Grúa aérea de accionamiento eléctrico

 

Una grúa puente operada eléctricamente es un tipo de equipo de elevación diseñado para mover cargas pesadas horizontal y verticalmente en entornos industriales como almacenes, fábricas y patios de envío. Estas grúas están montadas sobre vías o vigas elevadas y proporcionan una solución versátil para manipular artículos pesados ​​y voluminosos.

Características clave:

Sistema de accionamiento eléctrico: la grúa funciona mediante un motor eléctrico, que proporciona un rendimiento constante y confiable.

Equipado con controles de velocidad variable para movimientos precisos.

Alta capacidad de carga: Disponible en diferentes configuraciones con diferentes capacidades de carga, que generalmente van desde unas pocas toneladas hasta varios cientos de toneladas. Adecuado para levantar y transportar maquinaria pesada, vigas de acero, componentes grandes y otras cargas industriales.

Versatilidad:Capaz de realizar una variedad de operaciones como elevación, descenso y movimiento horizontal.Se puede personalizar con diferentes tipos de polipastos y carros para necesidades de elevación específicas.

Funciones de seguridad: Incorpora mecanismos de seguridad como botones de parada de emergencia, protección contra sobrecarga, interruptores de límite y sistemas anticolisión. Equipado con sensores y sistemas de monitoreo para garantizar un funcionamiento seguro.

Las grúas puente operadas eléctricamente son un equipo esencial en muchos entornos industriales debido a su alta eficiencia, confiabilidad y características de seguridad. Al integrar tecnología avanzada y protocolos de seguridad, estas grúas están diseñadas para optimizar las operaciones manteniendo un bajo impacto ambiental.

Componentes principales: PLC, motor, caja de cambios, motor, engranaje

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 2 años

Peso (KG): 6000 kg

Vídeo de inspección saliente: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Método de control: cabina, colgante o remoto

Color:Color personalizado aceptable

Servicio de trabajo: A5 ~ A8

Fuente de alimentación: 220v~480v 50hz~60hz 3ph

Servicio postgarantía: soporte técnico por vídeo

Característica: Puente grúa

 

 

1.Viga principal

La viga principal de una grúa puente operada eléctricamente es un componente estructural crucial que soporta todo el peso de la carga que se levanta y transporta.

Diseño y Estructura

Material: Generalmente fabricado en acero de alta resistencia para soportar cargas y tensiones elevadas.

Forma: a menudo diseñada como una viga de caja o una viga en I para una resistencia y soporte óptimos y al mismo tiempo minimizar el peso.

Longitud: varía según la envergadura de la grúa y el área que necesita cubrir.

Función

Carga de soporte: La viga principal actúa como soporte principal para el sistema de polipasto y trole, distribuyendo la carga uniformemente y manteniendo la estabilidad.

Vía de Traslado: Sostiene el sistema de rieles sobre el cual se desplaza el trole o polipasto, asegurando un movimiento suave a lo largo del recorrido de la grúa.

Consideraciones de seguridad

Capacidad de carga: El cálculo adecuado de la capacidad de carga de la viga principal es esencial para evitar sobrecargas y posibles fallas estructurales.

Refuerzos: Pueden incluir travesaños o soportes adicionales para mejorar la rigidez y resistencia de la viga.

En general, la viga principal es una parte fundamental de la construcción de la grúa y garantiza un funcionamiento fiable y seguro para levantar y mover cargas pesadas en entornos industriales.

 

Sistema de elevación

1) Motor: El motor para el sistema de elevación de una grúa puente operada eléctricamente es un componente crítico diseñado para manejar las cargas pesadas asociadas con las operaciones de la grúa.

2) Reductor: El reductor en el sistema de elevación de una grúa puente (EOT) operada eléctricamente juega un papel crucial para garantizar operaciones de elevación suaves y eficientes. El reductor reduce la velocidad del motor eléctrico y aumenta el par requerido para el mecanismo de elevación. .Permite un control preciso de los movimientos de elevación y descenso del polipasto.

3) Tambor: El tambor del sistema de elevación en una grúa puente operada eléctricamente es un componente crítico del mecanismo de elevación. Su función principal es enrollar y desenrollar el cable o cadena que levanta o baja la carga.

4) Cable metálico: El cable metálico utilizado en el sistema de elevación de una grúa puente operada eléctricamente es un componente crítico, ya que afecta directamente la eficiencia, seguridad y confiabilidad de la grúa.

5) Bloque de poleas: El bloque de poleas en el sistema de elevación de una grúa puente operada eléctricamente es un componente crítico que mejora la capacidad de elevación de la grúa mediante el uso de ventajas mecánicas.

6) Dispositivo de elevación: El dispositivo de elevación es un componente crítico del sistema de elevación en una grúa puente operada eléctricamente. Está diseñado para manejar de manera segura y eficiente el levantamiento, descenso y sujeción de cargas durante las operaciones de la grúa.

 

3.Fincarro

1) El carro terminal de una grúa puente accionada eléctricamente es una parte esencial de la estructura de la grúa. Consiste en una plataforma o marco que se extiende a lo largo del sistema de rieles de la grúa, lo que permite que la grúa se mueva horizontalmente a lo largo de la estructura. El carro extremo está montado sobre ruedas o conjuntos de ruedas que se mueven a lo largo de las vigas de la pista.

2) Funciones y componentes clave:

Marco estructural: proporciona la base que soporta todo el conjunto y permite la conexión de otros componentes de la grúa como el polipasto y el trole.

Ruedas y conjuntos de ruedas: permiten que el carro final se mueva suavemente a lo largo de las vigas de la pista. Suelen estar equipados con cojinetes para reducir la fricción y lograr un movimiento suave.

Mecanismo de accionamiento: suele incluir un motor y una caja de cambios que impulsa el movimiento de las ruedas. El sistema de accionamiento permite que la grúa se desplace hacia adelante y hacia atrás a lo largo de la pista.

Electrificación: El carro final tiene un sistema eléctrico que suministra energía al motor de accionamiento, los controles y cualquier otro componente eléctrico.

Sistema de frenado: Proporciona parada y retención segura de la grúa en posición durante la operación. Podrían ser frenos mecánicos o electromagnéticos.

Sistema de control: Normalmente equipado con controles eléctricos para maniobrar la grúa, incluido un control remoto o un panel del operador.

 

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Principio de funcionamiento

Transmisión de potencia: el motor eléctrico recibe energía eléctrica y la convierte en energía mecánica. Esta energía se transmite a través de la caja de cambios, que ajusta el par y la velocidad según sea necesario. Transferencia de par a las ruedas: la salida de la caja de cambios impulsa los ejes de las ruedas a través de acoplamientos o ejes. Las ruedas motrices ruedan sobre los rieles de la grúa, impulsándola en la dirección deseada. Mecanismo de control: El operador utiliza un panel de control, control remoto o controles de cabina para ordenar al motor el movimiento hacia adelante, hacia atrás o de velocidad variable.

2) Funciones del mecanismo operativo de la grúa.

Movimiento longitudinal (desplazamiento de la grúa): permite que toda la grúa se mueva a lo largo de las vigas de la pista. Permite que la grúa cubra un área operativa grande para un manejo eficiente de materiales.

Posicionamiento preciso: garantiza que la grúa se pueda detener y colocar con precisión sobre una ubicación específica para levantar o colocar cargas.

Transferencia de Carga:Facilita el transporte de cargas pesadas a través del espacio de trabajo de manera eficiente y segura.

Operación suave: Proporciona un movimiento suave y controlado para minimizar las vibraciones y sacudidas repentinas que podrían dañar la grúa, la carga o el entorno.

Integración con sistemas de control: funciona con el sistema de control eléctrico de la grúa para operaciones coordinadas, incluido el control de velocidad y los mecanismos de seguridad.

Adaptabilidad a velocidades variadas: ofrece control de velocidad variable para permitir un movimiento preciso y mejorar la seguridad operativa.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

1) Composición estructural

Bastidor del carro: El bastidor del carro suele ser de acero o de una aleación de alta resistencia. Proporciona la base estructural para montar otros componentes y soporta la carga.

Juego de ruedas: Acero de alta resistencia o hierro fundido con superficies de rodadura endurecidas. Con bridas para evitar el descarrilamiento. Normalmente, cuatro ruedas, aunque las configuraciones pueden variar según la capacidad y el diseño.

Dispositivo de accionamiento: motor eléctrico, a menudo motor de inducción trifásico para mayor confiabilidad y eficiencia. Proporciona energía para el movimiento del carro.

Sistema de frenado: Se activa cuando se corta la energía para evitar movimientos involuntarios. Proporciona seguridad adicional y permite operaciones de mantenimiento.

2) Función del mecanismo operativo del carro.

Movimiento horizontal de la carga: El mecanismo de desplazamiento del carro permite que la carga se mueva horizontalmente a lo largo del puente grúa, lo que facilita un posicionamiento preciso.

Distribución de carga: El mecanismo garantiza una distribución uniforme del peso a lo largo del puente de la grúa durante la operación, evitando tensiones localizadas y extendiendo la vida útil de la estructura de la grúa.

Funcionamiento suave: Equipado con motores, cajas de cambios, ruedas y rieles, el mecanismo del carro garantiza un movimiento suave y controlado para mejorar la seguridad y eficiencia operativa.

Manejo preciso de la carga: permite al operador colocar la carga con precisión sobre la ubicación deseada, lo cual es fundamental en las operaciones de ensamblaje o colocación de materiales.

6.Rueda de grúa

1) Función de las ruedas

La rueda de una grúa puente operada eléctricamente es un componente crítico responsable de soportar y guiar la grúa a lo largo de las vigas de la pista.

Capacidad de carga: Diseñado para soportar la carga completa de la grúa y las mercancías levantadas. Calculado en función de la capacidad de carga máxima y las condiciones de operación de la grúa.

2) Requisitos de diseño

Las ruedas generalmente están diseñadas con un perfil de banda de rodadura que coincide con el riel para garantizar un movimiento suave y una fricción mínima.

Puede incluir bridas para mantener la rueda alineada sobre el riel.

Por lo general, están fabricados con acero de alta resistencia o acero aleado para resistir el desgaste y cargas pesadas.

Los materiales suelen incluir acero forjado o tratado térmicamente para mejorar la durabilidad.

7.Gancho de grúa

El gancho de grúa es un componente crítico de una grúa puente accionada eléctricamente. Sirve como el principal dispositivo de manipulación de carga, diseñado para levantar, sostener y transportar materiales pesados ​​de forma segura y eficiente.

Características del Gancho de Grúa:

Material: normalmente fabricado con acero forjado de alta calidad o acero aleado para una excelente resistencia y durabilidad.

Diseño:

Gancho Simple: Se utiliza para cargas más livianas y operaciones más simples.

Doble Gancho: Ideal para equilibrar y manipular cargas más pesadas.

Capacidad de carga: El tamaño y la clasificación del gancho dependen de la capacidad de carga máxima de la grúa.

Operación y Mecanismo:

El gancho está conectado al mecanismo de elevación de la grúa mediante un bloque de gancho o directamente al cable metálico.

Motor

Una grúa puente eléctrica (EOT) normalmente utiliza motores para facilitar sus operaciones. Estos motores son fundamentales para impulsar las diversas funciones de la grúa, como elevación, desplazamiento y desplazamiento.

2) Las grúas puente modernas integran variadores de frecuencia (VFD) para controlar dinámicamente la velocidad y el par del motor, mejorando la eficiencia y la precisión operativa.

3) Tipo de motor

Motor de elevación

Función: Acciona el mecanismo de elevación para subir y bajar cargas.

Tipo: Generalmente un motor de inducción de jaula de ardilla o un motor de anillos colectores.

Características clave:Alto par de arranque.Construcción robusta para manejar cargas pesadas.A menudo equipado con sistemas de frenado para garantizar un manejo seguro de la carga.

Motor de desplazamiento cruzado

Función: Mueve el carro de elevación a través del puente grúa.

Tipo: Son comunes los motores de jaula de ardilla con variadores de velocidad.

Características clave: Funcionamiento suave para garantizar un posicionamiento preciso de la carga. Puede soportar arranques y paradas frecuentes.

Motor de largo recorrido

Función: Conduce la grúa a lo largo de los carriles de la pista.

Tipo: Motores de inducción acoplados a cajas reductoras o accionamientos directos.

Características clave: Diseñado para funcionamiento continuo. Equipado con un mecanismo de arranque suave para reducir el desgaste.

.

Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) Sistema de alarma de luz y sonido.

Un sistema de alarma de luz y sonido para una grúa puente operada eléctricamente es una característica de seguridad diseñada para alertar al personal cercano sobre el movimiento u operaciones de la grúa, lo que ayuda a prevenir accidentes en entornos industriales.

Alarma audible (sonido): Emite una señal de advertencia fuerte, como una sirena, un timbre o un pitido. Generalmente se activa durante el movimiento de la grúa (hacia adelante, hacia atrás o lateral) o al levantar/bajar cargas. Puede programarse para variar los patrones de sonido para indicar diferentes acciones o niveles de peligro.

Alarma visual (luz): luces intermitentes, a menudo en colores brillantes como rojo, amarillo o azul. Montadas en la grúa o su carro para máxima visibilidad. Puede usar luces estroboscópicas LED o balizas giratorias para captar la atención.

2) interruptor de límite

Un interruptor de límite para una grúa puente operada eléctricamente (grúa puente) es un dispositivo de seguridad que se utiliza para evitar que la grúa o sus componentes excedan los límites de recorrido predeterminados. Estos interruptores garantizan un funcionamiento seguro, protegen contra daños mecánicos y ayudan a evitar accidentes.

Interruptor de límite del polipasto: Se utiliza para limitar el movimiento vertical del polipasto. Evita el izado excesivo (levantar demasiado el gancho) o el descenso excesivo. Por lo general, cuenta con una palanca mecánica o un mecanismo de leva que activa el interruptor.

Interruptor de límite de recorrido: Instalado en el puente o carro para restringir el movimiento horizontal. Evita que la grúa o carro choquen con los topes finales.

Interruptor de límite giratorio: se utiliza para controlar el movimiento de rotación de componentes específicos. A menudo se ve en grúas de bandera o mecanismos específicos de una grúa puente.

Interruptores de límite de recorrido transversal y recorrido largo: Diseñados para limitar los movimientos de lado a lado (recorrido transversal) y de extremo a extremo (recorrido largo) de la grúa.

Cómo funciona:Un interruptor de límite se activa mediante contacto físico con una leva, palanca o actuador cuando la grúa alcanza el límite de recorrido predefinido. Una vez activado, envía una señal al panel de control para detener o invertir el movimiento, garantizando la seguridad.

10.Dispositivos de seguridad

1) 1. Interruptores de límite

Interruptor de límite de elevación: Evita que el gancho se eleve o baje demasiado.

Interruptor de límite de recorrido: detiene la grúa o el carro cuando llega al final de su recorrido.

2. Dispositivos de protección contra sobrecargas

Limitadores de carga: monitorea el peso de la carga para evitar que se levante más allá de la capacidad de la grúa.

Alarmas de sobrecarga: alarmas audibles o visuales para alertar a los operadores sobre condiciones de sobrecarga.

3. Botones de parada de emergencia

Los botones estratégicamente ubicados permiten detener la grúa inmediatamente en caso de emergencia.

4. Dispositivos anticolisión

Sensores infrarrojos o ultrasónicos evitan colisiones entre dos grúas que operan en la misma pista.

5. Paradas intermedias

Instalado en los extremos de la pista de la grúa para absorber el impacto y evitar el descarrilamiento.

6. Abrazaderas de riel y frenos de ruedas

Evite que la grúa se mueva involuntariamente, especialmente en condiciones de viento fuerte.

7. Indicadores de carga

Dispositivos digitales o analógicos para mostrar la carga actual que se está levantando.

8. Dispositivos de seguridad eléctrica

Disyuntores: Protegen contra sobrecargas eléctricas o cortocircuitos.

Relés de falla a tierra: detectan y responden a fallas eléctricas.

Paneles de control aislados: Reduce el riesgo de descarga eléctrica.

9. Alarmas sonoras y visuales

Bocinas de advertencia: alertan al personal sobre el movimiento de la grúa.

Luces intermitentes: indican que la grúa está en funcionamiento.

10. Sistemas anti-oscilación

Reduce el balanceo de la carga para mejorar la estabilidad y la seguridad durante la operación de la grúa.

11. Sistemas de protección contra caídas

Arneses de seguridad o líneas de vida para operadores que trabajan en altura durante el mantenimiento.

12. Cámaras CCTV

Proporcione una visión clara del área de operación para garantizar un control preciso y seguridad.

11.Modo de control

1. Control colgante

Descripción: Un controlador portátil conectado a la grúa mediante un cable o enlace inalámbrico.Características:Control manual con botones o interruptores.

Los operadores pueden controlar directamente los movimientos de la grúa mientras permanecen cerca de la carga. Ventajas: Rentable y fácil de usar.

Permite un funcionamiento manual preciso.

2. Control remoto inalámbrico

Descripción: Un dispositivo portátil inalámbrico (como un transmisor de radio) que permite al operador controlar la grúa de forma remota.Características:Libertad de movimiento para el operador.Puede incluir un joystick o botones pulsadores.Ventajas:Mayor seguridad al permitir que el operador se mantenga alejado de zonas peligrosas. Sin conexión física a la grúa, ofreciendo mayor flexibilidad.

3. Control de cabina

Descripción: El operador de la grúa está sentado en una cabina montada en la grúa.Características:Palancas, pedales e interruptores para un control preciso.

Una mejor vista del área de operación desde una posición elevada. Ventajas: Adecuado para operaciones complejas y de servicio pesado.

Mayor comodidad del operador durante operaciones prolongadas.

4. Control automático/programado

Descripción: La grúa opera en base a instrucciones preprogramadas o entradas de sensores y sistemas de control. Características: Integración con sistemas PLC (Controlador Lógico Programable) o CNC (Control Numérico por Computadora).

Seguimiento de ruta y ejecución de tareas automatizados. Ventajas: Altamente eficiente para tareas repetitivas. Reduce la dependencia de la operación manual.

5. Control de palanca de mando

Descripción: A menudo utilizado en combinación con la cabina o controles remotos, un joystick proporciona un control intuitivo sobre los movimientos de la grúa.Características:Control proporcional para un funcionamiento suave.Ventajas:Control de movimiento simple y preciso.

12.Boceto

Técnico principal

 

1. Eficiencia y Productividad

Alta velocidad y precisión: los puentes grúa pueden manejar cargas pesadas de forma rápida y precisa, mejorando la productividad general.

Operación continua: Diseñado para largas horas de funcionamiento, lo que garantiza una alta eficiencia en entornos industriales exigentes.

2. Seguridad

Manipulación manual reducida: Minimiza la necesidad de elevación manual, lo que reduce las lesiones en el lugar de trabajo.

Operación remota: Muchas grúas puente están equipadas con sistemas de control remoto, lo que mantiene a los operadores a una distancia segura de cargas pesadas o peligrosas.

Funciones de seguridad integradas: incluyen protección contra sobrecargas, sistemas de parada de emergencia y dispositivos anticolisión.

3. Versatilidad

Amplia gama de aplicaciones: Adecuado para industrias como la fabricación, el almacenamiento, la construcción, la producción de acero y la construcción naval.

Diseño personalizable: se puede adaptar a requisitos específicos como capacidad de carga, envergadura y altura de elevación.

4. Rentabilidad

Costos laborales reducidos: automatiza el manejo de materiales, reduciendo la necesidad de mano de obra.

Durabilidad y longevidad: Construido para soportar un uso intensivo, lo que lleva a una larga vida útil con costos de mantenimiento mínimos.

5. Optimización del espacio

Uso eficiente del espacio: Opera desde arriba, liberando espacio en el piso para otras actividades o equipos.

Alta capacidad de carga en diseño compacto: puede manejar cargas muy pesadas sin necesidad de ocupar mucho espacio.

6. Respetuoso con el medio ambiente

Eficiencia energética: el funcionamiento eléctrico es más limpio y eficiente en comparación con los sistemas que funcionan con combustible.

Operación con poco ruido: Contribuye a un ambiente de trabajo más silencioso en comparación con otros tipos de grúas.

7. Facilidad de operación y mantenimiento

Controles fáciles de usar: las grúas puente modernas están equipadas con controles intuitivos, lo que las hace fáciles de operar.

Componentes accesibles: Diseñados para un mantenimiento e inspección sencillos, lo que reduce el tiempo de inactividad.

 

 

1. Industria manufacturera

Transporte de materias primas, productos semiacabados y terminados dentro de las líneas de producción.

Manipulación de componentes pesados ​​como piezas de maquinaria, motores y herramientas durante los procesos de montaje.

2. Almacenamiento y Logística

Carga y descarga de mercancías desde camiones o contenedores.

Apilar y organizar eficientemente mercancías pesadas en áreas de almacenamiento.

3. Construcción

Levantamiento y colocación de materiales de construcción como vigas de acero, bloques de concreto y componentes prefabricados.

Apoyando proyectos de construcción a gran escala con un manejo preciso de cargas pesadas.

4. Industria del acero

Manipulación de metales fundidos y productos siderúrgicos en plantas de fundición.

Transporte de rollos, desbastes y lingotes dentro del proceso de producción de acero.

5. Industria automotriz

Gestión de líneas de montaje moviendo componentes de automóviles como motores y chasis.

Carga y descarga de vehículos o piezas en plantas de fabricación.

6. Centrales eléctricas

Ayudar en la instalación y mantenimiento de equipos pesados ​​como turbinas, generadores y transformadores.

Transporte de combustible y cenizas dentro de centrales térmicas.

7. Puertos y Astilleros

Carga y descarga de carga de buques.

Manipulación de contenedores pesados ​​y piezas de barcos durante la construcción y reparación de barcos.

8. Industria aeroespacial

Levantamiento y montaje de grandes componentes de aeronaves.

Apoyar las actividades de mantenimiento con el manejo preciso de equipos delicados.

9. Industria minera

Manejo de materias primas como minerales y carbón.

Colaboración en el mantenimiento de equipos pesados ​​de minería.

10. Industrias papelera y textil

Mover rollos grandes de papel, rollos de tela u otros artículos voluminosos.

Agilizar los procesos de producción con un manejo eficaz de materiales.

11. Plantas químicas y petroquímicas

Manejo de equipos pesados ​​y tanques utilizados en producción.

Transportar productos químicos o materiales peligrosos de forma segura.

 

 

1. Análisis y diseño de requisitos

Reunión de requisitos:

Comprender las especificaciones del cliente (capacidad, alcance, velocidad, ciclo de trabajo, etc.).

Considere el entorno operativo (interior, exterior, áreas peligrosas, etc.).

Diseño preliminar:

Conceptualizar la estructura y componentes de la grúa.

Garantizar el cumplimiento de las normas internacionales (p. ej., ISO, EN, ASME).

Ingeniería de detalle:

Análisis y cálculo estructural (método de elementos finitos si es necesario).

Diseñar los sistemas eléctricos y mecánicos.

Elaborar dibujos de detalle (disposición general, dibujos de piezas).

2. Adquisición de materiales

Materias primas:

Acero inoxidable para vigas de grúa.

Materiales estandarizados para componentes como polipastos, motores y engranajes.

Componentes eléctricos:

Motores, paneles de control, cableado y dispositivos de seguridad.

Inspección:

Realizar controles de calidad de los materiales y componentes entrantes.

3. Fabricación

Cortar y dar forma:

Cortar placas y vigas de acero a las dimensiones requeridas.

Utilice máquinas CNC para mayor precisión.

Soldadura:

Soldar vigas, carros terminales y otros componentes estructurales.

Garantice el cumplimiento de las normas de soldadura (es posible que se requieran pruebas NDT).

Mecanizado:

Piezas de máquinas como ruedas, ejes y acoplamientos.

Asegure tolerancias estrictas para un funcionamiento suave.

Tratamiento superficial:

Aplicar granallado para eliminar impurezas.

Aplique revestimiento o pintura resistente a la corrosión.

4. Asamblea

Montaje Estructural:

Ensamble vigas, carros finales y mecanismos de recorrido transversal.

Montaje Eléctrico:

Instalar motores, paneles de control y sistemas de cableado.

Montaje del polipasto:

Conecte el polipasto a la grúa según el diseño.

Mecanismo de engranaje y accionamiento:

Ensamble mecanismos de accionamiento para un movimiento suave y controlado.

5. Pruebas de calidad

Prueba de integridad estructural:

Verificar la capacidad de carga mediante pruebas estáticas y dinámicas.

Comprobaciones dimensionales:

Asegúrese de que la alineación y el montaje sean adecuados.

Pruebas eléctricas:

Pruebe los sistemas de control, cableado y enclavamientos de seguridad.

Pruebas operativas:

Realice pruebas sin carga, carga parcial y carga completa.

Verificar las velocidades de desplazamiento y los sistemas de frenado.

Controles de seguridad:

Interruptores de límite de prueba, sistemas de parada de emergencia y protección contra sobrecargas.

6. Ajustes finales e inspecciones

Sintonia FINA:

Ajuste la alineación, las tensiones y la configuración para un rendimiento óptimo.

Inspección:

Realizar una inspección final por parte del equipo de control de calidad.

Proceso de dar un título:

Proporcionar certificación de cumplimiento y resultados de pruebas.

7. Embalaje y entrega

Desmontaje (si es necesario):

Desmontar componentes grandes para su transporte.

Embalaje:

Utilice embalajes protectores para un transporte seguro.

Logística:

Organizar el envío hasta la ubicación del cliente.

8. Instalación y puesta en servicio

Montaje en sitio:

Volver a montar los componentes de la grúa en la ubicación del cliente.

Instalación:

Instalar en vigas o soportes de pista.

Puesta en servicio:

Realice pruebas en el sitio y asegúrese de que la grúa funcione según lo diseñado.

Capacitación:

Capacitar al personal del cliente en operación y mantenimiento.

9. Soporte posventa

Planes de mantenimiento:

Proporcionar programas de inspección y servicio de rutina.

Suministro de repuestos:

Garantizar la disponibilidad de repuestos críticos.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, está previsto instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.