Grúa aérea QD
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Grúa aérea QD

Una grúa puente QD (desmontaje rápido), también conocida como grúa puente modular, es un sistema de elevación versátil diseñado para un montaje, desmontaje y reconfiguración rápidos. A diferencia de las grúas puente soldadas tradicionales, las grúas QD utilizan conexiones atornilladas para una fácil instalación y reubicación, lo que las hace ideales para instalaciones que requieren flexibilidad.
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Introducción del producto

Descripción de productos

Características clave de las grúas aéreas QD

Diseño modular– Componentes prefabricados atornillados-para una instalación rápida.

Operación del polipasto eléctrico– Normalmente se combina con polipastos de cable o cadena.

Alcance y altura ajustables– Personalizable para diferentes diseños de instalaciones.

Alta capacidad de carga– Va desde1 tonelada a 50+ toneladas(según diseño).

Arriba-Corriendo o descolgado– Se puede configurar en cualquier tipo.

 

Comparación: grúas aéreas QD versus estándar

Factor Grúa aérea QD Grúa aérea tradicional
Tiempo de instalación 1-3 días 2-6 semanas
Movilidad Se puede reubicar Instalación permanente
Capacidad máxima Generalmente Menos o igual a 50 toneladas Puede superar las 100+ toneladas
Costo Menor inversión inicial Mayor costo inicial
Mejor para Cambio de diseños, necesidades temporales. Configuraciones permanentes-de alta resistencia

 

Componentes principales: rodamiento, caja de cambios, motor, bomba.

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (KG): 2000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Diseño: doble haz

Efectividad: alta eficiencia

Velocidad de funcionamiento: funcionamiento a alta velocidad

Estabilidad: función anti-oscilación

Color:Opcional

Fuente de alimentación: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizada

Luz: 7,5-31,5 m

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Imágenes y componentes

 

1. Viga del puente (carga principal-estructura de soporte)

Función: Viga horizontal primaria que soporta la carga.

Tipos:

Monorraíl (para capacidades hasta 20 toneladas)

Doble viga (para cargas más pesadas de hasta 50+ toneladas)

Material: normalmente construcción de acero tipo caja-o viga I-

Característica: Puntos de conexión pre-perforados para un montaje rápido

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2. Vagones finales (sistema de desplazamiento de pista)

Componentes:

Ruedas (clasificadas para carga-, a menudo con doble-brida)

Ejes y rodamientos

Motores de accionamiento (para desplazamiento motorizado)

Función: Permite que la grúa se mueva a lo largo de las vigas de la pista.

Función QD: Diseño atornillado-para fácil reemplazo

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3. Sistema de pistas

Componentes:

Vigas de pista (soportadas por columnas de construcción o independientes)

Ferrocarril (normalmente CRS o I-viga)

Topes/parachoques de grúa

Aspecto QD especial: A menudo utiliza conexiones sujetas con abrazaderas en lugar de soldadas.

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4. Conjunto de polipasto y trole

Polipasto eléctrico:

Tipo cable o cadena

Motor, caja de cambios y sistema de frenos.

Conjunto de tambor o rueda dentada

Bloque de gancho con pestillo de seguridad

Carretilla:

Marco con ruedas

Mecanismo de accionamiento (para carros motorizados)

Sistema de adorno para gestión de cables.

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5. Sistemas eléctricos

Componentes principales:

Estación de control colgante o control remoto inalámbrico

Sistema de alimentación de energía (bobinas de cable o barras conductoras)

Panel de control con contactores y protección contra sobrecargas.

Interruptores de límite (para límites de elevación y recorrido)

Voltaje: Normalmente 380 V/415 V trifásico o personalizado

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6. Sistema de conexión (exclusivo de las grúas QD)

Elementos clave:

Pernos de alta-resistencia (grado 8,8 o superior)

Superficies de contacto mecanizadas con precisión-

Pasadores de alineación

Placas de corte para transferencia de carga

Ventaja: Permite el desmontaje sin cortar/soldar

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7. Componentes de seguridad

Características estándar:

Dispositivo de límite de sobrecarga

Sistema de parada de emergencia

Sistemas anti-colisión (para varias grúas)

Luces de advertencia y alarmas.

Finales de carrera superior/inferior para polipasto

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8. Refuerzo estructural

Tipos:

Arriostramiento transversal-diagonal

Barras de unión horizontales-

rodilleras

Objetivo: Mantiene la integridad estructural a pesar del diseño modular

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12.Boceto

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Técnico principal

 

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Ventajas

Ventajas clave de las grúas aéreas QD

Instalación y reubicación rápidas

El diseño atornillado-permite el montaje endías en lugar de semanas

No se requiere soldadura - se puede desmontar y trasladar a nuevas ubicaciones

Ideal para instalaciones temporales o cambios de diseños de producción

Rentabilidad

Costos de instalación más bajos (sin soldadura ni fabricación en el sitio)

Reducción del tiempo de inactividad durante la instalación/reubicación

El diseño modular permite futuras actualizaciones de capacidad

Flexibilidad estructural

Anchos de tramo ajustables (normalmente de 5 a 35 metros)

Configurable como sistemas de una o dos vigas

Puede ser la configuración de ejecución superior-o inferior

Beneficios de mantenimiento

Los componentes individuales se pueden reemplazar fácilmente

Mejor acceso a todos los elementos estructurales.

No se requieren inspecciones de soldadura

Características de rendimiento

Capacidades desde1 a 50+ toneladas

Velocidades de hasta 20 m/min (desplazamiento) y 8 m/min (polipasto)

Funcionamiento suave comparable al de las grúas soldadas

Características de seguridad

Las conexiones-probadas en fábrica garantizan la integridad estructural

Inspección más sencilla de todas las juntas críticas

Sistemas estándar de protección contra sobrecargas.

 

Solicitud:

1. Instalaciones de fabricación

Plantas Automotrices: Manejo del motor/transmisión

Aeroespacial: Movimiento de componentes de aeronaves

Equipo pesado: Conjunto de piezas grandes

Lo mejor para: Líneas de producción que requieren reconfiguración periódica

2. Operaciones de mantenimiento y reparación

Mantenimiento de turbinas de centrales eléctricas.

Servicio de material rodante ferroviario

Revisiones de maquinaria industrial

Ventaja: Puede instalarse temporalmente en bahías de reparación

3. Almacenamiento y logística

Almacenamiento/recuperación de artículos pesados

Carga/descarga de componentes grandes

Beneficio especial: Se puede reubicar a medida que cambian las necesidades de almacenamiento

4. Apoyo a la construcción

Manipulación de elementos de construcción prefabricados

Áreas temporales de preparación de materiales

Nota: A menudo se utiliza con sistemas de pistas independientes

5. Aplicaciones especiales

Fundiciones (con modificaciones-resistentes al calor)

Salas blancas (acabados especiales disponibles)

Aplicaciones en exteriores (opciones resistentes a la intemperie-)

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1. Diseño e Ingeniería
Confirmar especificaciones técnicas (capacidad de carga, luz, altura de elevación).

Diseño estructural de vigas principales, carros extremos, trole y sistema de elevación mediante software CAD y FEA.

Diseño de esquemas de sistemas eléctricos y de control.

Verificaciones de cumplimiento de las normas pertinentes (ISO, FEM, OSHA).

2. Adquisición de materiales
Obtenga placas de acero, secciones de acero estructural, motores, componentes eléctricos, interruptores de límite y dispositivos de seguridad de alta-calidad.

Verificar certificaciones de materiales y estándares de calidad.

3. Fabricación de componentes principales
Corte y modelado: utilice corte por plasma CNC o corte por láser para placas de acero.

Soldadura: ensamble vigas principales, carros finales y marcos de carros utilizando técnicas de soldadura precisas.

Tratamiento térmico: alivio de tensión en la distorsión de la soldadura mediante tratamiento térmico si es necesario.

Mecanizado: asientos de ruedas de máquinas, asientos de cojinetes, orificios de eje y puntos de montaje de motores.

Tratamiento de la superficie: pulido con chorro de arena y aplicación de imprimación, luego recubrimiento con pintura anticorrosión.

4. Montaje de Piezas Mecánicas
Ensamble las Tes principales con los carros finales.

Instale juegos de ruedas y conjuntos de ejes.

Monte el bastidor del carro y el mecanismo de elevación (tambor, cable metálico, bloque de gancho).

Instalar frenos y caja de cambios en los motores.

5. Instalación del sistema eléctrico
Instalar motores (polipasto, trole, desplazamiento del puente).

Montar cuadros eléctricos, armarios de control.

Cablee todos los sensores, interruptores de límite, alarmas y dispositivos de control.

Conecte los cables de alimentación y los cables de control.

6. Control de calidad y pruebas
Pruebas no-destructivas (NDT): inspecciones de soldadura mediante métodos ultrasónicos o de partículas magnéticas.

Inspección dimensional: Verifique las dimensiones y tolerancias críticas.

Pruebas eléctricas: Pruebas de resistencia de aislamiento, continuidad y circuito de control.

Pruebas de carga: realice pruebas de carga estática y dinámica al 100% y 125% de carga nominal.

Pruebas funcionales: pruebe todos los movimientos de la grúa, alarmas, dispositivos de seguridad y sistemas de control.

7. Pintura y acabado
Pintura final para resistencia a la corrosión y estética.

Aplicar marcas y etiquetas de seguridad.

8. Embalaje y entrega
Desarme los componentes si es necesario para el transporte.

Embalaje seguro para evitar daños durante el envío.

Elaborar manuales, certificados e informes de pruebas.

9. Instalación y puesta en marcha (en-sitio)
Ensamble los componentes de la grúa en-sitio.

Alinee los rieles y fije los topes finales.

Conecte la fuente de alimentación y el sistema de control.

Realizar-pruebas en el sitio y capacitación de operadores.

Aceptación final y entrega.

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Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.

 

 

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