Grúa pórtico con agarre de doble viga tipo MZ
Descripción de productos
¿Por qué elegir la grúa pórtico con agarre de doble viga MZ?
Rendimiento-de servicio pesado: Maneja los materiales a granel más resistentes.
Adaptabilidad: Trabaja en puertos, centrales eléctricas, minas y más.
A prueba de futuro-: Actualizable a automatización inteligente.
ElGrúa pórtico con cuchara de doble viga tipo MZes elLa mejor opción para el manejo de materiales a granel-de servicio pesado., ofreciendoMayor capacidad, estabilidad y potencial de automatización.en comparación con los modelos de una sola-viga. Es ampliamente utilizado enPuertos, centrales eléctricas, acerías y operaciones mineras..
| Característica | Grúa de agarre de doble viga MZ | Cuchara-Apilador de ruedas | Grúa portuaria móvil |
|---|---|---|---|
| Tipo de material | Granel suelto (carbón, mineral, chatarra) | Granel continuo | Contenedores + granel |
| Capacidad de carga | Hasta 500 toneladas | Limitado por transportador | Hasta 200 toneladas |
| Movilidad | Riel/caucho-cansado | Ferrocarril-solo | Cansado-de goma |
| Automatización | Sí (semi/completamente-automático) | Totalmente automatizado | Manual/semi{0}}automático |
| Mejor para | Almacenes de alto-volumen | Grandes minas | Puertos de carga general |
Capacidad de elevación 5 a 100 toneladas (personalizada hasta 500 toneladas)
Luz de 10 a 40 m (ajustable)
Altura de elevación 6–30 m (depende de la aplicación)
Velocidad de elevación 5–20 m/min (ajustable)
Velocidad del carro 20–40 m/min
Velocidad de desplazamiento del pórtico 20–60 m/min
Fuente de alimentación 380V/50Hz (o personalizada)
Modo de control colgante/control remoto inalámbrico/completamente automático
Clase de trabajo A5–A7 (trabajo medio a pesado)
Temperatura ambiente. -20 grados a +50 grados (opciones árticas/calor)

Imágenes y componentes
ElGrúa pórtico con cuchara de doble viga tipo MZes un-sistema de elevación de servicio pesado diseñado para el manejo de materiales a granel. A continuación se muestra undesglose detallado de sus componentes principales, categorizados por sistemas estructurales, mecánicos, eléctricos y de seguridad:
1. Principales componentes estructurales
A. Puente de doble viga
Dos vigas cajón de acero soldadas(Acero Q345B, tratado contra la corrosión-)
Carros finalescon ruedas de riel (para movimiento a lo largo de vías)
Refuerzos y refuerzospara evitar la deflexión bajo cargas pesadas

B. Patas de soporte y marcos finales
Patas fijas o ajustables(personalización de altura)
vigas transversalespara estabilidad lateral
Topes y parachoques(absorción de impactos en los límites de recorrido)
C. Sistema ferroviario/vía
Rieles de grúa-de alta resistencia(QU80/QU100) empotrado en hormigón
Abrazaderas de riel(para bloquear la grúa durante vientos fuertes)
Eclisas y sujetadorespara conexiones de juntas ferroviarias
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2. Mecanismo de elevación y agarre
A. Conjunto del cucharón de agarre
Agarre de concha(para carbón/cereales) oagarre de múltiples-mandíbulas(para chatarra/rocas)
Tambor de cable/cable(para apertura/cierre de agarradera)
Poleas y poleas(acero inoxidable para resistencia al desgaste)
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B. Sistema de elevación
Polipasto principal(para levantar/bajar la cuchara)
Tambor y cable(Norma ISO 4308)
motorreductor(AC/DC, con freno)
Polipasto auxiliar(para control de agarre)
C. Sistema de carro
Carro motorizado(corre a lo largo de la viga)
Ruedas y rodamientos(para un viaje suave)
Motor reductor y de accionamiento(VFD-controlado)

3. Mecanismo de conducción y desplazamiento
A. Accionamientos de desplazamiento del pórtico
sistema de tracción en las 4 ruedas(un motor por pierna)
ruedas de viaje(acero forjado, tratado-térmicamente)
Dispositivos antideslizantes-(para condiciones húmedas/heladas)
B. Transmisión de potencia
Sistema de adorno(para cables de energía eléctrica/datos)
Carretes de cable(para versiones móviles-cansadas de goma)

4. Sistemas eléctricos y de control
A. Fuente de alimentación
Gabinete de energía principal(Protección IP55)
Paneles de distribución(disyuntores, contactores)

B. Sistemas de control
Estación de control colgante(Clasificación IP65)
Control remoto inalámbrico(frecuencia de 2,4 GHz)
Automatización PLC(para ciclos de agarre programados)
C. Sensores y monitoreo
Limitador de carga(capacidad de 20 a 500 toneladas)
Anemómetro de velocidad del viento (auto-shutdown at >20m/s)
interruptores de límite(para posiciones finales de elevación/desplazamiento)
.
5. Componentes de seguridad
Botones de parada de emergencia(en colgante + control remoto)
Sistema anti-colisión(sensores láser/UWB)
Protección contra sobrecarga(mecánico + electrónico)
pararrayos(para instalaciones al aire libre)

6. Complementos opcionales-
sistema de pesaje(celdas de carga digitales)
Sistema de lubricación automática(para rodamientos/cables)
Paneles calefactados(para operaciones bajo-cero)
cámaras de circuito cerrado de televisión(para monitoreo-de puntos ciegos)

BOSQUEJO

Técnico principal

Ventajas
1. Alta capacidad de carga y estabilidad
Diseño de doble vigaproporciona una resistencia superior, permitiendoCapacidad de elevación de 5 a 500 toneladas(frente al límite de 20 toneladas de una sola viga).
Deflexión mínimaincluso con una luz máxima (más de 40 m), ideal para materiales pesados a granel como carbón, minerales y chatarra.
2. Manipulación eficiente de materiales a granel
Cuchara de agarre motorizada(clamshell/multi-jaw) habilitacarga/descarga rápida(2 a 3 veces más rápido que las excavadoras).
Sistema de elevación-doble(principal + auxiliar) garantiza un control de agarre preciso para materiales densos o pegajosos.
3. Durabilidad para entornos hostiles
Recubrimientos resistentes a la corrosión-(galvanizado/epoxi) soportan agua salada, polvo y humedad.
Funciones-resistentes al viento: Rail clamps, anemometers (auto-lock at >velocidades del viento de 20 m/s).
4. Opciones de movilidad flexibles
Montado en riel-: Buen funcionamiento en vías fijas (puertos, corrales).
Cansado-de goma: Móvil para sitios temporales (construcción, minería).
5. Control y automatización avanzados
Control remoto inalámbrico/PLCreduce los costos laborales.
Sistemas automatizados de corralesintegre con IoT para la gestión de inventario-en tiempo real.
6. Operación rentable-efectiva
Menor consumo de energíafrente a sistemas de ruedas de cangilones-continuos.
Mantenimiento mínimo: Rodamientos sellados, opciones de lubricación automática.
Solicitud:
1. Puertos y terminales de envío
Descarga de graneleros: Carbón, mineral de hierro, cereales desde barcos hasta camiones/transportadores.
Gestión de existencias: Apilamiento/recuperación de materiales en patios abiertos.
2. Centrales eléctricas
Manipulación de carbón: Transporte de combustible desde el almacenamiento hasta los sistemas de alimentación de calderas.
Eliminación de cenizas: Traslado de cenizas volantes a silos o camiones.
3. Industrias del acero y del cemento
Manipulación de materias primas: Caliza, clinker, escoria.
Procesamiento de chatarra: Clasificación y carga de metal triturado.
4. Minería y canteras
Carga masiva: Piedra triturada, arena, grava en camiones/trenes.
5. Almacenamiento de cereales y fertilizantes
Transferencia eficiente: Trigo, maíz, urea entre silos, barcos o camiones.
6. Reciclaje de residuos
Patios de chatarra: Manipulación y clasificación de metales no-ferrosos y carrocerías.
Grúaproducción procedimiento
1. Diseño y Planificación
Análisis de demanda: De acuerdo con las necesidades del cliente y los escenarios de uso, se realiza un análisis de demanda detallado para determinar las especificaciones, carga, luz, altura de elevación, etc. de la grúa.
Diseño de ingeniería: los ingenieros utilizan CAD y otro software de diseño para llevar a cabo un diseño detallado, incluidos aspectos estructurales, mecánicos, eléctricos y otros, para garantizar que el diseño cumpla con los estándares y especificaciones relevantes.
2. Adquisición de materiales
Selección de materiales: seleccione acero, motores, sistemas de control y otros componentes apropiados de acuerdo con los requisitos de diseño.
Selección de proveedores: Examinar proveedores de materiales y componentes para garantizar la calidad y confiabilidad de los materiales.
3. Procesamiento y Fabricación
Corte y conformado: cortar, soldar, doblar y otros procesos en acero para formar vigas principales, vigas finales y otros componentes estructurales.
Mecanizado: Mecanizado de precisión de componentes clave, como torneado, fresado, taladrado, etc., para garantizar que el tamaño y la precisión cumplan con los requisitos de diseño.
Tratamiento de superficie: rocíe, galvanice o haga{0}}piezas metálicas a prueba de óxido para mejorar la resistencia a la corrosión y la estética.
4. Asamblea
Ensamblaje de componentes: ensamble la viga principal, la viga final, el carro, el mecanismo de elevación y otros componentes para formar una estructura de grúa completa.
Instalación del sistema eléctrico: Instalar equipos eléctricos como motores, gabinetes de control, sensores, finales de carrera, etc. para garantizar el funcionamiento normal del sistema eléctrico.
5. Depuración y prueba
Depuración preliminar: Realizar una depuración preliminar de la grúa para comprobar la coordinación y funcionamiento de cada componente.
Prueba de carga: realice una prueba de carga para garantizar la seguridad y estabilidad de la grúa bajo carga nominal y pruebe las funciones de los dispositivos de seguridad, como la protección contra sobrecarga y los interruptores de límite.
Prueba de rendimiento: pruebe los indicadores de rendimiento de la grúa, como velocidad de elevación, velocidad de funcionamiento, efecto de frenado, etc., para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño.
6. Inspección de calidad
Inspección de calidad: Lleve a cabo una inspección de calidad integral de la grúa, incluida la apariencia, el tamaño, el rendimiento, etc., para garantizar el cumplimiento de las normas pertinentes.
Evaluación de seguridad: Realizar una evaluación de seguridad para garantizar el funcionamiento normal de todos los dispositivos y sistemas de seguridad.
7. Entrega e instalación
Embalaje y transporte: Empaque las grúas calificadas y prepárelas para su transporte al sitio del cliente.
Instalación-en el sitio: realice-instalación en el sitio de acuerdo con los requisitos del cliente, incluida la producción básica y la depuración del equipo.
Capacitación y entrega: Capacite a los operadores para asegurarse de que dominen los métodos de operación y las precauciones de seguridad del equipo y completen el trabajo de entrega.


Vista del taller
Inspección de materiales
Inspección de calidad: Se lleva a cabo una estricta inspección de calidad de las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.
Almacenamiento de materiales: Los materiales calificados se almacenan según su clasificación para evitar la corrosión o daños.
Cortar y formar
Corte de acero: utilice corte por plasma, corte por láser o corte por llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo de diseño.
Procesamiento de conformado: forme la placa de acero mediante doblado, laminado, soldadura y otros procesos para fabricar la viga principal, la viga final y otras piezas estructurales.
Soldadura
Soldadura de componentes: las piezas de acero cortadas y formadas se sueldan a las estructuras principales, como la viga principal, la viga final y el carro. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.
Inspección de soldadura: utilice tecnología de prueba no-destructiva (como pruebas ultrasónicas o pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras y garantizar que no haya grietas u otros defectos.
Mecanizado
Mecanizado de precisión: el mecanizado de precisión se realiza en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de rodamientos, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y calidad de superficie.
Montaje de toda la máquina.
Montaje general: sobre la base del pre-montaje, se lleva a cabo el montaje general de la grúa, incluida la instalación final de la viga principal, la viga final, el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento, etc.
Puesta en marcha y pruebas
En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas las pruebas de elevación, desplazamiento, dirección y otras funciones. Se verifica el tamaño total del puente grúa ensamblado para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.
Pulverización y tratamiento anticorrosión-
Tratamiento de superficie Eliminación de óxido: eliminación de óxido en la superficie de la grúa; los métodos comunes incluyen chorro de arena, decapado, etc. Pulverización de imprimación: rocíe imprimación anticorrosión sobre la superficie tratada para evitar la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de capa final Pulverización de color: Rocíe la capa final según los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: Después de pulverizar, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como modelo, carga nominal, etc.
Fábrica e instalación.
Embalaje y transporte
Protección del embalaje: Empaque de forma protectora los componentes clave de la grúa para evitar daños durante el transporte. Acuerdo de transporte: De acuerdo con el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.
Aceptación y entrega
Aceptación del cliente
Aceptación en el sitio: el cliente lleva a cabo la aceptación en el sitio de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para verificar el rendimiento y la calidad del equipo.
Rectificación de problemas: si se encuentra algún problema, el fabricante debe rectificarlo a tiempo para garantizar que el equipo cumpla plenamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso Formación operativa: El fabricante suele formar a los operadores del cliente para garantizar que puedan operar la grúa de forma correcta y segura.





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