Grúa aérea de 3 toneladas

 

La grúa puente de 3 toneladas es una solución de manipulación de materiales versátil y confiable

El puente grúa de 3 toneladas es una solución de elevación compacta y eficiente. La grúa está hecha de acero de alta calidad, que es resistente y no se deforma fácilmente. El diseño es monohaz, buen funcionamiento, mínimo ruido y consumo energético.

La grúa está clasificada para una carga máxima de 3 toneladas y se utiliza para manejar cargas de hasta 3 toneladas. También proporciona sistemas de control manuales, semiautomáticos o completamente automáticos para un funcionamiento perfecto.

Esta grúa está diseñada teniendo en cuenta la durabilidad, la seguridad y la versatilidad, por lo que está equipada con funciones de seguridad avanzadas como protección contra sobrecargas, interruptores de límite y sistema de parada de emergencia.

Componentes principales: motor

Lugar de origen: Henan, China

Garantía: 1 año

Peso (KG): 2000 kg

Vídeo de inspección saliente: proporcionado

Informe de prueba de maquinaria: proporcionado

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico de cable

Color de pintura: Según su demanda

Componentes principales: motor, rodamiento, motor.

Método de control: Control de tierra+Control remoto

Capacidad de elevación:3-32 toneladas

Fuente de alimentación: trifásica 380 V 50 Hz/personalizada.

Color:Color personalizado aceptable

 

 

 

1.Viga principal

La viga principal de una grúa puente de 3- toneladas es un componente estructural importante que soporta la carga y la transfiere al camión y las ruedas al final de la grúa.

El diseño es sofisticado y la te principal suele ser una viga en I, una viga en H o una viga cajón, según el diseño y la capacidad. Debe tener suficiente resistencia y rigidez para evitar deformaciones bajo carga.

La viga principal de una grúa puente de 3- toneladas utiliza acero estructural de alta resistencia para garantizar durabilidad y capacidad de carga. Los grados de acero comunes incluyen Q235B, Q345B o grados similares según los estándares locales.

El tamaño y espesor de la viga principal depende de la luz, la capacidad de carga (3 toneladas en este caso) y los criterios de diseño. Para una grúa de 3-toneladas, la luz suele estar entre 5 y 30 metros, lo que afecta el tamaño de la viga.

Sistema de elevación

El sistema de elevación de una grúa puente de 3 toneladas es un componente clave diseñado para manipular y levantar cargas pesadas de forma segura y eficiente.

Motor: Proporciona potencia para levantar o bajar la carga.

Tambor o rueda dentada: Enrolla o desenrolla el medio de elevación (cable o cadena).

Cable o cadena: Conecta el polipasto al gancho de carga.

Sistema de frenado: Garantiza que la carga permanezca estacionaria al subir o bajar paradas.

Mecanismo de elevación: el polipasto es la parte principal del sistema de elevación. Se encarga de subir y bajar la carga. Consiste en un tambor o cabrestante eléctrico que tira de un cable o cadena de acero para levantar la carga.

Motor: El mecanismo de elevación es accionado por un motor eléctrico. El motor proporciona el par necesario para levantar la carga pesada. Puede funcionar a diferentes velocidades, según el diseño de la grúa.

Capacidad de elevación: La capacidad de elevación de 3 toneladas se refiere al peso máximo que el polipasto puede levantar de forma segura. Esto está garantizado por la potencia del motor, la resistencia del cable o cadena de elevación y la integridad estructural de los componentes del polipasto.

3.Fincarro

La viga final de un puente grúa de 3 toneladas se refiere a la parte de la grúa que soporta el carro y le permite viajar a lo largo de la viga del riel. Por lo general, consta de un marco, ruedas y componentes motorizados para permitir un movimiento suave. La viga final es una parte importante de la estructura general de la grúa y desempeña un papel clave en el mantenimiento de la carga y la estabilidad.

Para una grúa puente de 3 toneladas, la viga del extremo debe diseñarse para soportar el peso de la propia grúa, la carga que se levanta (hasta 3 toneladas) y las fuerzas dinámicas que se producen durante la operación.

El marco suele estar hecho de acero soldado u otro material resistente que pueda soportar la carga. Alberga las ruedas y los motores. Las ruedas están montadas en el bastidor y se utilizan para mover la grúa a lo largo de los rieles. Estas ruedas suelen estar hechas de acero duradero o acero forjado para garantizar un funcionamiento suave y una larga vida útil. El marco final suele incluir motores eléctricos para impulsar las ruedas y permitir el movimiento. Estos motores suelen funcionar mediante un sistema conductor de tipo carril o una fuente de alimentación externa. Los rodamientos se utilizan para reducir la fricción de las ruedas y ayudar a mantener un movimiento suave.

El bastidor final también incluye un mecanismo de frenado, que es muy importante para controlar el movimiento de la grúa y garantizar la seguridad al detener o mantener la posición de la grúa. Se incluye un sistema de control integrado para garantizar un funcionamiento seguro, incluidos sensores, controles remotos y protección contra sobrecargas.

Al seleccionar o diseñar un marco final, debe asegurarse de que los componentes tengan la clasificación adecuada para la capacidad de la grúa, el entorno (interior o exterior) y las condiciones de carga esperadas.

 

 

 

4.Mecanismo de desplazamiento de la grúa

1) Principio de funcionamiento

La transmisión de potencia es lo primero, el motor genera par y lo transmite a las ruedas a través de la caja de cambios. Luego viene el control de movimiento, el sistema de control permite al operador mover la grúa hacia adelante o hacia atrás a lo largo de la pista. Los variadores de frecuencia (VFD) se pueden utilizar para una aceleración y desaceleración suaves. También se proporciona frenado, y los frenos mecánicos o electromagnéticos garantizan un posicionamiento preciso y seguridad durante la operación. Debido a la gran carga, se lleva a cabo la distribución de la carga y el conjunto del marco del extremo y la rueda aseguran que la carga se distribuya uniformemente en la viga de la pista para evitar tensiones estructurales.

2) Características funcionales

Mantiene un movimiento suave, reduce la vibración y el desgaste de los componentes.

Operación eficiente, a través de transmisión y control de potencia optimizados, para una operación eficiente.

Los sensores anticolisión seguros y estables y la protección contra sobrecarga mejoran la seguridad operativa.

5.Mecanismo de desplazamiento del carro

El mecanismo de desplazamiento del carro de un puente grúa de 3 toneladas consta de varias partes que trabajan juntas para permitir que el carro (que transporta la grúa y la carga) se mueva a lo largo del puente de la grúa.

Componentes principales

1. Bastidor del carro: Estructura resistente que soporta la grúa y otras partes del mecanismo de marcha.

2. Polipasto: Montado sobre el carro, incluye motor, rodillos y cables o cadenas para subir y bajar la carga.

3. Ruedas: Suelen ser cuatro ruedas que ruedan por los carriles de la viga del puente. Dos ruedas son impulsadas por un motor, mientras que las otras dos ruedas sirven como guías. Las ruedas suelen estar hechas de acero forjado o hierro fundido para soportar cargas pesadas y resistir el desgaste.

6.Rueda de grúa

La rueda de una grúa puente de 3 toneladas es un componente clave del mecanismo de desplazamiento de la grúa. Permite que la grúa se mueva suavemente a lo largo de su pista o vía.

Las ruedas suelen estar hechas de acero de aleación de alta calidad (por ejemplo, acero 42CrMo, 45#) para mayor durabilidad y resistencia al desgaste. La superficie endurecida y tratada térmicamente garantiza una vida útil más larga.

Los tipos de ruedas son generalmente de una o dos pestañas para adaptarse al tipo de vía y reducir el riesgo de descarrilamiento. También hay disponibles ruedas sin brida para diseños especiales.

La capacidad de carga de las ruedas es de 3 toneladas.

El diámetro y el ancho de la rueda dependen del tamaño de la vía y del diseño de la grúa. Se pueden fabricar ruedas personalizadas para que coincidan con perfiles de vía específicos. Generalmente endurecido a 300-380 HB o superior para una mejor resistencia al desgaste.

7.Gancho de grúa

El gancho de una grúa puente de 3 toneladas es un componente clave que se utiliza para levantar y transportar objetos pesados ​​de forma segura. Está diseñado para manejar pesos de hasta 3 toneladas de forma segura y eficiente.

Capacidad de carga del gancho: nominal de 3 toneladas (o 3000 kg). Está hecho de acero aleado de alta resistencia para garantizar durabilidad y resistencia al desgaste. Suele tener un solo gancho o doble gancho, dependiendo de la aplicación. Puede incluir un pestillo de seguridad para evitar que la carga se deslice accidentalmente.

Estándar de fabricación de gancho: Cumple con estándares industriales como DIN, ISO o ASME. Algunos ganchos de grúa ofrecen una rotación de 360 ​​grados para una mayor maniobrabilidad.

Motor

El motor de una grúa puente de 3- toneladas es un componente fundamental para levantar y mover cargas. Sus especificaciones dependen del diseño, finalidad y condiciones de funcionamiento de la grúa.

Los motores de CA trifásicos se utilizan comúnmente para motores eléctricos debido a su alta eficiencia y durabilidad.

Los motores de jaula de ardilla de CA o los motores de rotor bobinado son motores comunes para grúas.

La potencia del motor depende de la velocidad de elevación, la capacidad de carga y el diseño de la grúa. Para una grúa de 3-toneladas, la potencia del motor puede estar entre 2 kW y 10 kW, según la aplicación específica.

Los voltajes comunes incluyen 380 V, 400 V o 415 V, según los estándares de energía regionales. Normalmente, los motores de grúa son motores de baja velocidad con un par elevado. Las RPM (revoluciones por minuto) pueden estar entre 750 y 1500 RPM, y una caja de cambios puede reducir aún más la velocidad de elevación.

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Sistema de alarma de luz y sonido e interruptor de límite.

1) Sistema de alarma de luz y sonido.

Los sistemas de alarma sonora y luminosa son una característica de seguridad importante para los puentes grúa, especialmente para uso industrial (por ejemplo, puentes grúa de 3 toneladas). El sistema contiene alarmas de seguridad que advierten a los trabajadores sobre el movimiento u operación de la grúa para evitar accidentes. Señala condiciones peligrosas como sobrecarga u obstrucción.

Alarma audible (sonido): generalmente una bocina, sirena o timbre fuerte. Nivel de sonido ajustable (normalmente entre 85-110 dB) para garantizar que se pueda oír en entornos ruidosos.

Alarma visual (luz): Contiene balizas LED parpadeantes o luces estroboscópicas. Colores de alta visibilidad como rojo, naranja o amarillo. Suele montarse en un lugar visible de la grúa. Se activa al mismo tiempo que la alarma sonora.

2) interruptor de límite

El interruptor de límite para una grúa puente de 3 toneladas es un importante dispositivo de seguridad diseñado para controlar y limitar el movimiento de la grúa. Evita el recorrido excesivo, que puede provocar daños mecánicos o riesgos para la seguridad.

Los interruptores de límite de elevación están montados en el mecanismo de elevación y su función es limitar el movimiento vertical del gancho para evitar que se mueva demasiado alto (sobrecarga) o demasiado bajo. Se activan cuando el gancho alcanza el límite superior o inferior, cortando la energía al motor de elevación.

Los interruptores de límite de recorrido están montados en el puente grúa o carro y se activan cuando la grúa o carro llega al final de su vía designada, controlando el recorrido horizontal de la grúa en la pista o puente para evitar colisiones o exceder el área de operación.

Los interruptores de límite de rotación están conectados al mecanismo giratorio y se utilizan en grúas con piezas giratorias para limitar el movimiento angular.

10.Dispositivos de seguridad

1. Dispositivo de protección contra sobrecargas

Evita que la grúa levante cargas que excedan su capacidad nominal.

Si la carga excede el límite de seguridad, alerta al operador o detiene la operación de elevación.

2. Interruptor de límite

Final de carrera superior/inferior de grúa: detiene la elevación cuando la grúa alcanza el punto más alto o más bajo permitido.

Final de carrera de recorrido: evita que el carro o grúa supere los límites preestablecidos en la pista.

3. Botón de parada de emergencia

Permite al operador detener inmediatamente todas las operaciones de la grúa en caso de emergencia.

4. Dispositivo anticolisión

Asegura que la grúa o carro no colisione con otros equipos o estructuras en la misma pista.

5. Indicador de carga o pantalla de carga

Muestra el peso de la carga que se está levantando actualmente, asegurando que el operador esté siempre consciente de la carga.

6. Protección contra sobrecalentamiento

Evita que el motor se sobrecaliente apagándolo cuando la temperatura excede el rango de operación seguro.

7. Características de seguridad del cable metálico

Incluye guías de cable y protectores de tambor para garantizar que el cable esté enrollado correctamente y evitar resbalones o enredos.

 

11.Modo de control

1. El control colgante es un dispositivo de control cableado que cuelga de la grúa y el operador puede controlar la grúa mientras camina junto a ella. Se puede controlar directamente y es fácil de usar.

2. El control remoto/radio es un control remoto inalámbrico que permite al operador controlar la grúa a distancia. Proporciona una mejor visibilidad y seguridad. Al mismo tiempo, el operador puede moverse libremente.

3. El control de la cabina consiste en que la grúa es operada por una cabina conectada al puente grúa. Puede proporcionar una vista operativa elevada y clara.

4. El control semiautomático consiste en que la grúa utiliza una combinación de control manual y programado para realizar determinadas tareas repetitivas.

5. El control totalmente automático consiste en que la grúa funciona de forma autónoma mediante instrucciones o sensores preprogramados. Utiliza sensores y software avanzados para un funcionamiento preciso y también es muy adecuado para entornos de alta tecnología o altamente controlados (como almacenes o plantas de fabricación).

12.Boceto

 

Técnico principal

 

 

Con alta eficiencia y productividad, puede manejar materiales de manera rápida y eficiente, reducir el tiempo de inactividad y mejorar la productividad general, de modo que los objetos pesados ​​se puedan transferir fácilmente entre diferentes estaciones de trabajo.

El espacio se puede optimizar. El puente grúa opera sobre el espacio de trabajo, liberando espacio en el suelo para otras operaciones y actividades.

Reducir costos. En comparación con las grúas grandes y de alta capacidad, reduce la mano de obra y los costos relacionados.

Alto rendimiento de seguridad, en comparación con la manipulación manual de objetos pesados, reduce el riesgo de accidentes. Al mismo tiempo, el producto está equipado con funciones de seguridad como protección contra sobrecarga y función de parada de emergencia.

Personalizable. Para cubrir diferentes necesidades, esta parte de la grúa se puede personalizar, como accesorios específicos como ganchos, imanes o ganchos de agarre. También se proporcionan funciones opcionales, como la operación por control remoto, que es más eficiente y segura de usar.

 

 

Fabricación: Mover piezas durante el montaje. Transporte moldes o herramientas pesadas entre estaciones de trabajo. Colaborar en el mantenimiento y reparación de maquinaria pesada.

Almacenamiento y Logística: Trasladar mercancías en muelles de carga o camiones. Coloque productos pesados ​​en los estantes. Mueva materiales grandes o pesados ​​dentro de los almacenes.

Automoción: Montaje e instalación de precisión de componentes grandes como motores de automóviles. También podrá levantar carrocerías o piezas de automóviles para facilitar el mantenimiento.

Sitios de construcción: Mueva paneles prefabricados, vigas u otros elementos de concreto, y coloque vigas o cerchas de acero.

Fabricación y procesamiento de metales: transporte grandes láminas o placas de metal para cortar o formar. Coloque las piezas de trabajo para mecanizar o soldar.

Plantas de energía: Manejar turbinas, bombas y generadores durante el montaje o reparación. Realizar el suministro de materiales, como por ejemplo el transporte de materias primas como carbón o herramientas.

7. Minería y procesamiento de minerales: Levantar minerales, herramientas de minería u otros objetos pesados. Ayudar en la reparación de equipos mineros pesados.

 

 

1. Preparación: comunicarse con los clientes para comprender sus necesidades, incluida la amplitud, la altura de elevación, el entorno de trabajo, el ciclo de trabajo y el suministro de energía. Utilice software CAD para crear dibujos técnicos y modelos para diseñar según los requisitos del cliente.

2. Compre los materiales necesarios: seleccione materiales de alta calidad, como placas, perfiles y componentes de acero. Compre piezas estándar como motores, engranajes, cojinetes, polipastos y componentes eléctricos.

3. Corte y fabricación: Utilice máquinas de corte por láser, corte por plasma o oxicorte para cortar placas y perfiles de acero según el diseño. Suelde las piezas cortadas en los componentes principales, incluidas vigas de grúa, carros finales y marcos de polipasto. Siga los estándares de soldadura y revise las soldaduras en busca de defectos. Componentes clave de máquinas de precisión, como juegos de ruedas, ejes y rodillos, para garantizar dimensiones precisas.

4. Montaje de componentes: Ensamble la viga principal, el carro final, la grúa, el carro y las ruedas. Instale dispositivos de seguridad como interruptores de límite, dispositivos de protección contra sobrecargas y amortiguadores. Instalar sistemas eléctricos, incluidos paneles de control, cables y motores.

5. Tratamiento superficial: Limpie la superficie de las piezas de acero para eliminar óxido, grasa y contaminantes. Aplique imprimación y capa superior anticorrosión para proteger la grúa del daño ambiental y mejorar su apariencia.

6. Inspección de calidad: Verifique todos los componentes y conjuntos para verificar la precisión dimensional, la calidad de la soldadura y el tratamiento de la superficie. Pruebe los componentes mecánicos, como la grúa y el carro, para comprobar su funcionamiento adecuado.

7. Pruebas de carga: Realice pruebas sin carga, carga estática y carga dinámica para verificar la capacidad, estabilidad y seguridad de la grúa bajo diferentes condiciones de operación. Pruebe dispositivos de seguridad como interruptores de límite, frenos y sistemas de parada de emergencia.

8. Desmontaje y embalaje: Desmonte los componentes grandes para su transporte (si es necesario). Empaque todos los componentes de forma segura para evitar daños durante el transporte.

9. Entrega e Instalación: Transporte la grúa al sitio del cliente. Instalar la grúa en el sitio, incluyendo alinear las orugas, ensamblar la grúa y probar su funcionamiento. También se capacita a los operadores y al personal de mantenimiento.

Vista del taller:

La empresa ha instalado una plataforma inteligente de gestión de equipos, y ha instalado 310 conjuntos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez finalizado el plan, habrá más de 500 conjuntos (conjuntos) y la tasa de conexión en red de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, está previsto instalar 50 y la tasa de automatización de toda la línea de productos ha alcanzado el 85%.