Grúa flotante de doble viga

Introducción del producto grúa puente de dos vigas; una grúa puente de dos vigas es una solución de elevación robusta y confiable ampliamente utilizada en diversos sectores industriales para el manejo de materiales. Diseñada para aplicaciones de alto rendimiento, este tipo de grúa proporciona capacidades de elevación y eficiencia operativa excepcionales.

1) Una grúa puente de doble viga es una de sus características clave; Estructura: consta de dos vigas paralelas que forman el sistema de soporte principal. El polipasto y el carro están montados en la parte superior de las vigas, lo que permite una altura máxima del gancho y una capacidad de elevación mejorada. Capacidad: Capaz de manipulación cargas pesadas que van desde 5 toneladas hasta 500 toneladas, según el modelo y la configuración específicos.

Una grúa puente de doble viga es Envergadura: Puede cubrir luces de hasta 40 metros o más, adaptable a diversos diseños de fábrica o almacén. Precisión: Equipada con sistemas de control avanzados para un posicionamiento preciso de la carga y un funcionamiento suave. Opciones para control remoto por radio o operación en cabina garantizar la seguridad y comodidad del operador.

Una grúa EOT de doble viga es durabilidad: construida con materiales de alta calidad como el acero, lo que garantiza la longevidad incluso en entornos hostiles. Adecuada para aplicaciones que requieren un uso continuo e intensivo.

4) Una grúa puente de doble viga es una característica opcional; Unidades de frecuencia variable (VFD) para un control de velocidad suave. Componentes a prueba de explosiones para entornos peligrosos. Sistemas de lubricación automática para un mantenimiento más fácil. Integración con IoT para monitoreo y diagnóstico del rendimiento en tiempo real. La grúa EOT de doble viga es una herramienta indispensable para industrias donde el manejo de materiales eficiente y seguro es crucial. Su versatilidad y confiabilidad lo convierten en la opción preferida para las empresas que buscan optimizar su flujo de trabajo y productividad.

Capacidad de carga nominal 10

Momento de elevación nominal 10

Máx. Altura de elevación 6m~30m

Luz 10m

Peso (KG) 5000

Componentes principales Caja de cambios, motor

Lugar de origen Henan, China

Garantía 3 meses

Talleres de aplicación

1.Viga principal

1) Descripción general de la viga principal de la grúa puente de dos vigas; la viga principal de una grúa puente de dos vigas es un componente estructural crítico que proporciona el soporte principal para el sistema de elevación de la grúa. Está diseñado para garantizar resistencia, durabilidad y estabilidad durante las operaciones de elevación.

2) Estructura y diseño; Configuración de doble viga: La viga principal consta de dos vigas paralelas conectadas por travesaños, formando la estructura de soporte de carga principal de la grúa. Estas vigas trabajan juntas para distribuir el peso de manera uniforme y mejorar la capacidad de carga.

3) Material: normalmente construido con acero estructural de alta resistencia para soportar cargas pesadas y resistir la flexión o deformación bajo tensión. Las vigas tipo caja soldadas o los perfiles de vigas en I se usan comúnmente según el diseño y la aplicación.

4) Dimensiones: Las dimensiones de la viga principal, como su altura, ancho y grosor, dependen de la luz, la capacidad de carga y los requisitos operativos de la grúa.

Fabricación: Diseñado con precisión utilizando técnicas de soldadura avanzadas, lo que garantiza puntos de concentración de tensión mínimos y maximiza la durabilidad. Cumple con estándares internacionales como ISO, FEM y CMAA en materia de seguridad y calidad.

5) Resistencia a la corrosión: Las vigas están recubiertas con acabados protectores como pintura o galvanización para evitar la corrosión, especialmente en ambientes exteriores o hostiles. Características clave; Alta resistencia y rigidez: Diseñado para soportar cargas pesadas sin deflexión excesiva, lo que garantiza un levantamiento estable y seguro operaciones.

6) Peso optimizado: La estructura es liviana pero resistente, lo que minimiza la carga sobre la estructura de soporte de la grúa y maximiza la eficiencia de elevación. Instalación de rieles: Las vigas principales incluyen rieles o vías para el movimiento del trole y el polipasto, lo que garantiza un manejo de carga suave y preciso. .

Sistema de elevación

1) Componentes clave del mecanismo de elevación del sistema de elevación: Función principal: Realiza el levantamiento y descenso vertical de cargas. Tipo; Polipasto de cable: comúnmente utilizado para capacidades de carga más altas, con cables y poleas robustas para operaciones de servicio pesado. Polipasto de cadena : Normalmente se utiliza para cargas más ligeras. Construcción: Equipado con cables de alta resistencia, tambores y un sistema de frenado para manejar cargas pesadas con precisión.

2) Sistema de carro: Función principal: Mueve el polipasto a lo largo de las vigas principales de la grúa horizontalmente. Tipo: Carro monorraíl: Diseño simple para aplicaciones sencillas. Carro de doble riel: Se utiliza para levantamiento de cargas pesadas y operaciones más complejas.

3) Motor de elevación: Fuente de alimentación: El motor eléctrico impulsa las operaciones de elevación y descenso. Características: Salida de alto par para levantar cargas pesadas sin problemas. Integrado con variadores de frecuencia (VFD) para un control preciso de la velocidad. Protección contra sobrecarga para evitar daños al motor y sistema.

4) La grúa puente de doble viga es una caja de cambios: transmite potencia desde el motor al mecanismo de elevación, proporcionando un ajuste eficiente de par y velocidad. Diseñado para brindar durabilidad y bajo mantenimiento.

5)Sistema de frenos: Los frenos electromagnéticos o hidráulicos garantizan que la carga permanezca estacionaria durante las operaciones de elevación y descenso. Los sistemas de frenado de emergencia mejoran la seguridad al detener la operación en caso de un corte de energía o un mal funcionamiento del sistema.

3.Fincarro

1) Descripción general del carro de extremo de la grúa puente de doble viga; El carro de extremo es un componente estructural y operativo vital de una grúa puente de doble viga (desplazamiento eléctrico). Sirve como mecanismo de soporte y movimiento del puente grúa, asegurando un desplazamiento suave a lo largo de las vigas de la pista. El carro terminal está diseñado para brindar estabilidad, durabilidad y precisión durante las operaciones de la grúa.

2) Componentes clave del carro final; Estructura del bastidor: Material: Hecho de placas de acero de alta calidad o secciones de acero laminado, lo que garantiza una construcción robusta para soportar cargas pesadas y uso continuo. Diseño: El carro final es compacto pero resistente y está diseñado para distribuir el peso de la grúa de manera uniforme sobre la pista.

3) Ruedas de desplazamiento: Tipo: Ruedas de acero forjado o acero fundido diseñadas para brindar durabilidad y resistencia al desgaste. Montaje: Montadas sobre cojinetes antifricción para garantizar un movimiento suave y eficiente. Alineación: Alineadas con precisión para minimizar el desgaste de las ruedas y rieles, reduciendo el mantenimiento necesidades.

4) Sistema de tracción por ruedas: Ruedas motrices: una o más ruedas son impulsadas por motores eléctricos a través de una caja de cambios para impulsar la grúa a lo largo de la pista. Ruedas motrices: las ruedas restantes garantizan un desplazamiento suave a lo largo del riel.

5) Motorreductor: Fuente de energía: Motores con engranajes de alto torque impulsan las ruedas del carro extremo. Velocidad variable: A menudo equipado con variadores de frecuencia (VFD) para aceleración y desaceleración controladas, asegurando arranques y paradas suaves.

6)Operación con bajo nivel de ruido:El diseño optimizado minimiza el ruido durante la operación, proporcionando un mejor entorno de trabajo.Personalización:Se puede adaptar para que coincida con el tipo de riel de la pista, el tramo y los requisitos de carga de la grúa.Resistencia a la corrosión:Recubierto con pinturas anticorrosión o galvanización para mejorar la durabilidad en entornos hostiles, como sitios costeros o al aire libre.

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Componentes del mecanismo de desplazamiento de la grúa; Carros finales: ubicados en ambos extremos del puente grúa, albergan las ruedas y las unidades motrices. Soportan toda la estructura del puente y permiten el movimiento a lo largo de los rieles de la pista.

2)Ruedas de desplazamiento:Ruedas de acero forjado o fundido montadas en los carros de los extremos.Tipos:Ruedas motrices: Impulsadas por motores para mover la grúa.Ruedas locas: Ruedas de giro libre que soportan el puente y mantienen el equilibrio.Diseñadas para un desgaste mínimo y suavidad movimiento sobre los rieles.

3)Motores:Motores eléctricos: Proporcionan la fuerza motriz para el desplazamiento de la grúa.Características:Alto par para arrancar bajo carga.Equipados con variadores de frecuencia (VFD) para una aceleración y desaceleración suaves.Diseños energéticamente eficientes y de bajo mantenimiento.

4) Frenos: Frenos electromagnéticos: se activan automáticamente cuando se corta la energía, evitando movimientos involuntarios. Permiten una parada precisa y mejoran la seguridad operativa. Acoplamientos: Los acoplamientos flexibles conectan el motor y la caja de cambios, lo que reduce las vibraciones y garantiza una transmisión de par suave.

5) Sistemas de amortiguación: Se instalan amortiguadores en ambos extremos del recorrido para evitar colisiones y daños a la estructura. Dispositivos anticolisión (opcionales): sensores o interruptores de proximidad detectan objetos cercanos y evitan colisiones con otras grúas u obstáculos .

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

1) Mecanismo de desplazamiento del carro de grúa EOT de doble viga; El mecanismo de desplazamiento del carro es un sistema clave en una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga, responsable de mover el polipasto y el carro a lo largo de las vigas principales. Este mecanismo asegura un movimiento horizontal preciso y eficiente para levantar y posicionar cargas.

2) Componentes del mecanismo de desplazamiento del trole; Estructura del trole: Material: Construido con acero de alta resistencia para mayor durabilidad y rigidez. Diseño: Compacto y liviano pero lo suficientemente fuerte como para soportar el polipasto y manejar cargas pesadas. Alberga todos los componentes de desplazamiento, incluidas las ruedas. , motores y el sistema de elevación.

3)Ruedas del carro:Tipo:Ruedas de acero forjado o fundido diseñadas para deslizarse suavemente sobre los rieles de las vigas de la grúa.Ruedas motrices: Impulsadas por el motor para el movimiento.Ruedas locas: Ruedas de giro libre que brindan equilibrio y estabilidad.Rodamientos: Equipados con cojinetes antifricción para reducir el desgaste y garantizar un desplazamiento suave.

4) Acoplamientos: Los acoplamientos flexibles conectan el motor y la caja de cambios, asegurando una transmisión de potencia suave mientras absorben las vibraciones. Sistema de frenado: Los frenos electromagnéticos o hidráulicos detienen el carro con precisión y lo mantienen en su lugar durante las operaciones. Los frenos de emergencia evitan movimientos involuntarios en caso de corte de energía o Funcionamiento defectuoso.

6.Rueda de grúa

1) Descripción general de las ruedas de la grúa EOT de doble viga; Las ruedas de la grúa son componentes esenciales de una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga, lo que permite un movimiento suave del puente de la grúa y el carro sobre sus respectivos rieles. Estas ruedas están diseñadas para soportar cargas pesadas y al mismo tiempo minimizar el desgaste tanto de las ruedas como de los rieles, lo que garantiza un funcionamiento eficiente y estable durante largos períodos.

2) Tipos de ruedas de grúa; Ruedas de grúa puente: Se utilizan para el movimiento horizontal del puente grúa a lo largo de los rieles de la pista. Montadas en los carros finales. Ruedas de grúa de carro: Se utilizan para el movimiento del carro a través de las vigas principales de la grúa. Más pequeñas y livianas en comparación con las ruedas de puente, pero igualmente robustas. Componentes de un conjunto de ruedas de grúa

3) Material de la rueda: Hecho de acero forjado o acero fundido de alta calidad. Endurecido y templado para garantizar durabilidad y resistencia al desgaste bajo cargas elevadas. Diseño de la rueda: Ruedas con bridas: Tipo más común; la brida mantiene las ruedas alineadas sobre el riel y evita el descarrilamiento.Ruedas planas: Se utilizan en aplicaciones específicas donde hay rodillos guía o sistemas de alineación externos.

4) Las ruedas están montadas sobre robustos ejes de acero, que están sostenidos por cojinetes antifricción. Cojinetes: Los cojinetes antifricción, como los de rodillos o de bolas, reducen la fricción y garantizan una rotación suave. Los cojinetes están alojados en carcasas protectoras para evitar la contaminación. del polvo y los escombros. Banda de rodadura de la rueda: La parte de la rueda que entra en contacto con el riel. Endurecido para soportar las tensiones del funcionamiento continuo.

7.Gancho de grúa

1) Descripción general del gancho de grúa EOT de doble viga; El gancho de grúa es uno de los componentes más críticos de una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga, diseñado para sujetar y levantar cargas de forma segura. El gancho se encarga directamente del proceso de elevación, lo que lo convierte en un elemento clave en el funcionamiento seguro y eficiente de la grúa. Los ganchos de grúa están diseñados para manejar cargas pesadas y al mismo tiempo garantizar seguridad y durabilidad.

2)Tipos de ganchos de grúa;Gancho simple:Diseño: Una sola pieza de acero curvado.Aplicación: Adecuado para cargas relativamente más livianas y operaciones de elevación menos complejas.Gancho doble:Diseño: Dos ganchos unidos para distribuir la carga uniformemente.Aplicación: Utilizado para Levantar cargas pesadas con mejor estabilidad y equilibrio.

3) Gancho Ramshorn: Diseño: Presenta dos brazos curvos que se asemejan a los cuernos de un carnero. Aplicación: Ideal para cargas pesadas y voluminosas, ofreciendo una mejor distribución de la carga y seguridad.

4) Ganchos de vástago: Diseño: Incluye un vástago roscado que se fija en su lugar con tuercas u otros sujetadores. Aplicación: Se utiliza en levantamientos pesados ​​donde se requieren accesorios fijos y seguros.

Motor

Descripción general del motor de grúa EOT de doble viga; El motor es uno de los componentes más vitales de una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga, ya que impulsa los diversos mecanismos responsables de la elevación, el movimiento del carro y el desplazamiento de la grúa. Los motores están diseñados para ofrecer el par y la velocidad necesarios y al mismo tiempo garantizar un funcionamiento eficiente y seguro en condiciones de servicio pesado.

Tipos de motores utilizados en grúas puente de dos vigas; Motor de elevación: alimenta el mecanismo de elevación de la grúa. Diseñado para manejar un par de arranque alto y arranques y paradas frecuentes. Generalmente equipado con variadores de frecuencia variable (VFD) para un control preciso de la velocidad y la carga.

Motor de desplazamiento del carro: Impulsa el movimiento horizontal del carro sobre las vigas de la grúa. Proporciona aceleración y desaceleración suaves y controladas. Motor de desplazamiento del puente: Impulsa el movimiento del puente de la grúa a lo largo de los rieles de la pista. Diseñado para una alta durabilidad para operar en largas distancias.

Características clave de los motores de grúa; Alto par de salida: Diseñado para ofrecer un alto par de arranque para operaciones de elevación y cargas pesadas. Construcción duradera: Fabricada con materiales robustos para soportar altas tensiones mecánicas, vibraciones y entornos hostiles. Compatibilidad con ciclos de trabajo: Clasificado para específicos ciclos de trabajo (p. ej., S2, S3, S4) para manejar arranques y paradas frecuentes típicos en las operaciones de grúas.

..

Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

Sistema de alarma de luz y sonido de grúa EOT de doble viga e interruptor de límite; El sistema de alarma de luz y sonido y el interruptor de límite son características operativas y de seguridad críticas de una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga, diseñadas para garantizar una operación segura y prevenir accidentes durante el material. manejo.

Sistema de alarma de luz y sonido;Descripción general;El sistema de alarma de luz y sonido en una grúa puente de dos vigas sirve como un mecanismo de advertencia para alertar a los trabajadores y operadores sobre los movimientos de la grúa, los peligros potenciales o el mal funcionamiento del sistema. Este sistema es crucial para mantener la seguridad en el lugar de trabajo en entornos industriales concurridos.

Componentes del sistema de alarma;Alarma sonora (sirena o sirena):Emite un ruido fuerte para advertir al personal cercano sobre el funcionamiento de la grúa.Comúnmente utilizado durante el viaje del puente y del carro o antes de las operaciones de elevación y descenso.Alarma luminosa:Luces brillantes intermitentes o giratorias ( (a menudo luces LED o estroboscópicas) que indican visualmente el movimiento de la grúa o condiciones específicas. Los colores como el rojo, el amarillo o el azul se utilizan comúnmente para una mejor visibilidad.

Integración del panel de control: El sistema de alarma está integrado con el panel de control de la grúa y se puede programar para activarse durante operaciones específicas, como condiciones de sobrecarga o cuando la grúa se acerca a sus límites de recorrido. Funciones; Advertencia de movimiento: Alerta al personal cuando la grúa se está moviendo o levantar una carga.Indicación de peligro: Indica peligros potenciales, como exceso de capacidad de carga o paradas de emergencia.Retroalimentación operativa: Puede señalar condiciones específicas, como alcanzar un límite de recorrido específico o cuando se aplica un freno de emergencia.

10.Dispositivos de seguridad

1) Dispositivos de seguridad para grúas puente de doble viga; Los dispositivos de seguridad en una grúa puente de dos vigas (desplazamiento eléctrico elevado) son cruciales para garantizar operaciones seguras y confiables de la grúa. Estos dispositivos están diseñados para prevenir accidentes, proteger al personal, salvaguardar los materiales y mejorar la vida útil de los componentes de la grúa.

2) Dispositivos de seguridad clave en grúas puente de dos vigas Dispositivo de protección contra sobrecargas; Función: Evita que la grúa levante cargas que excedan su capacidad nominal. Cómo funciona: Mide el peso de la carga que se levanta usando sensores de carga o celdas de carga y detiene las operaciones si La carga excede la carga de trabajo segura (SWL).

3) Interruptores de límite; Función: Controla y restringe el movimiento de los componentes de la grúa para evitar recorridos excesivos o colisiones.

Tipos:Interruptor de límite de elevación: evita que el gancho se desplace más allá de los límites de seguridad superior o inferior.Interruptor de límite de recorrido del carro: detiene el carro al final de la viga.Interruptor de límite de recorrido de puente: restringe el desplazamiento excesivo de la grúa puente en los extremos de la pista.

4) Dispositivos anticolisión; Función: Previene colisiones entre dos grúas en la misma pista o entre la grúa y el final de la pista. Cómo funciona: Utiliza sensores infrarrojos, sensores ultrasónicos o sensores de proximidad para detectar obstáculos y activar alarmas o mecanismos de frenado.

11.Modo de control

1) Modos de control de grúa EOT de doble viga El modo de control de una grúa EOT (desplazamiento aéreo eléctrico) de doble viga determina cómo se opera y gestiona la grúa durante sus diversas funciones, como elevación, descenso y desplazamiento. Los diferentes modos de control se adaptan a requisitos operativos específicos, mejorando la seguridad, la eficiencia y la comodidad del usuario.

2) Tipos de modos de control Descripción general del control colgante: La grúa se controla a través de un colgante conectado a la grúa mediante un cable de control. Características: Botones para levantar, bajar, avanzar/retroceder el carro y desplazar el puente. Botón de parada de emergencia incluido para cierre inmediato en caso de emergencia.

3) Descripción general del control remoto: La grúa se opera mediante un sistema de control remoto inalámbrico, generalmente con señales de radiofrecuencia (RF) o infrarrojas (IR). Características: Dispositivo portátil compacto con botones o joysticks para su operación. Múltiples canales para evitar interferencias cuando se utilizan múltiples Se utilizan grúas.

4) Descripción general del control de la cabina: La grúa se controla desde una cabina del operador dedicada montada en la propia grúa. Características: Una cabina completamente cerrada con controles como palancas de mando, botones y pantallas. Proporciona una vista panorámica del área operativa. Control climático (aire acondicionamiento o calefacción) para la comodidad del operador en ambientes extremos

12.Boceto

Técnico principal

Ventajas de las grúas puente de dos vigas; Las grúas puente eléctricas (EOT) de dos vigas son una solución de manipulación de materiales versátil y robusta para aplicaciones industriales. Ofrecen una capacidad de manejo de carga, eficiencia y adaptabilidad superiores en comparación con las grúas monorraíl.

Descripción de alta capacidad de carga: Las grúas de dos vigas pueden manejar cargas significativamente más pesadas, que generalmente van desde 5 toneladas hasta 500 toneladas o más. Beneficio: Adecuadas para industrias de trabajo pesado como plantas siderúrgicas, astilleros, plantas de energía y fabricación de maquinaria pesada. Garantiza confiabilidad para levantar materiales grandes y voluminosos.

Mayor luz y altura del gancho Descripción: El diseño de vigas dobles permite: Luces más amplias en el área de trabajo. Posiciones de gancho más altas en comparación con las grúas de una sola viga. Beneficio: Maximiza la utilización del espacio vertical, lo que la hace ideal para almacenes o fábricas altas. Permite operaciones en espacios de trabajo más amplios.

Versatilidad y personalización Descripción: Las grúas de dos vigas se pueden personalizar con varias configuraciones y características, tales como: Múltiples mecanismos de elevación. Polipastos auxiliares. Accesorios especializados como pinzas o imanes. Beneficio: Adaptable a diversas necesidades industriales. Puede manejar varios tipos de cargas, incluidas metal caliente, bobinas y contenedores.

Manipulación eficiente de materiales Descripción: Equipado con mecanismos avanzados de elevación y desplazamiento, que incluyen: Variadores de frecuencia (VFD) para control de velocidad. Manipulación de carga suave y precisa. Beneficio: Mejora la productividad al reducir el tiempo de transporte de materiales. Mejora la eficiencia operativa y minimiza los daños materiales.

Características de seguridad mejoradas Descripción: Las grúas birraíles están equipadas con dispositivos de seguridad integrales, que incluyen: Protección contra sobrecargas. Interruptores de límite para elevación y desplazamiento. Sistemas anticolisión. Beneficio: Minimiza los riesgos de accidentes. Protege a los operadores y al equipo.

Alta precisión y exactitud Descripción: Los sistemas de control avanzados y las funciones automatizadas permiten un posicionamiento y movimiento precisos de la carga. Beneficio: Reduce los errores de manipulación. Adecuado para aplicaciones que requieren una colocación precisa del material, como líneas de montaje u operaciones de mecanizado.

Aplicaciones de las grúas puente de dos vigas; las grúas aéreas (EOT) eléctricas de dos vigas son una potente solución de manipulación de materiales ampliamente utilizada en todas las industrias debido a su capacidad de elevación, durabilidad y adaptabilidad superiores. Son particularmente adecuados para entornos que requieren operaciones de elevación de alto rendimiento, precisión y confiabilidad.

Aplicaciones de la industria manufacturera: Transporte de materias primas (p. ej., bobinas de acero, láminas o componentes pesados) a áreas de producción. Operaciones de línea de ensamblaje que requieren un posicionamiento preciso de piezas pesadas. Carga y descarga de productos manufacturados. Industrias atendidas: Automotriz, aeroespacial y maquinaria pesada. y fabricación de equipos.

Aplicaciones de procesamiento de acero y metales: Manipulación de metal fundido en fundiciones con componentes especializados resistentes al calor. Transporte de grandes láminas, tubos o palanquillas de metal dentro de plantas siderúrgicas. Manipulación de bobinas en laminadores. Características clave requeridas: Alta resistencia al calor y durabilidad.

Aplicaciones de construcción naval y de la industria marina: Manipulación de piezas pesadas de barcos, como secciones de casco, motores y cadenas de ancla. Carga y descarga de carga en astilleros y muelles. Características principales: Componentes resistentes a la corrosión para operar en ambientes húmedos y salados. Capacidades de amplio alcance para grandes astilleros.

Aplicaciones de la industria de la construcción: Levantamiento y colocación de materiales de construcción pesados, como vigas de acero, vigas y estructuras prefabricadas. Respaldo de proyectos de infraestructura a gran escala, como puentes y presas. Características clave: Alta capacidad de carga y construcción robusta para entornos exteriores hostiles. Diseños y movilidad resistentes a la intemperie. para obras versátiles.

Aplicaciones de la industria del petróleo y el gas: Levantamiento de equipos de perforación pesados, tuberías y maquinaria en refinerías y plataformas petrolíferas. Apoyo a tareas de mantenimiento e instalación en plataformas marinas. Características clave: Componentes a prueba de explosiones para entornos peligrosos. Alta capacidad de carga y confiabilidad.

Aplicaciones de talleres ferroviarios: Levantamiento y montaje de componentes ferroviarios como bogies, ruedas y locomotoras. Mantenimiento y reparación de trenes y equipos ferroviarios. Características principales: Precisión y durabilidad para operaciones a largo plazo. Manipulación segura de componentes voluminosos.

1. Etapa de diseño: comprender las necesidades específicas de los clientes, incluida la capacidad de carga, la luz, la altura y el entorno de uso. Realizar el diseño preliminar de acuerdo con las necesidades y dibujar planos esquemáticos, incluido el diseño estructural, el sistema de potencia y el diseño del sistema de control. Llevar a cabo análisis de resistencia estructural, estabilidad y dinámica para garantizar que el diseño cumpla con los estándares y especificaciones relevantes.

2. Preparación del material: seleccione materiales adecuados según los requisitos de diseño, como acero de alta resistencia, aleación de aluminio, etc., para garantizar buenas propiedades mecánicas y durabilidad. Adquirir las materias primas y componentes necesarios según los planos de diseño, incluidos motores, reductores, ganchos, sistemas de control, etc.

3. Procesamiento y fabricación: Corte el acero y procese la viga principal, la viga final y otras partes estructurales de acuerdo con las dimensiones de diseño. Conecte las piezas cortadas mediante soldadura para formar el marco estructural principal de la grúa. Termine los componentes soldados, incluidos taladrado, torneado y fresado, para garantizar la precisión de coincidencia de cada componente.

4. Montaje: Montaje preliminar de los componentes procesados ​​para comprobar la estabilidad y coincidencia de la estructura. Instale el mecanismo de elevación, el mecanismo de funcionamiento del carro y el mecanismo de funcionamiento del carro para garantizar que todas las piezas móviles puedan funcionar sin problemas.

5. Instalación del sistema eléctrico: Instale motores, inversores, paneles de control y otros componentes eléctricos para garantizar que el sistema eléctrico esté conectado correctamente. Organice las líneas de cables de manera razonable para garantizar la seguridad y la belleza, y reducir las interferencias y el desgaste.

6. Puesta en servicio y pruebas: Pruebe las diversas funciones de la grúa, incluidos los sistemas de elevación, movimiento, frenado y alarma, para garantizar que todas las funciones sean normales. Realice pruebas de carga seguras para garantizar que la grúa funcione de manera estable bajo carga máxima y cumpla con los estándares de seguridad.

7. Inspección y control de calidad: Realizar inspecciones de calidad en cada eslabón de producción para garantizar que todos los componentes cumplan con los requisitos estándar y de diseño. Lleve a cabo la certificación de calificación de acuerdo con las regulaciones pertinentes para garantizar que el equipo cumpla con los estándares nacionales y de la industria.

8. Entrega e instalación: Transportar la grúa fabricada hasta el sitio del cliente. Instálelo en el sitio del cliente, incluida la fijación de los cimientos, la puesta en servicio y la conexión de la fuente de alimentación. Brindar capacitación operativa a los clientes para garantizar que puedan utilizar el equipo de forma segura y eficaz, y entregarlo oficialmente para su uso.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, está previsto instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.