Equipo lanzador de puente de 160 toneladas
A Equipo lanzador de puente de 160 toneladases una máquina-de servicio pesado que se utiliza para instalar vigas o segmentos de puentes prefabricados de manera eficiente.
Llavekeatures
🔩 Características clave del equipo lanzador de puentes de 160 toneladas
Alta capacidad de carga
Diseñado para manejar160 toneladasdel peso de la viga.
Adecuado para puentes prefabricados de dovelas y de vigas cajón.
Diseño modular y personalizable
Estructura modularpara un fácil montaje, desmontaje y transporte.
Se puede adaptar a diferentestramos de puentes, normalmente entre 20 y 50 m.
Sistema hidráulico
Equipado congatos y cilindros hidraulicospara levantar, empujar y alinear vigas.
Garantiza un posicionamiento suave y preciso.
Estructura de pórtico de doble viga
Fuertecuadro-tipo vigaDiseño para alta resistencia y estabilidad.
Las vigas principales dobles permiten un movimiento horizontal y vertical seguro.
Capacidad de tramo de puente
Capaz de lanzar rayos sobrepuentes de varios-tramos, incluidoluces simplemente apoyadas y continuas.
Sistema de control inteligente
Operación controlada por PLC-Con control remoto y opciones manuales.
Supervisión en tiempo real-y bloqueos de seguridad.
Ángulo de lanzamiento ajustable
Puede operar enPuentes curvos, sesgados e inclinados., gracias al movimiento angular ajustable.
Sistemas de seguridad
Incluyeprotección contra sobrecarga, frenos de emergencia, interruptores de límite ymecanismos-a prueba de fallos.
Sistema anti-anticolisión entre componentes.
Velocidad de lanzamiento eficiente
Optimizado para un lanzamiento rápido y seguro de vigas, reduciendo el tiempo de construcción del puente.
Adaptabilidad del terreno
Puede operar enterrenos complejosincluidas carreteras, ferrocarriles y regiones montañosas.
Características de protección ambiental
Motores de bajo nivel de ruido,-eficientes energéticamente y mecanismos reductores de polvo-.
Cumplimiento y estándares
Fabricado segúnestándares internacionales de seguridad y calidad(por ejemplo, FEM, ISO, CE).
Especificación
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Capacidad de elevación nominal | 160 toneladas |
| Tipo de viga adecuado | Viga prefabricada de hormigón (viga I-, viga T-, viga cajón) |
| Luz máxima de viga | Hasta 50 metros |
| Rango de longitud de viga | 20–50 metros |
| Ancho máximo de viga | 3,0 metros |
| Altura de elevación del carro | 15-20 metros |
| Método de lanzamiento | Lanzamiento delantero/trasero o alimentación lateral |
| Tipo de carro | Motorizado con mecanismo de elevación del cabrestante. |
| Velocidad de desplazamiento (lanzador) | 2–5 m/min (variador de frecuencia) |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 2-10 m/min |
| Velocidad de elevación | 0,5–1 m/min |
| Grado de trabajo | A5 / A6 (basado en estándares FEM/ISO) |
| Modo de control | Mando a distancia + cabina (modo dual) |
| Fuente de alimentación | 380V/50Hz, trifásico (o personalizado) |
| potencia total | Aproximadamente. 100–160 kW |
Imágenes y componentes
A Equipo lanzador de puente de 250 toneladases una máquina-de servicio pesado que se utiliza para instalar vigas o segmentos de puentes prefabricados de manera eficiente. Estos son sus componentes clave:
Componentes principales
viga principal: Caja soldada o estructura de armadura con acero de alta-resistencia (Q345B o equivalente)
Patas de soporte delanteras y traseras: Soporte telescópico hidráulico/mecánico
Mecanismo de elevación: Cabrestante eléctrico de doble-tambor con cable de acero
Carretilla: Carro de cabrestante móvil con movimiento transversal y longitudinal
Mecanismo de viaje: Bogies motorizados con ruedas de goma o acero
Sistema hidráulico: Para levantar, ajustar y sujetar las piernas
Sistema eléctrico: Componentes de control Schneider/Siemens con protección contra sobrecargas
Dispositivos de seguridad
Protección contra sobrecarga
Sistema de parada de emergencia
Finales de carrera para desplazamiento y elevación.
Sistema de anclaje-a prueba de viento
Protección anti-caídas para vigas
Sistema de alarma de inclinación y pendiente
Luces de advertencia LED y sirena.
Características opcionales
Control remoto inalámbrico
sistema de cámara cctv
Sistema de posicionamiento automático
Sensores láser o radar anticolisión
Grupo electrógeno diesel para uso en campo.
Bosquejo
Ventajas
✅ 1. Alta capacidad de elevación
Diseñado para manejarhasta 160 toneladas, adecuado para levantarvigas prefabricadas pesadas de hormigón o aceroutilizado en la construcción de puentes de carreteras y ferrocarriles.
✅ 2. Capacidad de tramos largos
puede erigirpuentes de gran-luzeficientemente, adaptándose amúltiples longitudes de tramocomo vigas de 30 m, 40 m, 50 m y 60 m.
Ideal para complejosmulti-spanopuentes de vigas continuas.
✅ 3. Sistemas hidráulicos y mecánicos avanzados
Equipado conSistemas hidráulicos de desplazamiento, elevación y{0}}autoequilibrio.para alta precisión y seguridad.
Funcionamiento suave durante el levantamiento de la viga, el movimiento transversal y el lanzamiento longitudinal.
✅ 4. Fuerte adaptabilidad
Adecuado paraproyectos de autopistas y ferrocarriles de alta-velocidad.
Trabaja enalineaciones de puentes rectos, curvos o inclinados.
Adaptable avarias condiciones del sitio, incluidas zonas montañosas o urbanas.
✅ 5. Alta eficiencia de construcción
Capaz de instalar1 o 2 vigas por día, dependiendo de las condiciones del sitio y del tipo de viga.
Reduce la duración del proyecto en comparación con los métodos tradicionales con grúa.
✅ 6. Funciones de seguridad
Integradointerruptores de límite, protección contra sobrecarga, sensores de inclinación, ysistemas de parada de emergencia.
Aseguraseguridad del operador y del equipoen entornos laborales complejos.
✅ 7. Diseño modular para fácil montaje y transporte
La estructura modular permiterápido montaje y desmontaje en el sitio-.
Los componentes se pueden transportar en camiones o contenedores estándar.
✅ 8. Control remoto y automatización
Opcionalsistema de control remoto inalámbricopermite una operación más segura y eficiente.
Algunos modelos ofrecenautomatización semi{0}}automática o completapara tareas repetitivas.
✅ 9. Adaptabilidad ambiental
Diseñado para operar bajocondiciones climáticas variadas, incluyendo lluvia, nieve y vientos fuertes (con resistencia al viento nominal).
La estructura de acero esresistente a la corrosión-y al desgaste-resistentepara uso en exteriores-a largo plazo.
✅ 10. Inversión rentable-efectiva-a largo plazo
Alto valor de reutilización enmúltiples proyectos de puentes.
Reduce la necesidad de alquilar o mover grandes grúas móviles.
Solicitud
Aplicación de equipo lanzador de puente de 160 toneladas
El lanzador de puentes de 160 toneladas es un equipo especializado-de servicio pesado diseñado para la construcción de puentes-a gran escala, particularmente adecuado para proyectos de puentes de vigas y segmentos prefabricados. Es ampliamente utilizado en las siguientes aplicaciones:
Construcción de puentes de carreteras y ferrocarriles
Ideal para erigir vigas de hormigón prefabricadas a lo largo de muelles elevados en proyectos de infraestructura ferroviaria de alta-velocidad y autopistas.
Proyectos de vías urbanas elevadas
Adecuado para la construcción de pasos elevados y viaductos en áreas metropolitanas, asegurando una alta eficiencia en entornos urbanos densos.
Proyectos de puentes de largo-luz
Capaz de manejar segmentos de puentes largos y pesados, lo que lo hace perfecto para la construcción de puentes de largo-luz y terrenos complejos.
Proyectos de cruce de ríos y montañas-
Equipada para operar en terrenos desafiantes, incluidas zonas montañosas y cruces de ríos, donde las grúas convencionales son difíciles de desplegar.
Construcción de puentes segmentarios
Admite la instalación de vigas segmento-por-segmento, especialmente para vigas tipo cajón prefabricadas y vigas en T-.
Con su robusta capacidad de carga, alta precisión y adaptabilidad, el lanzador de puentes de 160 toneladas desempeña un papel fundamental en la ingeniería de puentes moderna, mejorando la velocidad de construcción, la seguridad y la eficiencia general.
Procedimiento de producción
La producción de unEquipo lanzador de puentes (BLE) de 250 toneladasImplica un proceso complejo de varias-etapas que integra ingeniería estructural, sistemas mecánicos, hidráulica y automatización. A continuación se muestra un detalleprocedimiento de producción paso-a-paso:
1. Fase de Diseño e Ingeniería
Análisis de requisitos: Definir capacidad de carga (250 toneladas), longitud de luz, adaptabilidad del terreno y movilidad.
Modelado CAD: utilice software como AutoCAD, SolidWorks o CATIA para diseño 3D.
Análisis FEA: Realizar análisis de elementos finitos (ANSYS, ABAQUS) para validar la integridad estructural.
Diseño de sistemas hidráulicos y eléctricos: Planificar cilindros hidráulicos, bombas y sistemas de control.
2. Adquisición de materiales
Acero estructural: Acero de alta-calidad (ASTM A572/A514) para vigas, vigas y armaduras.
Componentes hidráulicos: Bombas, cilindros, válvulas (Bosch Rexroth, Parker).
Sistemas eléctricos y de control: PLC, sensores y módulos de control-remoto.
Mecanismo de seguimiento/lanzamiento: Rodillos-de alta resistencia o cojinetes deslizantes.
3. Proceso de fabricación
A. Fabricación de la viga principal
Cortar y dar forma: Corte con plasma/oxi-combustible de placas de acero.
Soldadura: Soldadura por arco sumergido (SAW) para costuras longitudinales; Soldadura robótica para mayor precisión.
Asamblea: Atornille y suelde segmentos en vigas cajón o secciones de armadura.
B. Estructura de soporte (A-Marco/Torre)
Fabricar soportes verticales con acero reforzado.
Montar mecanismos de elevación hidráulicos.
C. Nariz de lanzamiento y soporte trasero
Construir la nariz de lanzamiento (extensión temporal para el despliegue del puente).
Instale las patas de apoyo/estabilizadores traseros.
4. Integración hidráulica y eléctrica
Sistema hidráulico:
Instalar cilindros hidráulicos para elevación y lanzamiento.
Conecte bombas, mangueras y válvulas de control.
Sistema eléctrico:
Cablear PLC, sensores y paneles de control.
Pruebe la sincronización entre los sistemas hidráulicos y de movimiento.
5. Control de calidad y pruebas
Pruebas END: Inspección de soldadura por ultrasonidos/rayos X-
Pruebas de carga: Aplique el 125% de la carga de diseño (312,5 toneladas) para verificar la seguridad.
Pruebas funcionales: Simule el lanzamiento de un puente en condiciones controladas.
6. Verificación de ensamblaje y pre-entrega
Montar todos los módulos (vigas, soportes, hidráulica).
Realizar pruebas operativas finales (extensión/retracción, estabilidad).
7. Transporte y puesta en servicio del sitio
Desmontar en módulos transportables (si es necesario).
Reensamblaje y puesta en marcha en el sitio.
Formación de operadores.
Vista del taller
La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%.. 32 se han puesto en uso líneas de soldadura, se planea instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.
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