La grúa pórtico

La grúa pórtico de una sola viga tiene una estructura simple, es fácil de fabricar e instalar y tiene una masa pequeña. Las vigas principales son en su mayoría de una estructura de marco de caja de riel desviado, mientras que las patas de la puerta vienen en dos formas: en forma de L y en forma de C. Todos estos diseños están diseñados para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad. El tipo L es fácil de instalar y tiene buena resistencia a la tensión, pero el espacio para levantar mercancías es relativamente pequeño. Las patas tipo C se hacen inclinadas o curvadas para proporcionar un espacio lateral más grande para facilitar el paso suave de mercancías a través de las patas. Las grúas pórtico de una sola viga son las más utilizadas cuando la capacidad de elevación no supera las 50 toneladas y el tramo es inferior a 35 metros. En comparación con la viga principal doble, su rigidez general es más débil, pero gracias a su estructura simple y su menor masa propia, es más fácil de mantener y el costo es relativamente bajo.

Garantía: 1 año

Peso (KG): 500 kg

Característica: Grúa pórtico

Tipo: viga simple

Mecanismo de elevación: polipasto eléctrico

Mástil: El pórtico es la estructura de soporte principal de una grúa pórtico monoviga. Suele estar formado por una o dos patas verticales y una viga principal horizontal. Las patas suelen estar formadas por vigas de acero en forma de I, vigas cajón o estructuras tubulares, mientras que las vigas principales suelen estar formadas por vigas cajón o vigas de acero en forma de I para garantizar la resistencia y la rigidez suficientes. La conexión entre los estabilizadores y la viga principal debe garantizar la estabilidad general de la estructura y ser capaz de soportar eficazmente las distintas cargas generadas durante el proceso de elevación.

Mecanismo de operación de la grúa: El mecanismo de operación de la grúa incluye componentes como motores, reductores, ruedas y frenos. Impulsa toda la grúa para que se desplace longitudinalmente a lo largo de la pista terrestre. El motor de este mecanismo suele utilizar un motor especial para elevación, que tiene un gran par de arranque y suficiente fuerza de frenado.

Sistema de control: El sistema de control está compuesto por el controlador principal, el dispositivo de protección de seguridad, el controlador de operación, etc. Garantiza la precisión y seguridad de la operación de la grúa. El operador emite instrucciones a través del sistema de control para controlar la grúa para elevarla, moverla y bajarla. El dispositivo de protección de seguridad puede apagarse automáticamente en circunstancias anormales para evitar accidentes.

Polipasto: El polipasto eléctrico es una parte importante de la grúa pórtico de una sola viga. Realiza la elevación y el movimiento lateral de objetos pesados ​​a través de su dispositivo de transmisión y accionamiento interno. Al seleccionar y utilizar un polipasto eléctrico, debe considerar su compatibilidad con la grúa, los requisitos operativos y el rendimiento de seguridad, y realizar un mantenimiento regular para garantizar la continuidad y la seguridad de las operaciones.

Bosquejo:

Fuerte personalización: según los requisitos de aplicación específicos, las grúas pórtico de una sola viga se pueden diseñar y fabricar a medida para adaptarse a escenarios de trabajo especiales y requisitos funcionales.

Ahorro de espacio: las grúas pórtico monorraíl son de tamaño pequeño y pueden funcionar de manera eficiente en espacios limitados. Son especialmente adecuadas para lugares con espacio reducido, como pequeñas fábricas o almacenes.

Operación flexible: Las grúas pórtico de una sola viga pueden moverse de manera flexible sobre la vía, cubriendo una amplia gama de áreas operativas, logrando un posicionamiento preciso y un manejo rápido.

Amplia gama de aplicaciones: Las grúas pórtico de una sola viga se utilizan ampliamente en la fabricación, los puertos, la minería, el almacenamiento y otras industrias, y pueden satisfacer diferentes necesidades de elevación.

Estructura simple: la grúa pórtico de una sola viga utiliza una sola viga principal para soportar y desplazar el carro elevador, y la estructura general es relativamente simple. Este diseño simplifica el proceso de fabricación y reduce el uso de material, lo que reduce los costos generales de fabricación.

Mantenimiento de equipos de fábrica: En las fábricas, las reparaciones y el mantenimiento de equipos de gran tamaño suelen requerir el uso de equipos de elevación. Las grúas pórtico monorriel son ideales para este tipo de tareas debido a su fácil manejo y su movilidad flexible.

Terminales portuarias: En las terminales portuarias, las grúas pórtico monorraíl se utilizan ampliamente para la carga y descarga de carga a granel. Su alta tasa de utilización del sitio y su amplio rango de operación le permiten completar rápidamente una gran cantidad de tareas de manipulación de carga a granel.

Usos especiales: En las centrales hidroeléctricas, las grúas pórtico monorraíl se utilizan principalmente para levantar y abrir y cerrar compuertas, y también se pueden utilizar para la instalación de equipos pesados. Aunque no se levantan con frecuencia, una vez que se utilizan, su nivel de trabajo es muy alto y requiere una fiabilidad y estabilidad extremadamente altas. En los astilleros, las grúas pórtico monorraíl se utilizan para levantar y montar segmentos de cascos de barcos. Su gran capacidad de carga y su movilidad flexible les permiten satisfacer las complejas necesidades de la construcción naval.

Posicionamiento preciso: La grúa pórtico de una sola viga puede moverse de manera flexible sobre la pista, cubriendo una amplia gama de áreas operativas, logrando un posicionamiento preciso y un manejo rápido, y es especialmente adecuada para entornos de patios de materiales de áreas grandes.

La empresa ha instalado una plataforma de gestión de equipos inteligentes y ha instalado 310 juegos (sets) de robots de manipulación y soldadura. Una vez completado el plan, habrá más de 500 juegos (sets), y la tasa de interconexión de equipos alcanzará el 95%. Se han puesto en funcionamiento 32 líneas de soldadura, se planea instalar 50 y se ha alcanzado la tasa de automatización de toda la línea de productos.

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