Haz doble de grúa pórtico 300t

 

🏗️ Introducción a una grúa pórtico de doble viga de 300 toneladas

A Grúa pórtico de doble viga de 300 toneladases un sistema de elevación de trabajo ultra-pesado-diseñado para aplicaciones industriales de gran-escala donde se requiere levantar cargas extremadamente pesadas y de gran tamaño. Estas grúas se utilizan principalmente en entornos como astilleros, astilleros de fabricación de acero, megaproyectos de construcción y fabricación pesada.

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🔧 ¿Qué es una grúa pórtico de doble viga de 300 t?

A 300t (300 toneladas métricas)grúa pórtico convigas dobles (o vigas dobles)Es un tipo de grúa pórtico formada por dos vigas paralelas que soportan un sistema de carro y polipasto. La grúa se desplaza sobre rieles de tierra y la carga se mueve a lo largo del tramo de la viga y se eleva con un polipasto centralizado o múltiples puntos de elevación.

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🔍 Componentes clave

Componente	Descripción
vigas dobles	Dos vigas horizontales diseñadas para soportar cargas pesadas y soportar el mecanismo del carro.
Patas de pórtico	Apoye las vigas y transfiera la carga a los rieles o cimientos.
Carro con polipasto	Montado entre las vigas, levanta y mueve la carga horizontalmente a lo largo del vano.
Mecanismo de desplazamiento de la grúa	Permite que toda la grúa se mueva sobre rieles para cubrir áreas amplias.
Sistemas Eléctricos	Incluye motores, VFD, paneles de control y electrónica de seguridad.
Cabina del operador o control remoto	Proporciona una operación segura y ergonómica a distancia o en una sala de control elevada.

 

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⚙️ Especificaciones técnicas (configuración de ejemplo)

Parámetro	Rango/valor típico
Capacidad de carga	300 toneladas
Longitud del tramo	20–50 metros (personalizable)
Altura de elevación	10 a 30 metros o más
Velocidad de elevación	0,5–5 m/min (frecuencia variable)
Velocidad de viaje	Hasta 50 m/min
Modo de control	Cabina, control remoto inalámbrico, colgante
Fuente de alimentación	380V/415V, trifásico, 50/60Hz

 

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💡 Características clave

Manejo de carga extrema: Construido para levantar cargas excepcionalmente pesadas y de gran tamaño con alta estabilidad.

Diseño personalizable: Luz, altura y sistema de elevación adaptables en función de las necesidades del proyecto.

Construcción duradera: Fabricación de acero-de alta resistencia con revestimientos-resistentes a la corrosión para entornos exteriores.

Sistemas de seguridad avanzados

 

Componentes principales PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Lugar de origen Henan, China

Peso (KG) 9000 kg

Vídeo de inspección{0}}saliente proporcionado

Informe de prueba de maquinaria proporcionado

Nombre del producto Grúa pórtico de dos vigas modelo MG

Tipo de grúa Grúa pórtico birraíl

Servicio de trabajo A3 ~ A7

Modo de control Línea colgante, Control remoto, Control de cabina

Velocidad de desplazamiento 50 m/min

Voltaje 3P 380V 50/60HZ o personalizado

Partes eléctricas principales Schneider/ABB/Siemens

Color amarillo, rojo o personalizado

Temperatura de trabajo -20 ~ 40 grados

Tensión de control DC-24/36V

 

 

Tes principales dobles (vigas)

Función: Transportar el peso del carro y las cargas elevadas a lo largo del tramo de la grúa.

Tipo: Vigas de acero soldadas tipo caja-o tipo armadura-para luces ultra-largas.

Características:

Alta resistencia, baja deflexión

Adecuado para montar vías de ferrocarril para el movimiento de carros.

 

Patas de pórtico (patas de apoyo)

Función: Apoye las vigas principales y transfiera las cargas a la base del riel.

Diseños:

Un tipo de -marco o cuadro-estructura

Puede incluir un voladizo en uno o ambos extremos para un alcance extendido

Carro y mecanismo de elevación

Función: Se desplaza a lo largo de las vigas principales y realiza la elevación/descenso de cargas.

Componentes:

Unidad de elevación: Cabrestante o polipasto-de servicio pesado (tipo cable metálico)

Estructura del carro: Lleva el polipasto y se mueve horizontalmente

Motores y cajas de cambios: Controla los movimientos de elevación y desplazamiento.

Gancho o esparcidor: Se conecta a cargas directamente o mediante herramientas de elevación

 

 

3.Carros finales/camiones finales

Función: Conecte las patas del pórtico a los conjuntos de ruedas y permita el movimiento de la grúa a lo largo de los rieles.

Características:

Alberga ruedas, motores de accionamiento, amortiguadores y dispositivos anti-descarrilamiento

Incluye parachoques y topes finales para mayor seguridad.

 

 

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

Función: Mueve toda la estructura del pórtico a lo largo de rieles de tierra.

Componentes:

Ruedas de acero forjado (normalmente cuatro o más juegos)

Motores de accionamiento (VFD-controlados para una aceleración suave)

Frenos y enclavamientos de seguridad.

 

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

1) El carro es una plataforma con ruedas que corre a lo largo de la viga principal de la grúa y transporta el polipasto y el mecanismo de elevación. Es una parte esencial de la grúa que facilita el desplazamiento horizontal de la carga.

El carro puede ser un carro simple (en el caso de diseños de una sola viga) o un carro doble (en el caso de diseños de dos vigas), dependiendo de la configuración de la grúa y la capacidad de elevación. El carro puede diseñarse para una capacidad de carga fija o para una carga variable según el diseño, para adaptarse a diferentes tipos de polipastos y pesos.

2) Ruedas y sistema de rieles; Las ruedas del carro están montadas en el sistema de rieles (también conocido como vías de vigas) en la viga principal de la grúa. Estas ruedas suelen estar hechas de acero para soportar cargas pesadas y proporcionar un movimiento suave a lo largo de la viga.

Las ruedas siguen un riel que corre a lo largo de toda la viga principal de la grúa, lo que permite que el carro se mueva horizontalmente a lo largo de la grúa. En algunos diseños, las ruedas están montadas sobre rieles en forma de V-para brindar estabilidad y evitar que el carro se descarrile.

Disposición de las ruedas: normalmente, se utilizan cuatro ruedas en el carro (dos a cada lado) para garantizar la estabilidad y una distribución uniforme de la carga. El número y la configuración de las ruedas pueden variar según el diseño de la grúa y los requisitos de carga.

Control de velocidad variable: la velocidad de desplazamiento del carro se puede ajustar mediante un variador de frecuencia (VFD) u otros sistemas de control de velocidad. Esto garantiza que el carro se mueva a la velocidad óptima, según la carga, el tipo de material que se manipula y los requisitos operativos específicos. Control manual o motorizado: en algunos sistemas, se pueden usar controles manuales (como una cadena manual o un control colgante) para el movimiento del carro. Más comúnmente, el movimiento del carro se controla mediante un sistema de control remoto eléctrico o por radio.

6.Rueda de grúa

1)Material; las ruedas de las grúas suelen estar hechas de acero de alta-calidad-tratado térmicamente para garantizar durabilidad y resistencia bajo cargas pesadas. El material suele ser acero forjado o acero fundido con alta resistencia a la tracción, lo que ofrece una excelente resistencia al desgaste y la deformación.

2) Capacidad de carga Las ruedas de la grúa están diseñadas para soportar el peso total de la grúa y el peso de la carga que se levanta. Su capacidad de carga-depende del material, el tamaño y el diseño de la rueda. Las ruedas distribuyen este peso uniformemente sobre los rieles o la superficie del suelo para garantizar la estabilidad y evitar daños a la infraestructura.

3) Tamaño y dimensiones El tamaño de las ruedas de la grúa (diámetro, ancho y altura de la brida) se determina en función de la capacidad de la grúa, el ancho de vía y el entorno operativo. Las ruedas más grandes se utilizan para capacidades de carga mayores, mientras que las ruedas más pequeñas son adecuadas para cargas más livianas o grúas compactas.

7.Gancho de grúa

1) El gancho está hecho de acero de aleación de alta-resistencia o acero forjado para proporcionar durabilidad superior, resistencia al desgaste y resistencia bajo cargas pesadas. Tratamiento térmico-para mejorar la dureza y evitar la deformación bajo tensión extrema.

2) El gancho es de diseño; normalmente está diseñado con una estructura en forma de U- para facilitar la fijación de eslingas, cuerdas o cadenas. Disponible en varias formas y configuraciones según la aplicación: Gancho único: un diseño simple que se utiliza para cargas más livianas u operaciones menos críticas.

Gancho doble: Diseñado para distribuir uniformemente cargas pesadas, reduciendo la tensión en el gancho. Equipado con un pestillo de seguridad o un mecanismo de bloqueo con resorte-para evitar el desacople accidental de la carga.

3) Capacidad nominal para capacidades de carga específicas (p. ej., 5 toneladas, 10 toneladas, 50 toneladas, etc.), según los requisitos de elevación de la grúa. Claramente marcado con la carga de trabajo segura (SWL) o el límite de carga de trabajo (WLL) para seguridad operativa.

Rotación Muchos ganchos de grúa están montados sobre un cojinete giratorio para permitir una rotación de 360 ​​grados, lo que brinda flexibilidad durante el manejo de la carga. Esta característica reduce la tensión en las eslingas o cadenas de elevación y garantiza una mejor alineación de la carga.

Motor

Motor de elevación Impulsa el mecanismo de elevación, lo que permite que la grúa levante y baje cargas pesadas. Diseñado para un alto torque y velocidad controlada para manipular materiales pesados ​​de manera segura y eficiente. Motor de desplazamiento del carro Impulsa el movimiento horizontal del carro a lo largo de la viga principal. Ofrece aceleración y desaceleración suaves para un posicionamiento preciso.

Motor de desplazamiento de la grúa Impulsa el movimiento de toda la grúa pórtico a lo largo de sus rieles. Debe proporcionar un rendimiento constante para mover la grúa y la carga a través de largas distancias. Características clave de los motores de grúa pórtico Goliath

Clasificación de potencia; la potencia de salida del motor depende de la capacidad de la grúa, los requisitos operativos y el ciclo de trabajo. Por lo general, varía desde unos pocos kilovatios (kW) hasta cientos de kilovatios para grúas de servicio pesado-. Clase de servicio Los motores se clasifican según su ciclo de trabajo: S1 (servicio continuo): para operaciones con interrupciones mínimas. S4 (servicio intermitente con arranque-parada): adecuado para grúas con cargas frecuentes que suben y bajan.

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Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) Alarma audible: Emite una sirena fuerte o un pitido durante operaciones críticas como: Movimiento de la grúa (desplazamiento a lo largo de rieles). Elevación o descenso de carga.

Activación de parada de emergencia. Los niveles de volumen suelen ser ajustables para garantizar que el sonido se note en entornos ruidosos, como astilleros o sitios industriales.

Alarma visual: incluye luces intermitentes, normalmente LED, montadas en la grúa. Los colores suelen estar codificados para diferentes advertencias (p. ej., rojo para emergencias, amarillo para precaución).

Automatización: El sistema de alarma está integrado con el panel de control de la grúa y se activa automáticamente durante eventos específicos, tales como: Detección de sobrecarga. Activación del interruptor de límite. Fallo de energía o condiciones de falla.

4)Durabilidad: Construido para soportar condiciones ambientales adversas, como polvo, humedad y temperaturas extremas, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos industriales. Beneficios del sistema de alarma Seguridad mejorada: Advierte a los trabajadores cercanos sobre operaciones o peligros de la grúa, lo que reduce el riesgo de accidentes. Conciencia operativa: Mantiene a los operadores informados sobre eventos críticos o fallas del sistema en tiempo real. Cumplimiento: Cumple con los estándares y regulaciones de seguridad de la industria.

 

10.Dispositivos de seguridad

1) Propósito: Evita que la grúa levante cargas más allá de su capacidad nominal, lo que reduce el riesgo de falla mecánica o daño estructural. Cómo funciona: Los sensores miden el peso de la carga. Si la carga excede el límite de trabajo seguro (SWL), el sistema detiene las operaciones de elevación y activa una alarma.

2) Características: Muestra el peso de la carga actual. Puede integrarse con sistemas de control digitales o analógicos.

3) Sistema de parada de emergencia Propósito: Permite a los operadores detener todas las operaciones de la grúa inmediatamente en caso de una emergencia. Cómo funciona: Se instala un botón rojo grande y de fácil acceso en el panel de control o en el control remoto de la grúa. Una vez presionado, corta la energía a todos los motores y detiene las operaciones al instante.

 

11.Modo de control

1) Descripción general del control remoto: permite a los operadores controlar la grúa a distancia mediante un control remoto inalámbrico.

Características clave: Comunicación por radiofrecuencia (RF) o infrarrojos (IR). Controladores compactos y ergonómicos con botones, joysticks o pantallas táctiles. El rango de control varía según el sistema, normalmente hasta varios cientos de metros.

2) Descripción general del control de la cabina: la grúa se opera desde una cabina a bordo ubicada en el pórtico. Características clave:

Equipado con palancas de mando, paneles de control y pantallas de monitoreo para una operación precisa. Proporciona al operador una vista clara y elevada del área de trabajo. Cabinas con clima-controlado para la comodidad del operador.

3) Controlador lógico programable (PLC)/control automatizado; Descripción general: la grúa se opera de forma automática o semi-automática mediante comandos y sensores pre-programados. Características clave: Sistemas PLC integrados para movimientos automatizados y ejecución de tareas.

Los sensores y codificadores garantizan un control y posicionamiento precisos. Programas personalizables para tareas repetitivas o especializadas.

 

Bosquejo

 

Técnico principal

 

 

1. Capacidad de elevación ultra-alta

puede levantarCargas extremadamente pesadas de hasta 300 toneladas..

Adecuado para operaciones-a gran escala, como construcción naval, plantas de energía y fabricación de equipos pesados.

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🏗️ 2. Resistencia estructural superior

Diseño de doble vigaproporciona:

Mayor distribución de carga

Menor deflexión

Estabilidad mejorada en condiciones de funcionamiento-pesado

Maneja tramos largos y alturas de elevación elevadas con una flexión estructural mínima.

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📏 3. Flexibilidad de personalización

Adaptable a necesidades operativas específicas:

Longitud del tramo

Altura de elevación

Diseño de carro

Modo de control (cabina, remoto, colgante)

Se puede construir convoladizosomúltiples puntos de elevación.

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🛡️ 4. Sistemas de seguridad avanzados

Equipado con:

Protección contra sobrecarga

Finales de carrera (desplazamiento y elevación)

Sistemas anti-colisión

Alarmas de viento y frenos de tormenta (para uso en exteriores)

Sistemas de parada de emergencia y diagnóstico.

Garantiza un funcionamiento seguro incluso en entornos exigentes.

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🚀 5. Alta eficiencia operativa

Movimiento rápido y suave conVariadores controlados por inversor de frecuencia-.

Habilitaposicionamiento precisode cargas grandes y sensibles.

Reduce los tiempos de ciclo y mejora la productividad.

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🌦️ 6. Listo para exteriores y entornos hostiles

Los materiales duraderos y los revestimientos anticorrosión- resisten:

Lluvia, sol, polvo y atmósferas marinas.

Ideal para sitios al aire librecomo astilleros, puentes y terminales portuarias.

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🛠️ 7. Rentable-rentable para proyectos grandes

Elimina la necesidad de costosas estructuras aéreas fijas.

Se puede reubicar o reconfigurar para diferentes proyectos.

Reduce el manejo manual y la dependencia de múltiples grúas más pequeñas.

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🧰 8. Soporte para Manejo Especializado

Puede acomodar:

Vigas separadoras

Elevadores con múltiples-ganchos

Ganchos giratorios

Aparejos personalizados para cargas inusuales

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🧑‍💼 9. Múltiples opciones de control

Cabina del operador con vista panorámica.

Control remoto por radio inalámbrico para mayor flexibilidad

Control colgante para respaldo y redundancia

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🧱 10. Mayor utilidad del espacio terrestre

A diferencia de los puentes grúa, las grúas pórtico no requieren estructura de construcción.

El diseño independiente maximiza la utilización del espacio en sitios de construcción o patios abiertos.

 

 

Las grúas pórtico Goliath se utilizan en una variedad de industrias debido a su versatilidad, movilidad y capacidad de elevación de objetos pesados. Su diseño los hace adecuados para aplicaciones en exteriores donde es necesario manipular materiales grandes y pesados. Estas son algunas de las principales aplicaciones de las grúas pórtico Goliath

Construcción naval y astilleros; Aplicación: Las grúas pórtico Goliath se utilizan con frecuencia en astilleros para construir y ensamblar barcos, así como para levantar piezas pesadas de barcos y equipos grandes. Beneficios: Estas grúas pueden moverse a lo largo del astillero, lo que las hace muy efectivas para levantar componentes pesados, como cascos de barcos, equipos grandes y secciones prefabricadas.

Manipulación portuaria y de contenedores; Aplicación: En las instalaciones portuarias, las grúas pórtico Goliath se utilizan para manipular contenedores y cargas grandes. Estas grúas son esenciales para cargar y descargar contenedores de barcos, mover carga a través de astilleros y apilar contenedores.

Sitios de construcción;Aplicación: en sitios de construcción grandes, particularmente en proyectos de infraestructura como puentes, presas o edificios de gran-altura, las grúas pórtico Goliath se utilizan para levantar y mover materiales de construcción pesados, como vigas de acero, losas de concreto y estructuras prefabricadas.

Industria pesada y manufactura; Aplicación: En industrias como la del acero, la automotriz y la aeroespacial, las grúas pórtico Goliath se utilizan para mover maquinaria pesada, bobinas de acero y piezas fabricadas de gran tamaño durante la producción o el ensamblaje.

Minería y canteras; Aplicación: Las grúas pórtico Goliath se pueden utilizar en las industrias de minería y canteras para mover grandes equipos de minería, como trituradoras, trituradoras y sistemas transportadores, o para levantar y transportar materiales extraídos como rocas y minerales.

Acerías; Aplicación: En las acerías, las grúas pórtico Goliath se utilizan para manipular productos de acero de gran tamaño, como rollos, planchas, palanquillas y bobinas. Beneficios: Estas grúas ayudan a facilitar el manejo de materiales pesados, calientes y voluminosos dentro del proceso de producción de acero, donde la precisión y la resistencia son fundamentales.

Grúaproducción procedimiento

1. Etapa de diseño: comprender las necesidades específicas de los clientes, incluida la capacidad de carga-, la luz, la altura y el entorno de uso. Realizar el diseño preliminar de acuerdo con las necesidades y dibujar planos esquemáticos, incluido el diseño estructural, el sistema de potencia y el diseño del sistema de control. Llevar a cabo análisis de resistencia estructural, estabilidad y dinámica para garantizar que el diseño cumpla con los estándares y especificaciones relevantes.

2. Preparación del material: seleccione materiales adecuados según los requisitos de diseño, como acero de alta-resistencia, aleación de aluminio, etc., para garantizar buenas propiedades mecánicas y durabilidad. Adquirir las materias primas y componentes necesarios según los planos de diseño, incluidos motores, reductores, ganchos, sistemas de control, etc.

3. Procesamiento y fabricación: Corte el acero y procese la viga principal, la viga final y otras partes estructurales de acuerdo con las dimensiones de diseño. Conecte las piezas cortadas mediante soldadura para formar el marco estructural principal de la grúa. Termine los componentes soldados, incluidos taladrado, torneado y fresado, para garantizar la precisión de coincidencia de cada componente.

4. Montaje: Montaje preliminar de los componentes procesados ​​para comprobar la estabilidad y coincidencia de la estructura. Instale el mecanismo de elevación, el mecanismo de funcionamiento del carro y el mecanismo de funcionamiento del carro para garantizar que todas las piezas móviles puedan funcionar sin problemas.

5. Instalación del sistema eléctrico: Instale motores, inversores, paneles de control y otros componentes eléctricos para garantizar que el sistema eléctrico esté conectado correctamente. Organice las líneas de cables de manera razonable para garantizar la seguridad y la belleza, y reducir las interferencias y el desgaste.

6. Puesta en servicio y pruebas: Pruebe las diversas funciones de la grúa, incluidos los sistemas de elevación, movimiento, frenado y alarma, para garantizar que todas las funciones sean normales. Realice pruebas de carga seguras para garantizar que la grúa funcione de manera estable bajo carga máxima y cumpla con los estándares de seguridad.

7. Inspección y control de calidad: Lleve a cabo inspecciones de calidad en cada eslabón de producción para garantizar que todos los componentes cumplan con los requisitos estándar y de diseño. Lleve a cabo la certificación de calificación de acuerdo con las regulaciones pertinentes para garantizar que el equipo cumpla con los estándares nacionales y de la industria.

8. Entrega e instalación: Transportar la grúa fabricada hasta el sitio del cliente. Instálelo en el sitio del cliente, incluida la fijación de los cimientos, la puesta en servicio y la conexión de la fuente de alimentación. Brindar capacitación operativa a los clientes para garantizar que puedan utilizar el equipo de forma segura y eficaz, y entregarlo oficialmente para su uso.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.