Grúa de funcionamiento superior

La grúa puente de una sola viga es un equipo de elevación común, ampliamente utilizado en fábricas, almacenes, patios de materiales y otras ocasiones, y se utiliza principalmente para manipular, cargar, descargar y transportar diversos materiales.

La viga principal del puente grúa de una sola viga generalmente adopta una estructura tipo caja o en forma de I, que es liviana y resistente. El carro elevador se instala debajo de la viga principal y es responsable de la elevación y movimiento de materiales. El polipasto eléctrico suele ser un mecanismo de elevación, colgado debajo de la viga principal, para el levantamiento vertical de materiales. El mecanismo de desplazamiento es accionado por un motor para mover la grúa horizontalmente a lo largo de la vía. El sistema de control incluye botones de funcionamiento, armarios eléctricos, consolas de control, etc., que pueden accionarse de forma manual o remota.

3. El diseño de haz único tiene una estructura simple, es fácil de instalar, operar y mantener y tiene un costo relativamente bajo. Es adecuado para diversos entornos de trabajo y tanto caminar como levantar objetos se pueden controlar sin problemas. Está equipado con medidas de seguridad como protección contra sobrecarga, interruptores de límite y apagado de emergencia para garantizar un funcionamiento seguro. Puede mejorar la eficiencia del trabajo y completar rápidamente el manejo de materiales. Debido a la estructura de una sola viga, el puente ocupa menos espacio y puede funcionar en un lugar pequeño. En comparación con los puentes grúa de dos vigas, tiene menores costos de fabricación y mantenimiento y es adecuada para pequeñas y medianas empresas u ocasiones de uso de baja frecuencia.

Garantía: 1 año

Peso (KG): 30000 kg

Característica: Puente grúa

Condición: Nuevo

Momento de elevación nominal: según su demanda

Máx. Carga de elevación: personalizada

Alcance: 10.5-31.5m

Máx. Presión de la rueda:74-780KN

Corriente eléctrica: 380 V/50 HZ, trifásica (según las condiciones locales)

Productos de acero:Q235B(-20 grados -40 grados),Q345E(-40 grados -40 grados)

Fuente de alimentación: trifásica 380 V 50 Hz.

Tipo: grúa aérea de una sola viga

Clase trabajadora: A3 ~ A4

Mecanismo de elevación principal: polipasto eléctrico

Método de control: control remoto

Imágenes y componentes

1.Viga principal

1) La viga principal de un puente grúa monoviga suele tener las siguientes formas comunes:

Estructura tipo caja: La viga principal es una estructura cerrada en forma de caja soldada a partir de placas de acero. Esta estructura tiene buena resistencia a la torsión y flexión y es adecuada para puentes grúa con luces mayores.

Estructura de viga en I: la viga principal está hecha de material de viga en I y generalmente se usa para grúas más livianas y de menor luz. Esta estructura es ligera y tiene un bajo coste de fabricación, pero su capacidad de carga es relativamente limitada.

Estructura de viga en H: similar a la viga en I, pero con una ligera mejora en la resistencia estructural, es adecuada para ocasiones de carga media.

2) La viga principal suele estar hecha de acero estructural al carbono de alta calidad, como Q235B o Q345B. La elección de diferentes materiales depende del entorno de trabajo de la grúa, los requisitos de carga y las necesidades específicas del cliente.

Acero Q235B: Comúnmente utilizado en puentes grúa monoviga con cargas medias y ligeras, tiene buena soldabilidad y plasticidad.

Acero Q345B: mayor resistencia, adecuado para ocasiones de carga pesada y puede soportar grandes flexiones y torsión.

Sistema de elevación

1) Polipasto eléctrico: el sistema de elevación de un puente grúa de una sola viga generalmente utiliza un polipasto eléctrico como componente principal. El polipasto eléctrico integra un motor de elevación, un reductor, un tambor, un cable o cadena de acero, etc., y realiza la elevación y descenso de mercancías mediante el accionamiento de un motor eléctrico.

2) Motor de elevación: El motor es la fuente de energía del sistema de elevación. Generalmente se utiliza un motor de CA trifásico, que es eficiente, estable y duradero. El motor de elevación está equipado principalmente con un convertidor de frecuencia, que puede ajustar la velocidad de elevación según las condiciones de carga para lograr un funcionamiento suave y preciso.

3) Reductor: Para suavizar el proceso de elevación, el reductor en el polipasto eléctrico convierte la rotación de alta velocidad del motor en rotación de baja velocidad del tambor, mejora la capacidad de elevación y evita daños o desgaste excesivo al equipo. causado por accionamiento directo.

4) Tambor y cable/cadena: El tambor en el polipasto eléctrico levanta o baja la carga enrollando un cable o cadena. Los cables metálicos suelen estar fabricados con materiales de alta resistencia y tienen una gran capacidad de carga; Las cadenas son más adecuadas para cargas pequeñas. La elección de ambos depende de los requisitos de carga específicos y de la altura de elevación.

5) Bloque de poleas: Los bloques de poleas a menudo se colocan en el sistema de elevación para aumentar la fuerza de elevación y cambiar la dirección del cable o cadena. Los bloques de poleas pueden mejorar la eficiencia del sistema al reducir la carga sobre el motor.

6) Interruptor de límite: este dispositivo se utiliza para detectar el límite de recorrido del sistema de elevación para evitar que el objeto a levantar se eleve demasiado o se baje demasiado. Por lo general, está equipado con interruptores de límite superior e inferior para garantizar un funcionamiento seguro.

 

3.Fincarro

Funciones de la viga final.

1) Apoye la viga principal:

La viga final se instala en ambos lados de la grúa para soportar el peso de la viga principal y corre sobre la vía a través de las ruedas de desplazamiento, para lograr el movimiento suave de la viga principal y el carro elevador.

2) Lograr movimiento horizontal:

La viga final está conectada al dispositivo de accionamiento eléctrico. Mediante la cooperación de la rueda motriz y el riel guía, la grúa puede moverse horizontalmente en el área de trabajo para ampliar la cobertura de trabajo.

3) Garantizar un funcionamiento fluido:

El diseño de la viga final debe garantizar la cooperación precisa entre la rueda de traslación y la vía para evitar descarrilamientos y sacudidas. Al mismo tiempo, el dispositivo amortiguador puede reducir el impacto generado durante el movimiento y garantizar el buen funcionamiento de la grúa.

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

El proceso de trabajo del mecanismo de funcionamiento de la grúa es el siguiente:

1) Inicio: El mecanismo de funcionamiento de la grúa se inicia a través del sistema de control electrónico, el motor comienza a funcionar, acciona el reductor para reducir la velocidad y generar el par apropiado.

2) Transmisión: El reductor transmite potencia a la rueda de traslación a través del acoplamiento, hace que la rueda de traslación gire a lo largo de la vía y acciona toda la grúa para que se mueva a lo largo de la vía.

3) Control: El operador ajusta la velocidad de funcionamiento y la dirección de la grúa a través del sistema de control para que la grúa se mueva suavemente. El motor del mecanismo de marcha de la grúa generalmente está equipado con un convertidor de frecuencia, que puede lograr un ajuste continuo de la velocidad y mejorar la precisión del control.

4) Parada: Cuando es necesario detenerse o alcanzar la posición predeterminada, el dispositivo de freno funciona para detener rápidamente el movimiento de la grúa, y evita que la grúa exceda el rango de seguridad a través del final de carrera.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

El mecanismo de marcha del carro es operado por un sistema de control eléctrico. Su principio de funcionamiento es el siguiente:

1) Arranque de la unidad:

El sistema de control inicia el mecanismo de marcha del carro, el motor comienza a funcionar y el reductor de accionamiento convierte la salida de alta velocidad del motor en una salida de baja velocidad y alto par.

2) Transmisión y recorrido:

El reductor transmite potencia a la rueda motriz del carro a través del acoplamiento, haciendo que el carro se mueva sobre la vía de la viga principal, impulsando así el polipasto eléctrico y los materiales suspendidos para que se muevan en dirección horizontal.

3) Control y frenado:

La velocidad de desplazamiento, la dirección y la posición del carro se pueden ajustar operando el sistema de control. El mecanismo de marcha del carro está equipado con un dispositivo de frenado para detener o ralentizar el movimiento del carro para garantizar la precisión y seguridad de la operación.

4) Posicionamiento y parada:

El mecanismo de marcha del carro suele estar equipado con un interruptor de límite. Cuando el carro llega a la posición límite establecida, el interruptor de límite cortará automáticamente el suministro de energía para evitar que el carro cruce el rango de seguridad.

6.Rueda de grúa

Las ruedas logran el movimiento horizontal de la grúa al hacer contacto con la vía. El principio de funcionamiento específico es el siguiente:

1) Accionamiento eléctrico:

El motor del carro o mecanismo de marcha del carro de la grúa transmite potencia al eje de la rueda a través de un reductor y un acoplamiento.

2) Rotación de las ruedas:

Después de que la potencia se transmite a la rueda, la rueda gira alrededor del cojinete, hace contacto con la vía y impulsa la grúa a lo largo de la vía mediante fricción.

3) Orientación y equilibrio:

Las llantas a ambos lados de la rueda pueden limitar eficazmente el movimiento lateral de la rueda, garantizar la dirección de marcha correcta de la grúa en la vía y evitar desviaciones o descarrilamiento.

4) Función de carga:

La rueda soporta directamente el peso de la grúa y su carga, y distribuye uniformemente este peso sobre la vía para garantizar la estabilidad de la grúa durante el movimiento.

7.Gancho de grúa

Problemas comunes y mantenimiento de los ganchos.

1) Desgaste:

Debido al contacto prolongado con la carga, la boca del gancho y las piezas que soportan tensión son propensas a desgastarse. El desgaste del gancho debe comprobarse periódicamente y pulirse o sustituirse si es necesario.

2) Deformación:

En caso de sobrecarga o impacto fuerte, el gancho puede doblarse o deformarse. Los ganchos dañados deben encontrarse y reemplazarse a tiempo para evitar accidentes.

3) Grietas:

Durante el uso, el gancho puede producir pequeñas grietas debido a la fatiga del metal o la concentración de tensiones. La inspección y el mantenimiento regulares son muy importantes, especialmente bajo cargas elevadas y uso frecuente.

4) Corrosión:

Cuando el gancho está expuesto a un ambiente húmedo o corrosivo, puede oxidarse o corroerse. Se debe realizar un tratamiento antioxidante y se debe evitar que el gancho esté en un ambiente hostil durante mucho tiempo.

Motor

Al seleccionar un motor, se deben considerar los siguientes parámetros de rendimiento:

1) Potencia nominal: la potencia máxima que el motor puede generar de forma continua, generalmente en kilovatios (kW). La potencia debe determinarse en función de la carga nominal y la frecuencia de funcionamiento de la grúa.

2) Velocidad: La velocidad de rotación del motor, generalmente expresada en revoluciones por minuto (RPM). Diferentes aplicaciones requieren motores con diferentes velocidades.

3) Par de arranque: El par máximo generado por el motor en el arranque debe ser lo suficientemente grande como para superar la fricción estática de la carga y garantizar un inicio suave de elevación o movimiento.

4) Eficiencia de trabajo: La eficiencia de conversión de energía del motor bajo carga nominal. Cuanto mayor sea la eficiencia, menor será el consumo de energía.

5) Grado de aislamiento: el grado del material de aislamiento de los devanados internos del motor, generalmente F o H, determina la capacidad del motor para soportar altas temperaturas.

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Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) El principio de funcionamiento del sistema de alarma luminosa y sonora suele ser el siguiente:

Estado de monitoreo: monitoree el estado de la grúa (como sobrecarga, dirección de funcionamiento, posición límite, etc.) a través de sensores o interruptores.

Activación de alarma: una vez que se detecta una situación anormal (como sobrecarga, alcanzar el límite), el módulo de control activará inmediatamente la alarma sonora y luminosa, emitiendo un sonido y luces parpadeantes para alertar al operador y al personal circundante.

Restablecer: Después de manejar la situación anormal, el operador puede restablecer el sistema de alarma a través del panel de control o interruptor.

2) El principio de funcionamiento del interruptor de límite es el siguiente:

Monitoreo del movimiento: El interruptor de límite monitorea el estado del movimiento de la grúa (como la posición de elevación del gancho) a través de contactos mecánicos o sensores electrónicos.

Señal de activación: cuando el gancho o carro se mueve a la posición límite establecida, el interruptor de límite generará una señal, cortará el suministro de energía o enviará una señal de alarma.

Apagado de seguridad: después de que se activa el interruptor de límite, el motor de la grúa dejará de funcionar inmediatamente para evitar daños al equipo o accidentes de seguridad.

10.Dispositivos de seguridad

1) Interruptor de límite: se utiliza para monitorear la posición límite de elevación y descenso para evitar que el gancho exceda la altura segura o caiga al suelo. Cuando el gancho alcance la posición límite establecida, el interruptor de límite cortará el suministro de energía. 2) Dispositivo de protección contra sobrecarga: se utiliza para monitorear la carga de la grúa para evitar la operación por sobrecarga. La carga se monitorea en tiempo real a través del sensor. Cuando la carga excede el valor establecido, el dispositivo de protección contra sobrecargas hará sonar una alarma y cortará el suministro de energía para evitar que la grúa se sobrecargue.

3) Gancho de seguridad: evite que el gancho se caiga accidentalmente durante el proceso de elevación para garantizar la seguridad de los objetos izados.

4) Dispositivo de frenado: asegúrese de que la grúa pueda frenar de forma segura y eficaz cuando necesite detenerse o reducir la velocidad. Durante la operación, el dispositivo de frenado frenará rápidamente cuando se libere la señal de control para evitar que los objetos izados caigan.

5) Sistema de alarma de luz y sonido: se utiliza para proporcionar advertencias durante la operación para recordar a los operadores que presten atención a la seguridad. Cuando se detectan condiciones anormales (como sobrecarga, alcanzar el límite), el sistema sonará y encenderá alarmas para recordar a los operadores y al personal circundante.

6) Dispositivo de protección eléctrica: previene fallas o cortocircuitos del sistema eléctrico para proteger la seguridad de grúas y operadores.

9) Sistema de monitoreo de operación: monitoreo en tiempo real del estado operativo de la grúa, incluida la velocidad, carga, posición, etc. A través de sensores y equipos de monitoreo, el estado de trabajo de la grúa se puede monitorear de forma remota y las fallas se pueden descubrir y manejar de manera oportuna. manera.

10) Dispositivo de protección de seguridad del personal

Barandilla de seguridad: Instale barandillas de seguridad en el área de operación de la grúa para evitar que personas entren por error.

Señales de advertencia de seguridad: coloque señales de advertencia de seguridad alrededor de la grúa para recordar a los operadores que presten atención a la seguridad.

11.Modo de control

1) Control manual: controle directamente los distintos movimientos de la grúa a través de un controlador manual (como un balancín, panel de botones, etc.). El funcionamiento es sencillo e intuitivo, apto para grúas pequeñas o con poca carga. Los requisitos de habilidad para el operador son bajos.

2) Control eléctrico: A través de un sistema de control eléctrico, el movimiento de la grúa es controlado por componentes eléctricos (como contactores, relés, etc.). Operación flexible, adecuada para grúas pequeñas y medianas. Velocidad de respuesta rápida, puede lograr una variedad de funciones (como inicio, parada, regulación de velocidad, etc.).

3) Control remoto inalámbrico: La grúa se puede controlar a larga distancia operando la grúa a través de un control remoto inalámbrico. Es fácil de operar y es especialmente adecuado para escenas de operación grandes o complejas.

4) Control PLC: utilice un controlador lógico programable (PLC) para un control inteligente y realice varios estados operativos y protección de seguridad de la grúa mediante programación.

5) Control por ordenador: Control y monitorización remota a través de un ordenador o ordenador industrial, normalmente combinado con un sistema SCADA (supervisión, control y adquisición de datos). Puede lograr un control centralizado de múltiples grúas, adecuado para grandes fábricas o almacenes.

 

Bosquejo

Técnico principal

 

 

1. Estructura sencilla

El diseño del puente grúa de una sola viga es relativamente simple y se compone principalmente de viga principal, viga final, mecanismo de desplazamiento y mecanismo de elevación, que es fácil de fabricar e instalar.

2. Tamaño reducido

Debido a su estructura única, el puente grúa de una sola viga generalmente ocupa menos espacio en el suelo y es adecuado para entornos de trabajo con espacio limitado.

3. Operación flexible

El operador puede controlar fácilmente las diversas funciones de la grúa mediante control manual, remoto o automático, lo que mejora la eficiencia del trabajo.

4. Económico y práctico

El costo de fabricación de la grúa puente de una sola viga es relativamente bajo y los costos de mantenimiento y operación también son relativamente económicos, lo que es adecuado para pequeñas y medianas empresas y fábricas en general.

5. Alta eficiencia de elevación

La grúa puente de una sola viga puede completar rápidamente tareas de elevación y manipulación, mejorar la eficiencia del trabajo y acortar el tiempo de operación.

6. Alta seguridad

Se utiliza una variedad de dispositivos de seguridad (como interruptores de límite, protección contra sobrecargas, sistemas de alarma de luz y sonido, etc.) para prevenir accidentes de manera efectiva y garantizar la seguridad de los operadores.

7. Fuerte capacidad de carga

Aunque es un diseño de una sola viga, la capacidad de carga de un puente grúa de una sola viga puede alcanzar desde varias toneladas hasta docenas de toneladas según las necesidades específicas, lo que puede satisfacer las necesidades de manejo de diversos objetos pesados.

8. Fácil mantenimiento

Debido a su estructura simple, el mantenimiento y la revisión diarios de un puente grúa de una sola viga son relativamente fáciles, lo que reduce el tiempo de inactividad.

 

 

1. Industria manufacturera

En la industria manufacturera, las grúas puente de una sola viga se utilizan a menudo para el manejo de equipos mecánicos, la carga y descarga de objetos pesados ​​y el transporte de materiales de líneas de producción para mejorar la eficiencia de la producción.

2. Almacenamiento y Logística

En el sector del almacenamiento y la logística, los puentes grúa monorraíl se utilizan para apilar, manipular, cargar y descargar mercancías. Puede moverse y operar rápidamente y es adecuado para una gestión eficiente del almacén.

3. Sitios de construcción

En las obras se pueden utilizar puentes grúa monorraíl para izar materiales de construcción como acero, componentes de hormigón, etc., para facilitar la construcción.

4. Puertos y Muelles

En puertos y muelles, los puentes grúa de una sola viga se utilizan para cargar y descargar barcos, manipular contenedores y otras mercancías y mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias.

5. Industria energética

En la industria eléctrica, los puentes grúa monorraíl se utilizan para el manejo e instalación de equipos de generación de energía a gran escala, como transformadores, generadores, etc., para garantizar la instalación segura y eficiente de los equipos.

6. Fabricación de automóviles

En las plantas de fabricación de automóviles, los puentes grúa de una sola viga se utilizan a menudo para el montaje y manipulación de piezas de vehículos para ayudar en el funcionamiento eficiente de las líneas de producción.

7. Minería y Metalurgia

En las industrias minera y metalúrgica, las grúas puente de una sola viga se utilizan para el manejo de minerales, la instalación y el mantenimiento de equipos y para mejorar la eficiencia del trabajo.

8. Construcción naval y aeroespacial

En astilleros y centros de fabricación aeroespacial, las grúas puente de una sola viga se utilizan para levantar y mover componentes pesados ​​para garantizar un proceso de producción sin problemas.

 

 

1. Análisis y diseño de la demanda

Recopilación de demandas: comuníquese con los clientes para comprender sus necesidades específicas, incluida la capacidad de elevación, la luz, la altura de elevación, el entorno de uso, etc.

Plan de Diseño: De acuerdo a las necesidades, realizar el diseño estructural y determinar los principales parámetros, como la forma de la viga principal, especificaciones de materiales, sistema de potencia, etc.

Dibujos técnicos: Dibujar dibujos técnicos detallados, incluido el tamaño, material y método de ensamblaje de cada componente.

2. Adquisición de materiales

Selección de materiales: según los requisitos de diseño, seleccione materiales adecuados, como acero, piezas mecánicas, componentes eléctricos, etc.

Confirmación de Proveedores: Contactar a proveedores calificados para confirmar la compra y el tiempo de entrega de los materiales.

3. Procesamiento y Fabricación

Procesamiento de la viga principal: corte, suelde y forme la viga principal de acuerdo con los planos de diseño, generalmente utilizando acero para soldar y formar.

Procesamiento de vigas finales y soportes: fabrique vigas finales, soportes y otras piezas de conexión para garantizar la coordinación con la te principal.

Fabricación de carros y mecanismos de rodadura: Fabricación del carro y mecanismo de rodadura de la grúa, incluidos motores, reductores, orugas, etc.

Fabricación de mecanismos de elevación: Fabricar el mecanismo de elevación, que suele incluir tambores, ganchos, cadenas o cuerdas, etc.

4. Asamblea

Montaje de componentes: ensamble los componentes procesados ​​(viga principal, viga final, carro, mecanismo de elevación, etc.) para formar una estructura de grúa completa.

Instalación de sistemas eléctricos: Instalar componentes eléctricos como motores, sistemas de control, finales de carrera, sistemas de alarma de sonido y luz.

Depuración e inspección: una vez completado el ensamblaje, se llevan a cabo una depuración e inspección preliminares para garantizar que cada componente funcione correctamente.

5. Pruebas

Prueba estática: realice una prueba de carga estática en la grúa para confirmar su capacidad de carga y estabilidad estructural.

Prueba dinámica: realice una prueba de operación dinámica para verificar el funcionamiento de cada parte móvil, incluidas las funciones de elevación, caminata, frenado y otras.

Prueba de seguridad: Pruebe si el dispositivo de seguridad (como el interruptor de límite, la protección contra sobrecarga, etc.) está funcionando correctamente.

6. Inspección de calidad

Auditoría de calidad: Realizar control de calidad en cada eslabón de producción para garantizar que todos los componentes y conjuntos cumplan con los estándares de diseño.

Inspección final: después de completar todas las pruebas, realice una inspección final para garantizar que el producto cumpla con los estándares industriales relevantes y los requisitos del cliente.

7. Entrega e instalación

Embalaje y transporte: Las grúas calificadas se empaquetan adecuadamente para evitar daños durante el transporte.

Instalación in situ: según los requisitos del cliente, se enviará un equipo profesional para realizar la instalación y puesta en marcha in situ.

Formación del cliente: formar a los operadores del cliente para garantizar que puedan operar la grúa de forma segura y eficaz.

8. Servicio postventa

Soporte de mantenimiento: proporcionar servicios regulares de mantenimiento y mantenimiento para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo de la grúa.

Solución de problemas: establecer un mecanismo de respuesta rápida para manejar las fallas y problemas encontrados por los clientes durante el uso.