El gancho de grúa es el dispositivo de elevación más utilizado en las operaciones de elevación, y es el que soporta toda la carga levantada. Una vez que las inspecciones diarias no se realizan correctamente, problemas como daños o una fijación inestable pueden provocar fácilmente accidentes de seguridad.
1, ¿Cuáles son los tipos de ganchos?
La clasificación de los anzuelos es sumamente amplia. En general, según los diferentes métodos de fabricación, se puede dividir en ganchos forjados y ganchos laminados. Según sus diferentes formas, se pueden dividir en ganchos simples y ganchos dobles.
Hoy presentaremos los dos tipos más comunes:
(1) Gancho para cortar
Los ganchos rebanados se dividen en ganchos simples y ganchos dobles. Este tipo de gancho tiene una estructura simple, operación confiable y mantenimiento conveniente. Los ganchos simples se usan comúnmente en grúas de fundición, mientras que los ganchos dobles se usan comúnmente en grúas-de uso general que pesan más de 100 toneladas.
(2) Gancho forjado
Los ganchos forjados se dividen en ganchos simples y ganchos dobles. Debido a que la fuerza sobre un solo gancho puede desviarse, no es tan estable como la fuerza simétrica sobre un gancho doble. Por lo tanto, las grúas pequeñas y medianas-con un peso inferior a 75 toneladas suelen utilizar un solo gancho. Las grúas de más de 75 toneladas suelen utilizar ganchos dobles.
2, ¿Cómo hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario de los anzuelos?
La seguridad y la estabilidad de los ganchos desempeñan un papel importante en una producción segura. La unidad usuaria debe realizar periódicamente inspecciones diarias de seguridad y mantenimiento del gancho. En términos generales, la inspección y mantenimiento diario de los ganchos incluye lo siguiente:
(1) Limpie el cuerpo principal del conjunto del gancho de la grúa con un solvente orgánico no corrosivo, séquelo e inspecciónelo con una lupa. Si se encuentran grietas, se deben reemplazar inmediatamente y no se permite la reparación mediante soldadura. (2) Verifique el grado de apertura del gancho y la cantidad de desgaste en la sección peligrosa.
(3) Compruebe si el desgaste de la ranura y el borde de la polea es uniforme, si el cable de acero coincide con la ranura y si la polea está suelta o tiembla.
(4) Asegúrese de que la parte giratoria del gancho gire libremente y que el espacio no pueda ser demasiado grande. Si hay dificultad en la rotación o atasco, verifique si los cojinetes o camisas del eje están dañados o carecen de lubricación.
(5) Verifique si hay daños por sobrecarga en el gancho principal.
(6) Compruebe piezas como la placa protectora del gancho y el travesaño. Si la placa protectora está muy desgastada, se puede soldar y volver a perforar. Si se reemplazan por piezas nuevas, es necesario asegurarse de que las propiedades mecánicas del material cumplan los requisitos.
(7) Compruebe el dispositivo antidesacoplamiento.
