1. Normas de seguridad
1.1 Normas técnicas de seguridad que se deben seguir en el uso de la grúa.
1.1.1 Operar la grúa por un trabajador profesional.
1.1.2 La placa de identificación deberá estar en un lado de la grúa que contenga SWL, luz, servicio de trabajo y fabricante.
1.1.3 Cuando la grúa esté funcionando, no habrá personas paradas sobre la grúa excepto en la cabina.
1.1.4 Corte la energía durante la verificación o mantenimiento.
1.1.5 Cuando el gancho no tenga carga, deberá estar al menos a 2,5 mo más del suelo.
1.1.6 No se permite que las cargas crucen la cabeza de las personas.
1.1.7 El punto más bajo de carga deberá estar 0,5 m más alto que el punto más alto de los obstáculos.
1.1.8 No se permite el transporte de personas en gancho.
1.1.9 No arrojar desde la grúa.
1.1.10 Las herramientas, repuestos, sujetadores y artículos diversos deben estar en casos especiales, no se permite colocarlos en la grúa, para evitar que la caída de objetos lastime o dañe el equipo.
1.1.11 Al levantar cargas costosas o líquidos nocivos, sin importar cuán pesado sea, solo después de verificar la confiabilidad en la posición a una altura de 150-200 mm sobre el suelo, la grúa podrá seguir levantando.
1.1.12 No se permite colocar combustibles en la grúa; se debe considerar la prevención de incendios.
1.1.13 La fuerza del viento-es superior a la clase 6, deje de usar la grúa al aire libre.
1.1.14 Cuando la grúa para uso en exteriores no esté funcionando y la fuerza del viento-es superior a la clase 6, utilice una abrazadera de riel para fijar la grúa y evitar accidentes.
1.1.15 Realice una inspección periódica de la grúa que incluya pruebas de carga dinámica y estática, y se deben lograr resultados.
1.2 Normativa de examen y reparación de componentes eléctricos.
1.2.1 Los trabajos de mantenimiento eléctrico deberán ser realizados únicamente por trabajadores calificados.
1.2.2 Utilice un reflector portátil con un voltaje no superior a 36 V al realizar el mantenimiento.
1.2.3 Si el trabajo requiere energía, se deben usar guantes y botas de goma, use herramientas con mangos aislados. Una persona -especialmente asignada a ese interruptor de monitoreo debe cortar la energía si ocurre una emergencia. Todas las áreas cercanas a las partes conductoras deben estar cerradas.
2. Deber de los conductores
2.1 Familiarizado con el propósito, los componentes, la operación y el mantenimiento de la grúa.
2.2 Siga estrictamente las normas de seguridad.
2.3 Antes de la operación se debe hacer:
2.3.1 Conozca el suministro de energía, no encienda la grúa cuando el voltaje no supere el 90% del voltaje nominal.
2.3..2 Verifique la grúa cuando la energía principal esté cortada y verifique las piezas de conexión principales, haga ajustes si es necesario.
2.3.3 Verifique si quedan herramientas u otras cosas en la grúa, para evitar que una caída dañe el trabajo o dañe el equipo cuando la grúa esté funcionando.
2.3.4 Dar lubricación a todos los puntos según normativa.
2.3.5 Cuando la grúa trabaje al aire libre, asegúrese de que esté a prueba de viento-cuando no esté funcionando.
2.3.6 El conductor restablece todos los interruptores del controlador a la posición 0, cierra las puertas antes de encender. No se permite que nadie esté parado sobre el puente o la barandilla cuando la grúa está funcionando.
2.3.7 Dar la alarma cada vez que arranque la grúa (campana eléctrica).
2.3.8 La carga levantada no deberá exceder la carga nominal.
2.3.9 El conductor debe cooperar estrechamente con el trabajador en el suelo y mantenerse al tanto. Manejar cargas en el suelo; El conductor sólo debe seguir a los trabajadores que manipulan cargas colgadas. Pero no importa quién dé la señal de alto, el conductor debe detenerse inmediatamente.
2.3.10 Levantar la carga en su condición vertical, prohibir el uso de grúa y carro para arrastrar la carga.
2.3.11 La grúa y el carro deben usar la velocidad más baja cuando estén cerca del área del borde, acercándose gradualmente a la posición límite bajo la condición de que no choquen contra el marco a prueba de colisiones.
2.3.12 Los controladores de la grúa deben estar en una marcha por una marcha; cuando el mecanismo no está totalmente detenido, no se permite empujar los controladores desde la posición de giro a la posición de reversa para frenar la grúa. Pero en caso de accidente, esto se puede utilizar como método de emergencia, y sólo después de comprobar que no hay daños en todos los mecanismos, la grúa continuará trabajando después de que el controlador esté en la primera marcha en posición inversa.
2.3.13 El conductor deberá asegurarse de evitar que las grúas choquen entre sí. La única circunstancia que permite que una grúa empuje a otra es que la grúa anterior esté averiada, y cuando una grúa empuje a otra, ambas deberán tener carga y utilizar la velocidad más baja.
2.3.14 Corte la alimentación principal y coloque todos los controladores en la posición 0 si el voltaje cae violentamente o se corta la alimentación.
2.3.15 Coloque todos los controladores en posiciones 0 y corte la energía principal inmediatamente si los motores de la grúa se apagan repentinamente o el voltaje cae violentamente. El conductor deberá avisar al trabajador mediante una señal.
2.3.16 No se permite a los trabajadores salir de la cabina si todavía hay cargas enganchadas.
2.3.17 Levante el gancho a una posición más alta y coloque el controlador en la posición 0, corte la energía principal.
2.3.18 Cortar la energía principal y cortar la cerradura electrónica después del trabajo.
2.3.19 Después de los turnos, limpie la grúa y revísela nuevamente, prepárese para el siguiente turno.
2.3.20 Al cambiar de trabajo, el trabajador de turno debe entregar el libro de registro al siguiente trabajador e informarle a él o al departamento correspondiente si encuentra algún problema en su deber.
2.3.21 La grúa debe detenerse en la posición designada y fijarse cuando el conductor conduce la grúa.
