableado: realice el cableado de acuerdo con los planos eléctricos para garantizar que el sistema eléctrico sea seguro y confiable.
Pruebas: realice pruebas preliminares en el sistema eléctrico para garantizar que todas las funciones sean normales.
6. Depuración general
Prueba del sistema: realice una depuración general de la grúa, pruebe varias funciones como elevación, movimiento, frenado, etc., para garantizar un funcionamiento sin problemas.
Detección de seguridad: compruebe si varios dispositivos de seguridad (como protección contra sobrecargas, finales de carrera, alarmas sonoras y luminosas, etc.) funcionan correctamente.
7. Inspección de calidad
Inspección interna: realice una inspección de calidad integral de toda la máquina para garantizar que todos los indicadores cumplan con los requisitos de diseño y los estándares de seguridad.
Inspección externa: si es necesario, invite a una organización-externa a realizar una inspección externa para garantizar la calificación del producto.
8. Entrega e instalación
Embalaje y transporte: Empaque grúas calificadas y organice el transporte a la ubicación designada por el cliente.
Instalación en-sitio: instale y depure la grúa en el sitio del cliente para garantizar que la instalación cumpla con los estándares de seguridad.
Capacitación y entrega: Capacitar a los operadores del cliente, explicar el uso, mantenimiento y precauciones de seguridad del equipo y entregarlo oficialmente para su uso.
9. Servicio postventa-
Mantenimiento regular: proporcione servicios de mantenimiento y mantenimiento regulares para garantizar el funcionamiento seguro y estable a largo plazo-del equipo.
Manejo de fallas: Brindar servicios de diagnóstico y reparación de fallas de acuerdo con las necesidades del cliente para garantizar que el equipo del cliente pueda restablecer su funcionamiento de manera oportuna.
Pueden operar y mantener el equipo de manera competente. Entrega formal de la grúa, brindar información técnica relevante y servicios de garantía.

Vista del taller:
La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.

Vista del taller
Inspección de materiales
Inspección de calidad: Se lleva a cabo una estricta inspección de calidad de las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.
Almacenamiento de materiales: Los materiales calificados se almacenan según su clasificación para evitar la corrosión o daños.
Cortar y formar
Corte de acero: utilice corte por plasma, corte por láser o corte por llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo de diseño.
Procesamiento de conformado: forme la placa de acero mediante doblado, laminado, soldadura y otros procesos para fabricar la viga principal, la viga final y otras piezas estructurales.
Soldadura
Soldadura de componentes: las piezas de acero cortadas y formadas se sueldan a las estructuras principales, como la viga principal, la viga final y el carro. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.
Inspección de soldadura: utilice tecnología de prueba no-destructiva (como pruebas ultrasónicas o pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras y garantizar que no haya grietas u otros defectos.
Mecanizado
Mecanizado de precisión: el mecanizado de precisión se realiza en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de rodamientos, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y calidad de superficie.
Montaje de toda la máquina.
Montaje general: sobre la base del pre-montaje, se lleva a cabo el montaje general de la grúa, incluida la instalación final de la viga principal, la viga final, el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento, etc.
Puesta en marcha y pruebas
En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas las pruebas de elevación, desplazamiento, dirección y otras funciones. Se verifica el tamaño total del puente grúa ensamblado para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.
Pulverización y tratamiento anticorrosión-
Tratamiento de superficie Eliminación de óxido: eliminación de óxido en la superficie de la grúa; los métodos comunes incluyen chorro de arena, decapado, etc. Pulverización de imprimación: rocíe imprimación anticorrosión sobre la superficie tratada para evitar la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de capa final Pulverización de color: Rocíe la capa final según los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: Después de pulverizar, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como modelo, carga nominal, etc.
Fábrica e instalación.
Embalaje y transporte
Protección del embalaje: Empaque de forma protectora los componentes clave de la grúa para evitar daños durante el transporte. Acuerdo de transporte: De acuerdo con el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.
Aceptación y entrega
Aceptación del cliente
Aceptación en el sitio: el cliente lleva a cabo la aceptación en el sitio de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para verificar el rendimiento y la calidad del equipo.
Rectificación de problemas: si se encuentra algún problema, el fabricante debe rectificarlo a tiempo para garantizar que el equipo cumpla plenamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso Formación operativa: El fabricante suele formar a los operadores del cliente para garantizar que puedan operar la grúa de forma correcta y segura.





Etiqueta: Grúa pórtico de una viga de tipo europeo, fabricantes, proveedores, fábrica de grúas de pórtico de una viga de tipo europeo
Siguiente artículo
Grúa pórtico de una sola vigaTambién podría gustarte
Envíeconsulta



























