Clasificación y componentes de grúas.
Una grúa es un equipo mecánico que funciona de forma intermitente y repetida para levantar verticalmente y mover horizontalmente objetos pesados colgados de ganchos u otros dispositivos de elevación dentro de un rango espacial determinado.
(1) Las grúas se pueden clasificar según su estructura, incluidas las grúas pórtico, las grúas de pluma y las grúas de cable. Los puentes grúa se pueden dividir en subcategorías como puentes grúa, grúas pórtico y puentes de carga y descarga. Las grúas de pluma se pueden dividir en subcategorías como grúas torre, grúas pórtico, grúas móviles, grúas voladizas y grúas de mástil. Comúnmente vemos grúas puente, grúas torre y grúas móviles en nuestra vida diaria.
Los distintos tipos de grúas de construcción suelen constar de cuatro partes: mecanismo de trabajo, estructura metálica, dispositivo de potencia y sistema de control. El mecanismo de trabajo de una grúa incluye cuatro partes principales: mecanismo de elevación, mecanismo de giro, mecanismo de giro y mecanismo de desplazamiento. La estructura de elevación consta de un motor primario, un tambor, un cable metálico, un sistema de poleas y un gancho. Existen métodos de transmisión mecánica e hidráulica para la elevación. El giro de la grúa se refiere a cambiar la distancia entre el centro del gancho y el eje del centro de rotación de la grúa. La forma del mecanismo de amplitud variable depende del tipo de pluma de la grúa móvil. Para grúas de armazón con longitud constante, el mecanismo de giro adopta un mecanismo de giro de cable metálico. El mecanismo de giro de la grúa móvil con brazo telescópico adopta un mecanismo de giro de cilindro hidráulico. El mecanismo giratorio consta de un dispositivo de accionamiento giratorio y un cojinete giratorio. El dispositivo de rodamiento giratorio de las grúas móviles generalmente adopta el tipo de rodamiento. El mecanismo de marcha de una grúa móvil es el chasis de la grúa, mientras que una grúa con ruedas utiliza un chasis automotriz universal o especializado, o un chasis diseñado específicamente para la grúa. Una grúa sobre orugas utiliza un chasis sobre orugas. El mecanismo de desplazamiento de las grúas torre y puente es generalmente una vía de operación especialmente diseñada.
(2) La estructura metálica de una grúa incluye la pluma, la plataforma giratoria, el bastidor A-, el chasis y el cuerpo de la torre de una grúa torre. La estructura metálica soporta el peso de la grúa y diversas cargas durante el funcionamiento. La resistencia, rigidez y estabilidad de las estructuras metálicas son tres indicadores importantes.
(3) La unidad de potencia de una grúa móvil es un motor de combustión interna, mientras que la unidad de potencia de las grúas torre y otros tipos es un motor eléctrico.
(4) El sistema de control de la grúa incluye un dispositivo de control y un dispositivo de seguridad. El sistema de control está equipado con embragues, frenos y varias válvulas de control en la transmisión hidráulica del tope.
