Crane de doble viga por encima de la fábrica

Una grúa superior de viga doble consta de dos vigas paralelas que apoyan un carrito de viaje con un polipasto. Corre sobre las vigas de la pista montadas a lo largo del techo de fábrica o la estructura del edificio.

 

Componentes del núcleo: rodamiento, caja de cambios, motor, bomba

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 2000 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Diseño: doble haz

Efectividad: alta eficiencia

Velocidad de funcionamiento: operación de alta velocidad

Estabilidad: función antideslizante

Color: opcional

Fuente de alimentación: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizado

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Premio principal

1) Estructura
Diseño soldado de tipo de caja (preferido para una alta capacidad de carga y rigidez)

O Beam en I enrollado con refuerzo (para aplicaciones más livianas o sensibles a los costos)

Totalmente soldados a los carros finales utilizando soldaduras de alta resistencia

2) material
Acero estructural de baja aleación de alta resistencia, como Q235B, Q345B o equivalente

Resistencia de fatiga y durabilidad mejoradas

 

2. Sistema de encendido

Mecanismo de elevación: motor, caja de cambios, tambor, cuerda de alambre y bloque de gancho trabajan juntos para levantar la carga.
Marco del tranvía: alberga el polipasto y se mueve a lo largo de los rieles instalados en la parte superior de las vigas principales.
Bloque de gancho: se adhiere a la carga y se mueve verticalmente a través de la cuerda de alambre.
Cordera de alambre: vientos de cuerda de acero de alta resistencia alrededor de un tambor para levantar o bajar el gancho.
Motor y caja de cambios: proporciona energía y par al tambor a través de engranajes de reducción.

3.carro

Funciones clave
Admite las vigas principales y las conecta a la pista de grúa

Alberga las ruedas de viaje que corren sobre rieles montados en las vigas de la pista

Contiene el sistema de transmisión de viaje de grúa (motor + caja de cambios + freno)

Asegura un movimiento suave y alineado de la grúa a través del lapso de la fábrica

 

 

4.Crane Mecanismo de viaje

Principio de trabajo
Arranque del motor: energía eléctrica potencia el motor de accionamiento.

Se reduce la caja de cambios: la salida del motor se reduce y se incrementa el par.

Giros del eje de transmisión: las ruedas giran y mueven la grúa a lo largo de los rieles de la pista.

Braking: el freno se involucra automáticamente cuando se corta la energía, manteniendo la grúa en su lugar.

5. Mecanismo de viaje Trolley

Características de diseño
Diseño compacto para un enfoque de bajo espacio para la cabeza y buen gancho

Diseño de cuatro ruedas o de seis ruedas dependiendo de la carga y el tramo

Ruedas hechas de acero forjado, tratado con calor para resistencia al desgaste

Los motores pueden estar controlados por VFD para una aceleración y frenado más suaves

Piñón o tracción directa, dependiendo del diseño y el tamaño

6. Rueda de cría

1) beneficios del caso de uso de fábrica
Alta durabilidad para uso continuo y de servicio pesado

Asegura un seguimiento preciso a lo largo de los rieles incluso con cargas variables

La baja resistencia a la rodadura aumenta la eficiencia y reduce el consumo de energía

Larga vida útil con mantenimiento mínimo si está correctamente alineado y lubricado

2) Consejos de inspección y mantenimiento
Verifique regularmente el desgaste de la brida, la condición de la banda de rodadura y el ruido de los rodamientos

Garantizar la alineación con los rieles de pista para evitar un desgaste anormal

Use el cronograma de lubricación para mantener un rendimiento óptimo

Reemplace si se producen manchas planas, grietas o daños en la brida

7. Gancho de cáscara

Material y fabricación
Material: acero de aleación forjada de alta resistencia (p. Ej., 20mn, 34crnimo6, 35crmo)
Tratamiento térmico: normalizado o apagado + templado para resistencia a la tenacidad y fatiga
Método de fabricación: falsificación de troquel cerrado + mecanizado CNC para precisión y confiabilidad
Acabado superficial: pulido con recubrimiento contra la riega o ennegrecido para la resistencia a la corrosión

8.motor

El motor es la potencia de una grúa superior de la viga doble. Se utilizan diferentes motores para diferentes movimientos de grúas, como:

Azule el motor: levanta y baja la carga

Motor de viaje del tranvía: mueve el carro a través de la viga del puente

Motor de viaje de la grúa: conduce toda la grúa a lo largo de la pista

Cada motor se selecciona en función de su ciclo de trabajo, par, velocidad y precisión de control.

.

9. Sistema de alarma y interruptor de alarma de luz y luz

1) Sistema de alarma de sonido y luz
Objetivo:
Advertir a los trabajadores del movimiento de la grúa o condiciones anormales para prevenir accidentes y mejorar la seguridad operativa.
2) interruptores de límite
Objetivo:
Para detener automáticamente el movimiento cuando se alcanza un límite específico (por ejemplo, altura máxima de polipasto, posición del tranvía) para evitar daños mecánicos o sobrevalos.

10. Dispositivos de seguridad

Dispositivo de protección de sobrecarga: evita que las cargas de levantamiento más allá de la capacidad nominal cortando la alimentación del polipasto cuando se sobrecargan
Interruptores de límite superior e inferior: deja de elevar el movimiento de la elevación del gancho máximo\/min.
Dispositivo anticollision: detecta grúas u obstáculos cercanos para prevenir colisiones (usando sensores de radar o infrarrojos)
Stop de emergencia (E-Stop): inmediatamente corta todos los movimientos de potencia para grúa cuando se presiona, para apagado rápido
Sistema de monitoreo de frenos: asegura que los frenos de grúa funcionen correctamente y se activen cuando sea necesario
Indicador de momento de carga (LMI): monitorea el peso de la carga y el ángulo de la pluma (si corresponde), advierte o corta la energía cuando es inseguro
Crane Buffer Stops: Buffers físicos en los extremos de la pista para absorber el impacto y evitar el descarrilamiento de la grúa
Interruptores de límite de viaje: evite que la grúa y el tranvía se muevan más allá de la pista designada o los extremos de la viga
Detector de holgura de la cuerda de alambre: detecta la holgura en la cuerda de elevación para evitar el enredo o la carga caída
Protección de falla de fase: previene el daño motor o la operación insegura si se produce pérdida de fase eléctrica
Protección sobre la velocidad: monitores y evita velocidades inseguras en el elevación o viaje
Protección térmica: protege los motores del sobrecalentamiento mediante el monitoreo de los sensores de temperatura

11. Modo de control

1) Control colgante
Descripción: Un colgante de control por cable con botones de presión o controles de joystick.

Ventajas:

Simple y confiable

El operador permanece cerca de la carga para un manejo preciso

Uso: común en talleres o pequeñas configuraciones de fábrica.

2) Control remoto de radio
Descripción: transmisor remoto de mano inalámbrica que controla los movimientos de la grúa.

Ventajas:

Mayor libertad de movimiento para el operador

Seguridad mejorada operando a una distancia segura

Características: generalmente incluye parada de emergencia y múltiples canales de control.

Uso: ampliamente utilizado en grandes fábricas y aplicaciones al aire libre.

3) Control de cabina
Descripción: El operador se sienta en una cabina montada en el puente de la grúa.

Ventajas:

Buena visibilidad sobre la carga y el espacio de trabajo

Adecuado para operaciones pesadas, a gran escala o continuas

Uso: Se encuentra en plantas de la industria pesada y molinos de acero.

4) Control semiautomático y automático
Descripción: Sistema de control computarizado con PLC y sensores.

Ventajas:

Movimientos precisos y repetibles

Reducción de la fatiga del operador y mayor productividad

Integración con automatización de fábrica (MES, ERP)

Uso: fábricas de alta gama y líneas de producción automatizadas.

5) Características de control comunes a todos los modos
Unidades de frecuencia variable (VFD): para aceleración suave, desaceleración y control de velocidad.

Pantalla de emergencia: inmediatamente detiene todos los movimientos de la grúa.

Integración de monitoreo de carga: previene las condiciones de sobrecarga.

Interlocking: garantiza una secuencia segura de operaciones.

 

12. Sketch

Principal técnico

 

 

1. Mayor capacidad de carga
Admite cargas más pesadas que generalmente van desde 10 toneladas hasta 100 toneladas o más.

Las vigas dobles proporcionan una mayor resistencia y estabilidad en comparación con las grúas de viga única.

2. Mayor longitud del tramo
Puede cubrir tramos más largos de puentes para acomodar áreas de trabajo más grandes.

Adecuado para amplios pisos de fábrica, almacenes y plantas de fabricación pesadas.

3. Mejora de estabilidad y rigidez
El diseño de doble viga reduce la desviación bajo carga.

Asegura un levantamiento más seguro y suave con menos vibración o influencia.

4. Mejor altura de elevación
Permite el uso de polipastos más grandes con ganchos más profundos, maximizando la altura de elevación.

Útil en fábricas con techos altos o donde se necesita un enfoque máximo de gancho.

5. Durabilidad mejorada
Construcción robusta adecuada para aplicaciones industriales de servicio pesado.

Vida útil más larga con un mantenimiento menos frecuente bajo un uso pesado.

6. Flexibilidad y personalización
Se puede equipar con equipos de elevación avanzados como levantadores magnéticos, vigas de esparcidor o levantadores de vacío.

Fácil de personalizar controles, dispositivos de seguridad y funciones de automatización.

7. Operación eficiente
Capaz de velocidades de levantamiento y viaje más rápidas, mejorando la productividad.

Admite un posicionamiento de carga preciso con modos de control avanzados (VFD, PLC).

8. Seguridad
Diseñado para integrar múltiples dispositivos de seguridad para protección contra sobrecarga, interruptores de límite y paradas de emergencia.

Reduce el riesgo de accidentes y daños en el equipo.

9. Rentabilidad para cargas pesadas
Más económico que las múltiples grúas de viga única para la misma capacidad y tramo.

Un costo total más bajo de propiedad debido a la durabilidad y la eficiencia.

 

 

1. Fabricación pesada
Manejo de componentes pesados ​​en industrias como la producción automotriz, aeroespacial, de construcción naval y de maquinaria.

Moviendo materias primas, conjuntos y productos terminados de manera eficiente en el piso de fábrica.

2. Procesamiento de acero y metal
Transporte de bobinas de acero, placas, vigas y piezas de metal fabricadas.

Usado en molinos, fundiciones y plantas de fabricación de metales.

3. Centrales eléctricas y sector energético
Mantenimiento e instalación de equipos pesados ​​como turbinas, generadores y transformadores.

Manejo de grandes partes para centrales hidroeléctricas, térmicas y nucleares.

4. Construcción y concreto prefabricado
Levantando elementos de concreto prefabricados grandes como vigas, columnas y paneles.

Manejo de materiales en fábricas prefabricadas o sitios de construcción con diseños de estilo de fábrica.

5. Almacenamiento y logística
Moviendo paletas pesadas, contenedores y productos voluminosos en grandes almacenes y centros de distribución.

Carga y descarga de carga pesada de camiones o vagones.

6. Industria automotriz
Manejo de material de línea de ensamblaje de motores, chasis y partes del cuerpo.

Facilita el flujo de producción y mejora la eficiencia de fábrica.

7. Astilleros e industrias en alta mar
Transporte de componentes de barco pesados, motores y módulos en alta mar.

Manejo de piezas voluminosas y de gran tamaño de manera segura y precisa.

 

 

1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos: Evaluar la capacidad de carga, el tramo, la altura de elevación y las condiciones operativas.

Diseño estructural: diseño de vigas principales, carruajes finales, carrito y estructura de soporte utilizando software CAD.

Especificación de componentes: seleccione motores, frenos, sistemas de control, dispositivos de seguridad y componentes eléctricos.

Cálculos de estrés y seguridad: Realice análisis FEM (método de elementos finitos) para garantizar la resistencia y la durabilidad.

2. Adquisición de material
Ordene materias primas de alta calidad, como placas de acero estructural, canales y piezas mecánicas.

Fuente de componentes eléctricos y mecánicos de proveedores de confianza.

3. Corte y fabricación
Corte de acero: corte las placas de acero y secciones al tamaño utilizando el plasma CNC o las máquinas de corte láser.

Flexión y rodaje: forma piezas de acero como vigas o vigas si es necesario.

Soldadura: ensamble las vigas principales, los carruajes finales y los marcos de tranvía a través de la soldadura MIG\/MAG.

Mecanizado: piezas de máquina, como ejes de ruedas, engranajes y carcasas de rodamientos para tolerancias precisas.

4. Tratamiento de superficie
Limpieza: Retire el óxido, el aceite y la suciedad a través de la arena o la explosión de disparos.

Cebado y pintura: aplique imprimación y pintura de grado industrial para protección de corrosión y estética.

5. Asamblea
Conjunto mecánico: ensamble las vigas, el carro, los carros finales, las ruedas y los montajes de motor.

Instalación de piezas mecánicas: motores de ajuste, frenos, cajas de cambios, interruptores de límite y alarmas.

Cableado eléctrico: instale paneles de control, conecte motores, interruptores de límite y sistemas de alarma.

6. Prueba e inspección
Prueba de carga estática: verifique la integridad estructural en condiciones de sobrecarga nominal y de sobrecarga.

PRUEBA OPERATIVA: Funciones de elevación, viaje de tranvía y viaje de grúas para verificar la suavidad y el control.

Prueba de dispositivos de seguridad: verifique todos los interruptores de límite, protección contra sobrecarga, paradas de emergencia y alarmas.

Inspección de calidad: garantizar el cumplimiento de las especificaciones y estándares de diseño (ISO, EN, ASME).

7. Embalaje y envío
Desmontar (si es necesario) para un transporte más fácil.

Asegure el embalaje con materiales protectores para evitar daños durante el tránsito.

Enviar al sitio del cliente con manuales detallados e instrucciones de instalación.

8. Instalación y puesta en marcha
Ensamblaje e instalación en el sitio por técnicos calificados.

Pruebas finales en condiciones operativas.

Operadores de capacitación en uso seguro y mantenimiento.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.