Puente de carretera Girder Launcher Girder Crane
Highway Bridge -Girder Launcher Girder Crane, también conocido como lanzador de haz o lanzador de viga, es una grúa especializada utilizada para levantar, posicionar e instalar enormes vigas de concreto o acero prefabricados durante la construcción de puentes y carreteras. Este equipo de servicio pesado es esencial para ensamblar los tramos de puentes porque permite una colocación exacta de vigas sobre los muelles.
Las grúas de erección de la viga puente se usan ampliamente en la construcción de carreteras, ferrocarriles y paso elevado, y son críticos para los proyectos
requiriendo gran precisión, eficiencia y seguridad al tiempo que maneja enormes componentes estructurales.
Características y beneficios clave
✅ Alta capacidad de elevación- Algunos modelos manejan hasta 160 toneladas.
✅ Colocación eficiente de la viga- Puede erigir 4 vigas por día con grúas auxiliares.
✅ Adaptabilidad- Funciona en pistas curvas (radio R350) y pendientes.
✅ Durabilidad- construido para estándares de seguridad ISO, CE y chinos.

especificación
1. Capacidad de elevación: 160 toneladas (excluyendo el peso del dispersión)
2. Auto-peso de la máquina erección del puente: 118 toneladas (peso máximo de una sola pieza: 7t)
3. Resistencia al viento
Estado de caminar sin carga: 8 nivel
Estado de anclaje sin carga: 12 grados
Estado de levantamiento con carga completa: Nivel 7
4. Velocidad de elevación: carga completa: 0 ~ 1. 0\/min
Sin carga: 0 ~ 1.5 m\/min
5. Velocidad de luffing: 0 ~ 0. 6 m\/min (con carga de carga)
6. Rango de trabajo: rmin =7 m rmax =12 m
7. El modo de caminar de toda la máquina: tipo de caminata (el cilindro de aceite se empuja hacia arriba y no hay carga durante el proceso de caminar)
8. Velocidad de viaje de toda la máquina: todo el movimiento es de 15 m, incluido el desmontaje de anclaje, la inversión de la pista y el posicionamiento, todo el proceso no lleva más de 2 horas.
9. Capacidad de escalada sin carga de toda la máquina: ± 3.5 grados
10. Altura de elevación: 65m debajo de la cubierta del puente, 1 m sobre el puente
11. Distancia de anclaje delantero y trasero: 18 m (16m, 19.5m)
12. La distancia entre los puntos de soporte izquierdo y derecho durante el trabajo: fuera de 10.5m, dentro de 5.7m
Distancia entre los puntos de soporte delantero y trasero: 16.85m
13. Ángulo de desviación de elevación: dirección horizontal del puente 1.5 grados, dirección del puente longitudinal 3.5 grados
14. Rendimiento de nivelación del extendimiento: con funciones de nivelación vertical y horizontal
15. La capacidad instalada de toda la máquina: 110kw
16. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )
17. Características y ventajas del producto: la erección del haz de doble ancho y dos vías, la caminata paso a paso, el tramo cruzado de contrapeso, los estabilizadores delanteros y traseros están equipados con sistemas hidráulicos, los estabilizadores se pueden ajustar por 0. 8-1} metros, se pueden ajustar el haz principal, y se pueden ajustar, y {}}}}} beams inclinados de grado.

Imágenes y componentes
Componentes principales de un lanzador de viga puente
1. Estructura principal de la viga
Diseño de doble caña (común para cargas pesadas) o una sola viga (aplicaciones más ligeras).
Hecho de acero de alta resistencia para soportar el peso de vigas prefabricadas (hasta 160 toneladas en algunos modelos).
2. Mecanismo de elevación
Azule de cuerda de alambre (para levantar y bajar vigilancias).
El sistema de tranvía se mueve horizontalmente a lo largo de la viga para un posicionamiento preciso.
3. Sistema de patas y viajes de soporte
Ruedas montadas en riel para movimiento a lo largo de la ruta de construcción del puente.
Piernas ajustables para estabilizar la grúa en terreno desigual.
4. Sistema de control
Polvo eléctrico con control remoto o control remoto para la seguridad del operador.
Motores de velocidad variable para la colocación de la viga suave.
5. Características de seguridad
Protección de sobrecarga para prevenir la falla de la grúa.
Los interruptores de límite para evitar el viaje excesivo del carro.
Mecanismos anti-Tip para la estabilidad en pendientes.

Bosquejo


Ventajas
Características de la máquina de erección de la viga del puente de la carretera:
Las grullas de erección de la viga puente están diseñadas para manejar vigas extremadamente masivas y pesadas, que pesan entre 100 y más de 1000 toneladas. También pueden apoyar amplios tramos entre los muelles, lo que los hace ideales para proyectos de puentes a gran escala.
Mecanismo de elevación segmentaria
Equipado con mecanismos de elevación duales que permiten el levantamiento y la colocación precisos de vigas de puentes largos en segmentos, asegurando la estabilidad y reduciendo el estrés estructural durante el proceso de erección.
Modos de operación múltiples
Hay una variedad de modos de operación, que incluyen la colocación de haz delantero, trasero y lateral, lo que permite un posicionamiento flexible de la viga para cumplir con los requisitos especiales de los complicados diseños de edificios de puentes.
Estructura autopropulsada
La grúa se monta con frecuencia en un sistema de pórtico autopropulsado, que le permite moverse a lo largo de la estructura del puente, reposicionarse e instalar varias vigas sin requerir un mayor transporte o configuración.
Sistemas de control avanzados
Integrado con los sistemas de control de vanguardia, incluidas las capacidades de control remoto y automático. Estas tecnologías dejan
Los operadores para ajustar con precisión los movimientos y posiciones, lo que mejora la precisión de la colocación de la viga.
Diseño modular
Las excelentes grúas de erección de la viga puente están diseñadas con una estructura modular que permite un ensamblaje, desmontaje y tránsito simples entre sitios de proyectos, lo que los convierte en una opción económica para muchos proyectos.

Solicitud
Los lanzadores de viga de Highway Bridge son grúas de pórtico especializadas diseñadas para una instalación eficiente y precisa de vigas de hormigón prefabricadas en proyectos de construcción de puentes. A continuación se presentan sus aplicaciones clave, derivadas de los casos de uso de la industria y las especificaciones del fabricante:
1. Construcción de la carretera y puentes ferroviarios
Erección de vigas de concreto prefabricadas (típicamente tramos de 20 m - 50 m) para viaductos y pasos elevados 68.
Proyectos ferroviarios de alta velocidad (por ejemplo, líneas de 250–350 km\/h), donde la velocidad y la precisión son críticos.
2. Túnel y proyectos espaciales confinados
Navegar en espacios estrechos (por ejemplo, portales de túnel) con soportes plegados en forma de "C" para minimizar la huella.
Erigir vigas dentro de túneles utilizando diseños compactos como el modelo HZQDY900.
3. Desarrollo de infraestructura urbana
Construyendo autopistas urbanas elevadas donde las grúas tradicionales carecen de movilidad.
Manejo de secciones de puentes curvos (min. Radius R350) con carros ajustables.
4. Erección de puente de gran tramo
Lanzamiento de vigas de caja (hasta 900-} toneladas de toneladas) para puentes de larga distancia.
Simultáneo de transporte y erección, reduciendo la dependencia de las grúas auxiliares.
5. Proyectos de construcción rápida
Instalación de vigas 4+ por día con el uso coordinado de grúas secundarias 69.
Minimizar el tiempo de ensamblaje a través de diseños modulares (por ejemplo, estructuras de oreja de panal).
procedimiento de producción
1. Diseño e ingeniería
Análisis de requisitos: Comprenda las especificaciones del proyecto, el tramo del puente, la capacidad de carga y las condiciones del sitio.
Diseño estructural: Crear diseños estructurales y mecánicos detallados, incluidos los cálculos de carga, el análisis de tensión y los factores de seguridad.
Aprobación y revisión: Envíe el diseño para la revisión del cliente y el equipo de ingeniería, seguido de cualquier revisión necesaria.
2. Adquisición de material
Acero y componentes: Compre placas de acero de alto grado, secciones (haz H, perfiles de viga de caja) y otras materias primas.
Sistemas hidráulicos y eléctricos: obtenga cilindros hidráulicos, motores, sistemas de control, sensores y otras partes esenciales.
3. Fabricación de estructura de acero
Corte: CNC Plasma\/láser Corte de placas de acero y vigas según los dibujos de diseño.
Mecanizado: mecanizado de precisión de componentes clave como agujeros de alfiler, asientos de rodamiento y juntas.
Soldadura: ensamblaje y soldadura de estructuras de acero (viga principal, patas delanteras\/traseras, vigas transversales, etc.).
Pruebas no destructivas (NDT): pruebas de partículas ultrasónicas o magnéticas para inspeccionar soldaduras.
4. Tratamiento de superficie
Explotación: abarrotes o disparos de disparo para eliminar el óxido y las impurezas.
Pintura: aplique imprimación, capas intermedias y abrigos de arriba de acuerdo con los estándares de protección de la corrosión (p. Ej., Epoxi o recubrimientos de poliuretano).
5. Asamblea de componentes mecánicos
Instalación del sistema hidráulico: monte cilindros hidráulicos, bombas, mangueras y unidades de control.
Cableado del sistema eléctrico: instalar paneles de control, interruptores de límite, cableado y otros componentes de automatización.
Instalación de la caja de cambios y cabrestante: ensamble los cabrestantes de elevación, las cajas de cambios y los sistemas de accionamiento.
6. Pre-ensamblaje y pruebas
Ensamblaje de prueba: módulos clave previos al ensamblaje (por ejemplo, viga principal con patas de soporte) en el taller.
Prueba funcional: prueba de sistemas hidráulicos y eléctricos, verifique los mecanismos de elevación\/bajada y realice simulaciones de carga.
7. Desmontaje y embalaje
Desmontaje: Desglose el lanzador en módulos transportables.
Embalaje: aplique tratamiento anticorrosión y componentes de paquete para el envío (por ejemplo, cajas de madera, marcos de acero).
8. Transporte al sitio
Planificación logística: Organice el transporte de módulos de lanzadores al sitio de construcción del puente.
9. Asamblea y puesta en marcha en el sitio
Ensamblaje final: ensamble el lanzador en el sitio bajo la supervisión de los ingenieros.
Prueba de puesta en marcha y carga: Realice pruebas de carga en tiempo real, verificaciones de seguridad y ajustes.
10. Entrega y entrenamiento
Entrega al cliente: entregue oficialmente el lanzador completamente ensamblado.
Capacitación del operador: brinde capacitación a los operadores del cliente en operación y mantenimiento seguros.

2. El proceso de producción comienza con la fase de diseño e ingeniería, donde se establecen las especificaciones técnicas. Esto implica una planificación y análisis cuidadoso, teniendo en cuenta factores de consumo como el uso previsto, las dimensiones, la capacidad de peso y la ubicación. Los ingenieros calificados trabajan juntos para crear un plan detallado del puente lanzador de viga Bridge, que sirve como base para la producción real.
3. La segunda fase del proceso de producción implica la fabricación real del lanzador de viga Bridge. Esto requiere el uso de equipos y experiencia especializados, así como el cumplimiento de los estrictos protocolos de seguridad para garantizar un proceso de producción seguro y eficiente. Los técnicos calificados trabajan con los materiales para crear los segmentos de viga y los componentes del lanzador, que luego se ensamblan para crear el lanzador de viga de puente final.
4. Una vez que se completa el lanzador de viga Bridge, sufre un riguroso proceso de control de calidad para garantizar que cumpla con todas las especificaciones técnicas y estándares de seguridad. Esto implica probar la durabilidad, la capacidad de peso y la precisión del lanzador en el lanzamiento de vigas.
5. Durante todo el proceso de producción, una actitud positiva y proactiva es crucial para garantizar un resultado exitoso del proyecto. Cada paso requiere una atención cuidadosa al detalle y la perseverancia, así como un compromiso con la excelencia e innovación.
6. En conclusión, la producción de un lanzador de vigas puente es un componente vital del proceso de construcción del puente. Requiere las habilidades y la experiencia de un equipo altamente capacitado, que trabaja diligentemente y con una actitud positiva para garantizar un resultado exitoso. Al mantener un enfoque en la calidad, la seguridad y la innovación, podemos continuar construyendo la infraestructura que dará forma a nuestro futuro.

Vista del taller
La compañía ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 conjuntos (conjuntos) de robots de manejo y soldadura. Después de la finalización del plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos), y la tasa de redes de equipos alcanzará el 95%. Se han utilizado 32 líneas de soldadura, se planean que se instalen 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.





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