Cubo de agarre hidráulicoes una herramienta efectiva que puede reemplazar la mano de obra para cargar y descargar carga a granel, como polvo mineral, fertilizante, granos y carbón en varios entornos hostiles. La grúa Gran tiene su propio sistema hidráulico, y los componentes principales del sistema hidráulico adoptan productos internacionales de marca famosa, lo que hace que el agarre tenga un excelente rendimiento.
Trabajo de grúa:
La grúa de soporte está equipada con un carrete de cable y se baja al agarre. Nuestro agarre proporciona conexiones de enchufe y enchufe de cable. El centro hidráulico del agarre (motor, la bomba de aceite, el bloque de válvulas de control, etc.) se instala en el centro del agarre. En el cuerpo, se realiza otro gabinete de control eléctrico del cubo de agarre (colocado en la cabina del conductor) y el interruptor de operación está instalado en la consola de cabina del operador. El cubo de agarre determina el volumen, la potencia del motor, el peso propio y otros parámetros del cubo de agarre de acuerdo con la capacidad de elevación total de la grúa y los materiales que se captarán, y determina el método de conexión de acuerdo con la grúa.
Descripción general de cómo funciona Crane Grab
El trabajo del cubo de agarre se divide en dos partes: el motor gira en sentido horario y el motor gira en sentido antihorario.
El motor de agarre gira en sentido horario y la bomba hidráulica comienza a enviar aceite hidráulico desde el tanque de aceite a la línea de presión P1 a través de la válvula de retención. El aceite hidráulico pasa a través de la válvula de retención, la válvula de alivio principal y la tubería A al KS en ambos lados del pistón del cilindro hidráulico. Cuando se extiende el cilindro hidráulico, el aceite de retorno regresa al tanque de aceite a través de la tubería B a través de la válvula de retención de control hidráulico, el tubo de aceite de retorno y el filtro T. El ajuste correcto de la amortiguación de la válvula hidráulica evita que la captura de "parto". La válvula de alivio principal se puede descargar a baja presión, y asegurarse de que la presión en el extremo del pistón del cilindro siempre esté en el valor establecido, evitando así que el agarre se abra anormalmente cuando la potencia se corta; También puede evitar que el aceite hidráulico en el tanque se calienta demasiado rápido. En este momento, la manguera de medición de presión y el medidor de presión se pueden conectar a la junta de medición de presión en la tubería superior para detectar la presión de trabajo cuando la tubería hidráulica está cerrada. El motor de agarre gira en sentido antihorario, y la bomba hidráulica envía el aceite hidráulico desde el tanque de aceite a la línea de presión P2 a través de la válvula unidireccional. A través de la válvula de retención y la línea B, el aceite hidráulico se envía al KSS en ambos lados de la varilla del pistón del cilindro hidráulico. Cuando se recupera el cilindro hidráulico, el aceite de retorno se devuelve al tanque de aceite a través de la tubería A, a través de la válvula de retención de control hidráulico, la válvula de alivio, el tubo de retorno de aceite y el filtro F. En este momento, la manguera y el medidor de presión se pueden conectar a la articulación de medición de presión en la tubería inferior para detectar la presión de trabajo cuando se abre la tubería hidráulica.
