La alineación adecuada de la pista de grúas es crucial para cumplir con los requisitos de rendimiento y garantizar operaciones seguras y eficientes. Los usuarios finales deben asegurarse de que las tolerancias de la grúa estén dentro de las especificaciones descritas por la Asociación de Fabricantes de Crane de América (CMAA). Los factores clave para monitorear incluyen niveles de elevación, tramos, rectitud y autorizaciones de la pista.
¿Por qué es imperativo adecuado de alineación de la pista?
Las pistas alineadas ayudan a garantizar la seguridad, la eficiencia y la efectividad para que sus operaciones avancen como se esperaba. La mala alineación puede causar estrés excesivo en la pista y las estructuras de construcción, lo que resulta en estiramiento de grúas, sesgo o encuadernación. El uso en los componentes de la grúa, como las ruedas y los frenos, puede ejercer tensión adicional en los motores y otras piezas del sistema. La alineación afecta directamente la vida útil y la eficiencia de la grúa.
¿Cómo puede saber si tiene una alineación ferroviaria de poca grúa?
Es posible que tenga una alineación ferroviaria deficiente si nota las siguientes señales de advertencia:
Sonidos fuertes, como ruidos de agrietamiento, durante las operaciones
Bridas de rueda agrietadas
Aumento de los requisitos de potencia para mover el sistema de grúa a través de la pista
Deterioro anormal de riel, rueda o rueda
Ruedas que parecen flotar o subir sobre el riel
Es posible que la grúa corra en silencio y no muestre ninguna otra señal de desalineación obvia. Debido a que la desalineación puede crear una tensión excesiva en su equipo y estructuras de construcción, llame a un experto que pueda identificar problemas y realizar un análisis completo de la pista.
Requisitos de alineación de la pista CMAA Crane
CMAA describe las especificaciones para pistas. Si bien estas pautas son asesoradas y no obligatorias, son ampliamente aceptadas y promueven un rendimiento duradero. Las especificaciones de CMAA No. 70 y No. 74 indican que las pistas deben ser rectas, paralelas, niveladas y a la misma elevación. Estos factores son críticos para el rendimiento óptimo de la grúa con un desgaste mínimo. Las principales especificaciones asociadas con estos cuatro factores incluyen:
Las pistas deben estar alineadas en los cuatro factores a (±) 1/4- pulgada en una sola bahía.
Las pistas deben estar alineadas (±) 3/8- pulgada sobre la longitud completa de la pista.
Veamos los requisitos de alineación ferroviaria de la grúa superior para el tramo de pista, la elevación, la rectitud y el espacio libre más profundamente.
Tramo de pista
El tramo de pista debe estar dentro de las tolerancias para evitar el desgaste y los estancamientos prematuros. Las especificaciones del tramo de pista incluyen:
Los tramos de menos de 50 pies tienen una tolerancia de 3/16- pulgadas.
Los tramos de 50 a 100 pies tienen una tolerancia de ¼ de pulgada.
Los tramos de más de 100 pies tienen una tolerancia de 3/8- pulgadas.
Los requisitos permiten una tasa de cambio máxima de ¼ de pulgada por cada 20 pies de pista. Exceder estas tolerancias puede conducir a un estantería y un deterioro más rápido de los componentes. Las distancias apropiadas del tramo reducen la tensión y promueven la longevidad del sistema.
Elevación de la pista
La elevación de la pista debe estar dentro de 3/8 pulgadas en cada pista. Para las grúas que abarcan menos de 50 pies, la elevación de riel a riel debe estar dentro de 3/16 pulgadas. Para grúas más grandes, que abarcan 50 a 100 pies, la elevación de riel a riel debe estar dentro de 1/4- pulgada. Una tolerancia de 3/8- pulgadas es aceptable para las grúas que abarcan más de 100 pies. Similar a las especificaciones de la grúa, la tasa de cambio máxima para la elevación es 1/4- pulgada por cada 20 pies de pista.
Rectitud de la pista
Qué recta es su pista depende del espacio entre los rieles. Los estándares de CMAA dicen que cada riel puede variar a 3/8 pulgadas del centro. CMAA mantiene esta especificación independientemente del tamaño del ferrocarril.
Espacios horizontales y verticales
CMAA y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) requieren que todos los objetos móviles, como grullas y polipases, permanezcan alejados de todos los objetos estacionarios, como las estructuras del edificio. OSHA sugiere evitar la interferencia instalando grúas y polipastos para despejar todos los objetos estacionarios horizontales por 2 pulgadas y todos los objetos verticales, como armaduras, luces o tuberías de techo, por 3 pulgadas.
¿Qué impacta la alineación de la pista?
Muchos factores pueden hacer que las pistas se alineen incorrectamente, incluida la condición y la edad, la distribución de carga, el asentamiento fundamental y las fuerzas ambientales.
1. Condición general
La pista de su grúa es la base de su sistema de grúas, por lo que debe estar en condiciones óptimas para garantizar un excelente rendimiento. Las pistas de envejecimiento y corroes pueden distorsionar la estructura de la pista y conducir a un desgaste prematuro. Identifique y resuelva los problemas de desgaste a través de mantenimiento e inspecciones regulares para extender la vida útil de su sistema de grúas.
2. Distribución de carga
La distribución de carga desigual en la pista de grúas puede causar deformaciones estructurales que conducen a la desalineación. Si la grúa levanta constantemente las cargas de la misma ubicación, los rieles pueden sobrecargar y comenzar a doblarse o caerse. La planificación de las cargas y las ubicaciones de la grúa giratoria pueden ayudar a mejorar la distribución y minimizar el desgaste y la desalineación.
3. Asentamiento de edificios
A medida que la base de un edificio se asienta debido a la compactación del suelo o los cambios en el contenido de humedad, puede afectar las estructuras interiores y hacer que las pistas se desalinean. Si los componentes de la base se establecen a diferentes tasas, proporcionará un apoyo desigual a la pista de grúas, causando flexión de flexión, deformación o carga no balanceada. Las inspecciones regulares pueden revelar el asentamiento fundamental y las oportunidades para nivelar y realinear los sistemas de grúas.
4. Factores ambientales
La alineación de la pista de grúas puede cambiar dependiendo de factores ambientales como:
Fluctuaciones de temperatura que hacen que el metal se expanda y se contraiga.
Aumento de la humedad que puede saturar el suelo y acelerar el asentamiento fundamental desigual.
Actividad sísmica que afecta la estabilidad estructural.
Vibraciones de operaciones, maquinaria o construcción cercanas que gradualmente desalinean las pistas.
Mitiga los riesgos aprendiendo sobre el entorno en el que opera su grúa. Realice inspecciones regulares y procedimientos de mantenimiento para garantizar la estabilidad estructural y la seguridad.
¿Qué implica una encuesta de alineación ferroviaria de la grúa?
Una encuesta de alineación promueve la alineación adecuada de la pista para minimizar el daño y extender los tramos de vida útil del equipo. Varios factores pueden afectar la alineación de la pista, por lo que es una buena idea observar cualquier sonido o signos inusuales de estantería. Realice inspecciones visuales regulares y cree un cronograma para el mantenimiento periódico y anual para garantizar que su pista esté en buenas condiciones. Verifique su sistema de pista después de un evento significativo, como un desastre natural o un cambio de temperatura extremo, para atrapar cualquier problema potencial temprano.
Póngase en contacto con un inspector calificado que pueda realizar una encuesta de alineación y verificar las discrepancias. Estos profesionales pueden aprovechar la tecnología, como el equipo láser, para realizar inspecciones rápidas y precisas. Los técnicos pueden probar y corregir sus pistas rápida y fácilmente, asegurando que su grúa esté operativa con un tiempo de inactividad mínimo.
