Grúa aérea tipo LDA de 5t

 

La grúa puente tipo LDA es una grúa puente eléctrica monorraíl estandarizada con componentes específicos diseñados para un manejo eficiente de materiales. Aquí hay un desglose detallado de sus componentes clave:

1. Principales componentes estructurales

Viga principal (simple)

Por lo general, está hecho de viga I-de acero laminado o viga cajón soldada.

Diseñado con una sección transversal-optimizada para equilibrar la fuerza y ​​el peso.

Incluye placas de refuerzo en los puntos de concentración de tensiones.

Carros de extremo (carros de extremo)

Estructuras de estructura de acero con mecanismos de accionamiento integrados.

Contienen conjuntos de ruedas para el movimiento a lo largo de los rieles de la pista.

Incluyen dispositivos de seguridad anti-descarrilamiento

2. Mecanismo de elevación

Unidad de elevación eléctrica

Las configuraciones estándar utilizan polipastos de cable tipo CD/MD.

Incluye:

Motor de elevación (opciones de velocidad dual-disponibles)

reductor de engranajes

Conjunto de tambor con cable metálico.

Bloque de gancho con pestillo de seguridad

Interruptores de límite superior/inferior

Estructura del carro

Construcción de acero con rodillos para desplazamiento de vigas.

Puede incluir mecanismo transversal manual o motorizado.

Equipado con dispositivos amortiguadores en ambos extremos.

3. Mecanismo de desplazamiento

Sistema de accionamiento de puente

Dos ruedas motrices (una por testera)

Equipado con:

Motores de desplazamiento (normalmente de 0,4 a 3,0 kW)

Sistemas de frenos

Reductores de engranajes

Dispositivos de acoplamiento

Sistema de pista

Incluye rieles de grúa (generalmente estándar P24/P38)

Abrazaderas de riel para seguridad en estacionamientos

Conductores o sistemas de festón para suministro de energía.

4. Sistema eléctrico

Componentes de la fuente de alimentación

Sistema de colector deslizante o disposición de festón de cables

Disyuntor principal y panel de control

Protección contra sobrecargas y cortocircuitos-

Sistema de control

Estación de control colgante (protección IP54 estándar)

Botones de control para:

Elevar hacia arriba/abajo

Puente recorrido izquierda/derecha

Carro adelante/atrás (si está motorizado)

Botón de parada de emergencia

5. Dispositivos de seguridad

Características de seguridad estándar

Limitador de sobrecarga (mecánico o electrónico)

Doble-interruptores de límite para elevación

Finales de carrera para movimiento de puentes

Dispositivos de alerta (zumbador/bocina)

Relé de protección de fase

Actualizaciones de seguridad opcionales

Sistema anti-colisión para múltiples grúas

Dispositivo de protección de voltaje

Protección infrarroja para zona de trabajo

.

6. Componentes auxiliares

Amortiguadores y parachoques

Topes de goma o de resorte-en los extremos del puente

Topes finales del carro

Funciones de mantenimiento

Plataformas de inspección (en modelos más grandes)

Puntos de lubricación con opciones de sistema centralizado

7. Personalizaciones opcionales

Configuraciones especiales

Componentes-a prueba de explosiones (motores, sistemas eléctricos)

Construcción de acero inoxidable para ambientes corrosivos.

Variadores de frecuencia para un funcionamiento más suave

Sistemas de control remoto (radio/inalámbrico)

 

Bosquejo

 

Técnico principal

 

1. Solución rentable-efectiva

Menor inversión inicial en comparación con las grúas birraíles

Costos reducidos de instalación y cimentación.

Requisitos mínimos de mantenimiento.

2. Diseño que ahorra espacio-

Estructura compacta ideal para instalaciones con limitaciones de altura.

Requiere menos altura que las grúas de dos vigas.

Óptimo para talleres con espacio limitado

3. Operación energéticamente eficiente

Menor consumo de energía

Opciones de motor de ahorro de energía-disponibles

Costos operativos reducidos

4. Fácil instalación y mantenimiento

Diseño modular simple para un montaje rápido

Componentes estandarizados para un fácil reemplazo

Puntos de mantenimiento accesibles

5. Rendimiento versátil

Funcionamiento suave con posicionamiento preciso de la carga

Adaptable a diversos requisitos de elevación

Adecuado para diversos entornos industriales

6. Funciones de seguridad confiables

Protección contra sobrecarga estándar

Interruptores de límite duales-para elevación

Funcionalidad de parada de emergencia

Opciones anticolisión disponibles

 

1. Instalaciones de fabricación

Operaciones de la línea de montaje

Manipulación de piezas de máquinas

Transferencia de material de producción.

2. Almacenamiento y logística

Carga/descarga de mercancías

Manipulación de pallets y contenedores

Gestión de almacenamiento

3. Industria automotriz

Manejo de motores y componentes.

Soporte de montaje de vehículos

Operaciones de almacén de repuestos

4. Manejo de materiales de construcción

Posicionamiento de vigas de acero

Movimiento de piezas prefabricadas

Distribución de materiales de construcción.

5. Aplicaciones industriales ligeras

Plantas procesadoras de alimentos

Instalaciones de embalaje

Líneas de producción-a pequeña escala

6. Talleres de mantenimiento y reparación

Instalación de equipos

Servicio de maquinaria

Tareas de mantenimiento de instalaciones.

 

1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos: confirme la capacidad de carga, la luz, la altura de elevación, el nivel de automatización, el modo de control y las características de seguridad según las necesidades del cliente.

Diseño estructural: diseñe la viga principal de una sola viga, los carros finales, el carro y el conjunto del polipasto utilizando software CAD.

Diseño eléctrico y de control: desarrolle esquemas de sistemas de control que incluyan programación de PLC, selección de motores, VFD, sensores, alarmas y enclavamientos de seguridad.

Simulación y validación: utilice FEA (análisis de elementos finitos) para la integridad estructural y simulación dinámica para el control de movimiento.

2. Adquisición de materiales
Consiga acero de alta-calidad (Q345B o equivalente) para la viga principal y los componentes.

Adquiera motores, polipastos, VFD, PLC, interruptores de límite y sistemas de alarma de proveedores confiables.

Asegúrese de que todos los componentes cumplan con las certificaciones y estándares relevantes (ISO, CE, GB).

3. Fabricación de la Te Principal
Corte: Placas de acero cortadas a medida mediante máquinas de corte por llama/plasma CNC.

Conformado: enrolle o dé forma a las placas en el perfil de viga I-o viga cajón.

Soldadura: Realizar soldadura de bridas, alma y refuerzos siguiendo las especificaciones del procedimiento de soldadura (WPS).

Tratamiento térmico: Alivio de tensiones si es necesario para reducir la deformación de la soldadura.

Mecanizado: Taladrar orificios para el montaje del carro terminal y del carro; Rieles de grúa de la máquina si están integrados.

Inspección: compruebe la calidad de la soldadura (rayos X-o ultrasonidos), las dimensiones y el acabado de la superficie.

4. Conjunto del carro final y del trole
Fabricación de marcos: Cortar y soldar los marcos de los extremos de los carros y los marcos de los carros.

Conjunto de ruedas: Monte las ruedas y coloque los cojinetes; Ensamble el motor de accionamiento y la caja de cambios.

Instalación: fije las ruedas a los marcos y monte los frenos y los interruptores de límite.

Ensayos: Ensayos estáticos y dinámicos sobre ruedas y frenos para suave rotación y soporte de carga.

5. Montaje del polipasto
Monte el cable metálico o el polipasto de cadena en el carro.

Instale el bloque de gancho, el pestillo de seguridad, el limitador de carga y los sensores de carga.

Conecte el motor del polipasto, la caja de cambios, el freno y los codificadores.

Realizar pruebas funcionales de velocidad de elevación, capacidad de elevación y frenado.

6. Sistema de control y cableado eléctrico
Instale cables de motor, cables de control y líneas de comunicación.

Monte PLC, VFD, contactores y relés de seguridad en el gabinete de control.

Finales de carrera por cable, alarmas, parada de emergencia y sensores.

Programe PLC con lógica de control automatizada, interbloqueos de seguridad y diagnóstico.

7. Tratamiento superficial
Limpieza: elimine el óxido, el aceite y la suciedad de todas las piezas de acero.

Recubrimiento de imprimación: aplique imprimación anticorrosión.

Pintura final: rocíe pintura industrial de alta-durabilidad para proteger contra el desgaste y la corrosión.

Curado: Deje que se seque durante el tiempo adecuado para garantizar la calidad del acabado.

8. Pruebas previas-a la instalación
Sin-Pruebas de carga: haga funcionar la grúa, el trole y el polipasto sin carga para verificar el movimiento, la velocidad y el control.

Prueba de carga: Realice una prueba de carga nominal según los estándares para garantizar la capacidad de elevación y la integridad estructural.

Verificación del dispositivo de seguridad: Verifique el funcionamiento del limitador de sobrecarga, los interruptores de límite, la parada de emergencia y las alarmas.

Validación de automatización: pruebe secuencias automatizadas, precisión de posicionamiento y retroalimentación de sensores.

9. Embalaje y envío
Desarme las piezas si es necesario para el transporte.

Proteja los componentes con protección contra el óxido-, acolchado y embalaje seguro.

Prepare documentación que incluya manuales de usuario, guías de mantenimiento y certificados de prueba.

10. Instalación y puesta en servicio (en-sitio)
Vuelva a ensamblar los componentes de la grúa en el sitio del cliente.

Alinee los rieles de la grúa y asegure la estructura de la pista.

Conecte el cableado de alimentación y control.

Calibre sensores y pruebe funciones de control automatizadas.

Capacitar a los operadores y al personal de mantenimiento.

Entrega de documentación y certificación.
 

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.