GRÚA SOBRE SOBRE VIGA

GRÚA SOBRE BALANCÍN DE DOBLE VIGA

1

La grúa puente de una sola viga tiene solo 1 viga principal n.° en todo el tramo.

La grúa puente de doble viga tiene 2 vigas principales a lo largo del tramo.

2

Consiste en un polipasto eléctrico que se desplaza sobre el ala inferior de la viga principal y no se requiere un riel para el desplazamiento transversal.

Consiste en un mecanismo de cangrejo que se desplaza sobre ambas vigas y que pasa sobre rieles transversales con una plataforma para mantener todas las partes del cangrejo.

3

Las grúas monorraíl generalmente no tienen plataforma para mantenimiento o tienen 2 plataformas pequeñas para mantenimiento del mecanismo LT.

Las grúas de dos vigas tienen una plataforma en ambos lados a través de las vigas principales para fines de mantenimiento y una plataforma para el mantenimiento del cangrejo.

4

Las grúas monorrieles no constan de luz bajo puente.

Las grúas de dos vigas tienen luz debajo del puente para crear ilusión de trabajar de noche.

5

Las grúas monorrieles tienen motores montados en bridas y cajas de cambios verticales para movimientos MH,CT y LT.

La grúa suspendida de dos vigas tiene motores montados en patas con cajas de cambios horizontales.

6

Las grúas monorraíl se pueden operar a través de dispositivos colgantes y remotos por radio, pero no se pueden operar a través de la cabina de operación.

Las grúas de dos vigas se pueden operar mediante control remoto por radio y cabina de operación, todos los modos de operación están disponibles.

7

Las grúas monorraíl no cuentan con frenos de propulsión electrohidráulicos debido a su construcción, se utiliza un freno de disco de CC en todos los movimientos.

La mayoría de las grúas DG EOT tienen frenos EHT y se utiliza una combinación de frenos de disco EHT + DC, no hay limitación en el uso de frenos.

8

En las grúas de una sola viga utilizamos un interruptor de límite de acción rápida que se activa mediante una guía de cable para limitar el movimiento del polipasto hacia arriba y hacia abajo.

En DG EOT Cranes utilizamos un interruptor de límite giratorio que tiene un sistema de engranajes para calcular el recorrido del gancho y limitarlo en el movimiento hacia arriba y hacia abajo en consecuencia, hay un interruptor de límite adicional también colocado como interruptor de límite de gravedad para duplicar el funcionamiento y la protección del interruptor de límite.

9

Las grúas puente monorraíl se utilizan principalmente con una luz de hasta 20 m y una capacidad de 25 toneladas para el trabajo normal.

Las grúas puente de dos vigas se pueden utilizar desde 1 tonelada hasta más de 500 toneladas según los requisitos.

10

Grúas monorraíl utilizadas principalmente en aplicaciones ligeras para manipular material normal en condiciones de trabajo estándar.

Grúas flotantes de doble viga utilizadas en todo tipo de aplicaciones para el manejo de materiales e incluso en atmósferas muy críticas como cemento, acero y petróleo y gas.

11

Las grúas de una sola viga están diseñadas con una disposición de 4 ruedas en el carro de extremo LT, por lo que tienen una mayor carga de ruedas y requieren una viga pórtico pesada comparativamente para la misma capacidad.

Las grúas puente de dos vigas se pueden diseñar con una disposición de 8 ruedas, de modo que la carga de las ruedas en un punto particular sea menor, por lo que la estructura de vigas pórtico será comparativamente liviana.

12

Estas grúas son difíciles desde el punto de vista del mantenimiento, pero son más económicas en términos de precio.

Estas grúas son de fácil mantenimiento pero costosas en términos de precio.