Crane de doble viga europea Crane

 

A Crane de doble viga europea Cranees un sistema moderno de grúa industrial diseñado para el manejo de materiales de alta resistencia en entornos industriales. Consiste en dos vigas paralelas, o vigas, que abarcan el ancho del espacio de trabajo, apoyado por camiones finales que le permiten moverse a lo largo de la instalación. Montado en estas vigas hay un carro, que lleva un polipasto capaz de levantar y mover cargas pesadas a través del área de trabajo.

 

Componentes del núcleo: motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (kg): 2000 kg

Video de inspección saliente: proporcionada

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Fuente de alimentación: AC 3 fase 380V 50Hz

Método de control: control remoto, control pendiente, control de cabina

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico o carro

Tipo de grúa: doble viga

Velocidad de viaje: 20 m\/min, 30m\/min

Velocidad de elevación: 0. 8\/5m\/min 1\/6.3m\/min

Piezas eléctricas principales: Schnider

Deber de trabajo: A 4- A7

Característica de la grúa: ampliamente

 

1. Estructura de la viga doble:

Vigilias: La grúa está construida con dos vigas de acero horizontal, que proporcionan una base fuerte y estable para levantar cargas pesadas. El diseño de doble viga permite una mayor capacidad de carga y puede manejar cargas que van de 5 a 500 toneladas o más, dependiendo del modelo.

Camiones finales: Las vigas son soportadas en ambos extremos en camiones finales, que albergan ruedas que permiten que la grúa se mueva a lo largo de las vigas de la pista instaladas en el edificio

Tranvía y polipasto:

Carretilla: El carrito es el componente móvil que viaja a lo largo de las vigas. Lleva el polipasto y se mueve horizontalmente a través del ancho de la grúa.

Izar: El polipasto es responsable de levantar y bajar la carga. Las grúas de doble viga europea generalmente usan ala de cuerda de alambre eléctrico, conocido por su durabilidad y precisión. El polipasto está montado en la parte superior del carro, maximizando la altura de elevación y haciendo que el sistema sea ideal para entornos con espacio para la cabeza limitada.

3.carro

1) El transporte final de una grúa de viaje de doble haz es un componente crítico que admite y permite el movimiento de toda la estructura de la grúa a lo largo de la pista. Típicamente hecho de acero, el carro final está diseñado para soportar el peso de la estructura de la grúa, incluidas las vigas del puente, los polos y cualquier carga que lleva.

2) Los carruajes finales están equipados con ruedas que funcionan en las vigas de la pista de grúa. Estas ruedas a menudo están equipadas con características anti-inclinación y anti-sesgo para garantizar un movimiento suave y estable.

3) El carro final tiene un marco que conecta las ruedas con el puente de la grúa principal y admite toda la carga. Este marco está diseñado para distribuir cargas de manera uniforme y mantener la integridad estructural. Los carruajes de los propios juegan un papel fundamental en el proporcionar estabilidad, movilidad y seguridad para la grúa que viaja por encima, lo que los hace esenciales para su operación eficiente. Controlos y sistemas de seguridad: las medidas de seguridad como los interruptores de límite, los frenos y los sensores a menudo se encuentran a menudo en los carruajes finales para controlar el movimiento, evitan el movimiento excesivo y garantizar la operación segura.

 

4.Crane Mecanismo de viaje

1) Principio de trabajo

El sistema recibe energía eléctrica de una fuente externa (por ejemplo, un sistema de riel o cable que se ejecuta a lo largo de la ruta de la grúa). Los motores impulsan las ruedas a través de un sistema de transmisión y transmisión. Estas ruedas se fijan en cada extremo del puente de la grúa para permitir el movimiento a lo largo de la pista. El operador controla la dirección y la velocidad del movimiento de la grúa a través de un panel de control, que opera el motor. La grúa puede moverse hacia adelante o hacia atrás a lo largo de los rieles. En el caso de las grúas de doble haz, cada haz (a cada lado de la grúa) generalmente tiene su propio conjunto de motores y ruedas de transmisión. La coordinación entre estos componentes garantiza un movimiento estable y evita la carga desigual en la estructura de la grúa.

2) Funciones del mecanismo operativo de la grúa

Movimiento a través del puente: la función principal es mover toda la estructura del puente, que admite el mecanismo de elevación, horizontalmente a lo largo de los rieles o vías. Esto permite que la grúa cubra toda la longitud del espacio de trabajo o la instalación.

Posicionamiento y precisión: el mecanismo de viaje permite el posicionamiento preciso de la grúa sobre el área de trabajo. Esto es esencial para colocar o recuperar cargas con precisión en ubicaciones específicas dentro del lapso de la grúa.

Manejo y transporte de carga: el sistema de viaje de la grúa ayuda a transportar cargas de un extremo de la instalación al otro, asegurando que los artículos pesados ​​o voluminosos se puedan mover de manera segura y eficiente a través del espacio.

Sincronización del movimiento: para las grúas superiores de haz doble, el mecanismo de viaje necesita sincronizar el movimiento de ambas vigas para garantizar una operación y estabilidad equilibradas. Esto evita la distribución de carga desigual y el daño potencial a la estructura de la grúa o la carga que se está levantando.

Seguridad y control: el sistema de viaje está equipado con características de seguridad para evitar accidentes. Estos incluyen interruptores de límite, botones de parada de emergencia y dispositivos anti-colisión que controlan el movimiento de la grúa y protegen a los operadores y otro personal en el espacio de trabajo.

Velocidad y aceleración variables: el mecanismo de viaje está diseñado para proporcionar un control de velocidad variable y aceleración\/desaceleración suave. Esto es crucial para operaciones delicadas y garantiza que la carga se mueva sin idiotas repentinas que puedan provocar daños o accidentes.

5. Mecanismo de viaje Trolley

1) Composición estructural

Marco del tranvía: el marco forma el cuerpo central del carro y está construido para soportar toda la carga transportada por el polipasto. Está hecho de secciones de acero que proporcionan la resistencia necesaria para manejar cargas pesadas.

Conjunto de ruedas: montado en cada extremo del marco del tranvía, estas ruedas corren sobre los rieles o las vías de las vigas superiores. Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia y están diseñados para soportar el peso del carro y su carga.

Dispositivo de accionamiento: el carrito está alimentado por un motor eléctrico junto con una caja de cambios que controla la rotación y el movimiento de las ruedas.

2) Función del mecanismo operativo del tranvía

Movimiento horizontal: la función principal es permitir que el tranvía viaje suavemente a lo largo de los rayos del puente de la grúa, lo que permite una posición precisa de la carga sobre el espacio de trabajo.

Manejo de carga: mueve el polipasto (que está montado en el carro) a través del lapso de la grúa, facilitando el manejo de materiales pesados ​​y asegurando que puedan levantarse, moverse y colocarse según sea necesario.

Eficiencia operativa: el mecanismo admite un movimiento rápido y confiable del tranvía para maximizar la eficiencia operativa y la productividad.

6. Rueda de cría

1) Función de ruedas

Soporte: cada rueda lleva una parte de la carga de la grúa y admite la estructura de doble haz.

Movimiento: las ruedas giran sobre cojinetes o bujes, permitiendo un movimiento liso y eficiente a lo largo de la pista o pista de grúas.

Distribución de carga: las ruedas están espaciadas y están diseñadas para distribuir la carga de manera uniforme, lo que ayuda a prevenir el estrés excesivo y los posibles problemas estructurales.

2) Requisitos de diseño

Material: típicamente hecho de acero de alta resistencia o aleación forjada para soportar cargas pesadas y desgaste a largo plazo.

Forma: a menudo tiene un diseño con bridas para garantizar un seguimiento seguro a lo largo de los rieles y evitar el descarrilamiento.

Tamaño: varía según el tamaño y la capacidad de la grúa. Las grúas más grandes tendrán ruedas más grandes para manejar el aumento de la carga.

7. Gancho de cáscara

Un gancho de grúa de una grúa de viaje de doble haz es un componente crítico utilizado para levantar y transportar cargas pesadas. Este gancho se suspende típicamente de un carro que se mueve a lo largo de las dos vigas de la grúa, lo que le permite viajar horizontalmente a través del lapso de la estructura.

El gancho generalmente está hecho de acero de alta resistencia u otros materiales de aleación para soportar las cargas altas a las que está sujeto. Puede ser una configuración de gafo o doble de doble, dependiendo del peso y el tipo de cargas que necesita levantar. El gancho a menudo presenta un bloqueo de seguridad o un mecanismo de bloqueo para garantizar que la carga permanezca segura durante el levantamiento. Consiste en el cuerpo del gancho, un giro y, a veces, un vástago, que está unido al mecanismo de elevación (generalmente un polipasto).

Motor

1) Una grúa de viaje de doble viga generalmente usa un motor de polipasto para levantar y bajar la carga y los motores de viaje para mover la grúa a lo largo de sus rieles. Las especificaciones del motor dependen de la capacidad de carga de la grúa, los requisitos de velocidad y otras necesidades operativas.

2) Tipo de motor

Motor de polipasto:

Este motor controla el movimiento vertical del polipasto. Por lo general, es un motor de CA trifásico con una alta calificación de par para manejar cargas pesadas. Los tipos comunes incluyen motores de inducción de jaulas de ardilla para uso general o motores de CC para un mejor control en aplicaciones que requieren velocidad variable.

Motores de viaje:

Estos motores controlan el movimiento de la grúa a lo largo de las vigas aéreas. Por lo general, son motores de CA trifásicos que pueden estar orientados a un par agregado. Pueden usar unidades de frecuencia o unidades de velocidad variables para ajustar la velocidad según sea necesario.

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Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

1) Sistema de alarma de sonido y luz

Una grúa de viaje de doble viga equipada con un sistema de alarma de sonido y luz está diseñado para mejorar la seguridad durante la operación al alertar al personal cercano de peligros o movimientos potenciales.

Alarma de sonido (Hooter\/Buzzer): Función: emite un sonido fuerte para alertar a los trabajadores en las cercanías cuando la grúa está en funcionamiento o cuando se encuentra con una situación de advertencia o emergencia. Tipos: puede ser un tono continuo o intermitente, dependiendo de la urgencia de la alerta.

Alarma de luz (luz intermitente\/baliza): Función: proporciona una señal visual para indicar el estado de operación de la grúa o una condición de alerta. Tipos: luces intermitentes o giratorias (por ejemplo, luces estroboscópicas) que facilitan que los trabajadores vean la advertencia desde una distancia, incluso en la luz del día brillante. Collos: a menudo usa diferentes colores rojos (peligro), amarillo (precaución) o verde (estado seguro) a diferentes niveles de alerta de alertas indicaciones de alertas.

2) Interruptor de límite

Un interruptor de límite en una grúa de viaje de doble haz es un componente de seguridad esencial. Se usa para detener o controlar el movimiento del puente de la grúa, el carro o el elevador cuando alcanza un límite designado, evitando daños o accidentes.

Límites superior e inferior: el interruptor de límite se usa para establecer los límites de movimiento superior e inferior de la grúa. Cuando el mecanismo de elevación o el carro alcanzan la posición del límite establecido, el interruptor de límite cortará la fuente de alimentación o lanzará una alarma para evitar que exceda el rango de seguridad.

Evite la colisión: el interruptor de límite puede evitar efectivamente que la grúa choce con otros equipos u obstáculos, asegurando la seguridad del equipo y el personal.

PARA AUTOMÁTICA: en caso de mal funcionamiento o accidente, el interruptor de límite puede realizar la función de parada automática para evitar accidentes.

10. Dispositivos de seguridad

1) 1. interruptor de límite de sobrecarga

Función: evita levantar más allá de la capacidad nominal de la grúa, evitando el daño a la grúa y los accidentes potenciales.

Operación: detiene automáticamente la grúa o el elevador cuando la carga excede el límite de peso predeterminado.

2. Interruptores de límite

Función: detiene la grúa en puntos predefinidos a lo largo de su ruta de viaje para evitar colisiones o daños accidentales.

Tipos: pueden incluir interruptores de límite de final de viajes que detienen la grúa cuando alcanza el final de su pista y interruptores de límite de viaje vertical para el polipasto.

3. Dispositivo anticolisión

Función: evita que las colisiones entre grúas operen en la misma área, mejorando la seguridad en el lugar de trabajo.

Operación: utiliza sensores u otros sistemas de monitoreo para alertar a los operadores o detener automáticamente la grúa si se detecta una obstrucción u otra grúa.

4. Botón de parada de emergencia

Función: permite a los operadores detener inmediatamente la operación de la grúa en caso de emergencia.

Colocación: típicamente ubicada en posiciones fácilmente accesibles para una respuesta rápida.

5. Luces de advertencia y alarmas

Función: Alerta a los trabajadores cercanos cuando la grúa está en funcionamiento o se mueve para advertirles de los peligros potenciales.

Tipos: alarmas audibles, luces intermitentes o sirenas.

6. Sistemas de frenos

Función: evita que la grúa o el polipasto se mueva sin querer y mantiene la carga de forma segura en su lugar.

Tipos: frenos mecánicos y electromagnéticos para una potencia de detención confiable.

7. Sistema de prevención de balanceo de carga

Función: reduce el movimiento de balanceo de la carga mientras se eleva o se mueve para mejorar la estabilidad y el control.

Tecnología: a menudo utiliza sensores y sistemas de control que ajustan la operación de la grúa para minimizar la balanceo de la carga.

8. Ganchos de seguridad

Función: asegura que el gancho no pueda abrir o liberar accidentalmente la carga.

Diseño: equipado con pestillos o cerraduras de seguridad que evitan que la carga se separe sin querer.

9. Sensores de temperatura

Función: monitorea la temperatura de los componentes críticos (como los motores y los frenos) para evitar el sobrecalentamiento y las fallas potenciales.

Alertas: dispara automáticamente las notificaciones de apagado o alerta si se alcanza un umbral de temperatura.

10. Sistema de emergencia apagado (EPO)

Función: corta toda la fuente de alimentación a la grúa en caso de una falla o emergencia grave.

Seguridad: garantiza una respuesta inmediata a un problema crítico, evitando más daños o lesiones.

11. Sistema de inspección y mantenimiento

Función: los controles regulares y los protocolos de seguridad de preoperación ayudan a identificar posibles problemas antes de que se vuelvan peligrosos.

Características: puede incluir recordatorios de inspección automatizados y sistemas de registro.

12. Celda de carga y sistemas de monitoreo

Función: proporciona retroalimentación en tiempo real sobre el peso de la carga que se está levantando y garantiza que no exceda los límites operativos seguros.

Seguridad: integrado con los interruptores de límite de sobrecarga para activar advertencias o cortes.

13. Seguridad de la cabina de grúa

Función: garantiza la seguridad del operador con cabañas seguras con barras de seguridad, salidas de emergencia y control climático para condiciones de funcionamiento óptimas.

 

11. Modo de control

1) 1. Control de cabina (control colgante)

Cabina del operador: la grúa se opera desde una cabina de operador cerrada o abierta montada en la grúa. La cabina se puede ubicar en cada extremo de la grúa y proporciona un control total de todos los movimientos, incluidos el levantamiento, los viajes y el movimiento del tranvía.

Joystick\/Push-Button Panel: los operadores usan joysticks o paneles de botón para controlar las operaciones de la grúa desde la cabina.

2. Control remoto

Remoto inalámbrico: la grúa se puede operar utilizando un control remoto inalámbrico, brindando a los operadores más flexibilidad y permitiéndoles moverse alrededor del espacio de trabajo mientras controlan la grúa. Este método de control a menudo se usa para la seguridad y la eficiencia en grandes áreas o para operaciones que requieren un movimiento rápido.

3. Control colgante (control cableado)

Colgante colgante: el operador usa un colgante de control conectado a la grúa con un cable. Esto permite un control preciso mientras está parado en el suelo y se usa comúnmente para operaciones localizadas o en entornos donde una cabina puede no ser práctica.

Botones y joystick: similar al control de cabina, los botones de características de los controles colgantes y un joystick o interruptor para las diversas funciones de grúas.

4. Control automatizado

Controlador lógico programable (PLC): algunas grúas superiores modernas se pueden operar en un modo automatizado o semiautomático utilizando PLC o sistemas basados ​​en computadora. La grúa puede seguir rutas preestablecidas o realizar tareas repetitivas automáticamente, lo que mejora la precisión y la eficiencia.

Sensores y características de seguridad: los sistemas automatizados a menudo incluyen sensores que monitorean el peso de la carga, la posición y las características de seguridad que detienen o ajustan la operación de la grúa en caso de mal funcionamiento.

5. Control dual (manual y automatizado)

Combinación de modos: en muchas grúas superiores modernas de doble haz, los operadores pueden cambiar entre control manual (usando cabina, remoto o colgante) y control automatizado para tareas específicas. Este sistema de doble control proporciona flexibilidad y a menudo se usa en industrias que requieren precisión y supervisión humana.

12. Sketch

 

 

Principal técnico

 

 

ElCrane de doble viga europea CraneOfrece numerosas ventajas, lo que lo convierte en una opción popular para las industrias que requieren un manejo de materiales de servicio pesado y preciso. A continuación se presentan algunas de las ventajas clave:

1. Mayor capacidad de elevación

Diseño de doble viga: El sistema de dos girdas proporciona una mayor resistencia y estabilidad, lo que permite que estas grullas levanten cargas más pesadas, a menudo superiores a 50 toneladas. Son ideales para levantar artículos grandes y pesados, como maquinaria, bobinas de acero o materiales de construcción.

Uso eficiente del espacio: El polipasto está montado en la parte superior de las vigas, proporcionando una altura de elevación adicional (conocida como "espacio para la cabeza") en comparación con las grúas de viga única. Esto permite la máxima utilización del espacio de trabajo disponible, que es particularmente útil en las instalaciones con limitaciones de altura.

2. Precisión y operación suave

Sistemas de control avanzados: Las grúas de doble viga europea están equipadas con sistemas de control sofisticados, incluidos los unidades de frecuencia variable (VFD) para aceleración suave, desaceleración y movimiento de carga. Esto permite un posicionamiento preciso de las cargas, reduciendo el riesgo de daños a los materiales y garantizar una operación más segura.

Posicionamiento de carga preciso: Con la integración de la automatización moderna y los polos eléctricos, estas grúas ofrecen operaciones de elevación precisas y controladas, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren precisión.

3. Diseño compacto y liviano

Diseño optimizado: Las grúas superiores europeas son conocidas por su diseño compacto y liviano en comparación con las grúas tradicionales. El uso de materiales de alta calidad y alta resistencia reduce el peso total de la grúa mientras se mantiene una alta capacidad de carga.

Menos estrés estructural: El peso reducido significa que se aplica menos estrés a la estructura del edificio, lo que puede dar como resultado una menor instalación e costos de infraestructura.

4. Eficiencia energética

Motores y unidades eficientes: Equipado con motores de eficiencia energética y tecnologías de control, las grúas de doble viga europea consumen menos energía mientras mantienen una alta eficiencia operativa. Esto lleva a menores costos de energía y operaciones ecológicas.

Frenado regenerativo: Algunos modelos están equipados con sistemas de frenado regenerativo, que capturan y reutilizan la energía generada durante el frenado, mejorando aún más la eficiencia energética.

5. Durabilidad y bajo mantenimiento

Componentes de alta calidad: Las grúas europeas de doble viga están construidas con componentes duraderos y de alta calidad, lo que resulta en un rendimiento duradero y un desgaste reducido. Esto conduce a un mantenimiento menos frecuente y menores costos de mantenimiento con el tiempo.

Acceso fácil de mantenimiento: El diseño de la grúa asegura que los componentes clave, como el polipasco y el carro, sean fácilmente accesibles para el mantenimiento, reduciendo el tiempo de inactividad durante el servicio o las reparaciones.

6. Personalizable y versátil

Diseño modular: Las grúas aéreas europeas de doble viga se pueden personalizar para cumplir con los requisitos operativos específicos. Ya sea la capacidad de carga, el tramo, la velocidad o la altura de elevación, el diseño se puede adaptar a las necesidades del cliente.

Amplia gama de aplicaciones: Estas grúas se pueden adaptar para su uso en una variedad de industrias, como la producción de acero, la fabricación, la logística, la construcción naval y las centrales eléctricas.

7. Seguridad y confiabilidad

Cumplimiento de los estándares de seguridad europeos: Las grúas europeas se construyen de conformidad con estrictos estándares de seguridad, como FEM, DIN e ISO. Esto garantiza la máxima seguridad tanto para los operadores como para los materiales que se manejan.

Características de seguridad mejoradas: Equipado con características de seguridad como protección contra sobrecarga, sistemas contra la colisión, funciones de parada de emergencia y interruptores de límite, estas grúas proporcionan operaciones confiables y seguras, reduciendo el riesgo de accidentes.

Movimientos suaves y controlados: Los sistemas de control avanzados aseguran el levantamiento de carga suave, minimizando el balanceo de carga y el aumento de la confianza del operador durante las delicadas operaciones.

8. Rentable a largo plazo

Costos de instalación más bajos: El diseño liviano y compacto puede reducir los costos de instalación, ya que se puede requerir menos refuerzo para la estructura del edificio.

Costos operativos reducidos: La operación de eficiencia energética, las necesidades de bajo mantenimiento y el diseño duradero contribuyen a costos operativos más bajos sobre la vida útil de la grúa.

Alto retorno de la inversión (ROI): Si bien la inversión inicial puede ser más alta, las grúas europeas de doble viga ofrecen una vida útil más larga, ahorro de energía y un tiempo de inactividad reducido, proporcionando un ROI más alto.

9. Capacidades de automatización avanzada

Integración con sistemas inteligentes: Muchas grúas aéreas europeas de doble vigas se pueden integrar con sistemas de control automatizados para un rendimiento mejorado. Esto incluye monitoreo inteligente, mantenimiento predictivo y capacidades de control remoto, lo que permite la recopilación y el análisis de datos en tiempo real.

Automatización y flexibilidad: Estas grúas se pueden automatizar para su uso en tareas repetitivas, aumentando aún más la productividad en líneas de producción automatizadas o semiautomatadas.

10. Amabilidad ambiental

Huella de carbono reducida: La eficiencia energética de las grúas europeas ayuda a reducir el consumo general de energía y contribuye a una huella de carbono más baja, lo que las hace opciones ecológicas para las industrias que buscan sostenibilidad.

Conclusión:

ElCrane de doble viga europea CraneOfrece una combinación de alta capacidad de elevación, precisión, durabilidad y seguridad. Su diseño avanzado garantiza una operación suave, eficiencia energética y mantenimiento reducido, lo que lo convierte en una excelente opción para las industrias que requieren sistemas de manejo de materiales confiables y eficientes.

 

 

ElCrane de doble viga europea Cranese usa ampliamente en diversas industrias y entornos que requieren un manejo de material de servicio pesado eficiente y confiable. Debido a su alta capacidad de elevación, precisión y versatilidad, esta grúa es ideal para aplicaciones que involucran cargas grandes y pesadas. Estas son algunas de las aplicaciones comunes:

1. Plantas de fabricación

Manejo de maquinaria: Se usa en líneas de ensamblaje para mover maquinaria pesada, equipos y piezas durante el proceso de fabricación.

Industria automotriz: Para levantar piezas de automóviles, motores y otros componentes automotrices durante la producción y el ensamblaje.

Fabricación de metal: Ideal para transportar hojas de metales pesados, componentes y productos terminados dentro de las plantas de fabricación.

2. Industria siderúrgica

Manejo de bobinas y placas de acero: A menudo se usa para levantar y transportar grandes bobinas de acero, losas, palanquillas y otros materiales de acero pesados ​​en fábricas de acero y plantas de procesamiento.

Molinos calientes y fríos: La grúa mueve materiales y productos de acero crudo a través de diferentes etapas del proceso de rodadura.

3. Construcción naval

Construcción de barcos: Esencial para mover grandes secciones de barcos, componentes y maquinaria pesada durante el proceso de construcción naval.

Mantenimiento y reparaciones del barco: Se usa en los astilleros para levantar equipos o piezas pesados ​​para reparar y renovar las embarcaciones.

4. Plantas de energía

Manejo de equipos pesados: Se usa para levantar y transportar componentes pesados ​​como turbinas, transformadores, generadores y calderas en centrales eléctricas, incluidas las estaciones de energía nuclear, térmica e hidroeléctrica.

Operaciones de mantenimiento: Ayuda en el trabajo de mantenimiento moviendo grandes piezas y maquinaria en áreas confinadas y críticas.

5. Almacenamiento y logística

Manejo de materiales: Comúnmente se usa en grandes almacenes y centros de logística para levantar y transportar materiales a granel, contenedores y artículos pesados ​​con facilidad.

Instalaciones de almacenamiento: Ayuda a organizar y apilar eficientemente los productos pesados ​​en espacios de almacenamiento, haciéndolos fácilmente accesibles cuando sea necesario.

6. Industria de la construcción

Manejo de materiales pesados: Utilizado para levantar y transportar materiales de construcción pesados, como vigas, vigas, losas de concreto y componentes prefabricados en sitios de construcción.

Construcción de puentes y túneles: Utilizado para ensamblar y colocar grandes componentes estructurales durante la construcción de puentes y túneles.

7. Talleres de ferrocarril y trenes

Mantenimiento de tren y locomotoras: En los talleres ferroviarios, estas grúas se utilizan para levantar componentes de tren pesado, como motores, conjuntos de ruedas y bogies durante las operaciones de mantenimiento y reparación.

Construcción de la infraestructura ferroviaria: Ayuda en la construcción y ensamblaje de vías ferroviarias e infraestructura relacionada.

8. Industria aeroespacial

Ensamblaje de la aeronave: Se usa en plantas de fabricación aeroespaciales para levantar y colocar piezas de aeronaves grandes, incluidas alas, fuselajes y motores, con alta precisión.

Mantenimiento y reparaciones: Admite el mantenimiento y la reparación de aviones grandes levantando equipos pesados ​​y componentes de aeronaves.

9. Industria minera

Levantando maquinaria pesada: Se utiliza para levantar grandes equipos mineros, maquinaria y componentes para la instalación o mantenimiento.

Manejo de mineral: Juega un papel clave en el manejo de grandes cantidades de mineral en bruto y transportarlo para su procesamiento.

10. Plantas químicas y petroquímicas

Manejo de tanques y vasos pesados: Esencial para mover los tanques químicos grandes, los vasos a presión, los reactores y otros equipos utilizados en el procesamiento químico y petroquímico.

Mantenimiento de la refinería: Admite el levantamiento de componentes pesados ​​durante el mantenimiento e inspección de las refinerías.

11. Fabricación de equipos pesados

Manejo de componentes grandes: Utilizado en la producción de equipos pesados ​​como grúas, excavadoras y excavadoras, levantando grandes piezas durante el proceso de ensamblaje.

Prueba de componentes: Asiste en el manejo de equipos durante las pruebas y las fases de control de calidad.

12. Industria de la energía eólica

Asamblea de turbina: Crucial en el ensamblaje de turbinas eólicas, ayudando a levantar gáusulas pesadas, cuchillas y torres.

Instalación y mantenimiento: Se utiliza para instalar y mantener equipos de energía eólica, que a menudo requiere un movimiento preciso de componentes grandes.

13. Industria de papel y pulpa

Manejo de rollos pesados ​​y maquinaria: Se utiliza para levantar y transportar rollos de papel pesados ​​y otros componentes grandes utilizados en la producción de papel.

Mantenimiento de maquinaria: Ayuda en el mantenimiento de máquinas grandes y complejas utilizadas en el proceso de fabricación de pulpa y papel.

14. Fundrías de metal

Manejo de moldes y piezas de fundición: Ayuda a manejar grandes moldes de metal y fundiciones pesadas, moviéndolos a través de diferentes etapas del proceso de fundición.

Operaciones de vertido: Ayuda en el transporte y colocación de contenedores de metal fundido para versiones seguras en moldes.

15. Industria marina

Manejo de carga: Admite la carga y descarga de carga pesada, como contenedores y equipos, en puertos y astilleros.

Equipo en alta mar: Utilizado en el ensamblaje y mantenimiento de plataformas en alta mar y levantamiento de equipos marinos pesados.

Conclusión:

ElCrane de doble viga europea Cranees versátil y adaptable, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones en industrias que exigen una alta capacidad de elevación, precisión y seguridad. Desde la fabricación pesada y la producción de acero hasta la construcción naval y la generación de energía, estas grúas juegan un papel fundamental en operaciones de manejo de materiales eficientes y confiables.

 

 

1.1. Diseño e ingeniería

Análisis de requisitos del cliente: Recopile especificaciones como capacidad, tramo, altura de elevación, entorno de trabajo y condiciones de operación.

Diseño conceptual: desarrollar diseños estructurales básicos, características operativas y cálculos de carga preliminares.

Diseño detallado: Crear dibujos de ingeniería detallados y cálculos estructurales utilizando el software CAD. Incluir:

Estructura de doble vía

Diseño de polipasto\/trolley

Carro final

Sistemas eléctricos y de control

Cumplimiento: Asegúrese de que los diseños cumplan con los estándares internacionales (por ejemplo, ISO, FEM, DIN).

2. Adquisición de material

Acero: acero estructural de alta calidad para vigas, soportes y otros componentes.

Componentes mecánicos: motores, engranajes, cuerdas de alambre, rodamientos y carros.

Componentes eléctricos: paneles de control, sensores, interruptores y cableado.

Componentes especiales: recubrimientos anticorrosión, sistemas a prueba de explosión (si es necesario).

3. Fabricación

3.1 Fabricación de vigas

Corte: corte las placas de acero para bridas superior e inferior, placas web y refuerzos.

Soldadura: ensamblar y soldar piezas para formar vigas dobles.

Realizar pruebas no destructivas (NDT) en soldaduras.

Alivio del estrés: Realice un tratamiento térmico para aliviar el estrés inducido por la soldadura.

Mecanizado: perforaciones de agujeros precisos para camiones finales, carros y montajes de polipasto.

3.2 Carrios finales

Estructuras de carro de soldadura y de la máquina.

Instale ruedas y rodamientos para que coincidan con el medidor de vía.

3.3 Asamblea de tranvía y polipasto

Ensamble el mecanismo de elevación, incluido el motor, el tambor y la cuerda de alambre.

Coloque el marco del tranvía para garantizar un movimiento suave a lo largo de las vigas.

3.4 Sistemas eléctricos

Fabricar o adquirir el panel de control eléctrico.

Ensamblar sistemas de control, cableado y sensores.

Integre las unidades de frecuencia variable (VFD) si es necesario para operaciones más suaves.

4. Pre-ensamblaje

Combine las vigas, carros, carros finales y componentes eléctricos en una sola estructura.

Realice controles de alineación y garantice un ensamblaje preciso de piezas móviles.

5. Tratamiento de superficie

Limpieza: disparos o chupas de arena para eliminar el óxido y las impurezas.

Recubrimiento: aplique pintura anticorrosión o revestimiento en polvo.

Recubrimientos especiales: use el fuego de fuego o recubrimientos resistentes a los químicos para entornos específicos.

6. Control y pruebas de calidad

6.1 Inspección dimensional

Verifique que todas las dimensiones coincidan con las especificaciones de diseño.

6.2 Pruebas de carga

Realizar pruebas de carga estática y dinámica:

Estática: prueba con el 125% de la capacidad de carga nominal.

Dinámica: prueba con el 110% de la capacidad de carga nominal durante el movimiento.

6.3 Pruebas operativas

Prueba de movimiento de polipasto y tranvía, sistemas de frenado y operaciones eléctricas.

Calibrar interruptores de límite y dispositivos de protección contra sobrecarga.

6.4 Certificación

Garantizar el cumplimiento de los estándares de la industria y proporcionar la documentación necesaria.

7. Embalaje y entrega

Desmontaje: Desmongar la grúa para el transporte.

Embalaje: use materiales de embalaje reforzados para evitar daños durante el tránsito.

Envío: Organice la logística para la entrega al sitio de instalación.

8. Instalación y puesta en marcha

Ensamblaje en el sitio: vuelva a montar la estructura y los componentes de la grúa.

Instalación de la pista: alinee y asegure las vías o rieles de la grúa.

Pruebas: realice pruebas finales en el sitio para garantizar la preparación operativa completa.

Entrega: brinde capacitación operativa y entregue manuales al cliente.

9. Servicio de venta de ventas

Ofrezca controles y soporte de mantenimiento regular.

Suministra piezas de repuesto y asistencia técnica según sea necesario.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.