Puentes grúa aéreos de doble viga
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Puentes grúa aéreos de doble viga

Las grúas puente de doble viga son-sistemas de elevación de servicio pesado que se utilizan habitualmente en entornos industriales para la manipulación de materiales. Consisten en dos vigas paralelas (vigas) sostenidas por cabezales que se mueven a lo largo de los rieles de la pista, lo que permite un levantamiento y transporte eficiente de cargas pesadas a lo largo de grandes luces.
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Introducción del producto

Descripción de productos

Características clave:

Alta capacidad de carga– Normalmente oscila entre5 toneladas a 550+ toneladas, adecuado para aplicaciones industriales pesadas.

Cobertura de largo alcance– Puede abarcarhasta 35 metros o más, ideal para grandes talleres, almacenes y plantas de fabricación.

Diseño de doble-viga– ProporcionaMayor fuerza, estabilidad y precisión.en comparación con las grúas-de una sola viga.

Opciones personalizables– Disponible con varios polipastos (de cable o cadena), controles (colgantes, remotos por radio u operados-por cabina) y funciones de automatización.

Durabilidad– Fabricado con acero de alta-calidad con revestimientos-resistentes a la corrosión para una larga vida útil.

 

Ventajas:

Mayor capacidad de elevaciónque las grúas-de una sola viga.
Deflexión reducidapara una mejor precisión.
Vida útil más largacon construcción robusta.
Personalizablepara necesidades especializadas (a prueba de explosiones-, alta-velocidad, etc.).

 

Consideraciones de selección:

Capacidad de carga y alcance– Asegúrese de que la grúa cumpla con sus requisitos de peso y distancia.

Altura de elevación– Determina la longitud del cable/cadena del polipasto.

Ciclo de trabajo– Elija entre servicio ligero, medio o pesado-(clasificaciones FEM o CMAA).

Fuente de alimentación– NormalmenteCA trifásica, pero las opciones varían.

Condiciones ambientales– Considere el calor, el polvo o las atmósferas explosivas.

 

Componentes principales: rodamiento, caja de cambios, motor, bomba.

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (KG): 2000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Diseño: haz doble

Efectividad: alta eficiencia

Velocidad de funcionamiento: funcionamiento a alta velocidad

Estabilidad: función anti-oscilación

Color:Opcional

Fuente de alimentación: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizada

Luz: 7,5-31,5 m

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Imágenes y componentes

A grúa puente de dos vigasconsta de varios componentes críticos que trabajan juntos para garantizar un manejo de materiales seguro y eficiente. A continuación se muestra un desglose detallado de cada parte:

 

1. Vigas de puente (vigas principales)

Elcarga primaria-estructura portante, consistente endos vigas de acero paralelasque abarcan todo el ancho del espacio de trabajo.

Diseñado para resistir fuerzas de flexión y torsión.

Normalmente hecho desección de caja-o viga de acero-Ipara alta resistencia.

puede sersoldado o atornilladodependiendo de los requisitos de diseño.

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2. Carros de extremo (carros de extremo)

Ubicado en cada extremo de las vigas del puente.

Equipado conruedasque corren a lo largo delrieles de pista.

Incluirmotores de accionamiento(para movimiento motorizado) ysistemas de frenado.

puede sercompatible con viga simple o doble-, dependiendo del tipo de grúa.

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3. Conjunto de polipasto y trole

a) polipasto

Elmecanismo de elevación(eléctrico o manual).

Tipos:

Polipasto de cable(para cargas pesadas, altas velocidades).

Polipasto de cadena(para cargas más ligeras, espacios compactos).

Incluye ungancho, tambor, motor, caja de cambios y freno.

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b) carro

Elunidad móvilque transporta el polipasto a lo largo de las vigas del puente.

puede sermotorizado (alimentado)otipo de inserción manual-.

Equipado conruedas, motor de tracción e interruptores de límitepara viajar seguro.

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4. Sistema de pistas

Elestructura de la pistasobre el que se mueve la grúa.

Incluye:

Rieles de pista(generalmenteRieles de viga ASCE, DIN o I-).

Vigas de pista(estructura de soporte, a menudo columnas de acero o armazón de edificio).

Topes y paradas de grúa(para evitar viajes excesivos-).

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5. Sistema eléctrico y controles

Fuente de alimentación: normalmenteCA trifásica (380 V, 415 V, 480 V, etc.).

Métodos de control:

Control colgante(controlador portátil con cable).

Control remoto por radio(funcionamiento inalámbrico).

Control de cabina(cabina de operador para grúas-de servicio pesado).

Dispositivos de seguridad:

interruptores de límite(para desplazamiento de polipasto y carro).

Protección contra sobrecarga(evita levantar más allá de su capacidad).

Botones de parada de emergencia.

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6. Componentes opcionales adicionales

Sistema de carrete de cable/festón– Gestiona los cables de alimentación y control.

Sistema anti-balanceo– Reduce la oscilación de la carga para un levantamiento de precisión.

Básculas de grúa– Pesa cargas durante el funcionamiento.

Funciones-a prueba de explosiones– Para ambientes peligrosos.

Automatización y controles inteligentes– Para integración con sistemas de fábrica.

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Consideraciones clave al seleccionar componentes:

Capacidad de carga– Debe cumplir con los requisitos operativos.
Luz y altura de elevación– Determina el tamaño de la viga y la longitud del cable de elevación.
Ciclo de trabajo– Influye en la selección del motor y de la caja de cambios.
Ambiente– Recubrimientos resistentes a la corrosión-para condiciones adversas.

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BOSQUEJO

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Técnico principal

 

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Ventajas

Los puentes grúa birraíl se utilizan ampliamente en la industria pesada debido a suresistencia, durabilidad y precisión. Las ventajas clave incluyen:

1. Mayor capacidad de carga

puede manejar5 a 550+ toneladas, lo que los hace ideales para aplicaciones-de servicio pesado.

Más estable que las grúas-de una sola viga, lo que reduce la deflexión bajo cargas pesadas.

2. Cobertura de mayor duración

Adecuado paraTalleres amplios (hasta 35 m+ de luz)sin soportes intermedios.

Ideal para grandes fábricas, almacenes y astilleros.

3. Mayor altura del gancho y rango de elevación

ElEl carro pasa por encima de las vigas., permitiendoalturas de elevación más altasen comparación con las grúas-de una sola viga.

Útil en instalaciones con techos altos o fosos profundos.

4. Mayor durabilidad y estabilidad

Construcción de doble-vigaProporciona una mejor resistencia a la flexión y torsión.

Fabricación de acero-de alta resistenciaGarantiza una larga vida útil incluso en entornos hostiles.

5. Personalizable y versátil

Puede equiparse condiferentes polipastos(cable metálico, cadena o magnético).

Opciones parafuncionamiento a prueba de explosiones-, de alta-velocidad o automatizado.

6. Funciones de seguridad mejoradas

Protección contra sobrecarga, interruptores de límite y frenos de emergencia.prevenir accidentes.

Influencia reducidapara un posicionamiento preciso de la carga.

7. Reducir los costos de mantenimiento-a largo plazo

El diseño robusto reduce el desgaste, lo que reduce el tiempo de inactividad y los gastos de reparación.

 

Solicitud:

Estas grúas son esenciales en industrias que requierenLevantamiento pesado, manipulación de precisión y cobertura-de largo alcance. Las aplicaciones comunes incluyen:

1. Industria del acero y del metal

Manejobobinas, placas y piezas fundidas de acero.

Carga/descarga enfundiciones y laminadores.

2. Centrales eléctricas y maquinaria pesada

Emocionanteturbinas, generadores y transformadores.

Mantenimiento decalderas y grandes piezas mecánicas.

3. Construcción naval y puertos

Montajecascos de barcos, motores y componentes grandes.

Carga/descarga de carga pesada endiques secos.

4. Automotriz y aeroespacial

TransporteChasis de vehículos, motores y piezas de aviones..

Utilizado enlíneas de montaje y plantas de producción.

5. Industria minera y cementera

ManejoMaterias primas, trituradoras y piezas de hornos..

Levantamientoequipo pesado de minería.

6. Almacenamiento y logística

Apiladocontenedores pesados ​​y paletas grandes.

Utilizado engrandes centros de distribución.

7. Industrias químicas y del papel

Emocionanterollos pesados ​​de papel, reactores y tanques de almacenamiento.

A menudo personalizado conrevestimientos-resistentes a la corrosión.

 

Grúaproducción procedimiento

 

1. Diseño e Ingeniería
Confirmar especificaciones técnicas (capacidad de carga, luz, altura de elevación).

Diseño estructural de vigas principales, carros extremos, trole y sistema de elevación mediante software CAD y FEA.

Diseño de esquemas de sistemas eléctricos y de control.

Verificaciones de cumplimiento de normas relevantes (ISO, FEM, OSHA).

2. Adquisición de materiales
Obtenga placas de acero, secciones de acero estructural, motores, componentes eléctricos, interruptores de límite y dispositivos de seguridad de alta-calidad.

Verificar certificaciones de materiales y estándares de calidad.

3. Fabricación de componentes principales
Corte y modelado: utilice corte por plasma CNC o corte por láser para placas de acero.

Soldadura: ensamble vigas principales, carros finales y marcos de carros utilizando técnicas de soldadura precisas.

Tratamiento térmico: alivio de tensión en la distorsión de la soldadura mediante tratamiento térmico si es necesario.

Mecanizado: asientos de ruedas de máquinas, asientos de cojinetes, orificios de eje y puntos de montaje de motores.

Tratamiento de la superficie: pulido con chorro de arena y aplicación de imprimación, luego recubrimiento con pintura anticorrosión.

4. Montaje de Piezas Mecánicas
Ensamble las Tes principales con los carros finales.

Instale juegos de ruedas y conjuntos de ejes.

Monte el bastidor del carro y el mecanismo de elevación (tambor, cable metálico, bloque de gancho).

Instalar frenos y caja de cambios en los motores.

5. Instalación del sistema eléctrico
Instalar motores (polipasto, trole, desplazamiento del puente).

Montar cuadros eléctricos, armarios de control.

Cablee todos los sensores, interruptores de límite, alarmas y dispositivos de control.

Conecte los cables de alimentación y los cables de control.

6. Control de calidad y pruebas
Pruebas no-destructivas (NDT): inspecciones de soldadura mediante métodos ultrasónicos o de partículas magnéticas.

Inspección dimensional: Verifique las dimensiones y tolerancias críticas.

Pruebas eléctricas: Pruebas de resistencia de aislamiento, continuidad y circuito de control.

Pruebas de carga: realice pruebas de carga estática y dinámica al 100% y 125% de carga nominal.

Pruebas funcionales: pruebe todos los movimientos de la grúa, alarmas, dispositivos de seguridad y sistemas de control.

7. Pintura y acabado
Pintura final para resistencia a la corrosión y estética.

Aplicar marcas y etiquetas de seguridad.

8. Embalaje y entrega
Desarme los componentes si es necesario para el transporte.

Embalaje seguro para evitar daños durante el envío.

Elaborar manuales, certificados e informes de pruebas.

9. Instalación y puesta en marcha (en-sitio)
Ensamble los componentes de la grúa en-sitio.

Alinee los rieles y fije los topes finales.

Conecte la fuente de alimentación y el sistema de control.

Realizar-pruebas en el sitio y capacitación de operadores.

Aceptación final y entrega.

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Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.

 

 

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