Grúa de pórtico estacionaria

Una grúa pórtico estacionaria es una solución de manejo de materiales robusta y versátil que se usa comúnmente en industrias como la fabricación, la construcción, el envío y el almacenamiento. Estas grúas están diseñadas para levantar, mover y posicionar cargas pesadas con alta precisión y confiabilidad. A diferencia de las grúas pórtico móviles, las grúas pórtico estacionarias están fijas en su lugar, lo que ofrece mayor estabilidad y mayores capacidades de elevación.

La grúa pórtico estacionaria es una de sus características clave; Estructura duradera: Fabricada de acero o aluminio de alta resistencia para una durabilidad a largo plazo. Equipada con revestimientos resistentes a la intemperie para soportar ambientes exteriores.

La grúa pórtico estacionaria tiene una alta capacidad de elevación: está diseñada para aplicaciones de servicio pesado con capacidades que van desde unas pocas toneladas hasta más de 100 toneladas. Dimensiones personalizables: altura y alcance ajustables para adaptarse a necesidades operativas específicas.

La grúa pórtico estacionaria tiene polipastos eléctricos o manuales para operaciones eficientes y suaves. Opciones para vigas simples o dobles según los requisitos de carga. Características de seguridad: Sistemas de protección contra sobrecargas. Tecnología antibalanceo para un manejo preciso de la carga. Controles de parada de emergencia e interruptores de límite.

La grúa pórtico estacionaria tiene aplicaciones Plantas de fabricación: para manipular materias primas, piezas y productos terminados. Sitios de construcción: para levantar componentes estructurales pesados ​​como vigas y tuberías. Astilleros y puertos: para manipulación de contenedores y tareas de construcción naval. Almacenamiento y logística: para carga y descargar mercancías con facilidad.

Componentes principales PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Lugar de origen Henan, China

Garantía 1 año

Peso (KG) 30000 kg

Aplicación Patio prefabricado, sitio de construcción, almacén, etc.

Nombre del producto Grúas pórtico de una sola viga con ruedas de goma y soporte pórtico de 40 toneladas

Grúa tipo A, de una sola viga o de dos vigas tipo pórtico

Mecanismo de elevación Requisitos del cliente

Método de control Control de cabina+Control remoto

Capacidad de elevación 5~1200 toneladas

Múltiples modos de dirección: desplazamiento recto, transversal, dirección en carrusel, etc.

Instalar en sitio y en línea

Motor marca famosa

Trabajo A3~A5

Te principal

La viga principal de una grúa pórtico estacionaria es un componente estructural crítico que soporta directamente la carga y garantiza la estabilidad y el rendimiento de la grúa. Se extiende a lo ancho de la grúa, conecta las patas o columnas de soporte y proporciona el camino para que se muevan el carro y el polipasto.

Características clave de la te principal; Composición del material: Normalmente se construye con acero estructural de alta resistencia para mayor durabilidad y capacidad de carga. Diseñado para resistir la deformación y la tensión bajo cargas pesadas.

Tipos de vigas: Viga única: diseño de viga única, adecuado para cargas livianas a medianas y espacios compactos. Viga doble: dos vigas paralelas, que ofrecen mayores capacidades de elevación y mejor distribución de la carga.

Diseño estructural: Viga en forma de caja: Diseño cerrado para mayor rigidez torsional y durabilidad. Viga en I: Ligera pero resistente, ideal para operaciones más pequeñas. Viga en celosía: Se utiliza en entornos que requieren luces largas o uso en exteriores, ya que reduce la resistencia al viento.

Dimensiones personalizadas: El largo, ancho y alto se pueden personalizar según los requisitos operativos y la aplicación de la grúa. Mecanismos de soporte de carga: Equipados con rieles o rieles en la parte superior para el movimiento del carro. Puede incluir ranuras o canales para cableado y controles.

Sistema de elevación

Un sistema de elevación con grúa pórtico estacionaria es una configuración de grúa fija que se utiliza comúnmente en entornos industriales y de construcción para levantar, mover y posicionar cargas pesadas.

Características clave:Estructura fija:A diferencia de las grúas pórtico móviles, se instala en una ubicación fija.Por lo general, se monta sobre una base sólida para mayor estabilidad.

Alta capacidad de elevación: Diseñado para manejar cargas pesadas, que a menudo van desde unas pocas toneladas hasta cientos de toneladas. Y Diseño personalizable: Puede adaptarse a aplicaciones específicas (por ejemplo, altura, luz y mecanismo de elevación).

Durabilidad:Fabricado con materiales robustos como acero de alta calidad para soportar operaciones de servicio pesado.Componentes principales:Estructura de pórtico:Dos patas verticales y una viga horizontal (viga) forman el marco.La viga soporta el sistema de polipasto o trole.

Sistema de elevación: Dispositivo mecánico (eléctrico, hidráulico o manual) que levanta y baja cargas. Incluye ganchos, eslingas u otros accesorios para asegurar la carga.

Carro: se mueve horizontalmente a lo largo de la viga y transporta el polipasto. Permite un posicionamiento preciso de la carga. Sistema de control: se opera mediante controles remotos, controles colgantes o la cabina del operador. Ofrece un control preciso para las operaciones de elevación y movimiento. Fuente de alimentación: eléctrica, hidráulica o los sistemas neumáticos proporcionan la energía para la elevación y el movimiento.

3.Fincarro

Un carro de extremo es un conjunto estructural y mecánico ubicado en los extremos de la(s) viga(s) de la grúa pórtico. Alberga ruedas, mecanismos de transmisión y otros componentes esenciales para la estabilidad y, en algunos casos, el movimiento a lo largo de una vía.

Componentes de un carro de extremo: Conjuntos de ruedas: Ruedas fijas: soportan el peso de la estructura y mantienen la estabilidad. Ruedas motrices: Ruedas motorizadas para movimiento a lo largo de rieles (si corresponde). Materiales: Fabricados con materiales duraderos como acero forjado para aplicaciones de servicio pesado.

2. Mecanismo de accionamiento (opcional para configuraciones estacionarias): Incluye motores, cajas de engranajes y sistemas de acoplamiento. Se utiliza para grúas que tienen movimiento horizontal limitado o controlado a lo largo de rieles.

3. Cojinetes:Permiten una rotación suave y sin fricción de las ruedas.Diseñados para cargas elevadas y una larga vida útil.Marco:Una estructura robusta y rígida que conecta las ruedas y soporta la viga.Por lo general, se construye con acero de alta resistencia.

4. Abrazaderas de riel (Opcional): Abrazaderas o mecanismos de bloqueo para asegurar la grúa en su lugar. Esenciales para la seguridad en instalaciones al aire libre o condiciones de viento. Amortiguadores: Absorben el impacto y reducen la vibración en los extremos del recorrido.

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

Componentes clave del sistema de accionamiento del mecanismo de desplazamiento: Motores eléctricos: Proporcionan la potencia para el movimiento. Cajas de cambios: Controlan la velocidad y el par de los motores. Ruedas y rieles: Las ruedas se montan en la base de las patas del pórtico o en un carro. Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia para soportar cargas pesadas. Los rieles se fijan al suelo o a una viga y guían las ruedas para un desplazamiento suave.

Sistema de frenado: Los frenos electromagnéticos o mecánicos garantizan la estabilidad al evitar movimientos no deseados cuando está parado. Controles: Operados manualmente (a través de un panel de control o colgante) o mediante sistemas de control remoto inalámbrico.

Tipos de mecanismos de desplazamiento, movimiento del pórtico: toda la estructura de la grúa pórtico se mueve a lo largo de un sistema de rieles fijos. Movimiento del carro: un carro equipado con un polipasto se desplaza horizontalmente a lo largo de una viga (desplazamiento transversal) mientras el pórtico permanece estacionario.

Mecanismos de Seguridad: Dispositivos anticolisión: Previenen impactos accidentales entre grúas o estructuras. Finales de carrera: Garantizan una parada segura en los puntos finales.

Consejos de mantenimiento: inspeccione periódicamente las ruedas y los rieles en busca de desgaste y alineación. Lubrique las piezas móviles para garantizar un funcionamiento suave. Verifique el sistema eléctrico en busca de fallas o daños.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

1. Estructura del carro: Estructura de acero robusta diseñada para soportar el polipasto y manejar cargas pesadas. Conecta todos los componentes del mecanismo del carro.Ruedas: El carro está equipado con ruedas (generalmente cuatro o más), que corren a lo largo de la brida de la viga del pórtico o de una vía dedicada. Las ruedas generalmente están hechas de acero de alta resistencia y pueden ser liso, bridado o ranurado, dependiendo del diseño del riel o viga.

2. Motor Eléctrico: Impulsa el movimiento del carro. Los motores suelen estar equipados con unidades de frecuencia variable (VFD) para una aceleración y desaceleración suaves.Caja de cambios: convierte la velocidad de rotación del motor en el par y la velocidad deseados para mover el carro.Acoplamientos y ejes: transmiten potencia del motor a las ruedas.

3.Operado a través de: Control colgante: Un controlador con cable suspendido de la grúa. Control remoto: Operación inalámbrica mediante radiofrecuencia.

Control de cabina: Para grúas más grandes, se puede proporcionar una cabina del operador.

4.Sistema de frenado: Incluye frenos mecánicos o electromagnéticos para detener y mantener el carro en su lugar. Los frenos se activan automáticamente cuando se corta la energía o cuando el carro está parado.

Rueda de grúa

Características clave de las ruedas de grúa; Material: Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia o materiales aleados para soportar cargas pesadas y resistir el desgaste. Los materiales comunes incluyen acero al carbono, acero forjado o acero tratado térmicamente para mejorar la durabilidad.

Diseño:Ruedas planas: se utilizan para rieles con parte superior plana, lo que permite flexibilidad de movimiento lateral.Ruedas con bridas: cuentan con una brida en un lado para evitar el descarrilamiento y mantener la alineación con el riel.Ruedas con doble brida: brindan seguridad adicional al mantener la rueda segura la pista, a menudo utilizada en aplicaciones de servicio pesado. Perfil de la banda de rodadura: Diseñado para distribuir la carga uniformemente y reducir el desgaste.

Perfil de la banda de rodadura: Diseñado para distribuir la carga uniformemente y reducir el desgaste. Dimensiones: Varían según el tamaño y la capacidad de la grúa. Los parámetros clave incluyen el diámetro de la rueda, el ancho de la banda de rodadura y el espesor de la brida. Montaje: Montado en ejes o ejes, ya sea directamente o A través de rodamientos. Los rodamientos reducen la fricción y permiten una rotación suave.

Gancho de grúa

Características clave del material de los ganchos de grúa: normalmente fabricados con materiales de alta resistencia, como acero forjado o acero aleado. Diseñados para soportar cargas pesadas, fuerzas de impacto y condiciones de trabajo duras.

Diseño:Gancho simple: un diseño simple y recto utilizado para tareas generales de elevación.Gancho doble: cuenta con dos puntas, utilizadas para equilibrar cargas más pesadas y reducir la tensión en cada gancho.Gancho giratorio: permite una rotación de 360-grados para un posicionamiento preciso de la carga. .Pestillo de seguridad: La mayoría de los ganchos de grúa incluyen un pestillo para evitar que la carga se deslice del gancho.

Capacidad de carga: Varía ampliamente según el diseño y la aplicación de la grúa. Claramente marcado en el gancho para la seguridad del operador.

Formas de gancho: Gancho en C: Se utiliza para manipular bobinas y cargas cilíndricas. Gancho de ojo: Cuenta con un ojo circular para una fijación segura al polipasto o cadena. Gancho de horquilla: Incluye una horquilla en forma de U y un pasador para una fijación rápida.

Motor

Características clave de los motores de grúa Tipos de motores: Motores de inducción de jaula de ardilla: Se usan comúnmente por su durabilidad y bajo mantenimiento. Adecuados para aplicaciones que requieren velocidad constante. Motores de inducción de anillo colector: Se usan donde se necesita velocidad variable, como en mecanismos de elevación. Servomotores: Proporciona un control preciso, utilizado a menudo en grúas avanzadas. Motores de freno: Incluyen sistemas de frenado incorporados para una parada inmediata.

Clasificación de potencia: varía desde unos pocos kilovatios para grúas pequeñas hasta cientos de kilovatios para grúas industriales de servicio pesado. La clasificación depende de la capacidad de elevación de la grúa y de los requisitos operativos.

Diseño:Ciclo de trabajo: Diseñado para operación intermitente o continua, dependiendo de la aplicación.Aislamiento: Aislamiento de alto grado para soportar ambientes industriales hostiles.Enfriamiento: Equipado con sistemas de enfriamiento (enfriado por ventilador o líquido) para evitar el sobrecalentamiento.

Características de control: Los motores a menudo funcionan con variadores de frecuencia (VFD) o controladores de motor para: Control de velocidad. Aceleración y desaceleración suaves. Consumo de energía reducido.

Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

Características clave del sistema de alarma, alarma audible (sonido) Emite un sonido fuerte y distintivo, como una sirena o un timbre, para alertar a los trabajadores. Generalmente se activa durante la operación de la grúa, el movimiento de la carga o en emergencias. Nivel de sonido: ajustado para garantizar la audibilidad sobre el ruido de fondo.Alarma visual (luz);Las luces intermitentes o giratorias de alta intensidad (comúnmente rojas o amarillas) proporcionan una advertencia visual.Ayuda a alertar al personal en entornos ruidosos o cuando se utiliza protección auditiva.

Integración de control; Activado automáticamente durante operaciones específicas (por ejemplo, elevación, desplazamiento) o manualmente por el operador. A menudo integrado con otros sistemas de seguridad como sensores anticolisión. Funciones del sistema de alarma Alertas de movimiento: Advierte a los trabajadores cuando la grúa o la carga están en movimiento.Prevención de colisiones: Señale posibles obstrucciones o proximidad a otros equipos.

Indicación de emergencia: resalte fallas, condiciones de sobrecarga u otras emergencias. Consejos de mantenimiento Pruebe periódicamente los niveles de sonido y la visibilidad de la luz. Reemplace las bombillas, LED o parlantes desgastados. Asegúrese de que el cableado y la conexión al sistema de control sean adecuados.

Dispositivos de seguridad

Dispositivos de seguridad en grúas pórtico estacionarias. Los dispositivos de seguridad en grúas pórtico estacionarias son esenciales para proteger a los trabajadores, los equipos y los materiales durante la operación. Ayudan a prevenir accidentes, garantizar un funcionamiento fluido de la grúa y cumplir con las normas de seguridad en el lugar de trabajo.

utilizado en grúas pórtico estacionarias: Dispositivo de protección contra sobrecargas Función: Evita que la grúa levante cargas que excedan su capacidad nominal.

Mecanismo: Equipado con células de carga o galgas extensométricas para medir el peso de la carga. Interrumpe automáticamente el funcionamiento del polipasto si la carga supera el límite. Importancia: Protege la estructura de la grúa y previene accidentes por sobrecarga.

Dispositivos anticolisión, Función: Detecta la proximidad a otras grúas, estructuras u obstáculos. Mecanismo: Utiliza sensores como ultrasónicos, infrarrojos o radar para detectar objetos. Activa alarmas o detiene el movimiento de la grúa para evitar colisiones. Importancia: Reduce el riesgo de accidentes y daños a equipos en entornos con varias grúas.

Sistema de parada de emergencia, Función: Permite a los operadores detener inmediatamente todas las operaciones de la grúa en emergencias. Mecanismo: Se opera mediante botones ubicados en el panel de control, control remoto o en posiciones accesibles. Desconecta la energía a los sistemas críticos. Importancia: Proporciona capacidad de respuesta rápida durante emergencias , minimizando riesgos.

Sistema antibalanceo, Función: Minimiza el balanceo de la carga durante el levantamiento y el movimiento. Mecanismo: Emplea sistemas de control avanzados para contrarrestar los efectos del péndulo. Utiliza sensores y software para ajustar dinámicamente las velocidades del motor. Importancia: Mejora la precisión y la seguridad durante el manejo de la carga.

11.Modo de control

1. Tipos de modos de control para grúas pórtico estacionarias, control colgante; Descripción: El operador utiliza una unidad de control colgante con cable o inalámbrica para operar la grúa desde una distancia segura. Componentes: Un dispositivo portátil con botones o palancas de mando para controlar el movimiento y las funciones.

2. Control de cabina; Descripción: El operador está ubicado en una cabina de control que está montada en la grúa o cerca de la ruta de operación de la grúa. Componentes: Equipado con botones, palancas de mando, pedales y, a veces, pantallas táctiles para controlar las funciones de la grúa.

3. Control remoto; Descripción: Utiliza un dispositivo de control remoto inalámbrico, que puede ser portátil o llevarse en el cuerpo del operador. Componentes: Un dispositivo compacto con botones o palancas de mando, similar a un control colgante pero sin cable.

4.Control Automático (Control Automatizado);Descripción: La grúa opera de acuerdo con comandos y secuencias preprogramadas sin intervención del operador.Componentes: Incluye sensores, controladores lógicos programables (PLC) y software de control que administran las funciones de la grúa.

Bosquejo

Técnico principal

Rentabilidad, menor costo inicial: las grúas pórtico estacionarias generalmente son menos costosas que las grúas aéreas o móviles. Mantenimiento mínimo: con menos piezas móviles en comparación con las grúas móviles, los requisitos de mantenimiento se reducen, lo que genera ahorros de costos a largo plazo.

Alta capacidad de elevación, las grúas pórtico estacionarias son capaces de manejar cargas pesadas, lo que las hace ideales para industrias que requieren levantar objetos voluminosos o de gran tamaño.

Durabilidad y estabilidad. Diseñadas para ubicaciones fijas, las grúas pórtico estacionarias ofrecen una alta estabilidad estructural, lo que garantiza operaciones seguras y eficientes.

Personalización Disponible en varios tamaños, alturas y configuraciones para adaptarse a los requisitos de aplicaciones específicas. Puede equiparse con características como altura ajustable, tramos extendidos o accesorios de elevación específicos.

Facilidad de uso; Los controles operativos simples los hacen fáciles de usar y reducen la necesidad de una capacitación extensa. La posición fija garantiza un funcionamiento consistente y predecible.

Utilización eficiente del espacio; Ocupa un espacio mínimo y al mismo tiempo proporciona una alta eficiencia operativa. Diseñado para maximizar la capacidad de elevación dentro de un área confinada.

Seguridad mejorada; el diseño estacionario minimiza el riesgo de vuelco o inestabilidad durante la operación. Puede equiparse con características de seguridad como protección contra sobrecarga y sistemas anticolisión.

Eficiencia Energética; Requiere menos energía en comparación con las grúas móviles, ya que no necesita sistemas de propulsión para su movimiento.

Instalaciones de fabricación; Líneas de ensamblaje: Se utilizan para mover componentes o ensamblar piezas grandes en líneas de producción. Manipulación de equipos pesados: Ideal para levantar y transportar maquinaria y equipos pesados. Fabricación de metales: Común en talleres para mover grandes vigas de acero, placas y maquinaria durante la fabricación. procesos.

Almacenes y almacenamiento; Manejo de materiales: Facilita la transferencia de materiales pesados ​​como paletas, contenedores o artículos a granel. Gestión de inventario: Ayuda a organizar y posicionar productos en áreas de almacenamiento de manera eficiente. Carga y descarga: Ayuda a cargar o descargar camiones y contenedores dentro de un estación fija.

Astilleros e industria marina; Construcción y reparación naval: Se utiliza para levantar y colocar piezas de barcos, como secciones de casco, motores y equipos. Operaciones de mantenimiento: Ideal para mover y posicionar componentes pesados ​​de barcos durante el mantenimiento o reparación. Operaciones en el muelle: Se puede utilizar para Transferencia de carga y materiales pesados ​​hacia y desde los buques.

Sitios de construcción; Manejo de materiales y concreto: Se utiliza para mover materiales de construcción pesados, como paneles prefabricados de concreto o estructuras de acero. Equipo de sitio: Levanta y posiciona equipos y maquinaria de construcción pesados ​​en el sitio. Elevación estructural: Ideal para erigir grandes elementos estructurales como vigas y vigas.

Plantas eléctricas y sector energético; Mantenimiento de equipos: Se utiliza para levantar y mantener maquinaria pesada como generadores, turbinas y transformadores. Equipo de manipulación: Ayuda a mover piezas dentro de la planta para su montaje o mantenimiento. Inspecciones de seguridad: Permite el acceso seguro para inspecciones y reparaciones. de componentes grandes.

Reciclaje y manejo de desechos; Levantamiento pesado: Se utiliza para manipular artículos grandes y pesados, como chatarra, desechos industriales o contenedores pesados. Clasificación y transferencia: Mueve materiales a través de diferentes etapas de reciclaje o procesamiento de desechos.

Fundiciones y procesamiento de metales; Manipulación de metal fundido: Se utiliza en fundiciones para mover moldes, productos de fundición y manipulación de metal fundido con accesorios especiales. Transferencia de cargas pesadas: Ayuda a mover piezas fundidas, moldes o productos metálicos de gran tamaño durante el procesamiento.

1. Etapa de diseño: Determinar los parámetros de la grúa, como carga nominal, luz y altura de elevación, según las necesidades del cliente y el entorno de trabajo. Lleve a cabo un diseño estructural detallado, incluida la viga principal, la viga final, la grúa, el mecanismo de elevación, etc., para garantizar que el diseño cumpla con los estándares de seguridad y los requisitos de uso. Seleccionar los materiales adecuados según el diseño, normalmente acero de alta resistencia para asegurar la estabilidad y durabilidad de la estructura.

2. Etapa de fabricación: Preparar las materias primas y piezas requeridas según los planos de diseño. Corte, doble y dé forma al acero para preparar componentes estructurales como vigas principales y vigas finales. Suelde los distintos componentes y móntelos en una estructura general. Este paso requiere una calidad de soldadura garantizada para garantizar resistencia y estabilidad.

3. Mecanizado: Mecanizado de componentes clave como motores, engranajes, rodamientos, etc. para garantizar que su tamaño y precisión cumplan con los requisitos. El tratamiento anticorrosión de los componentes, como pintura y galvanizado, aumenta la durabilidad y la estética del equipo.

4. Instalación del sistema eléctrico: Instalar componentes eléctricos como motores, controladores, interruptores, sensores y sistemas de alarma. Conectar y cablear cables para asegurar el normal funcionamiento del sistema eléctrico.

5. Fase de montaje: ensamble todos los componentes y sistemas en su conjunto, conecte el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento del carro y el sistema de control. Realice una inspección exhaustiva de la grúa ensamblada para garantizar que todos los componentes y sistemas funcionen correctamente y realice una depuración preliminar.

6. Fase de prueba: Realice una prueba de carga estática en la grúa para verificar la resistencia y estabilidad estructural. Realizar pruebas dinámicas en la grúa, incluidas pruebas de elevación, movimiento, frenado y otras funciones, para garantizar que su desempeño cumpla con los requisitos de diseño. Verifique las funciones de los dispositivos de seguridad, como interruptores de límite, protección contra sobrecargas, etc., para garantizar la seguridad del equipo durante la operación.

7. Control de calidad: Realizar control de calidad en cada eslabón del proceso de producción para garantizar el cumplimiento de los estándares de la industria y los requisitos del cliente. Registre diversos datos y resultados de inspección en el proceso de producción para su posterior trazabilidad y análisis.

8. Entrega e instalación: Embale y prepare la grúa completa para el transporte para asegurarse de que no sufra daños durante el transporte. Entregue la grúa al sitio del cliente para su instalación y realice la depuración y aceptación en el sitio. Brindar capacitación operativa a los clientes para garantizar que dominen el uso y mantenimiento de la grúa.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, está prevista la instalación de 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.