Gantry Crane con voladizo

A Gantry Crane con un voladizoes un tipo de sistema de elevación de arriba que combina el diseño estructural de una grúa de pórtico con el alcance extendido de un voladizo. A diferencia de las grúas de pórtico tradicionales, que se apoyan en rieles o ruedas y cargas de elevación dentro de un marco definido, una grúa de pórtico en voladizo incluye brazos proyectados (voladizos) que se extienden más allá de las piernas de la grúa. Estas extensiones proporcionan un voladizo adicional, lo que permite que la grúa se levante y coloque las cargas fuera del tramo principal de la estructura de la grúa.

Este diseño es especialmente útil en entornos industriales donde los materiales deben moverse más allá de los límites de la pista de grúas, como los obstáculos o en espacios de trabajo estrechos. La sección en voladizo se puede ubicar en uno o ambos extremos del pórtico y permite una mejor utilización del espacio del piso y una mayor flexibilidad en las operaciones.

Características clave:

Mayor alcancepara cargar\/descargar fuera del tramo ferroviario

Versatilidaden aplicaciones interiores y exteriores

Flexibilidad mejoradapara manejar cargas incómodas o de gran tamaño

Típicamente utilizado en astilleros, patios de fabricación, almacenes y terminales de contenedores

El diseño en voladizo también juega un papel crucial en el contrarrestar la carga de la grúa, mantener la estabilidad y mejorar la seguridad operativa. Ya sean fijos o móviles, las grúas de pórtico con voladizos son esenciales en las operaciones modernas de manejo de materiales donde las grullas convencionales pueden quedarse cortas.

Componentes centrales PLC, motor, rodamiento, caja de cambios, motor, recipiente a presión, engranaje, bomba

Lugar de origen Henan, China

Peso (kg) 9000 kg

Video de inspección saliente proporcionada

Informe de prueba de maquinaria proporcionado

Nombre del producto Modelo MG Crane de pañuelo de doble viga

Grúa tipo grúa de doble viga grúa

Deber de trabajo A3 ~ A7

Modo de control Línea colgante, control remoto, control de cabina

Velocidad de viaje 50 m\/min

Voltaje 3P 380V 50\/60Hz o personalizado

Piezas eléctricas principales Schneider\/ABB\/Siemens

Color amarillo, rojo o personalizado

Temperatura de trabajo -20 ~ 40 grados

Voltaje de control DC -24 \/ 36V

Viga principal (viga del puente)

El haz horizontal abarca la estructura de la grúa.

Apoya el polipoltura y el carro.

En los diseños de voladizo, la viga puede extenderse más allá de las piernas de soporte para formar los brazos en voladizo.

Brazos en voladizo

Porciones extendidas de la viga principal que se proyectan más allá de las patas de la grúa.

Permita que la grúa levante o coloque cargas fuera del área de trabajo principal de la grúa.

Puede estar en uno o ambos extremos de la grúa.

Piernas (columnas de soporte)

Estructuras verticales que admiten la viga principal.

Transfiera la carga al suelo o rieles.

Puede ser rígido o tener ruedas para la movilidad.

Carretilla

Una unidad móvil que corre a lo largo de la viga principal.

Lleva el mecanismo de elevación.

Mueve la carga horizontalmente a lo largo del truco de la grúa, incluso sobre el área en voladizo.

Izar

El mecanismo de elevación unido al carro.

Incluye un gancho, cuerda o cadena, y un motor para levantar\/bajar la carga.

Puede ser eléctrico, neumático o manual.

Carriamientos finales \/ conjuntos de ruedas

Ubicado en la parte inferior de las piernas.

Puede incluir ruedas para el movimiento de la grúa a lo largo de los rieles (montados en riel) o neumáticos de goma (grúas pórticas de goma).

Permita que la grúa se mueva longitudinalmente.

4.Crane Mecanismo de viaje

1) Las ruedas de la grúa están montadas en los carruajes finales y son responsables de guiar la grúa a lo largo de los rieles (para sistemas basados ​​en vías) o directamente en la superficie (para sistemas de goma). Casas: para las grúas pórticas de Goliat a base de vías, los rieles están fijos en el suelo en un diseño recto o curvado. Las ruedas del carro final siguen estos rieles, permitiendo que la grúa se mueva a lo largo de un camino predeterminado. Los rieles generalmente están hechos de acero de servicio pesado para manejar el peso de la grúa y su carga. Neumáticos rubias: en el caso de las grúas de Goliat de goma, la grúa se mueve sobre neumáticos grandes y duraderos, lo que le permite moverse libremente a través de áreas abiertas. Este sistema proporciona una mayor flexibilidad y movilidad, especialmente en entornos al aire libre como astilleros o sitios de construcción.

2) Motores de viaje y sistema de accionamiento; los motores de viaje son responsables de alimentar el movimiento de la grúa a lo largo de los rieles o la superficie. Estos motores eléctricos generalmente se instalan en los carros finales, con un motor en cada carro final para grúas más grandes o un solo motor para modelos más pequeños.

Mecanismo de transmisión: el motor de viaje está conectado a una caja de cambios (a menudo una caja de cambios de reducción) que reduce la velocidad del motor y transfiere la potencia a las ruedas. Esta configuración garantiza un movimiento suave y controlado.

Control de velocidad ajustable: el mecanismo de viaje de la grúa generalmente permite un control de velocidad ajustable, lo que permite a los operadores mover la grúa lentamente o a velocidades más altas, dependiendo de los requisitos operativos.

3) Sistema de control para el mecanismo de viaje; el sistema de control de la grúa gestiona el movimiento horizontal de la grúa, lo que permite al operador controlar la velocidad, la dirección y el posicionamiento con facilidad. Este sistema generalmente incluye: control colgante o remoto: los operadores pueden controlar el mecanismo de viaje de la grúa utilizando un control colgante o un control remoto inalámbrico, lo que proporciona flexibilidad y seguridad mejorada al permitir que el operador se aleje de la grúa durante la operación.

Control de la cabina: en modelos más grandes, la grúa puede tener una cabina de operador dedicada donde el operador controla tanto los movimientos de elevación como los viajes.

5. Mecanismo de viaje Trolley

1) El carrito es una plataforma con ruedas que corre a lo largo de la viga principal de la grúa, llevando el polipasto y el mecanismo de elevación. Es una parte esencial de la grúa que facilita el viaje horizontal de la carga.

El carrito puede ser un solo tranvía (en el caso de diseños de viga única) o un carrito doble (en el caso de diseños de doble viga), dependiendo de la configuración de la grúa y la capacidad de elevación.

2) ruedas y sistema ferroviario; las ruedas del carro están montadas en el sistema ferroviario (también conocido como las vías) en el haz principal de la grúa. Estas ruedas generalmente están hechas de acero para resistir la carga pesada y proporcionar un movimiento suave a lo largo de la viga.

Las ruedas siguen un riel que corre a lo largo de toda la longitud de la viga principal de la grúa, lo que permite que el carro se mueva horizontalmente a través del lapso de la grúa. En algunos diseños, las ruedas están montadas en pistas en forma de V para proporcionar estabilidad y evitar que el tranvía se descarrile.

Disposición de la rueda: típicamente, se usan cuatro ruedas en el tranvía (dos en cada lado) para garantizar la estabilidad e incluso la distribución de la carga. El número y la configuración de las ruedas pueden variar según el diseño de la grúa y los requisitos de carga.

Control de velocidad variable: la velocidad de viaje del tranvía se puede ajustar utilizando una unidad de frecuencia variable (VFD) u otros sistemas de control de velocidad. Esto asegura que el tranvía se mueva a la velocidad óptima, dependiendo de la carga, el tipo de material que se maneja y los requisitos operativos específicos. Control manual o motorizado: en algunos sistemas, los controles manuales (como una cadena de manos o control de colgante) pueden usarse para el movimiento del tranvía. Más comúnmente, el movimiento del tranvía se controla a través de un sistema de control eléctrico o de radio remoto.

6. Rueda de cría

1) material; las ruedas de la grúa generalmente están hechas de acero de alto grado y tratado con calor para garantizar la durabilidad y la resistencia bajo cargas pesadas. El material a menudo se forja acero o acero fundido con alta resistencia a la tracción, ofreciendo una excelente resistencia al desgaste y la deformación.

2) Las ruedas de grúa de capacidad de carga están diseñadas para soportar el peso total de la grúa y el peso de la carga que se levanta. Su capacidad de carga depende del material, el tamaño y el diseño de la rueda. Las ruedas distribuyen este peso de manera uniforme a través de los rieles o la superficie del suelo para garantizar la estabilidad y evitar daños a la infraestructura.

3) Tamaño y dimensiones El tamaño de las ruedas de la grúa (diámetro, ancho y altura de brida) se determina en función de la capacidad de la grúa, el medidor de vías y el entorno operativo. Las ruedas de la carga se utilizan para capacidades de carga más altas, mientras que las ruedas más pequeñas son adecuadas para cargas o grúas compactos.

7. Gancho de cáscara

1) El gancho es un material hecho de acero de aleación de alta resistencia o acero forjado para proporcionar una durabilidad superior, resistencia al desgaste y resistencia bajo cargas pesadas. CALETRADO ENCENDIDO PARA MENTUITA LA MENTUAJE Y PARA ENVIAR la deformación bajo un estrés extremo.

2) El gancho es de diseño; típicamente diseñado con una estructura en forma de U para facilitar las eslingas, cuerdas o cadenas. Disponible en varias formas y configuraciones basadas en la aplicación: Gancho único: un diseño simple utilizado para cargas más ligeras o operaciones menos críticas.

Hook doble: diseñado para distribuir uniformemente cargas pesadas, reduciendo el estrés en el gancho. Equipado con un pestillo de seguridad o un mecanismo de bloqueo cargado de resorte para evitar la desconexión accidental de la carga.

3) Capacidad clasificada para capacidades de carga específicas (p. Ej., 5 toneladas, 10 toneladas, 50 toneladas, etc.), dependiendo de los requisitos de elevación de la grúa.

Rotación Muchos ganchos de grúa están montados en un rodamiento giratorio para permitir la rotación de grado 360-, proporcionando flexibilidad durante el manejo de la carga. Esta característica reduce el estrés en las eslingas o cadenas de elevación y garantiza una mejor alineación de la carga.

Sistema de fuente de alimentación

Proporciona energía al polipasto, el tranvía y los sistemas de movimiento.

Puede incluir carretes de cable, sistemas de festón o bares de conductores.

.

Sistema de alarma de sonido y luz e interruptor de límite

1) Alarma audible: emite una sirena fuerte o un sonido de pitido durante operaciones críticas como: movimiento de grúas (viajar a lo largo de los rieles). Cargue el levantamiento o bajada.

Activación de parada de emergencia. Los niveles de volumen suelen ser ajustables para garantizar que el sonido sea notable en entornos ruidosos, como astilleros o sitios industriales.

Alarma visual: incluye luces intermitentes, típicamente LED, montadas en la grúa. Los cólicos a menudo están codificados para diferentes advertencias (por ejemplo, rojo para emergencias, amarillo para precaución).

Automatización: el sistema de alarma está integrado con el panel de control de la grúa y se activa automáticamente durante eventos específicos, como: detección de sobrecarga. Activación del interruptor de iluminación. Falla de potencia o condiciones de falla.

4) Durabilidad: construida para resistir las duras condiciones ambientales, como el polvo, la humedad y las temperaturas extremas, garantizar un rendimiento confiable en entornos industriales. Benefits del sistema de alarma mejorado de seguridad: advierte a los trabajadores cercanos de las operaciones de la grúa o los peligros, reduce el riesgo de accidentes.

10. Dispositivos de seguridad

1) Propósito: evita que la grúa de levantar cargas más allá de su capacidad nominal, reduciendo el riesgo de falla mecánica o daño estructural. Cómo funciona: los sensores miden el peso de la carga. Si la carga excede el límite de trabajo seguro (SWL), el sistema detiene las operaciones de elevación y desencadena una alarma.

2) Características: Muestra el peso de carga actual. Se puede integrar con los sistemas de control digital o analógico. Interruptores limitados Interruptores de límite de viaje: restringir el movimiento horizontal de la grúa o el tranvía para evitar colisiones o invadir a los fines de la vía.

3) Propósito del sistema de parada de emergencia: permite a los operadores detener todas las operaciones de la grúa inmediatamente en caso de emergencia. Cómo funciona: un botón rojo grande y de fácil acceso se instala en el panel de control de la grúa o el control remoto. Una vez presionado, corta la alimentación de todos los motores y detiene las operaciones al instante.

11. Modo de control

1) Descripción general del control remoto: permite a los operadores controlar la grúa desde una distancia utilizando un control remoto inalámbrico.

Características clave: comunicación de radiofrecuencia (RF) o infrarrojo (IR).

2) Descripción general del control de la cabina: la grúa se opera desde una cabina a bordo ubicada en el pórtico. Características clave:

Equipado con joysticks, paneles de control y pantallas de monitoreo para una operación precisa. Aprovecha al operador con una vista clara y elevada del área de trabajo. Cabinas con control climático para la comodidad del operador.

3) Controlador lógico programable (PLC) \/ control automatizado; descripción general: la grúa se opera de forma automática o semiautomática utilizando comandos y sensores preprogramados. Características clave: sistemas PLC integrados para movimientos automatizados y ejecución de tareas.

Los sensores y codificadores aseguran un control y posicionamiento precisos. Programas consultables para tareas repetitivas o especializadas.

Bosquejo

Principal técnico

Aquí están elVentajas clave de una grúa de pórtico con un voladizo:

Ventajas de la grúa de pórtico con voladizo

Área de trabajo extendida

Los brazos en voladizo permiten que la grúa llegue más allá del tramo principal, lo que permite el manejo de cargasfuera de las vías del ferrocarril o las piernas de soporte.

Útil en escenarios en los que el espacio es limitado o las obstrucciones están presentes.

Flexibilidad de manejo de material mejorado

PermitirCarga y descargade áreas comocamiones, plataformas o muellessin necesidad de que la carga se mueva debajo del marco de la grúa.

Uso eficiente del espacio del piso

El diseño en voladizo reduce la necesidad de autorizaciones o pasillos adicionales,Maximizar el área de piso disponible.

Adaptable a varias aplicaciones

Ideal paraAstilleros, terminales de contenedores, almacenes, patios de aceroy otros entornos de alta resistencia o al aire libre que requieren un alcance extendido.

Rentable

En muchos casos, las grúas de pórtico con voladizos son más económicos que instalar un sistema completo de grúa aérea, especialmente enáreas abiertasdonde no se requieren estructuras de soporte de edificios.

No hay necesidad de modificaciones de construcción

Dado que las grúas de los pórticos sonindependiente, no necesitan estar unidos a una estructura de edificios, lo que hace que la instalación sea más simple, en particular para modernizar las instalaciones existentes.

Diseño personalizable

La longitud del voladizo y el truco se pueden personalizar en función de los requisitos específicos de manejo de carga y el diseño del sitio.

Mayor eficiencia operativa

Reduce el tiempo y el esfuerzo necesarios para reposicionar las cargas o moverlas a áreas que no estén directamente bajo el tramo principal.

Las grúas de pórtico de Goliat se utilizan en una variedad de industrias debido a su versatilidad, movilidad y capacidades de elevación pesada. Su diseño los hace adecuados para aplicaciones al aire libre donde se deben manejar materiales grandes y pesados. Estas son algunas de las principales aplicaciones de las grúas de Goliat

Construcción naval y astilleros; aplicación: las grúas de Goliath se usan con frecuencia en los astilleros para construir y ensamblar barcos, así como para el levantamiento pesado de piezas de barco y grandes equipos. Benefits: Estas grúas pueden moverse a lo largo de la longitud del astillero, haciéndolos altamente efectivos para levantar componentes pesados, como los buques, los grandes equipos y los grandes equipos y las secciones prefabricadas.

Manejo de puertos y contenedores; aplicación: en las instalaciones portuarias, las grúas de pórtico de Goliat se utilizan para manejar contenedores y carga grande. Estas grúas son esenciales para cargar y descargar contenedores de los barcos, mover la carga a través de los astilleros y apilar contenedores.

Sitios de construcción; Aplicación: en grandes sitios de construcción, particularmente en proyectos de infraestructura como puentes, presas o edificios de gran altura, las grúas de pórtico de Goliat se utilizan para levantar y mover materiales de construcción pesados, como vigas de acero, losas de hormigón y estructuras prefabricadas.

Industria pesada y fabricación; Aplicación: en industrias como el acero, la fabricación automotriz y aeroespacial, las grúas de pórtico de Goliat se utilizan para mover maquinaria pesada, bobinas de acero y grandes piezas fabricadas durante la producción o ensamblaje.

Minería y extracción; Aplicación: las grúas de pórtico de Goliat se pueden usar en industrias mineras y canteras para mover grandes equipos mineros, como trituradoras, molinos y sistemas de transporte, o para levantar y transportar materiales extraídos como rocas y minerales.

Moletas de acero; Aplicación: en fábricas de acero, las grúas de Goliath se utilizan para manejar grandes productos de acero, como rollos, losas, tocho y bobinas. Benefits: estas grúas ayudan a facilitar el manejo de materiales pesados, calientes y voluminosos dentro del proceso de producción de acero, donde la precisión y la fuerza son críticas.

Grúaproducción procedimiento

1. Etapa de diseño: Comprenda las necesidades específicas de los clientes, incluida la capacidad de carga, el tramo, la altura y el entorno de uso. Realice el diseño preliminar de acuerdo con los dibujos de esquemas de necesidades y dibuje, incluido el diseño estructural, el sistema de energía y el diseño del sistema de control. Lleve a cabo la fuerza estructural, la estabilidad y el análisis dinámico para garantizar que el diseño cumpla con estándares y especificaciones relevantes.

2. Preparación del material: seleccione materiales adecuados de acuerdo con los requisitos de diseño, como acero de alta resistencia, aleación de aluminio, etc., para garantizar buenas propiedades mecánicas y durabilidad. Compre las materias primas y componentes requeridos de acuerdo con los dibujos de diseño, incluidos motores, reductores, ganchos, sistemas de control, etc.

3. Procesamiento y fabricación: corte el acero y procese el haz principal, el haz final y otras piezas estructurales de acuerdo con las dimensiones de diseño. Conecte las partes de corte soldadando para formar el marco estructural principal de la grúa. Termine los componentes soldados, incluyendo perforación, giro y fresado, para garantizar la precisión coincidente de cada componente.

4. Asamblea: ensamblaje preliminar de los componentes procesados ​​para verificar la estabilidad y la coincidencia de la estructura. Instale el mecanismo de elevación, el mecanismo de ejecución del tranvía y el mecanismo de carreras de tranvía para garantizar que todas las partes móviles puedan funcionar sin problemas.

5. Instalación del sistema eléctrico: instale motores, inversores, paneles de control y otros componentes eléctricos para garantizar que el sistema eléctrico esté conectado correctamente. Organice las líneas de cable razonablemente para garantizar la seguridad y la belleza, y reducir la interferencia y el desgaste.

6. Comisionamiento y prueba: pruebe las diversas funciones de la grúa, incluidos los sistemas de levantamiento, mudanza, frenado y alarma, para garantizar que todas las funciones sean normales. Realice pruebas de carga seguras para asegurarse de que la grúa funcione de manera estable bajo una carga máxima y cumple con los estándares de seguridad.

7. Inspección y control de calidad: realice inspecciones de calidad en cada enlace de producción para garantizar que todos los componentes cumplan con el diseño y los requisitos estándar. Realice la certificación de calificación de acuerdo con las regulaciones relevantes para garantizar que el equipo cumpla con los estándares nacionales e industriales.

8. Entrega e instalación: transporte la grúa fabricada al sitio del cliente. Instálelo en el sitio del cliente, incluida la fijación de la base, la puesta en marcha y la conexión de la fuente de alimentación. Proporcione capacitación de operación a los clientes para asegurarse de que puedan usar el equipo de manera segura y efectiva, y entregarlo oficialmente para su uso.

Vista del taller:

La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.