Grúas pórtico tipo-neumático-de una sola viga directas de fábrica

¿Por qué elegir el móvil en lugar del fijo?

◉ Implementación 80% más rápida– Operativo en cuestión de horas frente a semanas para la instalación ferroviaria
◉ 30% de ahorro de costos– No se requieren obras de ingeniería civil
◉ 100% de utilización del espacio– Sin huella permanente

Características y beneficios clave

1. Diseño totalmente móvil

Ruedas-con neumáticos de goma: Desplazamiento eléctrico (no se necesitan rieles)

Movilidad de 360 ​​grados: Puede ser conducido a cualquier ubicación dentro de las instalaciones.

Radio de giro compacto: Algunos modelos cuentan con ruedas omnidireccionales

2. Eficiencia eléctrica-

Alimentación por batería o red eléctrica:

Baterías-de iones de litio: Autonomía de 8 a 12 horas (común en modelos de 5 a 20 toneladas)

Opción de carrete de cable: Para funcionamiento continuo en interiores

Frenado regenerativo: Recupera energía durante el descenso.

3. Manejo de carga inteligente

Capacidad: normalmente1-50 toneladas(modelos personalizados-de servicio pesado de hasta 100 toneladas)

Altura de elevación: Ajustable mediante patas telescópicas (hasta 12 m en algunos modelos)

Control de precisión: Polipastos accionados por VFD-con posicionamiento de ±2 mm

4. Sistemas de seguridad avanzados

✔ Limitador de carga automático– Evita la sobrecarga
✔ Sensores antivuelco– Detecta terreno irregular
✔ Parada de emergencia + interruptor de hombre muerto– Frenado instantáneo
✔ Luces de seguridad azules– Advertencia visual de viaje

5. Configuración rápida y adaptabilidad

No se necesita base– Listo para funcionar en minutos

Modelos plegables– Para facilitar el transporte entre sitios

Adjunto-Listo– Compatible con esparcidores, imanes, elevadores por vacío.

Comparación: grúas pórtico móviles versus fijas

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 2 años

Peso (KG): 60000 kg

Vídeo de inspección saliente-: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Aplicación: almacenes, fábricas y otros lugares.

Tipo de grúa: grúa pórtico tipo caja

Velocidad de desplazamiento: 20 m/min

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico

Método de control: Control terrestre + Control remoto (personalizado)

Servicio de trabajo: A5

Temperatura de trabajo: -20~+40 grados

Voltaje industrial: 380V50HZ3Phanse u otro

Color:Personalizado

Personalización: Aceptado

1. Marco estructural

2. Sistema de Movilidad

3. Mecanismo de elevación

4. Potencia y control

5. Sistemas de seguridad

.

6. Complementos opcionales-

Kit de automatización: Posicionamiento RFID + control lógico programable (PLC)

Paquetes ambientales:

Corrosion-resistant (salt spray test >500h)

Kit para clima frío-(funcionamiento a -30 grados)

Adjuntos:

Elevadores por vacío (para vidrio/paneles)

Esparcidores (manipulación de contenedores)

Lista de verificación de mantenimiento

A diario:

Inspección de ruedas/neumáticos

Verificación del nivel de carga de la batería

Mensual:

Lubricación del cable de elevación

Comprobaciones de par de pernos (según FEM 9.755)

Anual:

Prueba de carga (110% de la capacidad nominal)

Validación de seguridad del sistema de control.

Bosquejo

Técnico principal

Ventajas clave

Aplicaciones industriales

A. Fabricación

Plantas Automotrices

Tarea:Transferencias de bloques de motor (elevaciones de 5 a 15 toneladas)

Característica especial:Componentes antichispa-para áreas de ensamblaje de baterías

Aeroespacial

Estudio de caso:Boeing utiliza pórticos móviles de 20 toneladas con alineación láser para el posicionamiento de las alas

B. Logística y almacenamiento

C. Servicios de mantenimiento

Reparación de turbinas eólicas

Solución:Una grúa de 10 toneladas con una altura de elevación de 12 m cabe dentro de las góndolas

Tecnología:Las baterías de litio funcionan entre -20 y 50 grados.

Revisiones de motores de barcos

Ejemplo:Grúas de dique flotante de Mitsubishi con capacidad de 50 toneladas

D. Construcción e infraestructura

Instalación de hormigón prefabricado

Ventaja:Reubicarse entre pisos a medida que avanza la construcción.

Seguridad:Despliegue automático de estabilizadores en superficies irregulares

E. Ambientes especiales

Áreas explosivas

Proceso de dar un título:Modelos compatibles con ATEX Zona 1

Característica:Paneles de control con purga de aire-

Salas limpias

Diseño:Acero inoxidable con filtros de partículas.

El procedimiento de producción de una grúa pórtico móvil de una sola viga implica varias etapas clave, desde el diseño y la adquisición de materiales hasta el montaje, las pruebas y la entrega final. A continuación se muestra un resumen-paso-paso del proceso de fabricación típico:

1. Diseño e ingeniería
Análisis de los requisitos del cliente: determine la capacidad de elevación, la luz, la altura de elevación, el ciclo de trabajo y el entorno operativo.

Diseño Estructural:

Diseñe la viga principal (estructura de caja única o viga I-).

Diseñar carros extremos (patas/ruedas) y vigas de pista.

Seleccione el tipo de polipasto/carro (eléctrico o manual).

Cálculos de carga y tensión: garantice el cumplimiento de las normas (ISO, FEM, DIN o ASME).

Diseño de sistemas eléctricos y de control: elija motores, frenos, interruptores de límite y paneles de control.

2. Adquisición de materiales
Placas y perfiles de acero: acero Q235B/Q345B de alta-calidad para vigas principales y soportes.

Componentes mecánicos: Ruedas, ejes, cojinetes, engranajes y acoplamientos.

Componentes Eléctricos: Motores, cables, paneles de control y dispositivos de seguridad.

3. Fabricación de componentes principales
A. Fabricación de la viga principal
Corte: corte CNC por plasma/oxi-combustible para mayor precisión.

Soldadura: Soldadura automatizada por arco sumergido (SAW) para costuras fuertes.

Enderezado e inspección: asegúrese de que la curvatura sea adecuada (pre-doblado) y verifique si hay defectos (prueba UT/RT).

B. Carros finales y patas
Conjunto de marco: Construcción de acero soldado con refuerzo reforzado.

Instalación de ruedas y cojinetes: Ruedas mecanizadas para un desplazamiento suave.

C. Polipasto y trole
Polipasto pre-montado: polipasto eléctrico de cadena o polipasto de cable.

Estructura del trole: Fabricada para adaptarse al movimiento del polipasto.

4. Tratamiento de superficies y pintura
Granallado: Elimina el óxido y mejora la adherencia de la pintura.

Imprimación y pintura: Recubrimientos anticorrosión (epoxi + poliuretano).

5. Asamblea
Unión de viga y carro terminal: Atornille o suelde la viga principal a las patas.

Instalación del polipasto/carro: Montado sobre la viga.

Cableado eléctrico: Conecte motores, controles y dispositivos de seguridad.

6. Pruebas y control de calidad
Inspección dimensional: Verifique la luz, la altura y la alineación.

Pruebas de carga:

Prueba de carga estática: 125% de SWL (carga de trabajo segura).

Prueba de carga dinámica: 110% de SWL con comprobaciones operativas.

Pruebas Funcionales: Verificación de desplazamiento, elevación, frenado y finales de carrera.

7. Desmontaje y embalaje
Para Envío: La grúa se puede desarmar en módulos (viga, patas, polipasto).

Embalaje Protector: Envoltorio impermeable para transporte marítimo.

8. Instalación y puesta en marcha (en-sitio)
Preparación de la pista: Asegúrese de que los rieles estén nivelados o el soporte del suelo.

Reensamblaje: Atornille los componentes.

Pruebas finales: Verificaciones operativas bajo carga.

9. Documentación y entrega
Manual y certificados: incluye informes de pruebas de carga, certificaciones CE/ISO.

Capacitación: Orientación al operador y mantenimiento.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.