Viga de puente grúa

 

 

La grúa puente de una sola viga es un tipo de equipo de elevación liviano ampliamente utilizado en fábricas, almacenes, muelles y otros lugares, principalmente para manipulación de materiales, carga y descarga. Por lo general, consta de una viga principal, vigas finales en ambos lados, un mecanismo de elevación (polipasto eléctrico u otro equipo de elevación), un sistema de control eléctrico y un mecanismo operativo, etc., que pueden mover objetos pesados ​​en direcciones horizontales y longitudinales para lograr operaciones de manejo del espacio tridimensional.

La estructura del puente grúa de una sola viga es relativamente simple. La viga principal suele ser una viga en I única o una viga en forma de caja, que se utiliza en combinación con el mecanismo de elevación. El peso total es ligero y fácil de instalar y mantener. En comparación con el puente grúa de doble viga, el puente grúa de una sola viga tiene un costo de fabricación y un costo de mantenimiento relativamente bajos debido a su estructura simple y bajo uso de material.

3. Tiene una altura operativa baja y ocupa menos espacio. Es adecuado para su uso en fábricas o almacenes bajos y puede aprovechar al máximo el espacio de la fábrica. Las grúas puente de una sola viga se utilizan ampliamente en muchas industrias, como la fabricación de maquinaria, la fabricación de automóviles, la industria electrónica, la construcción naval, el almacenamiento y la logística, y son adecuadas para manipular materiales ligeros y de peso medio. Se puede operar de forma manual o remota. El sistema de control eléctrico es relativamente simple, con alta flexibilidad operativa y puede adaptarse a las necesidades de diferentes entornos de trabajo.

Garantía: 2 años

Peso (KG): 2045 kg

Característica: Puente grúa

Condición: Nuevo

Momento de elevación nominal: 10 kn-200 kn

Máx. Carga de elevación: 20 toneladas

Alcance: 7.5-32 M

Fuente de alimentación: 380V 50Hz trifásico o según sus requisitos

Color: amarillo y rojo o según su petición

Modelo de control: control de pulsador colgante o control remoto

Unidad de elevación: polipasto eléctrico de cable

 

 

Te principal

1) La viga principal de un puente grúa de una sola viga es la estructura de soporte de carga central de toda la grúa y desempeña un papel clave en el soporte del mecanismo de elevación, el transporte de materiales y su movimiento a lo largo de la vía. El diseño y fabricación de la viga principal tienen un impacto directo en el rendimiento, estabilidad y seguridad de la grúa.

2) La viga principal es el principal componente de carga de la grúa y soporta directamente el peso del mecanismo de elevación y la carga izada. Debe tener suficiente resistencia y rigidez para garantizar que no se produzcan deformaciones o distorsiones excesivas durante el proceso de carga. La viga principal generalmente adopta una estructura de viga en I o viga de caja. Dependiendo de la capacidad de elevación y la luz, el diseño estructural de la viga principal también será diferente. Las vigas en I son adecuadas para grúas con menor capacidad de elevación y luces más cortas, generalmente con costos más bajos y estructuras simples. Las vigas cajón son adecuadas para grúas con mayor capacidad de elevación y luces más largas. En comparación con las vigas en I, las vigas cajón tienen mayor resistencia y rigidez y pueden soportar mayores cargas y pares de torsión.

3) La viga principal generalmente está soldada con placas de acero de alta resistencia para garantizar que no se rompa ni se deforme excesivamente bajo cargas elevadas. La selección de materiales debe calcularse y probarse estrictamente para garantizar la seguridad y durabilidad. La longitud de la viga principal depende de la luz (span) de la grúa, que suele oscilar entre 7,5 metros y 31,5 metros. La altura, ancho y espesor de la viga principal se diseñan de acuerdo con la capacidad de elevación y la luz para asegurar su capacidad de carga.

Sistema de elevación

1) Eficiente y estable: mediante la cooperación de polipastos eléctricos y componentes relacionados, el sistema de elevación puede levantar y bajar objetos pesados ​​de forma rápida y suave.

2) Alta seguridad: El sistema de elevación está equipado con múltiples dispositivos de protección de seguridad, como interruptores de límite, protección contra sobrecarga, dispositivos de freno, etc., que pueden detener la operación a tiempo cuando ocurre una anomalía para evitar accidentes.

3) Fácil operación: El control del sistema de elevación generalmente se logra a través de una caja de control eléctrico o un control remoto. El operador puede controlar la elevación y operación de la grúa en el suelo o de forma remota, lo cual es conveniente y rápido.

4) Fácil mantenimiento: el diseño de los componentes principales, como polipastos eléctricos y cables metálicos, es relativamente simple y también es conveniente reparar y reemplazar piezas. El mantenimiento diario, como la lubricación y la comprobación del desgaste de los cables, también es relativamente sencillo.

 

3.Fincarro

1) La viga extrema de un puente grúa monoviga es una parte indispensable de su estructura, encargada de soportar la viga principal y discurrir sobre la vía longitudinal de la grúa. La viga final garantiza que la grúa pueda moverse suavemente sobre la vía a través de una estrecha conexión con la viga principal y el mecanismo operativo, logrando así el manejo lateral y longitudinal de materiales.

2) La función principal de la viga final es soportar la viga principal del puente grúa de una sola viga y garantizar que la viga principal pueda desplazarse de manera estable sobre la vía. La viga final suele estar conectada rígidamente a la viga principal para formar una estructura integral. La viga final está equipada con un mecanismo de funcionamiento que incluye motores, juegos de ruedas y otros componentes. Impulsada por el motor, la viga del extremo se mueve a lo largo de la vía longitudinal, lo que hace que toda la grúa se mueva longitudinalmente en la fábrica o taller.

3) La viga del extremo coincide estrechamente con la vía a través de las ruedas en ambos extremos, lo que no solo proporciona movimiento longitudinal, sino que también proporciona estabilidad lateral para toda la grúa para evitar el desplazamiento lateral o sacudidas durante la operación de la grúa. La viga final suele estar soldada con acero de alta resistencia o procesada con placas de acero. La estructura es fuerte y duradera y puede soportar cargas dinámicas durante el funcionamiento de la grúa. La longitud de la viga final depende del ancho de la vía de la grúa y debe diseñarse para garantizar un ajuste perfecto con la vía y al mismo tiempo ser lo suficientemente fuerte como para soportar el peso de la viga principal y el sistema de elevación.

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Funcionamiento suave: mediante la cooperación del reductor y el freno, el mecanismo de funcionamiento de la grúa puede garantizar la estabilidad de la grúa durante el movimiento y reducir la vibración y el impacto.

2) Alta eficiencia y ahorro de energía: con el uso de motores de alta eficiencia y tecnología de regulación de velocidad de frecuencia variable, el mecanismo de funcionamiento de la grúa puede ajustar de manera flexible la velocidad según la carga de trabajo mientras mantiene una fuerte potencia de salida, reduciendo el consumo de energía innecesario.

3) Posicionamiento preciso: El mecanismo de funcionamiento de la grúa puede lograr un control preciso de la grúa a través del sistema de control eléctrico y los frenos, asegurando que pueda detenerse con precisión cuando se mueve a la posición predeterminada, lo cual es conveniente para las operaciones de elevación.

4) Gran adaptabilidad: el mecanismo de funcionamiento de la grúa es adecuado para una variedad de entornos. Ya sea en un espacio estrecho de la fábrica o al aire libre, puede lograr un funcionamiento suave mediante la cooperación flexible del motor y el grupo de ruedas.

5) Alta seguridad: El mecanismo de funcionamiento de la grúa está equipado con múltiples medidas de protección de seguridad, como protección contra sobrecarga, dispositivos de límite, amortiguadores, etc., que pueden prevenir accidentes causados ​​por errores de operación o fallas del equipo.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

Mantenimiento y cuidado del mecanismo de marcha del carro:

1) Lubricación y mantenimiento: el grupo de ruedas, el reductor y otras partes móviles del carro deben llenarse periódicamente con aceite lubricante para garantizar la suavidad de cada parte móvil durante la operación y reducir el desgaste.

2) Inspección de las ruedas: compruebe periódicamente el desgaste de las ruedas del carro para garantizar un buen contacto entre las ruedas y la vía. Si las ruedas están muy desgastadas o deformadas, deben reemplazarse a tiempo.

3) Limpieza de vías: Mantenga limpia la vía de la viga principal para evitar que objetos extraños se atasquen en las ruedas del carro y afecten el funcionamiento normal del carro.

4) Inspección del sistema eléctrico: verifique periódicamente el sistema de control eléctrico del mecanismo de funcionamiento del carro, incluidos motores, inversores, interruptores de límite, etc., para garantizar que el equipo eléctrico funcione normalmente.

5) Pernos de ajuste: dado que el carro puede verse afectado por la vibración durante el funcionamiento, verifique y apriete periódicamente las piezas de conexión entre el carro y la viga principal para evitar fallas del equipo causadas por holgura.

6.Rueda de grúa

Funciones de las ruedas:

1) Soporte de carga: Las ruedas son responsables de soportar el peso de la grúa y el peso de la carga que se iza. Deben tener suficiente resistencia y durabilidad para soportar las cargas estáticas y dinámicas generadas por la grúa durante su funcionamiento.

2) Operación de conducción: Las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico o sistema de accionamiento y se mueven longitudinalmente (operación con carro) o lateralmente (operación con carro) a lo largo de la vía. Las ruedas motrices logran una conducción suave mediante la fricción con la vía.

3) Orientación: El diseño de las ruedas asegura que la grúa no se desvíe de la vía y se mueva siempre por la ruta predeterminada. Las ruedas suelen encajar perfectamente con la vía para evitar deslizamientos laterales o descarrilamiento.

7.Gancho de grúa

Especificaciones de uso y operación del gancho:

1) Montaje correcto: al usar el gancho, el operador debe asegurarse de que el objeto pesado esté firmemente montado en el gancho para evitar la situación en la que la eslinga o la eslinga no esté completamente insertada en el gancho y evitar que el objeto pesado se caiga durante el proceso de levantamiento.

2) Evite la sobrecarga: El uso del gancho debe cumplir con su límite de carga nominal y está prohibida la sobrecarga. La operación de sobrecarga provocará que el gancho se deforme permanentemente o incluso se rompa, lo que representa un grave peligro para la seguridad.

3) Inspección periódica: el gancho es propenso a desgastarse, agrietarse, deformarse y otros problemas durante el uso prolongado, por lo que debe inspeccionarse periódicamente. Cualquier situación anormal (como deformación, grietas y falla del bloqueo de seguridad) debe repararse o reemplazarse de inmediato.

4) Prevenir la fuerza lateral: El gancho está diseñado para soportar la fuerza vertical, no la fuerza lateral. Por lo tanto, se debe evitar la fuerza lateral tanto como sea posible al utilizar el gancho, de lo contrario podría causar daños o deformación del gancho.

5) Uso correcto del bloqueo de seguridad: Durante las operaciones de elevación, el bloqueo de seguridad debe estar siempre en estado cerrado para evitar que la eslinga o anilla se salga accidentalmente. El operador debe comprobar si la cerradura funciona correctamente antes de montarla y levantarla.

Motor

Funciones del motor:

1) Proporcionar energía: El motor es la principal fuente de energía de la grúa, que acciona engranajes, cables o cadenas para levantar el gancho o mover el carro o camión.

2) Ajuste de velocidad: El motor puede ajustar la velocidad de elevación y la velocidad de movimiento de la grúa a través de un sistema de control de conversión de frecuencia u otros dispositivos de regulación de velocidad para garantizar un funcionamiento estable en diferentes condiciones de trabajo.

3) Garantizar la estabilidad y la seguridad: El motor garantiza que la grúa pueda detenerse de forma rápida y estable a través del sistema de frenos para evitar que los objetos pesados ​​se deslicen hacia abajo o que la grúa pierda el control.

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Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) El sistema de alarma de luz y sonido se utiliza en puentes grúa de una sola viga para recordar a los operadores y al personal circundante que presten atención al estado operativo de la grúa, especialmente para proporcionar señales de advertencia cuando la grúa se pone en marcha, se mueve o se encuentra en situaciones peligrosas.

Advertencia de seguridad: cuando la grúa comienza a funcionar, levanta objetos pesados ​​o se acerca al rango de operación, el sistema de alarma de luz y sonido hará sonar una alarma para recordarle al personal en el lugar que preste atención para evitar colisiones o peligros.

Alarma de falla: cuando el sistema de la grúa falla o alcanza las condiciones límite establecidas (como sobrecarga o activación del interruptor de límite), el sistema de alarma de luz y sonido enviará una señal de alarma para solicitar al operador que detenga la operación inmediatamente y verifique el equipo.

Recordatorio de operación: cuando la grúa está funcionando o girando, el sistema de alarma recuerda al personal circundante mediante sonido y luz para evitar la entrada accidental al área de trabajo de la grúa.

2) El interruptor de límite es un importante dispositivo de seguridad en puentes grúa de una sola viga. Se utiliza principalmente para limitar el rango de operación de la grúa o carro para evitar que la grúa exceda el área segura o que el gancho funcione en exceso, causando daños al equipo o accidentes de seguridad.

Límite de recorrido: El interruptor de límite activa automáticamente una señal de parada cuando la grúa o el gancho llegan al final del recorrido estableciendo el recorrido máximo de la grúa o el carro para evitar que el equipo continúe funcionando y cause peligro.

Evite el izado excesivo: durante el proceso de elevación, el interruptor de límite puede limitar la posición más alta del gancho para evitar que el gancho se levante demasiado o que el cable se levante demasiado, evitando así daños al equipo o accidentes.

Evite colisiones: cuando la grúa o el carro se acerca al límite de recorrido, el interruptor de límite activará el freno para evitar que la grúa o el carro choquen con objetos o paredes circundantes.

10.Dispositivos de seguridad

1) Final de carrera: se utiliza para limitar el recorrido de la grúa y del carro para evitar que supere el rango de seguridad establecido.

2) Dispositivo de protección contra sobrecarga: controle la carga de la grúa para evitar la operación por sobrecarga. Monitoreo en tiempo real del peso de la carga izada, cuando excede la carga nominal, se emite una alarma y la energía se corta automáticamente para detener la operación de la grúa.

3) Sistema de alarma de luz y sonido: cuando la grúa arranca, se detiene o falla, envía señales de luz y sonido para recordar al operador y al personal circundante que presten atención a la seguridad. Puede reducir eficazmente el mal funcionamiento y los accidentes.

4) Botón de parada de emergencia: en caso de emergencia, se puede cortar la energía inmediatamente para detener todas las operaciones de la grúa. Por lo general, hay varios botones de parada de emergencia para facilitar que el operador responda rápidamente en diferentes posiciones.

5) Sistema de frenado: asegúrese de que la grúa pueda frenar de manera rápida y confiable cuando se detenga para evitar que los objetos pesados ​​​​se deslicen hacia abajo o que el equipo se salga de control.

6) Dispositivo de bloqueo de seguridad: durante el mantenimiento o revisión del equipo, asegúrese de que el equipo esté en un estado seguro para evitar un arranque accidental.

11.Modo de control

1) Control manual: El operador controla directamente el funcionamiento de la grúa a través de una manija, botón o joystick. El sistema de control manual tiene una estructura simple y es fácil de operar, adecuado para entornos de trabajo pequeños o sencillos. El operador puede ajustar de manera flexible el funcionamiento de la grúa según las condiciones del lugar.

2) Control remoto inalámbrico: El operador puede controlar el funcionamiento de la grúa desde larga distancia a través de un control remoto inalámbrico. El operador puede mantenerse alejado de áreas peligrosas para mejorar la seguridad de la operación. El operador puede moverse libremente en el sitio para facilitar la observación de la operación.

3) Control de suspensión: la caja de control está suspendida cerca de la grúa mediante un cable y el operador puede operar en la caja de control en cualquier momento. El operador no necesita acercarse a la grúa y puede controlarla desde una distancia segura. La posición de control relativamente fija puede reducir la interferencia durante la operación.

4) Control automático: El sistema de controlador lógico programable (PLC) se utiliza para controlar automáticamente el funcionamiento de la grúa. Puede realizar procedimientos y lógicas de control complejos y mejorar la eficiencia del trabajo. El sistema PLC puede monitorear el estado del equipo en tiempo real y ajustar automáticamente la operación.

5) Control híbrido: combine control manual, inalámbrico, de suspensión y automático para formar una solución de control integral. Seleccione el método de control adecuado según las diferentes condiciones de trabajo para mejorar la eficiencia y la seguridad en el trabajo. Puede ajustar de manera flexible el método de control según los cambios en el entorno del sitio.

Bosquejo

Técnico principal

 

 

1) Diseño simple: la estructura del puente grúa de una sola viga es relativamente simple, compuesta principalmente por la viga principal, la viga final, el mecanismo de elevación, el mecanismo operativo, etc., y es fácil de fabricar e instalar.

2) Fácil mantenimiento: debido a la estructura simple, el mantenimiento y la revisión diarios también son relativamente fáciles, lo que reduce los costos de mantenimiento.

3) Alta utilización: los puentes grúa de una sola viga generalmente adoptan una altura de instalación más pequeña, lo que es adecuado para entornos con espacio limitado y puede utilizar eficazmente el espacio vertical de la fábrica.

4) Método de control flexible: se puede utilizar control remoto manual, inalámbrico o automático según las necesidades para adaptarse a diferentes entornos y requisitos operativos. Puede utilizarse para diversas operaciones de elevación y transporte con gran adaptabilidad.

5) Bajos costos de fabricación e instalación: debido al diseño simple y al uso razonable de materiales, los costos de fabricación e instalación de las grúas puente de una sola viga son relativamente bajos. Durante su funcionamiento, en comparación con las grúas de doble viga, su consumo de energía suele ser menor y tiene mayor economía.

6) Alta seguridad: Suele estar equipado con finales de carrera, dispositivos de protección contra sobrecargas y sistemas de alarma luminosa y sonora para garantizar un funcionamiento seguro. Los puentes grúa de una sola viga tienen buena estabilidad durante la elevación y reducen el riesgo de accidentes.

7) Fácil mantenimiento: La distribución y el diseño estructural de los componentes del equipo hacen que la inspección, reparación y mantenimiento diarios sean más convenientes.

8) Amplia adaptabilidad: se puede utilizar para diversas operaciones, como levantar, manipular y apilar objetos pesados, y se utiliza ampliamente en la fabricación, la logística, la construcción y otras industrias.

9) Alta eficiencia: la rápida velocidad de elevación y movimiento puede mejorar en gran medida la eficiencia del manejo de materiales y adaptarse a entornos de trabajo de alta intensidad. Mediante un diseño razonable, se maximiza la utilización del espacio en el área de trabajo.

 

 

1. Fabricación: en talleres como la fabricación de maquinaria, la fabricación de automóviles y la fabricación de productos electrónicos, las grúas puente de una sola viga se utilizan a menudo para transportar materias primas y productos terminados para mejorar la eficiencia de la producción. En las líneas de montaje, se utilizan para levantar piezas y componentes pesados ​​para ayudar en el montaje rápido y mejorar la eficiencia de las líneas de producción.

2. Almacenamiento y logística: En los almacenes y centros logísticos se utilizan puentes grúa monoviga para la descarga y carga para mejorar la eficiencia logística. Adecuado para apilar y clasificar objetos pesados, optimizar el espacio y aumentar la capacidad de almacenamiento.

3. Sitios de construcción: en los sitios de construcción, a menudo se utilizan para transportar concreto, acero y otros materiales de construcción para ayudar en las operaciones de construcción. Se utilizan para levantar equipos y maquinaria de gran tamaño para garantizar la seguridad y eficiencia del proceso de instalación.

4. Industria energética: En las centrales eléctricas, los puentes grúa de una sola viga se utilizan para el mantenimiento y revisión de equipos de generación de energía y para el levantamiento de piezas de maquinaria pesada.

5. Industria metalúrgica: en las empresas de procesamiento de metales, como acero y aleaciones de aluminio, se utilizan para manipular objetos pesados ​​y levantarlos durante el procesamiento. Se utilizan para el manejo de materiales frente a hornos de alta temperatura para garantizar un funcionamiento seguro.

6. Minería: En las minas, se utilizan puentes grúa de una sola viga para levantar y cargar mineral para mejorar la eficiencia operativa. En el proceso de mantenimiento y reemplazo de equipos mineros, brindan el soporte de elevación necesario.

7. Puertos y muelles: En los puertos y muelles se utilizan puentes grúa monoviga para la carga, descarga y transbordo de contenedores para mejorar la eficiencia logística. Son adecuados para manipular diversas cargas a granel y mejoran la velocidad de rotación de la carga.

8. Laboratorios e instituciones de investigación: en laboratorios e instituciones de investigación, las grúas puente de una sola viga se utilizan para manipular instrumentos de precisión y equipos experimentales pesados ​​para garantizar la seguridad y la precisión.

9. Industria ligera: en las líneas de producción de la industria ligera, se utilizan para manipular materiales durante el montaje y embalaje para mejorar la eficiencia de la producción.

 

 

1. Etapa de diseño

Análisis de requisitos: determine las especificaciones, capacidad de elevación, rango de trabajo, etc. de la grúa según las necesidades del cliente y el entorno de uso.

Diseño de ingeniería: utilice CAD y otro software para el diseño de ingeniería detallado, incluido el diseño estructural, el análisis mecánico y el diseño eléctrico, para garantizar que el diseño cumpla con los requisitos de seguridad y rendimiento.

2. Adquisición de materiales

Selección de materiales: seleccione materiales adecuados como acero, aleación de aluminio, motor, reductor, etc. según los requisitos de diseño.

Selección de proveedores: seleccione proveedores de materiales confiables y realice inspecciones de calidad para garantizar que los materiales cumplan con los estándares.

3. Etapa de fabricación

Corte: corte las materias primas compradas y procéselas en los componentes requeridos, como vigas principales, vigas finales, ganchos, etc., de acuerdo con los dibujos de diseño.

Soldadura: Suelde el acero cortado para formar la viga principal y otras partes estructurales. La calidad de la soldadura debe controlarse estrictamente durante el proceso de soldadura para garantizar la resistencia estructural.

Conformado: forme y procese las piezas soldadas, incluido el mecanizado, rectificado, taladrado, etc., para garantizar que las piezas tengan un tamaño preciso y cumplan con los requisitos de diseño.

4. Etapa de montaje

Montaje preliminar: Montaje preliminar de varios componentes (viga principal, viga final, carro, gancho, mecanismo operativo, etc.) para formar un marco completo.

Instalación del sistema eléctrico: Instalar motores, sistemas de control, finales de carrera y otros componentes eléctricos para asegurar las correctas conexiones eléctricas del sistema.

Depuración: depure la grúa ensamblada preliminarmente, verifique la coordinación de varios componentes y garantice el funcionamiento normal.

5. Etapa de prueba

Prueba sin carga: realice una prueba completa en la grúa sin levantar pesos, incluidas las funciones de elevación, movimiento, frenado y otras funciones para garantizar que todas las operaciones sean normales.

Prueba de carga: realice una prueba de carga, aumente gradualmente el peso y verifique el rendimiento operativo y la estabilidad de la grúa bajo carga completa para garantizar que cumpla con los requisitos de diseño.

Prueba de rendimiento de seguridad: pruebe el funcionamiento de los dispositivos de seguridad (como interruptores de límite, dispositivos de protección contra sobrecargas, etc.) para garantizar la seguridad.

6. Aceptación y entrega

Inspección de calidad: después de completar la prueba, el departamento de inspección de calidad realizará la aceptación de calidad para garantizar que todos los indicadores técnicos y estándares de calidad cumplan con los requisitos.

Aceptación del cliente: Invite a los clientes a realizar la aceptación para confirmar que el rendimiento y la calidad del equipo cumplen con los requisitos.

Entrega e instalación: Entregar grúas calificadas a los clientes y brindar servicios de instalación y capacitación cuando sea necesario.

7. Servicio postventa

Soporte técnico: brinde soporte técnico y orientación después de la instalación para garantizar que los clientes puedan usar el equipo de manera segura y efectiva.

Mantenimiento regular: se recomienda que los clientes realicen mantenimiento y revisión periódica del equipo para prolongar su vida útil y garantizar la seguridad.

 

 

 

Inspección de materiales

Inspección de calidad: Se lleva a cabo una estricta inspección de calidad de las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.

Almacenamiento de materiales: Los materiales calificados se almacenan según su clasificación para evitar la corrosión o daños.

Cortar y formar

Corte de acero: utilice corte por plasma, corte por láser o corte por llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo de diseño.

Procesamiento de conformado: forme la placa de acero mediante doblado, laminado, soldadura y otros procesos para fabricar la viga principal, la viga final y otras piezas estructurales.

Soldadura

Soldadura de componentes: las piezas de acero cortadas y formadas se sueldan a las estructuras principales, como la viga principal, la viga final y el carro. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.

Inspección de soldadura: utilice tecnología de prueba no destructiva (como pruebas ultrasónicas, pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras y garantizar que no haya grietas u otros defectos.

Mecanizado

Mecanizado de precisión: el mecanizado de precisión se realiza en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de cojinetes, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y calidad de superficie.

Montaje de toda la máquina.

Montaje general: Sobre la base del premontaje, se realiza el montaje general de la grúa, incluida la instalación final de la viga principal, la viga final, el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento, etc.

Puesta en marcha y pruebas

En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas las pruebas de elevación, desplazamiento, dirección y otras funciones. Se verifica el tamaño total del puente grúa ensamblado para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.

Tratamiento de pulverización y anticorrosión.

Tratamiento de superficie Eliminación de óxido: Eliminación de óxido en la superficie de la grúa, los métodos comunes incluyen chorro de arena, decapado, etc. Pulverización de imprimación: Rocíe imprimación anticorrosión sobre la superficie tratada para evitar la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de capa final Pulverización de color: Rocíe la capa final según los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: Después de pulverizar, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como modelo, carga nominal, etc.

Fábrica e instalación.

Embalaje y transporte

Protección del embalaje: Empaquete de forma protectora los componentes clave de la grúa para evitar daños durante el transporte. Acuerdo de transporte: De acuerdo con el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.

Aceptación y entrega

Aceptación del cliente

Aceptación in situ: El cliente realiza la aceptación in situ de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para comprobar el rendimiento y la calidad del equipo.

Rectificación de problemas: si se encuentra algún problema, el fabricante debe rectificarlo a tiempo para garantizar que el equipo cumpla plenamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso Formación operativa: El fabricante suele formar a los operadores del cliente para garantizar que puedan operar la grúa de forma correcta y segura.

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