Grúa monoviga

 

 

1) El puente grúa de una sola viga es un equipo de elevación industrial común, ampliamente utilizado en talleres, almacenes, líneas de producción y otras ocasiones, para manipular y levantar diversos objetos pesados. En comparación con los puentes grúa de dos vigas, los puentes grúa de una sola viga tienen una estructura más simple, con ventajas como economía y eficiencia, y son adecuados para pequeñas y medianas empresas y usos industriales ligeros.

2) El diseño estructural de las grúas puente de una sola viga es relativamente simple, y se compone principalmente de un marco de puente, un mecanismo de operación, un mecanismo de elevación y un sistema de control eléctrico, que son fáciles de instalar y mantener. Dado que las grúas puente de una sola viga solo necesitan una viga principal, ocupan menos espacio vertical, pueden maximizar la altura del lugar de trabajo y son adecuadas para fábricas estrechas y espacios bajos. En comparación con las grúas de doble viga, las grúas puente de una sola viga consumen menos materiales y tienen menores costos de producción. Al mismo tiempo, también tienen ventajas en el consumo de energía y los costos de mantenimiento, y son económicas y prácticas.

3) Las grúas puente de una sola viga suelen estar equipadas con sistemas operativos sencillos y fáciles de usar, admiten operaciones desde el suelo, operaciones por control remoto, etc., lo que reduce la dificultad de operación para los trabajadores. Se pueden instalar en el techo o en la estructura de acero de la fábrica, tienen un amplio rango de cobertura y son adecuadas para grandes luces y escenarios de uso de múltiples estaciones. Se pueden combinar con un polipasto eléctrico para realizar de manera flexible el manejo de materiales horizontales y verticales.

4) El puente grúa de una sola viga tiene las ventajas de una estructura simple, económica y práctica, flexible y eficiente, y se usa ampliamente en tareas de manipulación de materiales en pequeñas y medianas empresas e industrias ligeras. Desempeña un papel indispensable en la producción industrial moderna, ayudando a mejorar la eficiencia de la producción y reducir la intensidad de la mano de obra. Es un equipo de manipulación ideal para fábricas y almacenes.

Garantía: 1 año

Peso (KG):8500 kg

Característica: Puente grúa

Condición:Nuevo

Envergadura: 3 ~ 35

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico

Método de control: Control remoto

Color:Requerimientos del cliente

Partes eléctricas principales: Schneider

Fuente de alimentación: trifásica 380 V 50 Hz/personalizada

Responsabilidades laborales: A3 ~ A5

 

 

1. Luz principal

1) La viga principal de una grúa puente de una sola viga suele estar diseñada en forma de cajón o de viga en I para formar una estructura integral con buena capacidad de carga y rigidez. La longitud de la viga principal se puede personalizar según los requisitos específicos de la aplicación, que suelen oscilar entre 7,5 metros y 31,5 metros para garantizar que se pueda cubrir toda el área de trabajo. Debido al uso de un diseño y materiales razonables, la viga principal tiene un peso relativamente ligero, lo que ayuda a mejorar la eficiencia general de la operación de la grúa.

2) La viga principal suele estar hecha de acero estructural de alta resistencia (como Q235B, Q345B, etc.) para garantizar su resistencia y estabilidad al soportar cargas pesadas. La superficie de la viga principal suele estar pulida con chorro de arena y a prueba de óxido y pintada con un tratamiento anticorrosión para mejorar su durabilidad y adaptarse a diversos entornos de trabajo.

3) Al diseñar la viga principal, se deben tener en cuenta el peso máximo de elevación y las condiciones de trabajo de la grúa para garantizar que esta no se deforme plásticamente ni se dañe bajo carga. Debe tener una buena resistencia a la flexión y al corte para soportar cargas y cargas dinámicas en diferentes direcciones. El diseño de la viga principal debe garantizar la estabilidad de la estructura general para evitar que se incline o colapse durante el funcionamiento.

 

Sistema de elevación

1) Polipasto eléctrico: Componente principal del sistema de elevación, encargado de elevar o bajar la carga. El polipasto eléctrico suele instalarse en el medio o en un lateral de la viga principal y cuenta con componentes como un motor, un reductor y un tambor.

Tambor: El tambor dentro del polipasto eléctrico se utiliza para enrollar y liberar el cable de acero para controlar el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la carga.

2) Cable de acero: El cable de acero de alta resistencia está conectado entre el gancho y el tambor, soportando la carga y proporcionando soporte durante el proceso de elevación y descenso.

3) Gancho: El gancho es un elemento conectado directamente a la carga y que se utiliza para transportar materiales. El diseño debe garantizar su capacidad de carga y su seguridad.

4) Sistema de frenado: Se utiliza para frenar rápidamente en caso de corte de energía o emergencia en el polipasto eléctrico para garantizar la seguridad de la carga.

5) Dispositivo de control: Generalmente incluye un controlador manual, control remoto o sistema de control PLC para operar la elevación y el descenso.

 

3.Fincarro

1) La viga terminal es una parte importante de la grúa puente monoviga. Se encuentra en ambos extremos de la grúa y conecta la viga principal y el estabilizador. No solo soporta la estabilidad estructural de la grúa, sino que también desempeña un papel clave en su rendimiento operativo y seguridad.

2) La viga final suele diseñarse con una estructura en forma de cajón o de I para mejorar la resistencia y la rigidez y, al mismo tiempo, reducir el peso muerto. La viga final se conecta a la viga principal y al estabilizador mediante soldadura o pernos para garantizar la estabilidad de la estructura general. Durante el diseño, se deben tener en cuenta las condiciones de trabajo específicas de la grúa para adaptarla a diferentes luces y requisitos de carga.

3) La viga final generalmente utiliza acero de alta resistencia para garantizar su resistencia y estabilidad bajo carga. La superficie suele estar pulida con chorro de arena, libre de óxido y pintada anticorrosión para mejorar la durabilidad y adaptarse a diversos entornos de trabajo.

4) La viga del extremo soporta el peso de ambos extremos de la viga principal y del mecanismo de operación para garantizar que la grúa permanezca estable durante el funcionamiento. Conecte la viga principal y el estabilizador para formar una estructura de bastidor completa para garantizar la estabilidad de la grúa. La viga del extremo suele estar equipada con ruedas guía o rieles para guiar el carro para que se mueva suavemente a lo largo de la viga principal.

 

 

4. Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Características estructurales

Sistema de orugas: El mecanismo de desplazamiento de la grúa suele instalarse en la fábrica sobre orugas, que pueden ser fijas o móviles. El diseño de las orugas debe garantizar que puedan soportar el peso de la grúa y la carga dinámica durante el funcionamiento.

Ruedas: El mecanismo de funcionamiento de la grúa está equipado con varias ruedas, generalmente de acero o materiales de aleación para mejorar la capacidad de carga y la resistencia al desgaste. El diámetro y el ancho de la rueda deben estar diseñados para que coincidan con la oruga para garantizar un funcionamiento suave.

Estructura de soporte: La estructura de soporte de la grúa generalmente está soldada de acero para garantizar la resistencia y estabilidad generales.

2) El principio de funcionamiento del mecanismo de funcionamiento de la grúa es el siguiente:

Accionamiento del motor: El motor acciona el reductor para generar energía y hacer que la grúa se mueva a lo largo de la vía.

Rotación del eje de la rueda: El motor está conectado a la rueda a través del acoplamiento para generar rotación, y la rueda rueda sobre la pista para lograr el movimiento lateral del carro.

Sistema de control: El operador controla el arranque, la parada y la dirección de marcha del motor a través de un dispositivo de control (como un botón manual o un control remoto) para lograr un manejo preciso del material.

5. Mecanismo de desplazamiento del carro

1) El principio de funcionamiento del mecanismo de funcionamiento del carro es el siguiente:

Accionamiento del motor: Una vez que se pone en marcha el motor, la potencia se transmite a las ruedas a través del reductor para impulsar el carro para que se desplace sobre la viga principal.

Transmisión por cadena o engranaje: algunos diseños utilizan un sistema de transmisión por cadena o engranaje para convertir la fuerza de rotación del motor en movimiento lineal del carro.

Sistema de control: El operador controla la dirección y la velocidad del carro a través de un dispositivo de control (como un botón manual o un control remoto) para lograr un manejo preciso del material.

2) Mantenimiento e inspección

Lubricación regular: Lubrique periódicamente las piezas móviles como motores, reductores y ruedas para garantizar un funcionamiento suave y reducir el desgaste.

Inspección del desgaste: Verifique periódicamente el desgaste de las ruedas para asegurarse de que estén en buen contacto con la viga principal. Si se detecta un desgaste severo, es necesario reemplazarlas a tiempo.

Inspección eléctrica: Revise periódicamente el motor, el sistema de control y las conexiones eléctricas para garantizar el funcionamiento normal del sistema eléctrico.

Inspección del sistema de frenado: Verifique periódicamente el rendimiento del freno para asegurarse de que pueda detener el carro de manera rápida y confiable cuando sea necesario.

6. Rueda de grúa

1) Función

Función de carga: Las ruedas sostienen el carro y la carga sobre él, transfiriendo la gravedad a la pista para garantizar la estabilidad de la grúa.

Función de movimiento: El buen contacto entre las ruedas y la oruga permite un movimiento lateral suave, permitiendo que la grúa opere con flexibilidad en el área de trabajo.

Función de guía: El diseño de las ruedas permite que la grúa permanezca en la vía durante la operación para evitar riesgos de seguridad causados ​​por la desviación de la vía.

2) Requisitos de diseño

Capacidad de carga: Las ruedas deben estar diseñadas para soportar la carga máxima de la grúa y tener en cuenta los efectos de las cargas dinámicas y las fuerzas de impacto.

Resistencia al desgaste: El material y el tratamiento de la superficie de las ruedas deben tener buena resistencia al desgaste para extender la vida útil y reducir la frecuencia de reemplazo.

Estabilidad: El diseño de las ruedas debe garantizar que la grúa pueda mantener un funcionamiento estable bajo cargas elevadas y pistas irregulares.

7. Gancho de grúa

1) El gancho generalmente está hecho de acero de aleación de alta resistencia (como acero n.° 45 o acero al carbono) para garantizar que no se deforme ni se dañe fácilmente al transportar cargas elevadas. La resistencia y la dureza del gancho se mejoran mediante un proceso de tratamiento térmico y se mejora su resistencia al impacto y a la fatiga.

2) La función principal del gancho es transportar y levantar materiales, y debe estar diseñado para soportar de forma segura el peso de elevación nominal. Se utiliza para conectar los materiales de elevación y trabajar con el cable de acero o la cadena para lograr la elevación y el movimiento de los materiales. A través del diseño de un bloqueo de seguridad razonable, se garantiza que los materiales no se caigan accidentalmente durante el proceso de elevación y movimiento.

3) Es necesario comprobar periódicamente el desgaste y la deformación del gancho para asegurarse de que no presente grietas, óxido u otros daños. Si se detecta algún problema, es necesario sustituirlo a tiempo. Compruebe si el cierre de seguridad funciona con normalidad para asegurarse de que puede evitar eficazmente que el material se caiga durante el uso. Mantenga el gancho limpio y retire los accesorios con regularidad para evitar que se vea afectada su capacidad de carga y su seguridad.

Motor

1) Tipos

Motor asíncrono: la opción más común, con las ventajas de una estructura simple, fácil mantenimiento y bajo costo, adecuado para la mayoría de las aplicaciones de grúas.

Motor de corriente continua: Se utiliza en situaciones donde se requiere un amplio rango de regulación de velocidad, proporcionando un buen rendimiento de control, adecuado para grúas con ciertas necesidades específicas.

Servomotor: Se utiliza en aplicaciones de control de alta precisión, capaz de proporcionar control preciso de posición y velocidad, pero a un coste mayor.

2) El motor proporciona energía al sistema de elevación de la grúa y al mecanismo de desplazamiento del carro para lograr la elevación del material y el movimiento horizontal. Al controlar el arranque, la parada y la velocidad del motor, el operador puede controlar de forma flexible el proceso de funcionamiento de la grúa. Los motores modernos suelen estar equipados con una variedad de dispositivos de protección, como protección contra sobrecarga, protección contra sobrecalentamiento y protección contra cortocircuito, para garantizar el funcionamiento seguro del motor.

Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite

1) Sistema de alarma de sonido y luz.

Función de advertencia: cuando la grúa está funcionando, el sistema de alarma de luz y sonido puede advertir oportunamente al operador y al personal circundante para evitar accidentes.

Aviso de estado anormal: cuando la grúa está anormal o falla, el sistema enviará señales de luz y sonido para recordarle al operador que debe verificarlo y solucionarlo.

Monitoreo automático: El sistema monitorea el estado operativo de la grúa en tiempo real a través de sensores, y activa inmediatamente la alarma de sonido y luz una vez que se encuentra una anomalía.

Disparo manual: Cuando el operador necesita realizar una parada de emergencia o una advertencia, el sistema de alarma se puede activar manualmente.

2) Interruptor de límite

Prevención de sobrecarrera: El interruptor de límite se utiliza para limitar el rango de movimiento de la grúa para evitar que exceda el límite operativo establecido y garantizar la seguridad.

Proteger el equipo: Al detectar la posición de movimiento de la grúa, se corta el suministro de energía o el freno a tiempo para evitar daños al equipo y accidentes de seguridad.

Detección de posición: El final de carrera monitoriza la posición de movimiento de la grúa en tiempo real a través de contactos mecánicos o sensores fotoeléctricos.

Retroalimentación de señal: cuando la grúa alcanza la posición límite establecida, el interruptor de límite enviará una señal para cortar automáticamente el suministro de energía o activar el freno.

10.Dispositivos de seguridad

1) Limitador de sobrecarga: cuando la carga de la grúa excede la carga nominal, el limitador de sobrecarga hará sonar una alarma o cortará automáticamente el suministro de energía de funcionamiento para evitar que la sobrecarga cause daños al equipo o accidentes de seguridad.

2) Amortiguador: Instalado en el extremo móvil de la grúa, se utiliza para evitar que la grúa colisione con el extremo de la pista durante el funcionamiento y cumple la función de absorber el impacto y proteger el equipo.

3) Botón de parada de emergencia: En caso de emergencia, el operador puede presionar el botón de parada de emergencia para detener inmediatamente todas las acciones de la grúa para evitar mayores peligros.

4) Dispositivo cortavientos: se utiliza para evitar el impacto del viento sobre la grúa al aire libre o en un entorno ventoso. Los dispositivos más comunes son las abrazaderas para rieles, las cuerdas cortavientos, etc.

5) Dispositivo anticaída: cuando el gancho o la eslinga se caen accidentalmente por alguna razón, este dispositivo puede evitar que el objeto pesado caiga repentinamente y evitar accidentes.

6) Dispositivo de protección contra rotura de cable: se utiliza para garantizar que el objeto colgante no caiga libremente cuando el cable de acero se rompe u ocurren otras situaciones inesperadas, reduciendo efectivamente el riesgo de accidentes.

7) Dispositivo de protección eléctrica: incluye protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecorriente, protección contra subtensión, etc., para garantizar que el sistema eléctrico de la grúa pueda cortar automáticamente la energía en circunstancias anormales para evitar accidentes causados ​​por fallas eléctricas.

11. Modo de control

1) Control de manija de tierra (control de línea colgante): operación simple, económica y asequible, adecuada para grúas pequeñas u ocasiones con rango de operación pequeño y baja frecuencia.

2) Control remoto: El operador controla de forma remota el funcionamiento de la grúa en el suelo a través de un control remoto inalámbrico. El control remoto está equipado con botones o joysticks para realizar varias acciones de la grúa. La operación es flexible y el operador no tiene que seguir el movimiento de la grúa. Se puede controlar de forma remota en un área segura, lo que es particularmente adecuado para entornos peligrosos u operaciones de alta frecuencia.

3) Control de la cabina del conductor: Se instala una cabina de conductor especial en la grúa. El operador se sienta en la cabina del conductor y controla el movimiento de la grúa a través de la mesa de operaciones. La cabina del conductor generalmente se coloca en un lugar alto de la grúa y el operador puede observar todo el sitio de operación a través de la ventana. El campo de visión es amplio, adecuado para sitios de operación grandes u ocasiones que requieren operaciones frecuentes y a largo plazo, y la operación es cómoda.

4) Control automático PLC: utiliza un sistema de control automático de controlador lógico programable (PLC). La operación de la grúa se ejecuta automáticamente de acuerdo con el programa predeterminado, lo que reduce la intervención humana y mejora la eficiencia y precisión de la operación. Puede lograr un control de alta precisión y una operación automatizada de múltiples tareas, lo que es adecuado para líneas de producción, almacenes y otras ocasiones que requieren operaciones automatizadas.

5) Método de control híbrido: En aplicaciones reales, se pueden combinar varios métodos de control según los diferentes requisitos de trabajo. Por ejemplo, están disponibles tanto el control desde el suelo como el control remoto, lo que hace que la operación sea más flexible.

 

12.Boceto

Principales aspectos técnicos

 

 

1) Estructura simple y bajo costo: La estructura de una grúa puente de una sola viga es relativamente simple, consta de solo una viga principal, un mecanismo de marcha, un mecanismo de elevación, etc., por lo que el costo de fabricación es bajo y el mantenimiento es relativamente conveniente.

2) Peso ligero: La grúa puente de una sola viga tiene un peso ligero y es adecuada para su instalación en edificios o fábricas con bajos requisitos de carga, lo que puede reducir eficazmente los requisitos de la estructura del edificio.

3) Fácil instalación y poco espacio ocupado: El diseño de una sola viga ocupa menos espacio y se puede aplicar de forma flexible en lugares de trabajo más pequeños. Es adecuado para ocasiones con espacio limitado, como fábricas y talleres pequeños y medianos. Además, el proceso de instalación es relativamente sencillo y no requiere equipos ni procesos complejos.

4) Operación estable: debido a su estructura liviana, la grúa puente de una sola viga es relativamente estable durante la operación y puede lograr una elevación y un movimiento estables, lo que es especialmente adecuado para ocasiones de trabajo que requieren una operación precisa.

5) Bajo costo de mantenimiento: Debido a su estructura relativamente simple, mantenimiento conveniente, fácil reemplazo de piezas y bajo costo de operación y mantenimiento diario, reduce el tiempo de inactividad del equipo y mejora la eficiencia de producción.

6) Amplia gama de aplicaciones: Las grúas puente de una sola viga pueden adaptarse a diferentes requisitos de carga y se utilizan ampliamente en varios campos, como la fabricación de maquinaria, el ensamblaje, el almacenamiento, la logística, etc. También se pueden equipar con diferentes dispositivos de elevación según las necesidades reales, como ventosas electromagnéticas, pinzas, etc., para satisfacer diversas necesidades de manipulación de materiales.

 

 

1) Industria de fabricación de maquinaria: En los talleres de fabricación y montaje de maquinaria se utilizan puentes grúa de una sola viga para transportar piezas de trabajo, partes mecánicas, etc., lo que puede ayudar a mejorar la eficiencia de la producción y son particularmente adecuados para trabajos que requieren una manipulación frecuente en procesos como montaje, procesamiento y reparación.

2) Industria de almacenamiento y logística: En almacenes, centros logísticos y otras ocasiones, se utilizan grúas puente de una sola viga para cargar, descargar, manipular y apilar mercancías. Pueden funcionar de manera eficiente en un espacio limitado, optimizar la tasa de utilización del espacio de almacenamiento y son adecuadas para entradas y salidas frecuentes del almacén.

3) Industria de fabricación de automóviles: En la industria de fabricación de automóviles, las grúas puente de una sola viga se utilizan a menudo para la manipulación de carrocerías, piezas y componentes de automóviles y el transporte de materiales en las líneas de montaje. Pueden ayudar a lograr un acoplamiento rápido de las líneas de montaje y mejorar la automatización y la eficiencia operativa de las líneas de producción.

4) Industria química: En las plantas químicas, las grúas puente de una sola viga se utilizan para transportar materias primas químicas, productos semiacabados o equipos terminados. Debido a su funcionamiento flexible, puede satisfacer una variedad de necesidades de manipulación de materiales y mejorar eficazmente el nivel de automatización de las líneas de producción química.

5) Industria de alimentos y bebidas: En las plantas de procesamiento de alimentos y producción de bebidas, las grúas puente de una sola viga se utilizan para transportar equipos de envasado, materias primas alimentarias o productos terminados. Ocupan un espacio reducido y son flexibles de operar, lo que las hace especialmente adecuadas para entornos que requieren una alta eficiencia y altos estándares de higiene.

6) Buques y puertos: En astilleros o muelles pequeños, las grúas puente de una sola viga se utilizan para transportar piezas de barcos, equipos de mantenimiento y carga y descarga de mercancías portuarias. Pueden realizar operaciones precisas en un espacio pequeño para satisfacer las necesidades especiales de los puertos y astilleros.

 

 

1) Diseño y planificación: De acuerdo con los requisitos específicos de los clientes, incluida la capacidad de elevación, el alcance, la altura de elevación y los escenarios de aplicación, se lleva a cabo un análisis de la demanda. Los ingenieros diseñan la estructura de la grúa de acuerdo con los requisitos y determinan los parámetros de diseño de la viga principal, el carro, el carro, el mecanismo de elevación, etc. Dibujan dibujos detallados de la estructura mecánica, dibujos de control eléctrico y dibujos de procesamiento de componentes para garantizar que el diseño cumpla con los estándares de la industria y las especificaciones de seguridad.

2) Preparación de materiales: De acuerdo con el plan de diseño, seleccione los materiales adecuados. Los materiales principales incluyen acero para la viga principal y la viga secundaria, rieles para caminar, poleas, motores, etc. Generalmente se selecciona acero de alta resistencia y resistente a la corrosión para garantizar la resistencia y durabilidad de la grúa. Se lleva a cabo una inspección de calidad de las materias primas para garantizar que el acero, el equipo eléctrico y otros accesorios cumplan con los requisitos para evitar problemas de calidad durante el proceso de producción.

3) Procesamiento de la estructura de acero: De acuerdo con los requisitos de los planos, el acero se corta al tamaño requerido y se forman la viga principal y la viga secundaria, lo que incluye corte, doblado, perforación y otros procesos. El acero cortado se suelda y las partes soldadas incluyen la viga principal, la viga secundaria, la viga final, etc. La soldadura debe cumplir con altos estándares de calidad para garantizar la estabilidad y la capacidad de carga de la estructura.

4) Procesamiento de piezas mecánicas: Procesamos las piezas mecánicas principales de la grúa, incluidas poleas, cojinetes, reductores, etc. La precisión y la calidad de estas piezas son cruciales para el rendimiento de la grúa. Todas las estructuras de acero se pulen con chorro de arena o se les quita el óxido, y luego se pintan con pintura anticorrosión, generalmente con pintura antioxidante u otros revestimientos resistentes a la intemperie, para garantizar la durabilidad de la grúa en un uso a largo plazo.

5) Instalación del sistema eléctrico: Seleccione equipos eléctricos como motores, inversores y gabinetes de control que cumplan con los requisitos de diseño. El motor se utiliza para impulsar el mecanismo de elevación y el mecanismo de desplazamiento, y el sistema de control se utiliza para realizar el control automático de la grúa. El cableado se realiza de acuerdo con los planos eléctricos y los cables y líneas se instalan en su lugar para garantizar la seguridad y la funcionalidad del sistema eléctrico.

6) Montaje: Las vigas principales, las vigas auxiliares y otras piezas estructurales procesadas se ensamblan en el lugar para garantizar que el tamaño general y la precisión estructural de la grúa cumplan con los requisitos de diseño. Instale el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento y el equipo de elevación.

7) Depuración y prueba: Pruebe los diversos mecanismos de movimiento de la grúa (como el desplazamiento del carro, el desplazamiento del carro y la elevación) para asegurarse de que se mueven con suavidad, con poco ruido y sin atascos. Pruebe la velocidad de respuesta, la sensibilidad y la confiabilidad del sistema de control eléctrico para garantizar el funcionamiento normal de las diversas funciones de la grúa. Depure y pruebe los dispositivos de seguridad como los interruptores de límite, la protección contra sobrecargas y los botones de parada de emergencia para asegurarse de que puedan funcionar de manera eficaz en situaciones de emergencia.

8) Inspección de calidad: Realice pruebas con y sin carga para garantizar que la grúa pueda funcionar de forma segura y sin problemas en diferentes condiciones de carga. Por lo general, se realizan pruebas de sobrecarga para garantizar que pueda soportar una determinada carga nominal. Verifique la apariencia de la grúa, incluido el revestimiento, la calidad de la soldadura, la conexión de los componentes, etc., para asegurarse de que cumpla con los requisitos de diseño y proceso.

9) Embalaje y transporte: En el caso de las grúas que deben transportarse al lugar de instalación, los componentes grandes, como la viga principal, la viga final y el mecanismo de elevación, suelen desmontarse correctamente y cada componente se empaqueta de forma protectora para evitar daños durante el transporte. Los componentes de la grúa empaquetados se entregan en el lugar de instalación especificado por el cliente.

10) Instalación y puesta en servicio en el lugar: Una vez que la grúa llega al lugar, se lleva a cabo la instalación final, que incluye el tendido de vías, la conexión entre la viga principal y la viga auxiliar y la instalación del mecanismo de elevación. Una vez finalizada la instalación, se lleva a cabo la puesta en servicio secundaria para garantizar que el rendimiento de la grúa sea estable en el entorno real y, finalmente, pasa la aceptación y se entrega al cliente para su uso.

 

 

 

 

 

 

Inspección de materiales

Inspección de calidad: Se lleva a cabo una estricta inspección de calidad de las materias primas compradas para garantizar que cumplan con los requisitos de diseño y los estándares nacionales.

Almacenamiento de materiales: Los materiales calificados se almacenan según la clasificación para evitar la corrosión o daños.

Corte y conformación

Corte de acero: utilice corte por plasma, corte por láser o corte por llama y otras tecnologías para cortar el acero de acuerdo con el tamaño del dibujo de diseño.

Procesamiento de conformado: Forme la placa de acero mediante doblado, laminado, soldadura y otros procesos para fabricar la viga principal, la viga del extremo y otras piezas estructurales.

Soldadura

Soldadura de componentes: las piezas de acero cortadas y formadas se sueldan a las estructuras principales, como la viga principal, la viga final y el carro. El proceso de soldadura debe controlarse estrictamente para garantizar la resistencia estructural y la calidad de la soldadura.

Inspección de soldaduras: utilice tecnología de pruebas no destructivas (como pruebas ultrasónicas, pruebas radiográficas) para inspeccionar las soldaduras y asegurarse de que no haya grietas u otros defectos.

Mecanizado

Mecanizado de precisión: Se realiza un mecanizado de precisión en los componentes clave de la grúa, como juegos de ruedas, asientos de cojinetes, poleas, etc., para garantizar su precisión dimensional y la calidad de la superficie.

Montaje de toda la máquina

Montaje general: Sobre la base del premontaje, se realiza el montaje general de la grúa, incluida la instalación final de la viga principal, viga final, mecanismo de elevación, mecanismo de marcha, etc.

Puesta en servicio y pruebas

En condiciones dinámicas, se prueba el rendimiento operativo de la grúa, incluidas las pruebas de elevación, desplazamiento, dirección y otras funciones. Se verifica el tamaño general del puente grúa ensamblado para garantizar que todas las dimensiones cumplan con los requisitos de diseño.

Tratamiento de pulverización y anticorrosión

Tratamiento de la superficie Eliminación de óxido: Eliminación de óxido en la superficie de la grúa, los métodos comunes incluyen chorro de arena, decapado, etc. Pulverización de imprimación: Pulverice imprimación anticorrosión sobre la superficie tratada para evitar la oxidación y corrosión del metal. Pulverización de capa superior Pulverización de color: Pulverice la capa superior de acuerdo con los requisitos del cliente o los estándares de la industria para darle a la grúa un efecto protector y decorativo. Marcado: Después de la pulverización, marque la información de identificación de la grúa de acuerdo con las especificaciones, como el modelo, la carga nominal, etc.

Fábrica e instalación

Embalaje y transporte

Protección del embalaje: Empaquete de manera protectora los componentes clave de la grúa para evitar daños durante el transporte. Organización del transporte: Según el tamaño del equipo y las condiciones de transporte, seleccione un método de transporte adecuado para transportar la grúa al sitio del cliente.

Aceptación y entrega

Aceptación del cliente

Aceptación en sitio: El cliente realiza la aceptación en sitio de la grúa de acuerdo con los requisitos del contrato y las especificaciones técnicas para verificar el rendimiento y la calidad del equipo.

Solución de problemas: si se detectan problemas, el fabricante debe solucionarlos a tiempo para garantizar que el equipo cumpla plenamente con los requisitos del cliente. Entrega y uso Capacitación para el manejo: el fabricante generalmente capacita a los operadores del cliente para garantizar que puedan operar la grúa de manera correcta y segura.

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