Crane de pórtico de contenedores de control remoto

Características clave
1. Sistema de control remoto inalámbrico
Radio Remote Control (rango de hasta 100 m) para una operación segura y flexible.
Impermeable y a prueba de polvo con clasificación IP para entornos hostiles (por ejemplo, puertos, condiciones lluviosas).
Parada de emergencia e anti-interferencia para una mayor seguridad.
2. Manejo de contenedores de alta eficiencia
Exputadores (Twistlocks) - Automático o manual para contenedores de 20 pies, 40 pies y 45 pies.
Capacidad de elevación: típicamente 20–60 toneladas (manejo de contenedores individuales).
Velocidad de elevación: ajustable (10–30 m\/min) para una carga\/descarga rápida.
3. Diseño estructural robusto
Construcción de doble girder para estabilidad de servicio pesado.
Recubrimiento resistente a la corrosión (pintura epoxi o galvanizado) para entornos marinos.
Sistema de ruedas y ferrocarril: algunos modelos funcionan en vías para un movimiento limitado.
4. Características de seguridad inteligentes
Protección de sobrecarga (limitador de carga).
Sistemas de evitación antideslizante y de colisión.
Interruptores de límite (control de altura superior\/inferior).
5. Opciones de energía
Electric (3- Fase AC) - Más común para los puertos.
Diesel\/hidráulico: para ubicaciones remotas sin potencia de cuadrícula.

Tipos de grúas pórticas de control remoto para contenedores
1. Crane de pórtico de contenedores de posición fija
Estacionario, atornillado a una base.
Utilizado en pequeños puertos, almacenes o patios de riel.
2. Gantry de ferrocarril (RMG)
Se mueve en rieles paralelos para apilar contenedores en terminales.
Alta automatización posible (RMG semiautomatados).
3. Gantry de goma Crane (RTG)
Móvil en neumáticos de goma, utilizados en yardas de contenedores.
A menudo híbrido (diesel + eléctrico) para su flexibilidad.

Capacidad de carga nominal: 5 toneladas, 10 toneladas, 100 toneladas, personalizadas, 16\/3.2 toneladas, 20\/5 toneladas, 32\/5 toneladas, 50\/10 toneladas

Max. Altura de elevación: 40m, personalizado

Espacio: 35 m o demandas de clientes

Garantía: 1 año

Peso (kg): 50000 kg

Componentes del núcleo: PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Camino de control: CAB, control remoto inalámbrico o personalizado

1. Componentes estructurales
A. Girder principal (puente)
Función: Estructura de carga primaria que abarca el área de trabajo
Tipos:
Viga única (para cargas más ligeras<20 tons)
Doble viga (pesada, 20-60+ toneladas)
Material: acero de alto grado con recubrimiento resistente a la corrosión
B. Piernas\/soportes
Piernas fijas: montado permanentemente a la base
Piernas ajustables: permita la variación de altura
Estabilizadores: proporcione estabilidad adicional para tramos más amplios
C. Carrios finales
Albergar las ruedas\/mecanismos de viaje
Incluir buffers\/parachoques para protección de impacto

2. Componentes de elevación y manejo
A. Mecanismo de elevación
Azule de cuerda de alambre eléctrico (más común)
Capacidad: 20-60 toneladas
Velocidad: 5-30 m\/min (control de frecuencia variable)
Hoist de cadena (para aplicaciones más ligeras)
B. DISPARADOR (LIBTER DEL CONTENEDOR)
Tipos:
Contenedores fijos (20 '\/40'\/45 ')
Telescópico (ajustable para diferentes tamaños)
Girando (para posicionamiento del contenedor)
Mecanismo de bloqueo de giro: bloqueo automático o manual
C. Sistema de tranvía
Mecanismo de viaje cruzado a lo largo de la viga
Accionamiento motorizado con control de frecuencia
Incluye tecnología anti-camino

3. Sistemas de movimiento y viaje
A. Drives de viaje
Montado en el riel: ruedas de acero en las vías
Avistado de goma: para variantes RTG
Motores de accionamiento: CA controlado por frecuencia
B. Sistema de frenado
Frenos de emergencia
Frenos de servicio
Protección contra la deriva

4. Sistema de control remoto
A. Unidad del transmisor
IP67 Handheld a prueba de agua con calificación
100-300 m Rango operativo
Botón de parada de emergencia
Cargar la interfaz de visualización
B. Unidad de receptor
Montado en la estructura de la grúa
Unidad de procesamiento de señales
Circuito a prueba de fallas
C. Interfaces de control
Control de velocidad de polipasto
Tranvía recorrido
Viaje de pórtico
Funciones de spreader

5. Sistemas de seguridad y monitoreo
A. Monitoreo de carga
Carga de celdas
Protección contra sobrecarga
Sistemas anticollision
B. interruptores de límite
Alimentación de límites superiores\/inferiores
Se detiene el extremo del tranvía
Límites de viaje
C. Protección del medio ambiente
Monitores de velocidad del viento
Protección contra el rayo
APOYO DE EMERGENCIA

.

6. Sistemas eléctricos
A. Fuente de alimentación
380V\/480V 3- Fase AC
Sistema de carrete de cable o festón
Opciones de energía de respaldo
B. Gabinete de control
Sistema de control del PLC
Unidades de frecuencia variable
Protección de circuito
C. Iluminación y alarmas
Luces de advertencia estroboscópicas
Alarmas audibles
Iluminación de emergencia

7. complementos opcionales
Sistemas de posicionamiento automatizados
Sistemas de pesaje de contenedores
Diagnóstico remoto
Sistemas de cámara para puntos ciegos
Control anti-camino

BOSQUEJO

1. Seguridad mejorada
El operador permanece a nivel del suelo, evitando posiciones elevadas peligrosas
La función de parada de emergencia permite el cierre inmediato desde el control remoto
Los sistemas de evitación de colisión evitan accidentes con otros equipos

2. Eficiencia operativa mejorada
Manejo de contenedores más rápido con controles inalámbricos precisos
Operación multifunción (elevación, recorrido, propagación) de un solo control remoto
Mejor visibilidad como operador puede posicionarse de manera óptima

3. Ahorro de costos
Elimina la infraestructura de la cabina (reduciendo los costos estructurales)
Un menor consumo de energía en comparación con las grúas operadas por la cabina
Mano de obra reducida: un operador puede administrar múltiples grúas

4. Flexibilidad y adaptabilidad
Los operadores pueden moverse libremente para mantener los mejores ángulos de visibilidad
Cranas de pórtico existentes fáciles de adaptar con sistemas remotos
Los controles programables permiten patrones de operación personalizados

5. Operación de entorno duro
Trabajo impermeable\/impermeable (clasificación IP67) Trabajo bajo lluvia\/nieve
No hay operador expuesto en temperaturas extremas o zonas peligrosas
Componentes resistentes a la corrosión para entornos marinos

1. Terminales y puertos de puerto
Transferencias de contenedores de barco a tierra
Operaciones de apilamiento en patios de contenedores
Carga\/descarga de camiones en Gates
2. Instalaciones intermodales
Transferencias de contenedores de riel a camión
Operaciones de depósito para contenedores vacíos
Operaciones cruzadas
3. Almacenadores de logística
Almacenamiento de contenedores de alta densidad
Carga\/descarga de camiones
Sistemas de clasificación de contenedores
4. Operaciones especializadas
Bases de logística militar
Terminales de suministro en alta mar
Manejo de contenedores de desastres de alivio
5. Instalaciones de fabricación
Manejo de componentes pesados ​​en fábricas
Patios de construcción prefabricados
Manejo de material a granel

1. Diseño e ingeniería

Ingeniería detallada: desarrolle dibujos y especificaciones de ingeniería detallados, incluidos el haz principal, el polipasto, el carro, los carruajes finales y otros componentes.

Simulación y modelado: Use el diseño asistido por computadora (CAD) y las herramientas de simulación para modelar el rendimiento de la grúa y optimizar su diseño.

2. Selección de material

Especificaciones del material: Seleccione materiales de alta calidad que cumplan con los requisitos de resistencia, durabilidad y resistencia al calor. Los materiales comunes incluyen acero de alta resistencia, aleaciones y recubrimientos especializados.

Adquisición: Materiales de origen de proveedores aprobados, asegurando que cumplan con los estándares necesarios de calidad y certificación.

3. Fabricación de componentes

Corte y conformación: corte y moldee las materias primas en los componentes requeridos, como vigas, columnas y soportes. Esto puede involucrar procesos como el corte de plasma, el corte con láser y el mecanizado. Mastamiento y ensamblaje: componentes de soldadura juntos para formar los elementos estructurales de la grúa. Esto incluye soldar el haz principal, los carruajes finales y otras piezas de carga.

4. Asamblea

Subensamblaje: ensamble los componentes individuales, como el sistema de alza, el carro y los carruajes finales, en subconjuntos. Esto implica ajustar piezas y garantizar una alineación adecuada. Menor ensamblaje: Combine subconjuntos para construir la estructura completa de la grúa. Esto incluye montar el polipasto y el carro en el haz principal, unir los carros finales e instalar los sistemas de control.

5. Integración de sistemas

Sistemas eléctricos: instale componentes eléctricos, incluidos motores, paneles de control, cableado y sensores. Asegúrese de que los sistemas eléctricos de la grúa estén debidamente integrados y probados.

Sistemas de control: implementar y configurar sistemas de control, como controladores lógicos programables (PLC), controles remotos y dispositivos de seguridad. Verifique que los sistemas de control funcionen correctamente y estén calibrados.

6. Prueba y garantía de calidad

Prueba preoperacional: realizar pruebas preoperacionales para verificar la funcionalidad de la grúa, incluidas las pruebas de carga, las pruebas operativas de los mecanismos de elevación y viaje, y las verificaciones del sistema de control.

Pruebas de seguridad: verifique que las características de seguridad, como interruptores de límite, alarmas y paradas de emergencia, funcionen correctamente y cumplan con los estándares de seguridad.

Inspección: realice una inspección detallada de la estructura y componentes de la grúa para garantizar el cumplimiento de las especificaciones de diseño y los estándares de calidad.

7. Ajustes finales y calibración

Ajunte: haga los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento de la grúa y garantizar un funcionamiento sin problemas. Esto puede incluir sensores de calibración, controles de ajuste y ajuste del sistema de elevación.

Documentación: Prepare y revise la documentación, incluidos los manuales de operación, las guías de mantenimiento e instrucciones de seguridad.

8. Entrega e instalación

Transporte: Organice el transporte de la grúa al sitio de instalación, asegurando que se maneje y envíe de forma segura para evitar daños.

Instalación: Supervisa la instalación de la grúa en las instalaciones del cliente, incluidos el ensamblaje, la alineación y la conexión con fuentes de energía y sistemas de control.

Capacitación: brinde capacitación para operadores y personal de mantenimiento para garantizar que estén familiarizados con los procedimientos de operación y seguridad de la grúa.

9. Comisionamiento y entrega

Coss puesta en marcha: Realice pruebas finales de puesta en marcha para verificar que la grúa funcione correctamente en condiciones del mundo real y cumpla con las especificaciones de rendimiento.

Entrada: entrega oficialmente la grúa al cliente, proporcionando toda la documentación necesaria, incluidos los certificados de cumplimiento, la información de garantía y los programas de mantenimiento.

Inspección de material

Inspección de calidad: la estricta inspección de calidad se lleva a cabo sobre las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.

Almacenamiento de materiales: los materiales calificados se almacenan de acuerdo con la clasificación para evitar la corrosión o el daño.

Corte y formación

Corte de acero: use el corte de plasma, el corte con láser o el corte de llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo del diseño.

Procesamiento de formación: forme la placa de acero a través de la flexión, el rodamiento, la soldadura y otros procesos para fabricar el haz principal, el haz final y otras piezas estructurales.

Soldadura

Soldadura por componentes: las piezas de acero cortadas y formadas están soldadas en las estructuras principales, como el haz principal, el haz final y el tranvía. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.

Inspección de soldadura: use tecnología de prueba no destructiva (como pruebas ultrasónicas, pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras para garantizar que no haya grietas u otros defectos.

Mecanizado

Mecanizado de precisión: el mecanizado de precisión se realiza en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de rodamiento, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y calidad de la superficie.

Ensamblaje de toda la máquina

Asamblea general: sobre la base del pre-ensamblaje, se lleva a cabo el ensamblaje general de la grúa, incluida la instalación final del haz principal, el haz final, el mecanismo de elevación, el mecanismo de caminar, etc.

Puesta en marcha y pruebas

En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas las pruebas de levantamiento, caminar, dirección y otras funciones. El tamaño general de la grúa del puente ensamblada se verifica para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.

Pulverización y tratamiento anticorrosión

El tratamiento de la superficie eliminación de óxido: eliminación de óxido en la superficie de la grúa, los métodos comunes incluyen arenque, encurtimiento, etc. Pulverización de imprimadores: pulverización de pulverización anticorrosión en la superficie tratada para prevenir la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de colores de pulverización de la capa superior: rocíe la capa superior de acuerdo con los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: después de rociar, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como el modelo, la carga nominal, etc.

Fábrica e instalación

Embalaje y transporte

Protección de embalaje: empaqueta de protección de protección de protección de la grúa para evitar daños durante el transporte. Disposición de transporte: de acuerdo con el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.

Aceptación y entrega

Aceptación del cliente

Aceptación en el sitio: el cliente conduce a la aceptación en el sitio de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para verificar el rendimiento y la calidad del equipo.

Rectificación del problema: si se encuentran algún problema, el fabricante debe rectificarlos a tiempo para garantizar que el equipo cumpla completamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso de capacitación operativa: el fabricante generalmente capacita a los operadores del cliente para asegurarse de que puedan operar la grúa de manera correcta y segura.

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