Grúa puente de una sola viga de alta calidad

Componentes principales: caja de cambios, motor, engranaje

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (KG): 10000 kg

Inspección saliente-por vídeo: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Unidades de venta: artículo único

Tamaño del paquete único: 600X300X300 cm

Peso bruto único: 200.000 kg

 

 

 

1.Viga principal

Caja-Estructura soldada tipo caja:
La viga principal adopta una estructura soldada tipo caja-o viga I-con nervaduras reforzadas. Este diseño proporciona alta rigidez torsional y capacidad de carga-al tiempo que mantiene bajo el peso total.

Perfil optimizado:
Diseñado mediante análisis de elementos finitos (FEA) para garantizar una relación óptima entre resistencia-y-peso, reducir el peso muerto y mejorar el rendimiento de la grúa.

Diseño de cámara:
La curvatura-incorporada (curva del arco) compensa la desviación bajo carga, lo que garantiza la estabilidad y el equilibrio durante el levantamiento.

 

2.Sistema de elevación

Polipasto de elevación
Tipo: Polipasto eléctrico de cable o polipasto eléctrico de cadena

Configuración: espacio libre compacto-bajo o estándar, según la aplicación

Capacidad de elevación: 1 tonelada a 20 toneladas (personalizable)

Altura de elevación: Estándar de 6 a 12 metros; extensible a pedido

Motor de elevación
Tipo: jaula de ardilla o motor de cambio de poste-

Clase de aislamiento: F o H

Clase de protección: IP54–IP55

Método de enfriamiento: aire natural o enfriado-por ventilador

Marcas: Siemens, ABM, Nanjing Motor, SEW (opcional)

Características:

Protección térmica

Arranque y parada suaves

Unidad de frecuencia variable (VFD) opcional para un funcionamiento suave

Caja de cambios
Diseño: Transmisión de engranajes helicoidales o planetarios.

Lubricación: sistema sellado lleno de aceite-para bajo mantenimiento

Nivel de ruido: diseño de bajo-ruido y vibración-resistente

Tambor de cuerda y cable de alambre
Tambor: tambor de acero ranurado de alta-resistencia para una guía adecuada del cable y una mayor vida útil del mismo.

Cuerda: Anti-cable galvanizado antirotación con factor de seguridad mayor o igual a 5:1

3.Fincarro

El carro terminal es un componente estructural y mecánico crítico de un puente grúa monorraíl. Se conecta a ambos extremos de la viga principal y alberga el mecanismo de desplazamiento de la grúa, lo que permite un movimiento suave y preciso a lo largo de los rieles de la pista. Diseñados con estructura modular y alta precisión, los carros finales garantizan un rendimiento confiable, facilidad de montaje y durabilidad a largo plazo-.

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

El mecanismo de desplazamiento de la grúa permite que toda la grúa se desplace a lo largo de los carriles longitudinales, pudiendo alcanzar cualquier posición dentro del taller o almacén. Diseñado para brindar precisión, durabilidad y movimiento suave, este mecanismo está diseñado con tecnología de motor avanzada y sistemas de engranajes robustos para cumplir con estándares operativos de alta-calidad.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

El mecanismo de desplazamiento del carro permite que el carro de elevación (que lleva el polipasto y el gancho) se mueva horizontalmente a lo largo del ala inferior de la viga principal, permitiendo el movimiento lateral de las cargas. Está diseñado para brindar precisión, movimiento suave y alta durabilidad para adaptarse al funcionamiento industrial continuo.

6.Rueda de grúa

Las ruedas de un puente grúa monorraíl son componentes críticos que soportan y guían el movimiento tanto de la grúa (carros finales) como del carro a lo largo de la pista y la viga principal. Las ruedas de alta-calidad garantizan un desplazamiento suave, una larga vida útil y un desgaste reducido de los rieles, especialmente en entornos industriales exigentes.

7.Gancho de grúa

Gancho único:

Se utiliza más comúnmente para grúas monorraíles debido a su diseño compacto y simplicidad.

Apto para capacidades de 1 a 20 toneladas (personalizable)

Gancho giratorio (opcional):

Permite una rotación de 360 ​​grados para evitar la torsión de la cuerda y mejorar el posicionamiento de la carga.

8.Motor

El motor es el corazón de los sistemas mecánicos de la grúa y alimenta los movimientos de elevación, del carro y de recorrido largo-. En una grúa puente monorraíl de alta-calidad, los motores están diseñados para brindar confiabilidad, alta eficiencia, rendimiento suave y una larga vida útil bajo uso industrial continuo.

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9.Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite

Sistema de alarma de luz y sonido
Descripción general
El sistema de alarma luminosa y sonora es una característica de seguridad clave de los puentes grúa monorraíl de alta-calidad. Proporciona advertencias audibles y visuales durante la operación de la grúa para alertar a los trabajadores sobre movimiento, elevación o condiciones anormales-lo que reduce significativamente el riesgo de accidentes en entornos industriales concurridos.

Interruptores de límite
Descripción general
Los interruptores de límite son dispositivos de seguridad críticos que se utilizan para evitar-recorridos excesivos o movimientos peligrosos de los componentes de la grúa, como el polipasto, el trole y el puente de la grúa. Cortan automáticamente la energía o activan una alarma cuando el movimiento excede los rangos seguros preestablecidos.

10.Dispositivos de seguridad

Dispositivo de protección contra sobrecarga
Detecta si la grúa está elevando más allá de su capacidad nominal

Detiene automáticamente la operación de elevación para evitar daños mecánicos o accidentes.

Normalmente utiliza células de carga o sensores de galgas extensométricas integrados en el sistema de elevación.

Interruptores de límite
Interruptor de límite de elevación: evita que el gancho se sobrecargue-(sobre-elevación y sobre-descenso)

Interruptor de límite de recorrido: detiene el recorrido del carro y la grúa en los extremos de la pista o de la viga para evitar colisiones.

Ajustable y mecánicamente robusto para una confiabilidad-a largo plazo

Parada de emergencia (E-Parada)
Botones de parada de emergencia ubicados en el control colgante, la cabina y el control remoto

Corta instantáneamente la energía a todos los motores de la grúa cuando se presiona

Fácilmente accesible y altamente responsivo

Sistema anti-colisión
Los sensores (ultrasónicos, infrarrojos o láser) detectan la proximidad de múltiples grúas u obstáculos.

Desacelera o detiene automáticamente la grúa para evitar colisiones.

Muy utilizado en talleres con varias grúas funcionando simultáneamente.

Frenos de desplazamiento y elevación
Frenos de disco electromagnéticos o-aplicados por resorte con activación automática en caso de corte de energía

Proporcionar una sujeción segura de la carga y la posición de la grúa.

Pestillo de seguridad con gancho
Evita el desenganche accidental de la carga del gancho.

Generalmente,-con resorte y fabricados de acero de alta-resistencia.

11.Modo de control

El modo de control define cómo el operador interactúa con la grúa para realizar movimientos de elevación, desplazamiento y desplazamiento. Los puentes grúa monorraíles de alta-calidad ofrecen múltiples opciones de control para satisfacer diversas necesidades operativas, garantizando seguridad, precisión y facilidad de uso.

Bosquejo

 

Técnico principal

 

 

1. Diseño ligero y compacto
Utiliza una viga principal de una sola viga, lo que reduce el peso total de la grúa.

Menor necesidad de espacio libre, lo que maximiza la altura de elevación y la utilización del espacio.

Instalación más sencilla y menor necesidad de soporte estructural en el edificio.

2. Rentable-Efectivo
Menor inversión inicial respecto a las grúas birraíles.

Reducción de costes de material y fabricación.

Menores gastos de mantenimiento debido a una estructura más simple y menos componentes.

3. Alta eficiencia y flexibilidad
Operaciones de elevación y desplazamiento suaves y precisas.

Amplia gama de capacidades de elevación (normalmente de 1 a 20 toneladas) adaptables a diversas aplicaciones.

Adecuado para diversas industrias, incluidas la fabricación, el almacenamiento, la automoción y el montaje ligero.

4. Fácil operación y control
Múltiples modos de control disponibles: colgante, remoto inalámbrico, cabina y listo para automatización-.

La aceleración y desaceleración suaves con control VFD opcional reducen la oscilación y el desgaste de la carga.

Los controles intuitivos mejoran la comodidad y la seguridad del operador.

5. Seguridad y confiabilidad
Equipado con dispositivos de seguridad avanzados como protección contra sobrecargas, interruptores de límite, parada de emergencia y sistemas anti-colisión.

Los componentes duraderos y de alta-calidad garantizan una larga vida útil y un menor tiempo de inactividad.

Cumple con las normas internacionales de seguridad (FEM, ISO, CMAA).

6. Mantenimiento-fácil
El diseño simplificado permite un fácil acceso a las piezas mecánicas y eléctricas.

Los componentes estandarizados hacen que el reemplazo y la reparación sean convenientes.

Los motores, frenos y sistemas eléctricos de alta-calidad reducen la frecuencia del mantenimiento.

 

1. Plantas de Fabricación y Ensamblaje
Ideal para levantar y mover materias primas, piezas y productos terminados dentro de líneas de montaje.

Se utiliza en la producción de automóviles, electrónica, maquinaria y electrodomésticos para mejorar la eficiencia del flujo de trabajo.

2. Instalaciones de almacenamiento y almacenamiento
Facilita la carga y descarga de mercancías.

Maneja eficientemente paletas, contenedores y equipos pesados.

Optimiza el espacio con un posicionamiento preciso de la carga.

3. Talleres y Áreas de Mantenimiento
Ayuda a levantar piezas pesadas de máquinas para reparación, mantenimiento y fabricación.

Proporciona un manejo fácil y seguro de herramientas y equipos.

4. Manipulación de materiales de servicio liviano a mediano
Adecuado para industrias que requieren una capacidad de elevación moderada (1 a 20 toneladas).

Común en fábricas textiles, industrias de plásticos, procesamiento de alimentos y embalaje.

5. Construcción y fabricación
Soporta elevación y posicionamiento de estructuras, marcos y componentes de acero.

Utilizado en talleres de fabricación de metales y plantas de prefabricación.

6. Laboratorios e instalaciones de investigación
Maneja el levantamiento de materiales delicado y preciso con un control suave.

Permite el movimiento seguro de equipos y aparatos experimentales.

7. Ambientes Peligrosos y Especiales
Grúas monorriel a prueba de explosiones-disponibles para las industrias petroquímica, farmacéutica y minera.

Personalizado con revestimientos-resistentes a la corrosión para plantas químicas.

 

1. Diseño e Ingeniería
Análisis de requisitos: recopile los requisitos del cliente, incluida la capacidad de carga, la luz, la altura de elevación, el modo de control y las características especiales.

Diseño estructural: utilice software CAD avanzado (por ejemplo, AutoCAD, SolidWorks) para diseñar la viga principal, los carros finales, el carro y los mecanismos de elevación, garantizando el cumplimiento de los estándares FEM, ISO y CMAA.

Diseño eléctrico y de control: desarrolle esquemas eléctricos y diseños de sistemas de control.

Cálculo y simulación de carga: realice análisis de elementos finitos (FEA) y simulaciones dinámicas para verificar la integridad estructural y el rendimiento.

2. Adquisición de materiales
Seleccione placas y componentes de acero de alta-calidad según las especificaciones de diseño.

Obtenga motores, cajas de cambios, piezas eléctricas y dispositivos de seguridad de proveedores certificados.

Inspeccionar todos los materiales entrantes para comprobar su calidad y cumplimiento.

3. Fabricación
Corte y modelado: utilice máquinas de corte por plasma y láser CNC para cortar con precisión placas de acero.

Conformado y doblado: doble componentes de acero a las formas requeridas con plegadoras.

Soldadura: Soldadores cualificados realizan la soldadura siguiendo procedimientos estrictos (soldadura MIG/TIG, penetración total) para garantizar la resistencia estructural.

Alivio del estrés: realice un tratamiento térmico posterior a la soldadura para reducir el estrés residual.

4. Mecanizado
Mecanice piezas críticas como juegos de ruedas, ejes, asientos de rodamientos e interfaces de conexión utilizando centros de mecanizado CNC.

Garantizar tolerancias de precisión y acabados superficiales según los requisitos de diseño.

5. Asamblea
Pre-ensamblar subcomponentes como carros finales, marcos de trole y unidades de elevación.

Ensamble la Te principal, instale los carros finales, el trole y el polipasto.

Instalar componentes eléctricos, cableado y paneles de control.

Instale dispositivos de seguridad que incluyan interruptores de límite, protección contra sobrecargas y alarmas.

6. Tratamiento superficial
Realice chorro de arena o granallado para limpiar las superficies.

Aplique imprimación anticorrosión y revestimientos de pintura industrial-de alta calidad.

Recubrimiento en polvo opcional o recubrimientos especiales para ambientes hostiles.

7. Pruebas y control de calidad
Prueba de carga estática: Verifique la capacidad de elevación utilizando pesas de prueba calibradas.

Pruebas dinámicas: verifique las funciones operativas, incluidas la elevación, el carro y el desplazamiento de la grúa.

Prueba de dispositivos de seguridad: valide interruptores de límite, protección contra sobrecarga, alarmas y funciones de parada de emergencia.

Pruebas Eléctricas: Resistencia de aislamiento, continuidad y funcionalidad del sistema de control.

Inspección final: revisión exhaustiva por parte del equipo de control de calidad antes del envío.

8. Embalaje y entrega
Desmonte los componentes grandes según sea necesario para el transporte.

Utilice embalaje protector para evitar daños durante el envío.

Preparar documentos y manuales de envío.

Coordinar la logística para una entrega-a tiempo.

9. Instalación y puesta en marcha (opcional)
Proporcionar servicios de montaje, instalación y alineación in situ.

Realizar pruebas funcionales finales y capacitación de operadores.

Entregar documentación completa incluyendo certificados, manuales y guías de mantenimiento.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.