Las empresas se ven obligadas a realizar cambios con frecuencia. Aquellos que no pueden adaptarse normalmente no sobreviven mucho tiempo en el mundo empresarial. A veces, esos cambios involucran el proceso de fabricación o producción y eso puede requerir cambios en el sistema de grúas de una empresa. Uno de los muchos beneficios de un sistema de puente grúa es la flexibilidad que conlleva la capacidad de actualizar componentes sin reemplazar completamente todo el sistema.
Minecranes tiene la experiencia y los conocimientos para ayudarle a determinar si es posible mejorar la capacidad de su equipo de grúa. Por favor contáctenos si tiene alguna pregunta o desea que hagamos un estudio de viabilidad.
Estos son algunos de los factores que influyen en las decisiones sobre cambiar la capacidad de su puente grúa:
Cambios en el proceso de producción.
Levantando un nuevo material: ¿Su empresa maneja un material diferente que requiere un dispositivo-debajo del gancho-? ¿Cómo cambia eso el peso de la carga?
Levantar un material más pesado:Su empresa ahora está levantando material que pesa más de lo que estaba levantando.
Ascensos más frecuentes:Ha agregado nuevos turnos de producción y ahora su grúa está realizando muchas más elevaciones que antes. Estos cambios pueden generar más desgaste en su sistema de grúa. A veces, las demandas de la nueva producción pueden exceder el ciclo de trabajo o la clasificación de servicio de la grúa para la cual se diseñó originalmente la grúa. Esto puede provocar fallas prematuras en los componentes de la grúa y los costos relacionados con las constantes llamadas de servicio podrían eventualmente exceder el costo de una mejora de capacidad.
¿Qué tipos de puentes grúa se pueden actualizar?
Las grúas que son las mejores candidatas para mejoras de capacidad son las grúas puente y pórtico. Las grúas para estaciones de trabajo y las grúas de bandera a menudo necesitan ser reemplazadas cuando se producen cambios significativos en el proceso de producción. Las grúas para estaciones de trabajo suelen tener componentes especializados que están diseñados para trabajar juntos según la capacidad, el tipo de material y la frecuencia de elevación. Los cambios en estos sistemas son mucho más complejos y pueden no ser rentables. Las empresas pueden cambiar el polipasto o agregar vías, pero otros cambios suelen ser demasiado costosos. Las grúas bandera están diseñadas para capacidades específicas y generalmente se reemplazan cuando la capacidad cambia significativamente.
¿Qué componentes de la grúa necesitan actualizarse?
Un ingeniero de Minecranes puede realizar una evaluación de los componentes mecánicos, eléctricos y estructurales de su grúa para determinar qué se debe hacer para manejar las nuevas demandas de producción. A continuación se enumeran los componentes que se actualizan con mayor frecuencia cuando cambian las demandas de capacidad de su grúa.
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Si su grúa tiene un polipasto-integrado, muchas de las piezas internas se pueden cambiar sin tener que retirar y reemplazar por completo el polipasto y el trole existentes. Los componentes internos se especificaron originalmente para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación-, por lo que si actualiza la capacidad de su grúa, los componentes internos, incluidos los juegos de engranajes y el motor, deberán cambiarse por piezas más sustanciales.
Los polipastos eléctricos o neumáticos de menor-servicio generalmente vienen como un sistema completo y deberían cambiarse y reemplazarse por un paquete de polipasto-de servicio más pesado y re-instalarse.
Carros finales y ruedas
Uno de los problemas más comunes con los puentes grúa es el desgaste excesivo de las ruedas del testero. Las ruedas se desgastarán naturalmente debido al uso normal y pueden requerir mantenimiento, reemplazo y ajuste más frecuentes que otros componentes. Sin embargo, una grúa desalineada o que mueve cargas fuera de las capacidades y clases de servicio para las que fue diseñada generará tensiones adicionales en el cabezal y las ruedas a medida que avanza por la pista.
Las empresas pueden actualizar a ruedas hechas de un material más duro que se adapte mejor a la aplicación y a la dureza del propio riel. Una rueda que es más dura que la dureza del riel comenzará a causar un desgaste excesivo en el riel o en la viga misma, por lo que es importante asegurarse de que las ruedas estén hechas específicamente para el riel sobre el que corren, pero que también puedan soportar la carga adicional.
Puente, Pistas, Estructura
Un ingeniero puede determinar qué tipo de refuerzos pueden ser necesarios para fortalecer el puente existente y las vigas de la pista para soportar las nuevas cargas de las ruedas. Es posible que sea necesario reforzar las vigas agregando un canal de tapa, o es posible que tengas que diseñar e instalar un revestimiento especialmente-para permitir que las vigas del puente y la pista existentes soporten las nuevas cargas. Un ingeniero también puede sugerir cambios que se deben realizar en el motor del puente, la caja de cambios del puente y los sistemas de frenos del puente.
También se deben examinar los cimientos del edificio para asegurarse de que puedan soportar los nuevos requisitos de carga de la grúa.
Controles
Si se realizan cambios en los juegos de engranajes o en el motor, también será necesario realizar cambios en el sistema de accionamiento y los controles de la grúa. Agregar un sistema de control moderno, como un variador de frecuencia, puede proporcionar controles de aceleración y desaceleración más suaves-lo que elimina arranques y paradas abruptas y ayuda a evitar el balanceo de la carga. Un equipo que funcione más suavemente con menos oscilación de carga ayudará a prevenir el desgaste diario del equipo de su grúa.
Electrificación
Cuando aumenta la capacidad de una grúa puente, también aumenta el amperaje general necesario. Es posible que sea necesario mejorar el tamaño del cableado en el sistema de electrificación de la grúa para adaptarse al aumento de amperaje. Se puede instalar un festón de mayor capacidad o se puede quitar el sistema de barra conductora y reemplazarlo con un sistema de mayor amperaje.
Según OSHA, si los nuevos requisitos de amperaje exceden los requisitos existentes, entonces se requerirá una nueva desconexión equipada para manejar un amperaje más alto para desconectar de manera segura la energía del equipo de la grúa en caso de una emergencia.
Sistemas de frenos
Cuando cambie a cargas más pesadas, es probable que sea necesario cambiar el sistema de frenos. Si elige actualizar el sistema de frenos de su grúa al mismo tiempo que agrega controles de transmisión de frecuencia variable, puede reducir en gran medida el desgaste y el mantenimiento de su sistema de frenos. Tener un microprocesador que controle el motor y desacelere el movimiento de la grúa en lugar de usar siempre los frenos para desacelerar la grúa puede prolongar la vida útil del sistema de frenos de la grúa.
