Tipo de mg Grulas de pañuelo de viga doble haz de haz
Descripción de los productos
Características clave de MG Tipo de grúas de pórtico de doble viga:
Diseño de doble viga
Proporciona una mayor capacidad de elevación (típicamente de 5 a 550 toneladas) en comparación con las grúas de viga única.
Ofrece una mejor estabilidad y distribución de carga.
Estructura de pórtico
Se mueve sobre rieles o ruedas a lo largo del suelo, eliminando la necesidad de vigas de pista.
Puede sersemi-organ(una pierna soportada por una estructura de edificio) opórtico completo(Ambas piernas respaldadas por el suelo).
Mecanismo de elevación
Equipado con un polipoltura o tranvía eléctrico que viaja a lo largo de las vigas.
Puede incluirpolipastos simples o doblespara diferentes necesidades de levantamiento.
Aplicaciones
Industrias pesadas(Plantas de acero, astilleros, fundiciones).
Puertos y logística(Manejo de contenedores, movimiento del material a granel).
Sitios de construcción(ensamblaje de la estructura prefabricada).
Centrales eléctricas y talleres grandes.
Opciones personalizables
Span y altura de elevación:Ajustable basado en requisitos del espacio de trabajo.
Sistemas de control:Control colgante, control remoto o operado por la cabina.
Características especiales:Resistencia a prueba de explosión, alta temperatura o uso al aire libre con protección climática.
Ventajas de MG Grulas de pórtico de doble viga:
✔ Capacidad de carga más alta que los modelos de viga única.
✔ Capacidades mayores de la altura del tramo y la altura de elevación.
✔ Más estable y duradero para operaciones de alta resistencia.
✔ Se puede usar tanto en interiores como en exteriores.
Comparación con otras grúas de pórtico:
| Característica | Mg de doble viga | Pórtico de una sola viga | Pórtico de goma (RTG) |
|---|---|---|---|
| Capacidad | 5 - 550+ toneladas | 1–20 toneladas | 30 - 100+ toneladas |
| Durar | 10–35m+ | 5–25m | Ajustable |
| Movilidad | Montado en el riel | Riel o ruedas | Neumáticos de goma (uso del puerto) |
| Costo | Más alto | Más bajo | Muy alto |
Componentes del núcleo: rodamiento, engranaje, caja de cambios, motor
Lugar de origen: Henan, China
Garantía: 1 año
Peso (kg): 2000 kg
Video de inspección saliente: proporcionada
Informe de prueba de maquinaria: proporcionado
Palabras clave: Gantry Crane
Color: personalizado
Tamaño: personalizado
Diseño: diseño de optimización de computadora
SEGURIDAD: alta alimentación de cable plano flexible
Aplicación: Construcción Industrial, Taller, almacén
Clase de trabajo: a 3- a8
Certificación: ISO, CE, BV, S GS, TUV
Fuente de energía: 380 ~ 480V, personalizado

Imágenes y componentes
Tipo de mg Crane de pilas de viga doble de vigas - Componentes principales
Las grúas de píldoras de doble viga de tipo MG consisten en varios componentes estructurales y mecánicos clave que trabajan juntas para garantizar operaciones de elevación seguras y eficientes. A continuación se muestra un desglose detallado:
1. Puente (vigas principales)
Función: la estructura principal de carga que abarca el área de trabajo.
Diseño: dos vigas paralelas (estilo de caja o estilo de truss) hechas de acero de alta resistencia.
Características:
Apoya el tranvía y el polipasto.
Diseñado para una alta rigidez para evitar la desviación bajo cargas pesadas.

2. Carrios finales (piernas y soportes)
Función: admite el puente y permite el movimiento a lo largo de los rieles de la pista.
Componentes:
Piernas verticales (altura fija o ajustable).
Camiones finales con ruedas para el movimiento.
Buffers y parachoques para absorber los choques.
Tipos:
Pórtico completo: ambas piernas corren en rieles terrestres.
Semi-Gantry: una pierna corre en un riel, mientras que la otra está soportada por una estructura de edificios.

3. Camino y mecanismo de elevación
Función: se mueve a lo largo de las vigas para levantar y transportar cargas.
Componentes:
Polipasto eléctrico (cuerda o cadena de alambre).
Marco de tranvía con motores de transmisión.
Sistema de tambor, gancho y polea.

Opciones:
Configuraciones de polipasto simple\/doble.
Control de velocidad variable para levantamiento de precisión.

4. Sistema de pista (rieles y vigas)
Función: proporciona una pista para que la grúa de pórtico se mueva.
Componentes:
Rails de acero (montados en el suelo o vigas elevadas).
Cerraduras de riel y sujetadores para la estabilidad.
Unidades de viaje de grúa (motores, cajas de cambios, ruedas).

5. Sistema de control eléctrico y de control
Función: poderes y controles de las operaciones de la grúa.
Componentes:
Panel de control principal (PLC\/VFD para operación suave).
Limite los interruptores (sobrecarga, altura, límites de viaje).
Métodos de control: colgante, remoto o operado por la cabina.
Fuente de alimentación: Sistema de festón (carretes de cable o barras de conductores).
.
6. Componentes de seguridad y auxiliares
Características de seguridad:
Protección de sobrecarga (celdas de carga\/limitadores).
Botones de parada de emergencia.
Sistemas anti-colisión (para múltiples grúas).
Frenos resistentes al viento (para uso al aire libre).
Componentes auxiliares:
Cabina (cabina del operador para una mejor visibilidad).
Alarmas de iluminación y advertencia.

Resumen de componentes clave
| Componente | Función | Partes clave |
|---|---|---|
| Vigilias de puente | Estructura principal de carga | Vigas de acero dobles |
| Carrios finales | Soporte y movilidad | Piernas, ruedas, amortiguadores |
| Tranvía y polipasto | Mecanismo de elevación | Polipasto, motor, gancho, tambor |
| Sistema de pista | Pista de movimiento | Rieles, motores de transmisión |
| Sistema eléctrico | Potencia y control | Panel de control, interruptores de límite |
| Dispositivos de seguridad | Previene los accidentes | Limitador de sobrecarga, e-parrilla |

BOSQUEJO

Principal técnico

Ventajas
Ventajas de mg de grúas de piloto de doble viga
1. Alta capacidad de carga y estabilidad
Diseñado conDos vigas paralelas(estilo de caja o estilo de truss), estas grúas pueden manejar5 a 550+ toneladas, haciéndolos ideales para el levantamiento de servicio pesado.
ElEstructura de doble vigaDistribuye el peso de manera más uniforme, reduciendo la deflexión y mejorando la estabilidad en comparación con los modelos de cervezas individuales.
2. Mayor altura y altura de elevación
Apto paraespacios de trabajo amplios(abarca hasta 35m+) yAltos requisitos de elevación(por ejemplo, astilleros, plantas de energía).
AjustableCarrios finalesPermitir personalización para diferentes alturas de la pista.
3. Durabilidad y larga vida útil
Hecho deacero de alta resistenciaconsoldadura de precisiónPara minimizar la deformación y el estrés.
Recubrimientos resistentes a la corrosiónyDiseños a prueba de climaHazlos adecuados para uso al aire libre (por ejemplo, puertos, sitios de construcción).
4. Características avanzadas de control y seguridad
Equipado conUnidades de frecuencia variable (VFDS)para una operación suave yAutomatización basada en PLCPara un manejo de carga preciso.
Los mecanismos de seguridad incluyenlimitadores de sobrecarga, frenos de emergencia y sistemas anticolliss.
5. Personalizable para necesidades especializadas
Las opciones incluyenMotores a prueba de explosión, resistencia a alta temperatura y carros especializados(por ejemplo, imán, agarrar cubo).
Puede diseñarse comopórtico completo(rieles de tierra) osemi-organ(una pierna en una estructura de edificio).
Solicitud
Aplicaciones clave
1. Construcción naval y puertos
Utilizado enastillerospara ensamblar grandes secciones de barco (por ejemplo, bloques de casco) debido a su alta capacidad de elevación.
EnTerminales de contenedores, manejan la carga\/descarga de carga pesada.
2. Pegue de la industria pesada y las plantas de acero
Elevarbobinas de acero, fundiciones y maquinariaen fundiciones y fábricas rodantes.
Diseños de viga de truss(comogrúas de doble girder) se utilizan en proyectos industriales a gran escala.
3. Centrales eléctricas y estaciones de energía hidroeléctrica
InstalarTurbinas, generadores y componentes grandesen plantas de energía hidroeléctrica y térmica.
Algunos modelos cuentanConexiones atornilladas de alta resistenciaPara un ensamblaje rápido en sitios remotos.
4. Construcción e infraestructura
ElevarSegmentos de concreto prefabricados y vigilias de puenteen proyectos a gran escala.
Variantes montadas en rielAsegure un posicionamiento preciso en espacios confinados.
5. Almacenamiento y logística
Mueva paletas pesadas, maquinaria y materiales a granel en grandes yardas de almacenamiento.
Grúaproducción procedimiento
1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos
Comprenda las especificaciones del cliente (capacidad de carga, amplio, altura, entorno de trabajo, etc.).
Determine los parámetros operativos: altura de elevación, velocidad de viaje, frecuencia de trabajo, etc.
Diseño preliminar
Crea diseños conceptuales y modelos 3D.
Elija materiales basados en la fuerza y las condiciones ambientales.
Ingeniería detallada
Desarrollar dibujos de ingeniería detallados (componentes estructurales, mecanismos, sistemas eléctricos).
Realice un análisis de estrés y fatiga para garantizar la seguridad.
2. Adquisición de material
Fuente de materiales de alta calidad, que incluyen:
Placas de acero y perfiles para componentes estructurales.
Motores, cajas de cambios y otras partes mecánicas.
Sistemas eléctricos y componentes de control.
Inspeccione los materiales para garantizar el cumplimiento de los estándares de calidad.
3. Fabricación
Fabricación de componentes estructurales
Cortar, soldar y ensamblar las estructuras de acero (Viga principal, brazos en voladizo, piernas, etc.).
Asegurar la alineación y las dimensiones precisas.
Realice el tratamiento de la superficie (p. Ej., Plalgante de tiro, pintura) para la protección de la corrosión.
Ensamblaje mecánico
Ensamblar partes mecánicas (carrito, polipasto, ruedas, etc.).
Instale motores, cajas de cambios y sistemas de accionamiento.
Ensamblaje eléctrico
Instale componentes eléctricos (paneles de control, cables, sensores).
Cable y conecte el sistema para garantizar la funcionalidad.
4. Inspección de calidad
Inspección de material
Verifique las pruebas de certificación y realización de materiales (por ejemplo, pruebas de tracción).
Inspección estructural
Inspeccione la calidad de la soldadura (por ejemplo, pruebas ultrasónicas).
Asegure la precisión dimensional y el acabado de la superficie.
Inspección de la asamblea
Verifique la alineación y la funcionalidad de todas las partes (mecánica y eléctrica).
Prueba de carga
Realizar pruebas de carga estáticas y dinámicas para garantizar un funcionamiento seguro.
5. Prueba de aceptación de fábrica (grasa)
Realizar una prueba completa, que incluya:
Pruebas de carga completa y sobrecarga.
Funcionalidad de todos los dispositivos de seguridad (por ejemplo, interruptores de límite, frenos de emergencia).
Operación suave de los viajes de tranvía, polipasto y grúa.
Documentar resultados y obtener la aprobación del cliente.
6. Desmontaje y embalaje
Desmongar la grúa en secciones transportables.
Empaque componentes de forma segura para evitar daños durante el transporte.
Etiqueta y prepare una lista de embalaje para un reensamblaje eficiente.
7. Transporte
Entregue los componentes de la grúa al sitio de instalación utilizando métodos de transporte apropiados.
8. Instalación y puesta en marcha
Ensamblaje en el sitio
Ensamblar componentes estructurales y sistemas mecánicos.
Instale sistemas eléctricos y paneles de control.
Calibración y pruebas
Recalibrar el sistema de grúa para condiciones específicas del sitio.
Realice pruebas de carga en el sitio para verificar el rendimiento.
9. entrega
Proporcionar capacitación al personal del cliente sobre operación y mantenimiento seguros.
Entregue documentación técnica (manual del usuario, guía de mantenimiento, certificados).
Obtenga la aprobación y aceptación final del cliente.
10. Soporte postventa
Ofrecer servicios de garantía y soporte de mantenimiento.
Proporcione repuestos y asistencia técnica según sea necesario.

Vista del taller:
La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.





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