Grúa aérea europea de doble haz

Características clave de las grúas aéreas europeas de doble viga

1. Construcción robusta

Vigas de acero soldadas-de alta resistencia(típicamentediseño de tipo de caja-) para máxima resistencia.

Materiales de alta-calidad(acero S355JR) resistente al calor y la corrosión.

Diseño modularpara una fácil personalización.

2. Alta capacidad de carga y largo alcance

Capacidad: 5 toneladas a600+ toneladas(personalizable para aplicaciones de acería).

Durar: Hasta40 metros(ampliable para talleres grandes).

3. Mecanismo de elevación avanzado

Polipasto de altura baja– Ahorra espacio vertical.

Motores-a prueba de explosiones– Para áreas peligrosas (p. ej., cerca de hornos).

Unidad de frecuencia variable (VFD)– Garantiza una aceleración/desaceleración suave.

4. Control de precisión y automatización

Mando a distancia por radio(operación segura en zonas de alto-calor).

PLC y automatización inteligente– Para la integración de la Industria 4.0.

Tecnología anti-balanceo– Crítico para manipular bobinas y cucharones de acero.

5. Seguridad y cumplimiento

FEM 1.001 / DIN 15018estándares de integridad estructural.

Protección contra sobrecarga, parada de emergencia e interruptores de límite.

Protección IP55 / IP65para motores y componentes eléctricos.

6. Accesorios especializados para la industria del acero

C-ganchos– Para manipulación de bobinas de acero.

Electroimanes– Para chapas y chatarra.

Ganchos para cucharones– Para transporte de metal fundido.

 

Ventajas sobre las grúas convencionales

Característica	Grúa europea de dos vigas	Grúa estándar
Estándares de diseño	Certificado FEM, DIN, ISO.	Estándares generales de la industria
Suavidad de elevación	VFD-controlado, sacudida mínima	Control básico de motores
Durabilidad	Acero de alta-calidad,-resistente al calor	Materiales estándar
Características de seguridad	Frenos redundantes, anti-balanceo	Sistemas básicos de seguridad.
Personalización	Diseño modular, opciones flexibles	Modificaciones limitadas

 

Componentes principales: rodamiento, caja de cambios, motor, bomba.

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (KG): 2000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Diseño: haz doble

Efectividad: alta eficiencia

Velocidad de funcionamiento: funcionamiento a alta velocidad

Estabilidad: función anti-oscilación

Color:Opcional

Fuente de alimentación: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizada

Luz: 7,5-31,5 m

Los puentes grúa europeos de dos vigas están diseñados paraprecisión, durabilidad y seguridad, especialmente en entornos exigentes de fábricas de acero. A continuación se muestra un desglose detallado de suscomponentes clave:

 

1. Estructura del puente

Vigas principales (doble viga)

Vigas de acero soldadas tipo caja-(S355JR o acero similar de alta-resistencia).

Diseño compatible con FEM/DIN-para una distribución óptima de la carga.

Construcción modularpara un fácil montaje y mantenimiento.

Carros finales (camiones finales)

Ruedas-de servicio pesado(acero forjado, a menudo condiseño de doble-brida).

Topes y parachoques(absorción de impactos).

Unidades de accionamiento(Motores AC/DC con control VFD).

 

2. Mecanismo de elevación

Polipasto de cable eléctrico

Diseño de altura libre baja(ahorra espacio vertical).

Levantamiento de doble-velocidad(control de precisión para cargas delicadas).

Opción a prueba de explosiones-(para zonas peligrosas).

Montaje del carro

Sistema de viaje motorizado(movimiento suave a lo largo de la viga).

Tecnología anti-oscilación(para un manejo estable de bobinas/cucharones de acero).

3. Sistema de pistas

Vigas de pista

Vigas de acero I-o vigas cajón(atornillados o soldados a columnas de soporte).

Almohadillas niveladoras ajustablespara una alineación precisa.

Rieles de grúa

Rieles estándar europeos (A45, A55, A65, A100, A120).

Rieles QU80/QU100/QU120para aplicaciones-de servicio pesado.

 

4. Sistema de accionamiento y movimiento

Motores de viaje

Motores de CA con control VFD(aceleración/desaceleración suave).

Motores de freno(falla-frenado seguro).

Cajas de cambios

Reductores de engranajes helicoidales o cónicos(alta eficiencia, bajo nivel de ruido).

Ruedas y rodamientos

Ruedas de acero forjado(tratado térmicamente-para mayor durabilidad).

Rodamientos de rodillos cónicos(larga vida útil).

5. Sistema eléctrico y de control

Fuente de alimentación

Sistema de adorno(para transmisión de potencia y señal).

Carretes de cable(para aplicaciones de viajes-largos).

Panel de control

Control basado en PLC-(para automatización).

Limitador de sobrecarga y parada de emergencia.

Interfaz del operador

Control colgante(Clasificación IP65 para entornos hostiles).

Mando a distancia por radio(operación segura en zonas peligrosas).

6. Sistemas de seguridad y protección

Protección contra sobrecarga(evita el funcionamiento de la grúa más allá de su capacidad).

interruptores de límite(evita viajes excesivos-).

Sistema anti-colisión(para varias grúas en la misma pista).

Botones de parada de emergencia(en múltiples puntos de acceso).

Recubrimientos resistentes al calor y a las chispas-(para aplicaciones de fundición).

7. Accesorios especializados para la industria del acero

C-ganchos(para bobinas de acero).

Electroimanes(para hojas y chatarra).

Ganchos para cucharones(para manipulación de metal fundido).

Agarra cubos(para materiales a granel).

Bosquejo

Técnico principal

 

 

Integridad estructural superior

fabricado a partir deacero S355JR de alta-calidadcon diseño de viga cajón que cumple con FEM/DIN-

20-30% más fuerteque los diseños convencionales con distribución de peso optimizada

Capacidades de manejo de precisión

Elevación de doble velocidad-(Relación 1:10) para posicionamiento delicado de bobinas/cucharones de acero

Sistemas antibalanceoreducir la oscilación de la carga a<1° during high-speed transfers

Sistemas de seguridad mejorados

Sistema de frenado triple: freno de servicio + freno de emergencia + respaldo mecánico

Componentes con clasificación IP65resistir las condiciones de fundición (polvo, calor, humedad)

Funciones de automatización inteligente

Listo para la industria 4.0con control PLC y conectividad IoT

Posicionamiento automatizado(precisión de ±5 mm) para operaciones repetitivas

Eficiencia Energética

VFD regenerativosrecuperar hasta el 25% de la energía de frenado

sistemas de iluminación LEDreducir el consumo de energía en un 40%

 

Aplicaciones críticas de plantas siderúrgicas

Solicitud	Características especiales	Capacidad típica
Manejo de cuchara	Polipasto-a prueba de explosiones, sistema de seguridad-de doble gancho	80-500 toneladas
Transferencia de bobina	C-adaptadores de gancho, sistema anti-rotación	10-50 toneladas
Operaciones de patio de losas	Carro-de servicio pesado (clase FEM de 3 m)	100-600 toneladas
Procesamiento de chatarra	Opciones de agarre electromagnético/hidráulico	5-30 toneladas
Servicio de laminador	Revestimientos-resistentes al calor (hasta 150 grados)	20-200 toneladas

 

El procedimiento de producción de unGrúa aérea de dos vigas de 45 toneladasImplica varias etapas clave, desde el diseño hasta las pruebas finales. A continuación se muestra una descripción general detallada-paso-paso:

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1. Diseño e ingeniería

Cálculo de carga y extensión: Determine la capacidad de la grúa (45 toneladas), la luz (distancia entre rieles), la altura de elevación y el ciclo de trabajo (clasificación FEM/ISO).

Diseño Estructural:

Vigas principales (tipo caja-o diseño de armadura)

Carros finales (para movimiento a lo largo de rieles)

Mecanismo de polipasto y carro.

Diseño eléctrico y mecánico:

Potencia del motor, caja de cambios, frenos y sistema de control.

Cableado, control remoto colgante/radio u operación en cabina

Software y simulación: Análisis de Elementos Finitos (FEA) para pruebas de estrés.

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2. Adquisición de materiales

Placas y perfiles de acero: Acero Q235B/Q345B de alta-calidad para vigas.

Componentes eléctricos: Motores (elevación/desplazamiento), frenos, finales de carrera y paneles de control.

Piezas mecánicas: Ruedas, engranajes, cables, ganchos y cojinetes.

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3. Fabricación de componentes principales

A. Fabricación de doble viga

Corte y soldadura: Corte por plasma CNC para mayor precisión; Soldadura automática por arco sumergido (SAW) para vigas.

Asamblea: Alinear y soldar vigas con carros finales.

Granallado y pintura: Tratamiento antioxidante-(imprimación + acabado).

B. Montaje del polipasto y trole

Mecanismo de elevación:

Polipasto eléctrico de cable (o polipasto de cadena) de 45 toneladas.

Conjunto de tambor, motor, caja de cambios y freno.

Estructura del carro: Fabricación y montaje de ruedas, motores y rieles.

C. Carros finales

Construcción de marco: Acero soldado con conjuntos de ruedas.

Topes y parachoques: Instalación de protección contra colisiones.

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4. Instalación del sistema eléctrico

Cableado y controles:

Fuente de alimentación (CA trifásica)

Unidades de frecuencia variable (VFD) para un funcionamiento suave

Sistema colgante/de control remoto

Dispositivos de seguridad:

Limitador de sobrecarga

Interruptores de límite (recorrido superior/inferior)

parada de emergencia

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5. Montaje e integración

Montaje de vigas: Monte las vigas dobles en los carros finales.

Instalación de trole y polipasto: Colocar el carro entre las vigas; polipasto seguro.

Alineación de rieles: Asegúrese de que los rieles de la pista estén nivelados y paralelos.

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6. Pruebas y control de calidad

A. Pruebas de fábrica (antes del envío)

Sin-prueba de carga: Haga funcionar la grúa sin carga para verificar el movimiento, los frenos y los controles.

Prueba de carga:

Prueba estática: 1,25 × carga nominal (56,25 toneladas) durante 10 minutos.

Prueba dinámica: 1,1 × carga nominal (49,5 toneladas) con movimientos.

Controles de seguridad: Verifique los interruptores de límite, la parada de emergencia y la protección contra sobrecarga.

B. Pruebas-en el sitio (después de la instalación)

Vuelva a ejecutar-pruebas de carga bajo la supervisión del cliente.

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7. Pintura y protección contra la corrosión

Revestimiento final: Pintura-resistente a la intemperie (p. ej., imprimación rica en zinc-epóxido).

Marcas: Etiquetas para capacidad de carga, advertencias e información del fabricante.

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8. Embalaje y entrega

Desmontaje (si es necesario): Para facilitar el transporte.

Embalaje: Envoltorio impermeable para envíos marítimos/terrestres.

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9. Instalación y puesta en servicio (en-sitio)

Inspección del haz de pista: Asegure la alineación y la fuerza adecuadas.

Montaje de grúa: Vuelva a ensamblar vigas, polipasto y sistemas eléctricos.

Pruebas finales: Realizar pruebas de carga y capacitación de operadores.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.