Grúa electrónica monoviga Consta de una viga superior, dos rieles, un carro de extremo, dos vigas de pista y un polipasto para levantar la carga en la viga superior. La testera se desplaza sobre los carriles fijados a la viga de la pista.
Parámetros de rendimiento de las grúas puente.
1. Capacidad de elevación: se refiere a la masa del objeto izado, en kg o t. Se puede dividir en capacidad de elevación nominal, capacidad de elevación máxima, capacidad de elevación total, capacidad de elevación efectiva, etc.
2. Altura de elevación: la distancia entre el centro del gancho y el suelo.
3. Nivel de trabajo. Un indicador del estado de trabajo de toda la máquina que indica el grado de carga total de la carga de elevación de la grúa y el número de operaciones de elevación. El nivel de trabajo de la grúa se divide en 8 niveles, A1-A8, ligero (A1-A3), medio. (A4, A5), pesado (A6, A7), extra pesado (A8).
4. Presión de la rueda: Cuando el peso muerto superior y el carro están en la posición extrema, la presión vertical máxima ejercida sobre la rueda del carro por el peso muerto del carro y el peso de elevación nominal.
5. La luz del puente grúa. La distancia entre las dos líneas centrales de la vía de rodadura del puente grúa se denomina luz del puente grúa. Se expresa como:. L. La unidad es generalmente:. METRO.
Parámetros de rendimiento específicos
La capacidad de carga es el peso máximo que la grúa está diseñada para levantar. Generalmente se especifica en toneladas o kilogramos. La carga de trabajo segura es la carga máxima que se puede levantar de forma segura en condiciones normales de funcionamiento.
El tramo es la distancia horizontal entre los dos rieles de la grúa. La luz determina la amplitud del área que puede cubrir la grúa.
La altura de elevación es la distancia vertical máxima que el gancho de la grúa puede recorrer desde su punto más bajo (nivel del suelo o punto de referencia) hasta el punto más alto.
La velocidad de elevación es la velocidad a la que el gancho de la grúa se mueve verticalmente, generalmente medida en metros por minuto (m/min). La velocidad de desplazamiento es la velocidad a la que la grúa se desplaza a lo largo del puente (movimiento horizontal), generalmente en metros por minuto. La velocidad de desplazamiento es la velocidad a la que la grúa se mueve perpendicular al puente (a través de los rieles).
El ciclo o clase de trabajo generalmente se clasifica como:
Clase A (servicio liviano): uso ocasional, baja frecuencia de operación.
Clase B (servicio medio): uso moderado, mayor frecuencia.
Clase C (trabajo pesado): uso frecuente, levantamiento de objetos pesados.
Clase D (Servicio severo): Uso continuo, condiciones extremas.
Clasificación de puentes grúa.
1. Las grúas puente generales se refieren a grúas puente generales que trabajan en entornos generales.
2. Las grúas puente de tipo agarre se utilizan principalmente para operaciones de carga, descarga y elevación de carga a granel, chatarra de acero, madera, etc. Excepto por el mecanismo de elevación, los componentes estructurales de esta grúa son los mismos que los de tipo gancho general. grúas puente.
3. Las grúas puente de tres usos son grúas polivalentes. Su estructura básica es la misma que la de los puentes grúa electromagnéticos. Puede levantar objetos pesados con ganchos según sea necesario, o colgar pinzas de motor en los ganchos para cargar y descargar materiales, y también puede quitar las pinzas y levantar metales ferrosos con paneles eléctricos.
4. Las grúas puente de doble carro son básicamente las mismas que las grúas puente de gancho, excepto que se instalan dos carros con la misma capacidad de elevación en el marco del puente. Este tipo de máquina se utiliza para levantar y cargar y descargar objetos largos.
