MH Crane de pórtico de una sola viga

 

UnMH Crane de pórtico de una sola vigaes un tipo de grúa de pórtico liviano y rentable diseñada para levantar cargas de peso medio. Se usa comúnmente en talleres, almacenes, sitios de construcción y patios al aire libre para el manejo de materiales. La designación "MH" se refiere a un modelo estándar de una sola viga o grúa de pórtico de viga, que generalmente presenta una sola viga horizontal soportada por las piernas.

Características clave:

Diseño de una sola viga: Tiene una viga principal (haz) que soporta el polipasto y el carro. El diseño de la viga única lo hace más simple y más económico en comparación con las grúas de doble caña.

Portátil y flexible: La grúa de pórtico de un solo haz MH a menudo es móvil, con la capacidad de moverse sobre ruedas o a lo largo de los rieles. Esto proporciona flexibilidad en el manejo de materiales en diferentes áreas.

Capacidad de carga moderada: Generalmente está diseñado para levantar cargas entre 3 y 20 toneladas, lo que lo hace adecuado para operaciones a mediana escala.

Estructura simple: La grúa tiene una construcción simple con menos componentes que una grúa de doble haz, lo que hace que sea más fácil instalar, mantener y operar.

Polipasto eléctrico: La grúa generalmente está equipada con un polipasto eléctrico, que se mueve a lo largo del haz para levantar y bajar cargas.

 

Componentes del núcleo: caja de cambios, motor

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 2 años

Peso (kg): 22600 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Aplicación: ampliamente

longitud de voladizo: 0-15 m

Velocidad de ejecución del tranvía: 20-40 m\/min

Sistema de trabajo: A 5- A7

Velocidad de elevación: 5-15 m\/min

Velocidad de carrera de grúa: 30-50 m\/min

Método de control: control de cabina\/control remoto de cable de cable

Color: solicitud

 

 

1. Viga sola (Viga)

La viga única, o viga, es la estructura horizontal que se extiende a través de la grúa. Apoya el polipasto y el carro, lo que les permite moverse horizontalmente a lo largo de su longitud. Este haz es el principal elemento de carga de la grúa y está diseñado para capacidades de carga moderadas.

 

 

Izar

Elizares el componente responsable de levantar y bajar las cargas. Suele ser unpolipasto eléctricoEso se mueve a lo largo de la viga. El polipasto incluye un motor, un mecanismo de elevación (cuerda o cadena de alambre), un tambor y un gancho que se une a la carga. Los polos eléctricos se usan comúnmente para la eficiencia y el control.

 

3.Encribe carruajes

ElCarrios finalesse encuentran en ambos extremos de la viga individual. Alojan las ruedas o los rodillos que permiten que la grúa se mueva a lo largo de la vía o el riel. Estos carruajes finales aseguran el viaje suave de toda la grúa de pórtico.

4.Crane Mecanismo de viaje

1) Principio de trabajo

La grúa funciona con un motor eléctrico, que puede ser único o trifásico, dependiendo del diseño y los requisitos de potencia de la grúa. La potencia del motor se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios o transmisión, lo que hace que las ruedas giren. La grúa de forma segura en cualquier momento de la pista. Estos pueden ser frenos electromagnéticos o mecánicos que se involucran cuando se apaga el motor. El operador controla el viaje de la grúa a través de un panel de control, que puede incluir botones de presión, joysticks o un control remoto. El sistema permite detener hacia adelante, reversa y de emergencia.

2) Funciones del mecanismo operativo de la grúa

1. Movimiento horizontal

Función: El mecanismo de viaje de la grúa permite que la grúa de pórtico se mueva lateralmente a través del espacio interior, colocando el sistema de polipasto y tranvía sobre el área de trabajo deseada.

Importancia: este movimiento es esencial para llegar a diferentes ubicaciones dentro del área operativa de la grúa para levantar, llevar y colocar cargas según sea necesario.

2. Transporte de carga

Función: facilita el transporte de cargas en todo el espacio de trabajo, lo que permite a la grúa transferir materiales pesados ​​de un punto a otro de manera eficiente.

Importancia: Esto es crítico en la fabricación, el envío y los almacenes, donde los materiales deben trasladarse a estaciones específicas o áreas de almacenamiento.

3. Precisión y precisión

Función: El mecanismo de viaje debe estar diseñado para proporcionar un movimiento suave y preciso, asegurando que las cargas se coloquen con precisión para levantar o caer.

Importancia: la alta precisión reduce el riesgo de accidentes, minimiza el balanceo de carga y mejora la productividad al permitir una colocación de carga precisa.

4. Seguridad y estabilidad

Función: el mecanismo de viaje de la grúa incluye características de seguridad como interruptores de límite, frenos y sensores para monitorear el movimiento y detener la grúa si se mueve más allá de los límites seguros.

Importancia: estos mecanismos de seguridad son cruciales para proteger tanto la grúa como a los operadores de los peligros potenciales durante la operación.

5. Mecanismo de viaje Trolley

1) Composición estructural

1. Marco de tranvía

Cuerpo principal: el principal marco estructural que admite todos los demás componentes. Por lo general, está hecho de acero u otros metales de servicio pesado para soportar la carga.

Brackets y miembros de Cross: refuerce la estructura y proporcione estabilidad adicional.

2. Viaje de ruedas y ejes

Ruedas de viaje: montadas en el marco del tranvía, estas ruedas se mueven a lo largo del sistema ferroviario del puente de la grúa.

Axiles: conecte las ruedas de viaje y permítelos girar suavemente mientras admiten la carga.

3. Mecanismo de accionamiento

Motor eléctrico: la fuente de energía principal que impulsa las ruedas.

Caja de cambios y transmisión: transfiere la alimentación del motor a las ruedas, lo que permite el movimiento. Algunos sistemas pueden usar una unidad directa, mientras que otros utilizan una cadena, cinturón o tren de engranajes.

Sistema de frenos: asegura una parada segura y manteniendo el carrito cuando está estacionado. Puede ser mecánico, electromagnético o hidráulico.

4. Sistema de pista y ferrocarril

Rails en el puente: la superficie en la que viajan las ruedas del tranvía. Estos a menudo se montan en la parte superior o inferior del puente de la grúa.

Soporte de ferrocarril: asegure los rieles y mantenga la alineación a lo largo de toda la grúa.

5. Sistemas eléctricos y de control

Cableado y sistema de cables: suministra energía desde la fuente de alimentación de la grúa hasta el motor, el freno y las unidades de control.

Panel de control: interfaz para que el operador controle el movimiento del tranvía.

Limite los interruptores y los sensores: se utiliza para monitorear la posición y los límites de viaje del carro para evitar el viaje excesivo y las colisiones.

6. Mecanismo de manejo de carga

Azule o dispositivo de elevación: típicamente montado en el carro para manejar la carga.

Marco y ganchos de elevación: la parte que interactúa directamente con la carga.

Cuerda o cadena de alambre: utilizado para levantar y bajar la carga.

7. Refuerzos estructurales y soportes

Placas laterales y refuerzos: agregado para fortalecer el marco del tranvía y minimizar la desviación o la torsión.

Soporte de soporte: Reforzar los puntos de fijación para componentes como el motor y la caja de cambios.

2) Función del mecanismo operativo del tranvía

1. Movimiento horizontal

El carrito se mueve a lo largo del haz de la grúa, lo que le permite transportar el polipasto y la carga útil a diferentes lugares dentro del lapso de trabajo de la grúa.

Esto permite que la grúa cubra un área amplia en un taller, almacén o instalaciones de fabricación.

2. Transporte de carga

El carrito lleva el equipo de elevación y elevación, que son esenciales para levantar y bajar de cargas.

Mueve el polipasto de una manera que asegura que la carga se pueda colocar con precisión sobre el área deseada para levantar, bajar o colocar.

3. Flexibilidad y eficiencia

Al permitir que el tranvía viaja a lo largo del lapso de la grúa, el mecanismo mejora la eficiencia general de las operaciones de elevación. Esto permite a los trabajadores transportar bienes de forma rápida y segura a través del ancho del área de trabajo.

El sistema generalmente incorpora un mecanismo impulsado por el motor para el movimiento suave y controlado.

4. Sistema de accionamiento y componentes

El mecanismo de viaje del tranvía generalmente consiste en una unidad de transmisión, que puede ser eléctrica o, a veces, manual, dependiendo del diseño de la grúa.

Las ruedas o los rodillos montados en el carro le permiten moverse a lo largo del riel o haz con una fricción mínima.

Los motores y los engranajes se usan comúnmente para conducir el tranvía, proporcionando aceleración y desaceleración controladas para evitar movimientos repentinos que podrían dañar el equipo o representar riesgos de seguridad.

5. Seguridad y control

Los mecanismos avanzados de viaje del tranvía incluyen características de seguridad como interruptores de límite, que detienen el tranvía al final de su ruta de viaje para evitar que salga de la pista.

Los sistemas modernos también pueden tener sensores o mecanismos de control automatizados que mejoran la seguridad al detectar obstrucciones y detener o ralentizar automáticamente el movimiento.

6. Coordinación con otros movimientos de la grúa

El movimiento del tranvía se coordina con el mecanismo de elevación y el movimiento de la viga de grúa (si corresponde) para la operación eficiente y tridimensional (es decir, arriba\/abajo, hacia adelante\/hacia atrás y los movimientos de lado a lado).

6. Rueda de cría

1) Función de ruedas

Las ruedas de grúa están diseñadas para soportar la carga de la estructura de la grúa de pórtico y facilitar su movimiento suave a través de los rieles. Desempeñan un papel crucial para garantizar que la grúa funcione con estabilidad y precisión.

2) Requisitos de diseño

Las ruedas generalmente tienen una brida en el costado para mantenerlas en el riel, evitando el descarrilamiento. Algunas ruedas están diseñadas con un perfil cónico para acomodar el desgaste y mantener la estabilidad con el tiempo. Estas ruedas generalmente están hechas de materiales de alta resistencia, como acero forjado o acero fundido para manejar las cargas y tensiones pesadas encontradas durante la operación. La superficie puede endurecerse o tratarse para mejorar la resistencia al desgaste y la durabilidad.

7. Gancho de cáscara

1) Un gancho de grúa utilizado en una grúa de pórtico interior es un componente esencial diseñado para levantar y llevar cargas. El gancho de la grúa está unido al mecanismo de elevación de la grúa de pórtico, lo que permite que levanten y mueva los elementos pesados. desalojado.

2) Especificaciones:

Capacidad de carga: varía según el diseño de la grúa, desde varios cientos de kilogramos hasta decenas de toneladas.

Material: típicamente acero forjado o fundido con alta resistencia a la tracción para resistir la flexión y la ruptura.

Características de seguridad: los pestillos o los ganchos de seguridad se incorporan para evitar la liberación accidental, y pueden incluir características como pines de bloqueo o mecanismos manuales\/automáticos.

Motor

1) El motor de una grúa de pórtico interior es un componente crucial para su funcionamiento. Proporciona el poder necesario para mover el polipasto, el carro y el puente de la grúa a lo largo de sus respectivas pistas. La elección del motor depende de varios factores, incluida la capacidad de carga de la grúa, los requisitos de velocidad y los detalles de la aplicación.

2) El motor debe ser lo suficientemente potente como para manejar la carga máxima de la grúa y proporcionar un par adecuado para el levantamiento y el movimiento horizontal. Las clasificaciones de potencia comunes varían de unos pocos kilovatios (kW) a varios cientos de kW, dependiendo del tamaño y la capacidad de la grúa. El motor cuando se detiene.

3) Los motores se pueden equipar con unidades de frecuencia variable (VFD) para habilitar el control de velocidad ajustable. Esto es útil para el ajuste de las operaciones de elevación y garantizar los inicios y las paradas suaves. Para los movimientos precisos, algunas grullas de pórtico usan motores de doble velocidad, permitiendo una operación tanto baja como de alta velocidad. El motor debe estar diseñado para una durabilidad, con rodamientos sellados y requisitos de mantenimiento mínimos para reducir el tiempo de inactividad operacional.

La inspección y el mantenimiento regulares son esenciales para prolongar la vida útil del motor y evitar fallas costosas.

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Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

1) Sistema de alarma de sonido y luz

Un sistema de alarma de sonido y luz para una grúa de pórtico interior está diseñado para mejorar la seguridad al proporcionar advertencias visuales y audibles a los operadores y al personal en las cercanías. Este sistema ayuda a prevenir accidentes alertando a las personas cuando la grúa está en uso o se acerca a los puntos críticos de operación.

Alarma de sonido (bocina o sirena): Tipos: cuernos eléctricos, sirenas o timbres. Palabra: para proporcionar una advertencia audible cuándo la grúa está operando, moviendo o acercando un área peligrosa.

Volumen: debe ser lo suficientemente fuerte como para ser escuchado sobre el ruido ambiental en el espacio de trabajo, pero no tan fuerte como para causar daños o incomodidad auditivos.

2) Interruptor de límite

Un interruptor de límite en una grúa de pórtico interior es un dispositivo de seguridad que se utiliza para controlar y restringir el movimiento del polipasto, el carro o el puente de la grúa. Asegura que la grúa opera dentro de los límites seguros designados y evite que el trazamiento excesivo que pueda dañar el equipo, causar mal funcionamiento operativo o representar riesgos de seguridad para el personal y otros equipos en el área.

Funciones clave de un interruptor de límite en una grúa de pórtico interior:

Protección de sobrevaluación: detiene el movimiento de la grúa cuando alcanza sus límites de viaje máximos permitidos, evitando que la grúa pase más allá de sus límites de diseño.

Comentarios de posición: proporciona retroalimentación al sistema de control para indicar la posición actual de los componentes de la grúa, como el polipasto o el tranvía.

Corte de emergencia: actúa como una parada de emergencia para cerrar el movimiento si se produce un mal funcionamiento, ayudando a prevenir accidentes y daños.

10. Dispositivos de seguridad

1) 1. Protección de sobrecarga

Limitadores de sobrecarga: estos dispositivos evitan que la grúa levante los pesos que excedan su capacidad nominal, asegurando que la grúa funcione dentro de los límites seguros.

Celdas de carga: instaladas para monitorear y medir el peso de la carga que se levanta y dispara alarmas o apagados cuando se detecta una sobrecarga.

2. Botón de parada de emergencia

Interruptor de parada de emergencia: proporciona una forma rápida de detener el movimiento de la grúa en caso de emergencia, evitando posibles accidentes y daños.

3. Sistemas contra la colisión

Sensores de parachoques: estos sensores detectan objetos o estructuras cercanas y activan un mecanismo de frenado para evitar colisiones.

Sensores de proximidad: ayuda a detectar si la grúa se acerca a un área peligrosa y evita el movimiento cuando no es seguro.

4. Interruptores de límite

Interruptores de límite de final de visión: detenga automáticamente la grúa cuando llegue al final de su vía para evitar daños a la grúa o las estructuras circundantes.

Interruptores de límite de altura: asegúrese de que el gancho o el polipasto no se muevan más allá de una altura predeterminada, protegiendo contra el levantamiento de artículos demasiado altos.

5. Sistemas de señal y advertencia

Luces de advertencia: alerta al personal cercano cuando la grúa esté en funcionamiento.

Alarmas audibles: produce sonidos para indicar cuándo se mueve la grúa o se acerca a un área que requiere precaución.

Sistemas de bocina y campana: utilizado para operadores de señalización y trabajadores cercanos de los movimientos de la grúa.

6. Control remoto y bloqueos de seguridad

Controles remotos inalámbricos: permita que los operadores controlen la grúa desde una distancia segura.

Mecanismos de bloqueo de seguridad: asegúrese de que la grúa no pueda ser operada involuntariamente o por personal no autorizado.

7. Dispositivos antideslizantes

Sistemas de prevención de balanceo: minimice el balanceo de carga utilizando amortiguadores o algoritmos de control que estabilizan la carga durante el movimiento.

8. Sistemas de frenos

Frenos de emergencia: active automáticamente en caso de falla de energía o cuando se necesita una parada repentina.

Frenos manuales: utilizado para control adicional al detener o asegurar la grúa durante los períodos de no operación.

 

11. Modo de control

1) 1. Modo de control manual

Descripción: Operado por un operador de grúa utilizando un colgante o joystick de mano.

Características: El operador tiene control directo sobre el movimiento de la grúa, incluidos el polipasto, el tranvía y el movimiento de pórtico.

Caso de uso: adecuado para tareas que requieren un manejo y ajustes detallados, como levantar o mover elementos delicados.

2. Modo de control remoto

Descripción: Permite al operador controlar la grúa utilizando un control remoto inalámbrico.

Características: Mejora la movilidad para el operador, lo que les permite administrar la grúa desde la distancia.

Caso de uso: útil para mejorar la seguridad y la eficiencia en entornos donde el operador necesita moverse alrededor del área de la grúa.

3. Modo de control automático

Descripción: La grúa opera de forma autónoma en función de la configuración o los comandos preprogramados.

Características: incluye el uso de sensores, cámaras y software que guían la grúa a través de sus tareas con una entrada humana mínima.

Caso de uso: ideal para operaciones de alta precisión o tareas repetitivas donde los mismos movimientos se requieren de manera consistente.

4. Modo de control semiautomático

Descripción: Combina la operación manual con funciones automatizadas.

Características: El operador puede iniciar o guiar la grúa, pero se basa en sistemas automatizados para ciertos movimientos, como el posicionamiento o los ajustes de velocidad.

Caso de uso: utilizado cuando los operadores necesitan ayuda con tareas repetitivas, pero aún requieren supervisión.

5. Modo de control de joystick o panel

Descripción: Operado utilizando un panel de control o joystick que administra todas las funciones de grúa.

Características: ofrece un control más preciso sobre las operaciones de la grúa, a menudo utilizada en aplicaciones que requieren movimientos complejos o multidireccionales.

Caso de uso: Común para las grúas en áreas donde se prefiere la operación manual, pero requiere más control fino.

12. Sketch

Principal técnico

 

 

ElMH Crane de pórtico de una sola vigaOfrece varias ventajas, por lo que es una solución eficiente y rentable para el levantamiento y el manejo de materiales en varias industrias. Estos son los beneficios clave:

1. Rentable

El diseño de un solo haz requiere menos material y menos componentes que una grúa de pórtico de doble haz, lo que hace que sea más económico producir, instalar y mantener. Esto es especialmente beneficioso para aplicaciones de servicio medio donde no son necesarias capacidades de carga altas.

2. Estructura simple y liviana

La grúa de haz simple MH tiene una estructura relativamente simple y liviana, lo que hace que sea fácil de instalar y desmantelar. Esto también reduce la necesidad de una infraestructura o modificaciones pesadas en el taller o el patio, lo que lo hace ideal para configuraciones más pequeñas o temporales.

3. Eficiente para el levantamiento de servicio medio

La grúa está diseñada para aplicaciones de elevación de servicio medio, que generalmente manejan cargas entre 3 y 20 toneladas. Esto lo hace adecuado para una amplia gama de tareas en talleres mecánicos, almacenes y sitios de construcción sin la necesidad de equipos más complejos o pesados.

4. Versatilidad

Las grúas de pórtico de un solo haz MH se pueden usar tanto en entornos interiores como al aire libre. Su movilidad les permite manejar material dentro de un taller o moverse libremente en un patio abierto. Esta versatilidad los hace adaptables a diversas industrias, como la fabricación, la construcción y la logística.

5. Movilidad y flexibilidad

Muchas grullas de pórtico de MH están equipadas con ruedas o corren en pistas, lo que permite que se trasladen fácilmente a diferentes lugares dentro del taller o patio. Esto proporciona flexibilidad en el manejo de materiales y facilita manejar las cargas en múltiples puntos.

6. Diseño de ahorro de espacio

El diseño de un solo haz requiere menos espacio para la cabeza en comparación con las grullas de pórtico de doble haz, lo que lo convierte en un buen ajuste para los espacios con restricciones de altura. Su uso eficiente del espacio también permite más espacio para otras actividades o equipos en el espacio de trabajo.

7. Facilidad de operación

Las grullas de pórtico de un solo haz MH vienen con controles sencillos, como controles colgantes o remotos, que permiten una operación fácil y precisa. Los operadores pueden levantar, bajar y mover cargas de manera segura y eficiente con un entrenamiento mínimo.

8. Bajo mantenimiento

La simple construcción de la grúa de haz único MH se traduce en menores costos de mantenimiento. Menos componentes significan menos puntos potenciales de falla, lo que reduce la probabilidad de descomposición y prolonga la vida útil del equipo con requisitos de mantenimiento mínimos.

9. Personalizable

Estas grúas se pueden personalizar en términos de capacidad, altura y capacidad de carga para satisfacer las necesidades específicas de un taller o patio. Ya sea para un taller pequeño o un espacio industrial más grande, la grúa se puede adaptar a las dimensiones requeridas y las especificaciones de elevación.

10. Características de seguridad mejoradas

Las grúas de pórtico de haz único MH están equipadas con características de seguridad, como interruptores de límite, frenos y paradas finales para garantizar un funcionamiento seguro. Estas características evitan la sobrecarga y los viajes excesivos, reduciendo el riesgo de accidentes durante la operación.

11. Tiempo de entrega corto

El diseño simple y los componentes estandarizados significan que las grúas de pórtico de un solo haz MH a menudo están disponibles con tiempos de entrega más cortos para la producción y la entrega. Esto permite a las empresas poner su grúa en funcionamiento rápidamente, minimizando el tiempo de inactividad.

12. Portabilidad (para modelos móviles)

Algunas grullas de una sola viga MH están diseñadas con ruedas o castores, haciéndolas portátiles y permitiéndoles ser reubicados dentro del taller o el patio. Esto es particularmente ventajoso para las empresas que necesitan soluciones flexibles de manejo de materiales en múltiples áreas.

Resumen de ventajas:

Rentabley económico

Estructura simple y liviana

Eficiente paralevantamiento de servicio medio

MuyversátilPara uso en interiores y al aire libre

Movilidady flexibilidad dentro del taller o patio

Diseño de ahorro de espacio

Fácil de operarcon controles fáciles de usar

Bajo mantenimientoy duradero

Personalizablea los requisitos específicos de taller o patio

Características de seguridad mejoradasPara operación segura

Tiempo de entrega cortoPara una configuración rápida

Portátilpara reubicación dentro del espacio de trabajo

En resumen, elMH Crane de pórtico de una sola vigaes una opción práctica y eficiente para tareas de elevación de servicio medio, que ofrece una combinación de rentabilidad, facilidad de uso, flexibilidad y seguridad para el manejo de materiales en diversas industrias.

 

ElMH Crane de pórtico de una sola vigase usa ampliamente en varias industrias debido a su versatilidad, rentabilidad y capacidad para manejar tareas de elevación de servicio medio. Aquí hay algunas aplicaciones comunes de la grúa de pórtico de un solo haz MH:

1. Talleres mecánicos

Se utiliza para levantar y mover componentes de maquinaria, herramientas y piezas pesadas. Ayuda a ensamblar, desmontar y reubicar equipos mecánicos, haciendo que las operaciones sean más eficientes en talleres mecánicos automotrices, aeroespaciales y generales.

2. Almacenes

Las grúas de pórtico de un solo haz MH se emplean para manejar bienes y materiales pesados ​​en almacenes. Son ideales para cargar y descargar paletas, cajas o materiales grandes de camiones, y transportarlos a áreas de almacenamiento, reducir la mano de obra manual y acelerar los procesos.

3. Plantas de fabricación y fabricación

En las instalaciones de fabricación, estas grúas se utilizan para transportar materias primas, semi-acabados y productos terminados en diferentes etapas de producción. Son particularmente útiles para fabricar grandes láminas de metal, tuberías y otros componentes estructurales.

4. Sitios de construcción

En los sitios de construcción, la grúa de pórtico MH ayuda a levantar y colocar materiales de construcción como vigas de acero, bloques de concreto y grandes equipos. Facilita el manejo eficiente de materiales, lo que permite a los equipos de construcción completar las tareas de manera más rápida y segura.

5. Patios de material al aire libre

Utilizados en entornos al aire libre, como patios de almacenamiento de materiales, estas grúas ayudan a manejar materiales a granel como placas de acero, tuberías y madera. Su capacidad para operar en espacios abiertos y en rieles los hace ideales para organizar y mover materiales pesados ​​en estos entornos.

6. Talleres automotrices

En los talleres de reparación automotriz, la grúa se usa para levantar y transportar motores, transmisiones y otros componentes de vehículos grandes. Ayuda en el desmontaje y el reensamblaje de los vehículos, haciendo que las reparaciones y el mantenimiento sean más eficientes y menos intensivas en mano de obra.

7. Puertos y patios de envío

Las grúas de pórtico de una sola viga MH se utilizan para cargar y descargar contenedores, cajas y otras cargas de camiones o barcos. Son especialmente útiles en yardas de envío más pequeñas o almacenes con espacio limitado donde las grúas superiores pueden no ser factibles.

8. Patios de mantenimiento ferroviario

Estas grúas se usan en los patios ferroviarios para levantar y mover componentes de ferrocarril pesado, como ruedas, ejes y otras piezas de tren, durante el mantenimiento o las reparaciones. Su movilidad y flexibilidad les permiten trabajar en diferentes áreas del patio.

9. Instalación de maquinaria

Las grúas de pórtico de un solo haz MH se utilizan para levantar y colocar maquinaria pesada durante la instalación en fábricas, plantas o talleres. Esto ayuda a reducir el tiempo y la mano de obra necesaria para instalar equipos grandes, mejorando la eficiencia en entornos industriales.

10. Manejo de moho en la fabricación

En las industrias que usan moldes pesados, como inyección de plástico o fundición de metal, las grúas de pórtico de MH son esenciales para levantar y mover grandes moldes entre máquinas. Aseguran el manejo seguro de artículos voluminosos, reduciendo el riesgo de daños o lesiones.

11. Requisitos de elevación temporal

Cuando los talleres o fábricas necesitan soluciones de elevación temporales para proyectos específicos o durante las expansiones, las grúas portátiles MH son ideales. Su movilidad les permite reubicar y configurar fácilmente según sea necesario para tareas a corto plazo.

12. Líneas de ensamblaje

En industrias con líneas de ensamblaje, las grúas de pórtico de un solo haz MH ayudan a transportar componentes pesados ​​de una estación a otra. Mejoran el flujo de trabajo al automatizar el levantamiento y el movimiento de las piezas, lo que acelera la producción y reduce la necesidad de mano de obra manual.

13. Fabricación de la sección de tuberías y acero

Las grúas de pórtico de una sola vigas de MH se utilizan ampliamente en plantas de fabricación de tuberías y talleres de fabricación de acero para manejar materiales largos y pesados ​​como vigas de acero, tuberías y sábanas de metal. Ayudan a levantar y posicionar materiales para cortar, soldar o ensamblaje.

14. Astilleros

En la construcción naval y el mantenimiento, las grúas de pórtico de MH levantan piezas de barco pesadas como motores, anclajes o hélices. Su flexibilidad les permite mover piezas alrededor del astillero y colocarlas para reparaciones o ensamblaje.

15. Instalaciones de reparación al aire libre

Estas grúas son ideales para instalaciones de reparación al aire libre donde la maquinaria o el equipo grandes deben repararse o mantenerse. Pueden levantar y transportar equipos para reparaciones o mantenimiento, lo que hace que las operaciones sean más eficientes en entornos al aire libre.

Resumen de aplicaciones:

Talleres mecánicos: Piezas de maquinaria en movimiento y elevación.

Almacenes: Manejo de productos y materiales pesados.

Plantas de fabricación: Transporte de materias primas y productos terminados.

Sitios de construcción: Levantando materiales y equipos de construcción.

Patios de material al aire libre: Organizar y mover materiales a granel.

Talleres automotrices: Asistir en reparación y mantenimiento del vehículo.

Puertos y patios de envío: Carga\/descarga de carga.

Patios de mantenimiento ferroviario: Movimiento de piezas de tren para reparar.

Instalación de maquinaria: Posicionamiento de maquinaria pesada.

Manejo del molde: Moviendo grandes moldes en la fabricación.

Elevación temporal: Soluciones de elevación flexibles para tareas a corto plazo.

Líneas de ensamblaje: Transporte de piezas pesadas a lo largo de las líneas de producción.

Fabricación de acero y tuberías: Manejo de materiales largos y pesados.

Astilleros: Levantar piezas del barco para el ensamblaje y reparación.

Instalaciones de reparación al aire libre: Levantar equipos pesados ​​para su reparación.

En conclusión, elMH Crane de pórtico de una sola vigaes una herramienta versátil para levantar y mover cargas de servicio medio en una variedad de industrias, desde la fabricación y la construcción hasta la reparación y el almacenamiento. Su movilidad, flexibilidad y rentabilidad lo hacen adecuado para aplicaciones interiores y exteriores.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.