Clasificación de grúas y mecanismos

La clasificación de grúas y mecanismos KPK según la norma STN ISO 4301 y la norma FEM (Federación Europea de Grúas) especifica los grupos de clasificación para grúas y sus mecanismos.

Se utiliza en negociaciones comerciales y técnicas entre el comprador y el fabricante de la grúa para determinar el rendimiento requerido de la grúa y como base para que el diseñador prepare un análisis de la grúa y su mecanismo. Seleccionar la clasificación de grúa adecuada o el ciclo de trabajo de la grúa es importante para los clientes que desean equilibrar la inversión inicial en un sistema de grúa con los costos de mantenimiento futuros requeridos.

Para garantizar que su grúa cumpla con el ciclo de trabajo y la clasificación correctos, debe determinar los cuatro requisitos más importantes:

Carga nominal: una estimación de la carga que se puede levantar en o cerca de la carga máxima.

Servicio - total de horas trabajadas por día

Ascensor: número medio de viajes en ascensor, tranvía y puente por hora

Distancia - distancia media por movimiento

Es posible que otros factores no afecten directamente la clasificación de una grúa, pero deben considerarse al diseñar y especificar una grúa:

Velocidad: ¿A qué velocidad puede la grúa mover materiales o equipos? ¿Cuántas elevaciones por hora puede realizar?

Requisitos de mantenimiento

Entorno operativo

Necesidades futuras

¿Por qué las grúas deben clasificarse según el ciclo de trabajo o la clase de servicio?

La clasificación del servicio de grúa le permite seleccionar y fabricar la grúa más económica y segura para su aplicación de elevación.

Los expertos de KPK le ayudarán a clasificar su grúa según los criterios anteriores.

Clases de espectro de carga Q1 a Q4

Q1 - La estructura puede soportar una carga nominal específica y, por lo general, está ligeramente cargada.

Q2 - La estructura rara vez se carga con la carga nominal, generalmente alrededor de 1/3 de la carga nominal

Q3 - La estructura generalmente se carga con la carga nominal completa, generalmente 1/3 a 2/3 de la carga nominal

Q4 - La estructura a menudo se carga con cargas cercanas a su carga nominal.

Clasificación general de grúas según ISO 4301/1 (clases A1 a A8)

Al calcular la clasificación, se supone que el ciclo operativo de la grúa comienza cuando está lista para levantar una carga y finaliza cuando está lista para levantar la siguiente carga.

La siguiente tabla muestra algunos ejemplos de clasificación de grúas y sus mecanismos según su finalidad.

A la hora de seleccionar un tipo de polipasto, además de determinar la capacidad de carga del polipasto en función del peso máximo de las mercancías a transportar, también es importante la correcta clasificación del mecanismo de elevación.

Clasificación de mecanismos, como levantar, caminar, etc.

El tiempo total de trabajo del mecanismo es el tiempo teórico, que se utiliza para el diseño de piezas mecánicas como cojinetes, engranajes y ejes.

El tiempo de funcionamiento Tm se considera únicamente el tiempo en el que el mecanismo está bajo carga.

Según la norma ISO, el estado de carga del mecanismo es L1 a L4 (1 a 4 por el método de elementos finitos):

L1 (por elemento finito 1) El mecanismo o elemento mecánico está sometido a la máxima frecuencia de uso en casos especiales, pero por lo general se utiliza raramente.

L2 (por análisis de elementos finitos, 2) El mecanismo o elemento mecánico suele ser el más utilizado, pero la frecuencia de utilización suele ser baja.

L3 (por análisis de elementos finitos, 3) El mecanismo o elemento mecánico tiende a ser el más utilizado, pero la frecuencia suele ser media.

L4 (por análisis de elementos finitos, 4) El mecanismo o elemento mecánico se utiliza frecuentemente a una frecuencia cercana a la frecuencia máxima de uso.

Tabla 2 - Condiciones del mecanismo de carga según ISO y FEA

Tabla 3 - Relación entre la clasificación según FEM, ISO y GOST.

Ejemplo de cálculo de clasificación

1.1 Datos de entrada

Peso máximo de transporte Q=5 000 kg

Trayectoria media del gancho H=4 m

Número de ciclos por hora C=20

Velocidad de elevación requerida V=8 m/min

Tiempo de funcionamiento del mecanismo de elevación T=8 horas por día

Grupo de mecanismos de tamaño mediano

1.2 Cálculo

Tiempo medio diario de funcionamiento Tm:

Tm=( 2 * H * C * T ) / ( 60 * V )=( 2 * 4 * 20 * 8 ) / (60 * 8)=2,66 horas

Según la Tabla 2 para operaciones medias la clasificación del mecanismo de elevación es FEM – 2m (ISO -M5)

1.3 Elección del polipasto

Para elevar la carga es necesario elegir un polipasto con capacidad de carga de 5000 kg, velocidad de elevación de 8 m/min y con clasificación según FEM 2m.