Regularpuente grúaogrúa pórticoLas inspecciones realizadas por técnicos calificados, así como un programa de mantenimiento integral, garantizan que tenga una grúa confiable y que su flujo de trabajo no se vea interrumpido por costosos tiempos de inactividad. Aplicar parches antes de las reparaciones necesarias puede ayudarle a evitar-fallos que reduzcan su presupuesto en el futuro.
I. Requisito General de Inspección
Los inspectores y el personal de mantenimiento deben estar debidamente calificados o autorizados.
La maquinaria de elevación debe inspeccionarse y mantenerse durante su uso. Todas las inspecciones y mantenimiento.
Se deben realizar y conservar adecuadamente registros como archivos del equipo de la maquinaria de elevación. Los registros de inspección periódica, los registros de inspección especiales y los registros de mantenimiento no planificado deben conservarse hasta que se deseche el equipo. Los registros de mantenimiento programados deben conservarse hasta el siguiente ciclo de mantenimiento.
Los requisitos de inspección y mantenimiento en las instrucciones de operación proporcionadas por el fabricante deberán cumplir, al menos, con lo establecido en esta parte y las subpartes correspondientes. Debe determinarse de acuerdo con los diferentes elementos de inspección y mantenimiento de la grúa.
II. Inspección diaria
Las inspecciones de rutina deben inspeccionarse visualmente y probarse funcionalmente en la maquinaria de elevación antes del inicio de cada turno de trabajo para detectar cualquier defecto.
Las inspecciones diarias deben incluir los siguientes elementos:
-entorno de trabajo;
-guardias de seguridad;
-Esparcidores, cables metálicos y cadenas de elevación;
-Freno;
-Equipos contra incendios;
-Fuente de alimentación;
-Dispositivo de control;
-Sistema de seguimiento;
-Marcas y señales de advertencia;
-Fugas del sistema neumático, sistema hidráulico, sistema de refrigeración, sistema de combustible;
-Dispositivo de iluminación.
III. Inspección periódica
Las inspecciones periódicas se pueden dividir en inspecciones semanales, inspecciones mensuales, inspecciones trimestrales, inspecciones semestrales e inspecciones anuales. Determinar el ciclo de inspección específico, los elementos de inspección y los métodos de inspección según las diferentes grúas. La inspección anual debe ser una inspección-completa del artículo.
Para grúas que necesitan ser desmanteladas y movidas, se deben realizar al menos inspecciones periódicas para todos los elementos de inspección.
Las inspecciones periódicas deben incluir los siguientes elementos:
a)Documentos e información técnicos:
➢ Documentos adjuntos;
➢ Registros de inspección y mantenimiento;
➢Instalación de equipos, modificación, mantenimiento, nota, etc.
b) Estructura Metálica:
➢Deformación de la estructura metálica, grietas, corrosión;
➢Grietas en soldaduras;
➢ Sujeciones y pasadores.
c) Mecanismo:
➢Mecanismo de elevación;
➢Mecanismo de desplazamiento;
➢Mecanismo de giro;
➢Mecanismo telescópico;
➢Otro mecanismo auxiliar (como: sistema de suministro de energía móvil, mecanismo esparcidor y sistema de lubricación).
d) Componentes clave:
➢Esparcidor de elevación;
➢Cable metálico y sus accesorios;
➢Cadenas de elevación;
➢Tambor;
➢Polea;
➢Freno;
➢Ruedas;
➢Engranaje abierto;
➢Acoplamiento;
➢Otros.
e) Sistemas de control:
➢Sistema de control electrónico (incluido el sistema de monitoreo de seguridad);
➢Sistema hidráulico;
➢Sistema neumático.
f) Protección de seguridad:
➢ Dispositivos de protección de seguridad que limitan la carrera de movimiento e indican la posición de trabajo (como interruptor de límite de elevación, dispositivo de bloqueo de giro, dispositivo de bloqueo de retracción de estabilizadores, dispositivos anti-colisión, topes y topes finales, indicadores o limitadores de deflexión, indicador de nivel, etc.);
➢ Dispositivos de protección de seguridad anti-sobrecarga y exceso de velocidad (como: limitador de carga, limitador de par de elevación, dispositivo de protección contra exceso de velocidad, etc.);
➢ Dispositivos anti-viento y anti-deslizamiento y anti-vuelco (tales como: dispositivos de anclaje, abrazaderas de rieles, etc.);
➢ Protección de enclavamiento;
➢ Protección eléctrica;
➢ Dispositivos y señales de advertencia (como dispositivos de alarma luminosa y sonora, señales de advertencia de seguridad, etc.);
➢ Instalaciones de protección de acceso y seguridad (tales como escaleras, escalones, plataformas, pasarelas, barandillas, cubiertas protectoras, jaulas de mantenimiento, etc.);
➢ Otros dispositivos de protección de seguridad (como anemómetros, protección de seguridad de barras colectoras, barredoras de vías, protección contra-caídas, protección contra roturas de cables, dispositivos anti-caídas de cables metálicos, limitadores de declinación de cables de elevación, dispositivos anti-caídas de dispositivos de escalada, dispositivos de restricción de longitud, anchura y altura del vehículo, topes finales de carros, dispositivos de detección de accidentes humanos y de vehículos, dispositivos anti-de puertas automáticas, dispositivos de detección automática anti-superposición, dispositivo de detección de cuerda floja (cadena), limitador de velocidad, paracaídas, dispositivo de contacto de emergencia, dispositivo de restricción de operación, etc.).
IV. Inspección especial
La grúa debe ser inspeccionada especialmente después de:
(1) Cuando se produzcan los siguientes cambios en la maquinaria de elevación:
➢ Protecciones de seguridad;
➢ Carga nominal;
➢ Piezas estructurales que soportan tensiones principales-;
➢ Mecanismos;
➢ Estaciones de control y sistemas de control;
➢ Fuente de energía;
➢ Cable o cadena para elevación;
➢ elevación del esparcidor;
➢ Chasis, base y estructura de soporte.
(2) Cuando ocurran los siguientes cambios en el ambiente externo más allá de las condiciones ambientales normales del equipo:
➢Condiciones climáticas extremas (como tormentas, etc.);
➢Terremoto;
➢ Cimentación (incluido vía de grúa);
➢Incendio o inundación;
➢Se producen condiciones de funcionamiento anormales como sobrecarga, suspensión, parada de emergencia, impacto, etc.
(3) Antes de que la grúa se reactive después de la desactivación.
Cuando la grúa misma o las condiciones externas cambian, los elementos de inspección deben estar relacionados con los cambios o los daños. Los elementos de inspección deben basarse en las características de los distintos tipos de grúa.
Después de que ocurre un accidente de grúa, los elementos de inspección deben determinarse de acuerdo con las circunstancias específicas del accidente.
V. Método de inspección
Inspección visual
Los métodos de inspección visual incluyen la inspección visual, escuchar el oído, tocar las manos, olfatear la nariz, dar golpecitos, medir el calibre, etc.
La inspección visual generalmente no requiere desmontaje.
END
Las pruebas no-destructivas incluyen pruebas de penetrantes, pruebas de partículas magnéticas, pruebas ultrasónicas y pruebas radiográficas.
Prueba funcional
Se debe comprobar el funcionamiento de los controles, interruptores e indicadores.
Para garantizar el funcionamiento adecuado del limitador y el indicador para una operación segura, se aplican las siguientes restricciones:
Prueba de funcionamiento del indicador y del indicador:
a) Limitadores e indicadores de sobrecarga;
b) Limitadores e indicadores de viaje;
c) Limitadores e indicadores de rendimiento.
Prueba sin-carga
Todos los movimientos de la grúa (por ejemplo, elevación, desplazamiento, giro) y pruebas sin carga para comprobar si hay anomalías o defectos.
Prueba de carga
Los movimientos básicos de la grúa (tales como: elevación, marcha, giro) deben realizarse con una prueba de carga para comprobar si existen anomalías o defectos. La carga aplicada debe basarse en el propósito de la prueba, pero no debe exceder la capacidad de elevación nominal.
Prueba de carga estática, prueba de carga dinámica y prueba de estabilidad.
Debe cumplir con GB/T 5905 para pruebas de carga estática, pruebas de carga dinámica y pruebas de estabilidad.
VI. Registros de inspección e informes de inspección.
Las inspecciones diarias y las inspecciones periódicas deben tener registros de inspección. Si se produce alguna discrepancia, se debe emitir un informe de inspección. Las inspecciones especiales deben tener registros de inspección e informes de inspección.
El registro de inspección debe incluir al menos lo siguiente:
a) Fecha y lugar de la inspección
b) La firma del inspector y el nombre de la unidad a la que pertenece;
c) El nombre, modelo, número de serie y principales parámetros del equipo inspeccionado;
d) Los resultados de la inspección de cada elemento de inspección.
VII. Precauciones de seguridad para la inspección
a) Se debe observar el lugar de inspección y las áreas adyacentes, y se deben instalar señales de advertencia y áreas de trabajo seguras;
b) Si se encuentran condiciones climáticas extremas, se debe posponer la inspección;
c) Si se predicen peligros debido a condiciones de terreno inestables, el aparato de elevación debe trasladarse a un sitio con condiciones de terreno duras u otras medidas para mejorar las condiciones del terreno;
d) Los inspectores deben estar equipados con equipo de protección personal (como zapatos protectores, cascos, cinturones de seguridad o gafas protectoras, espejo). Si existe peligro de caída desde altura durante la inspección, se debe proporcionar protección razonable;
e) Se adoptarán métodos para evitar descargas eléctricas;
f) Durante la inspección, está estrictamente prohibido cerrar o abrir el interruptor de encendido excepto por instrucciones dadas por el personal designado;
g) Al ingresar a un lugar donde existe peligro de descarga eléctrica durante la inspección, asegúrese de apagar el interruptor de alimentación y dar las señales de advertencia de "inspección". Éstos deben estar cerrados con llave o vigilados por personal;
h) Durante la inspección, está estrictamente prohibido operar la grúa excepto por instrucciones dadas por el personal designado;
i) Cuando dos o más grúas estén instaladas en una misma vía o trabajando en un mismo lugar, deberán existir dispositivos anti-anticolisión;
j) Antes de la prueba de carga, verificar si los accesorios del esparcidor y la carga de prueba están defectuosos;
k) Está estrictamente prohibido que otras personas ingresen al área peligrosa a menos que estén autorizadas;
i) Si se prevé que el telescopado y el giro del esparcidor pondrán en peligro líneas eléctricas de alto voltaje, edificios o carreteras adyacentes, se deben prohibir las operaciones;
m) Las inspecciones fuera de período y las inspecciones especiales deben ser realizadas por dos o más inspectores juntos;
n ) Debe haber suficiente iluminación durante la inspección.
