Los daños en las piezas del cabrestante incluyen grietas, desgaste, deformación plástica, etc., mientras que los ajustes implican operaciones en frenos, embragues, engranajes, etc.
Determinación de piezas dañadas:
1. Grietas: si alguna pieza se agrieta, debe reemplazarse inmediatamente para garantizar el funcionamiento seguro y estable del cabrestante.
2. Desgaste: Si el desgaste del revestimiento de fricción del freno alcanza el 50% del espesor del revestimiento original, se debe reemplazar; si el desgaste de la superficie de trabajo de la rueda del freno alcanza los 2 a 3 mm, también se debe reemplazar.
3. Deformación plástica: si el resorte sufre una deformación plástica, es necesario reemplazarlo.
4. Desgaste del orificio del eje: si el desgaste del diámetro del pasador o del orificio del eje alcanza el 5% del diámetro original, se debe reemplazar.
Ajuste de piezas:
1. Ajuste de los frenos: En estado relajado, el espacio entre la correa de freno (bloque) y la rueda de freno debe ser uniforme. El valor específico del espacio es: 1-2,5 mm entre la correa de freno y la rueda de freno; 0,25~1 mm entre el bloque de freno y la rueda de freno. Los frenos deben ajustarse si se excede este valor.
2. Ajuste del embrague: Cuando el embrague está en un estado relajado, las dos superficies de acoplamiento deben estar completamente separadas para garantizar un funcionamiento normal.
3. Ajuste de los engranajes: El engranaje de transmisión debe desecharse cuando se produzcan daños graves, como grietas o dientes rotos. Cuando la superficie de los dientes esté picada o el espesor de los dientes esté muy desgastado, también deben reemplazarse los engranajes nuevos.
