Grúa pórtico móvil de 5 toneladas

¿Quién debería comprar esta grúa?

Fábricasnecesita elevación flexible.

Equipos de construcciónque requieren soluciones móviles.

Tallerescon espacio superior limitado.

 

Tipo de empuje manual (trabajo ligero-)

Ruedas:Poliuretano (interior) o acero (exterior).

Operación:Los trabajadores empujan la grúa manualmente.

Lo mejor para:Levantamiento ocasional en espacios reducidos.

Viajes motorizados (trabajo pesado-)

Sistema de accionamiento:Motores de desplazamiento eléctricos para un movimiento suave.

Control:Operado de forma colgante o remota-.

Lo mejor para:Levantamiento frecuente en grandes instalaciones.

Altura/alcance ajustable

patas telescópicaspara diferentes necesidades de espacio de trabajo.

Travesaño extensiblepara luces más amplias.

 

Comparación con alternativas:

	Pórtico móvil 5T	Carretilla elevadora 5T	Grúa giratoria 5T
Movilidad	Alto	muy alto	Bajo
Altura de elevación	Hasta 6m	Hasta 5m	Hasta 3m
Precisión	Excelente	Bien	Excelente
Espacio de piso	Moderado	Mínimo	Mínimo
Uso en exteriores	Bien	Excelente	Pobre

 

Capacidad de elevación: 5 toneladas (5000 kg)
Alcance: 3m–10m (ajustable)
Altura de elevación: 3 m–6 m (personalizable)
Tipo de polipasto: Polipasto eléctrico de cable (tipo CD/MD) o polipasto de cadena
Sistema de desplazamiento: Empuje manual o desplazamiento motorizado (opcional)
Tipo de rueda: nailon/PU (interior) o acero (guiada por riel-)
Material: acero de alta-calidad (Q235B/Q345B)
Control: Control colgante (cableado/inalámbrico)
Fuente de alimentación: 380V/50Hz (trifásico) o 220V (monofásico)

 

1. Componentes estructurales

A. Marco principal

Viga transversal (viga)

Una sola viga (tipo caja-o construcción con viga I-)

hecho deacero de alta-calidad (Q235B o Q345B)

Normalmente se extiende3m–10m(ajustable para diferentes espacios de trabajo)

Patas de apoyo

Dos patas verticales conajuste de altura telescópico(manual o pin-bloqueado)

Reforzado contirantes cruzadospara la estabilidad

Estructura base y ruedas

Carros finalescon4 ruedas(2 fijos, 2 giratorios para dirección)

Tipos de ruedas:

Ruedas de nailon/PU(para uso interior en suelos lisos)

ruedas de acero(para movimiento guiado-ferroviario)

neumáticos(para exteriores/terreno accidentado)

2. Mecanismo de elevación

A. Unidad de elevación

Polipasto eléctrico (tipos comunes)

Polipasto de cable (tipo CD1/MD1)– Elevación suave (capacidad de 0,5 a 5 toneladas)

polipasto de cadena– Compacto y liviano (capacidad de 0,5 a 10 toneladas)

Bloque de gancho– Equipado conpestillo de seguridadpara asegurar cargas

Tambor y cuerda/cadena

Cable de alambre galvanizado(para polipastos de cable)

cadena de carga(para polipastos de cadena, Grado 80 o superior)

B. Carro (portaelevadores)

Carro manual– Empuje-operado a lo largo de la viga

Carro motorizado– Accionamiento eléctrico para un movimiento sin esfuerzo (opcional)

                                         

3. Movilidad y sistema de conducción

Empuje manual– Los trabajadores mueven la grúa a mano (trabajo-ligero)

Viaje Motorizado (Opcional)– Ruedas motrices eléctricas conmotores con engranajes

Sistema de frenado– Frenos manuales o electromagnéticos para paradas seguras.

4. Sistema de control y energía

Control colgante– Control remoto portátil con cable (arriba/abajo, izquierda/derecha)

Control remoto por radio (opcional)– Funcionamiento inalámbrico (IP65 resistente al agua)

Fuente de alimentación – 380V/50Hz (trifásico)o220 V (monofásico-)

5. Funciones de seguridad

Protección contra sobrecarga– Evita levantar más allá del límite de 5 toneladas

Interruptores de límite– Auto-corte en el recorrido máximo del polipasto/carro

Ruedas de bloqueo– Estabiliza la grúa durante los levantamientos.

Botón de parada de emergencia– Detiene instantáneamente las operaciones

.

6. Accesorios opcionales

Estabilizadores ajustables– Estabilidad extra en terrenos irregulares

Luces de trabajo LED– Para condiciones de poca-luz

Sistema de pesaje de carga– Pantalla digital para medición de peso.

Sistema de cables de adorno– Gestiona el suministro de energía para carros motorizados.

Consejos de mantenimiento

A diario:Comprobar si los cables/cadenas están desgastados.

Semanalmente:Inspeccionar ruedas y frenos

Mensual:Lubricar piezas móviles

Bosquejo

Técnico principal

 

Movilidad y flexibilidad

El diseño independiente no requiere instalación permanente

Equipado con ruedas bloqueables para una fácil reubicación alrededor de las instalaciones.

Ideal para operaciones en múltiples-sitios o áreas de trabajo temporales

Espacio-Operación eficiente

No requiere estructuras de soporte aéreas

Se adapta a instalaciones con restricciones de altura donde no se pueden utilizar puentes grúa

Diseños plegables disponibles para almacenamiento cuando no estén en uso.

Solución rentable-efectiva

Menor inversión inicial que los sistemas de grúa fija

Costos mínimos de instalación - solo necesita un terreno nivelado

Mantenimiento reducido en comparación con sistemas más complejos

Manejo de carga versátil

Compatible con varios tipos de polipastos (polipastos de cadena, cable de acero o palanca)

Puede equiparse con accesorios de elevación especializados (barras separadoras, imanes)

Configuraciones de altura ajustable (normalmente de 2 a 6 m) y luz (de 3 a 10 m)

Operación segura y fácil

El diseño de base estable evita que se vuelque

Incluye características de seguridad estándar como protección contra sobrecargas.

Los controles simples requieren una capacitación mínima del operador

 

Manufactura e Industria:

Instalación/mantenimiento de máquinas en fábricas.

Manejo de troqueles y moldes pesados ​​en áreas de producción.

Colocación de componentes pesados ​​en líneas de montaje.

Almacenamiento y Logística:

Carga/descarga de camiones cuando no hay puentes grúa disponibles

Mover inventario pesado en instalaciones de almacenamiento

Manipulación de contenedores en puertos/terminales más pequeños

Construcción y Mantenimiento:

Montaje de acero estructural en sitios de trabajo más pequeños

Instalación de equipos HVAC en edificios.

Trabajos de mantenimiento en centrales eléctricas/refinerías.

Sector Automoción:

Desmontaje de motor/transmisión en talleres de reparación

Operaciones de enderezamiento del bastidor del vehículo.

Manipulación de componentes pesados ​​en la fabricación de automóviles

Usos especializados:

Manejo de equipos de producción de escenarios/eventos.

Mantenimiento de componentes de aeronaves.

Operaciones de reparación a bordo

Consideraciones técnicas:

Velocidad de elevación típica: 4-8 m/min (dependiente del polipasto)

Servicio de trabajo: Generalmente Clase 2 (servicio medio)

Opciones de energía: eléctrica (la más común), neumática o manual

Requisitos del piso: Capacidad de carga mínima de 5 a 8 toneladas/m²

 

 

1. Diseño e ingeniería
Cree dibujos técnicos detallados y modelos 3D.

Realizar análisis estructurales y cálculos de tensiones.

Seleccionar materiales y componentes apropiados.

Planificar el flujo de trabajo de producción y los puntos de control de calidad.

2. Adquisición de materiales
Obtenga placas de acero, perfiles, motores, piezas eléctricas y accesorios de alta-calidad.

Verificar certificaciones de materiales y cumplimiento de normas.

3. Corte y preparación
Corte placas y perfiles de acero para vigas principales, patas, carros finales y piezas de carro mediante corte CNC o corte por plasma.

Prepare los componentes limpiándolos, desbarbándolos y pre-montándolos.

4. Soldadura y montaje
Suelde la viga principal, las patas del marco A-y los carros finales de acuerdo con los procedimientos de soldadura.

Utilice accesorios y plantillas para garantizar la precisión y alineación dimensional.

Inspeccione la calidad de la soldadura mediante métodos de prueba visuales y no-destructivos (NDT), como la inspección por ultrasonidos o partículas magnéticas.

5. Mecanizado
Mecanice piezas críticas como asientos de ruedas, soportes de motor y orificios de eje.

Garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento suave.

6. Tratamiento superficial
Limpie y lije las superficies de acero para eliminar el óxido y las incrustaciones.

Aplique imprimación y revestimientos de pintura anticorrosión- según las especificaciones.

Opcional: aplique capas adicionales como pintura de poliuretano o epoxi para uso en exteriores.

7. Montaje de componentes
Instale ruedas, motores, mecanismos de elevación, cableado eléctrico, interruptores de límite y dispositivos de seguridad.

Ensamble el carro y el bloque de gancho.

8. Instalación del sistema eléctrico
Cablee motores, paneles de control, sistemas de alarma e interruptores de límite.

Instalar dispositivos de modo de control (colgantes, control remoto por radio, controles de cabina).

Realizar pruebas de aislamiento y continuidad.

9. Pruebas e inspección
Realice pruebas funcionales sin-carga para elevación, desplazamiento de carro y grúa.

Realice pruebas de carga con pesos que aumentan gradualmente hasta el 125 % de la capacidad nominal.

Verifique que todos los dispositivos de seguridad, alarmas e interruptores de límite funcionen correctamente.

Registre los datos de las pruebas y certifique el cumplimiento de las normas pertinentes.

10. Ajustes finales y embalaje
Realice los ajustes necesarios a los componentes mecánicos y eléctricos.

Limpiar y preparar la grúa para el envío.

Empaquete los componentes de forma segura para evitar daños durante el transporte.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.